<p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">这里先奉上一段央视著名电视片《航拍中国》解说词:“你见过什么样的中国?是960万平方公里的辽阔,还是300万平方公里的澎湃?”960万平方公里是我国领土面积,300万平方公里是我国海洋面积。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">建国初期我国海洋面积为70万平方公里,是按照当时国际规则领海宽3海里计算的。毛主席为维护我国海上安全和经济利益,1958年强势亲定我国领海为12海里,并用炮击金门达到解决中国领海线问题和促进台湾问题解决之目的。从此我国海洋国土面积确定为299.7万平方公里。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">怀着对祖国万里海疆的向往之情,今年10月底到11月上旬我参团游览了东海之滨的福建和南海之珠西沙群岛。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 我们的福建行程从厦门起,逆时针在全省九个地级市游览一圈,又以厦门为终点。福建行程明显感觉到沿海一带很多景区主题都是坚持两岸统一,完成祖国统一大业。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">我们旅程第一天晚到了平潭岛。平潭岛位于福州市平潭县境内,主岛面积267平方公里,为我国第五大岛屿,这里是祖国大陆距离台湾最近的地方。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">将军山</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">将军山原名老虎山。是平潭海坛风景名胜区重要组成部分。与台湾岛隔海相望。1996年3月中国人民解放军在平潭县举行新中国成立以来规模最大的三军联合作战演习。演习当天,中央军委原副主席张万年率百余位将军登上老虎山观摩演习盛况,为平潭历史前所未有。将军山教育基地设置在当时将军们作战指挥山洞中,内有一个放映厅,循环放映当年现场拍摄的军演记录片,我们也安静的坐在放映厅中观看了这部影片。同年县政府决定将“老虎山”更名为“将军山”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">68海里景区</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">景区由猴研岛、研后岛、限山岛三座岛屿组成。这里距离台湾新竹港仅68海里,相当于126公里,是祖国大陆到达台湾最近的地方,多直白的名字啊。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">限山岛海峡之眼,箭头处是68航标塔。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">限山岛同心缘</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">限山岛禅意垒石</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">平潭海峡公铁大桥</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">这座大桥是福建省福州市境内跨海通道,也是京台高速高铁大陆段最后一公里。2013年11月动工,2019年9月完成桥梁合拢工程,2020年10月公路段试运营,同年12月铁路段通车运营。我们从福州到平潭走的就是这条路。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">从平潭到台湾新竹是大陆到台湾最短线路,直线距离约为120公里。平潭到新竹是国家规划的三个跨海大桥方案之一。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">京台高速早在2004年就被列入《国家高速公路网规划》,编号预定为G3,全长2030公里。从北京至福州平潭县的大陆路段已于2016年通车,为1922.6公里。京台高铁在2016年国务院发布的《十三五规划纲要》中即包含进去,官宣2035年前完工。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">平潭海峡公铁大桥克服了世界三大风口难题,号称是中国最难跨海大桥,也是中国首座公铁两用跨海大桥。祖国大陆联通台湾的通衢大道面向台湾翘首以待,只剩下平潭到新竹一步之遥了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">宁德市霞浦县我们是第3天抵达的。住宿在东壁村一个2层农家院。东壁村是依山而建面向东海的村庄,是观看日落的最佳取景地。我们所住在农家院恰好建在村里最高处,今年刚修好,5月才开始对外接待游客(拜领队精心功挑选)。从他家2层大凉台望出去,下面是村中房屋街道,海面上是扎着彩色竹杆的养殖场,这是养殖扇贝、海带等水产品的海中田地。据说红色竹竿下养殖的是扇贝,蓝色竹竿下养殖的是海带。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">民宿老板一家人把民宿打理得井井有条。入住当晚,当我们说想下到村里主街道吃饭,但有人累了下不去时,老板马上提出他可以骑摩托把人载下去,等吃完饭让饭店老板再用摩托帮着拉回他家。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">距东壁村7.8公里的花竹村是观赏日出热门景点,一晚住宿后我们起了个大早去花竹村看日出。这个村子居高临下专门修建了观日出的多个观景台。我们去的那天,预计6:15日出,但5点多天还黑着,观景台已经站满了赶来观日出的人。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">厦门和鼓浪屿都是著名的旅游胜地。鼓浪屿民族英雄郑成功塑像,不论在厦门还是鼓浪屿都是必看之处。这座雕像于1985年8月为纪念郑成功诞辰361年而建。雕像屹立在鼓浪屿东南面的覆鼎岩上,雕像高15.7米,宽9.2米,重达1400多吨,是我国最大的人物雕像,郑成功面朝大海,身披铠甲手按宝剑威武挺拔。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">郑成功于明末1624年生于日本,为中日混血。他6岁时随家人回到福建泉州南安老家,接受儒家教育。后受到明隆武帝青睐被赐予国姓改名朱成功,1649年被明永历帝册封为延平王。他在厦门大力发展水师,1661郑成功率25000大军乘300多艘战舰强渡海峡,在台湾与入侵38年的荷兰军队鏖战10个月,于1662年2月击败荷兰军队,迫使其总督签字投降,自此台湾重归祖国版图。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">郑成功成为军事将领有血缘基因,其父郑芝龙曾是明末东南亚沿海最大的海盗头领,后被明朝招降,回到中国。郑成功起兵之初也是率领父亲旧部,后来逐步发展为南明重要军事力量。在收复台湾3个多月后,郑成功因家国两方皆遭遇重大变故,于1662年5月溘然长逝,时年39岁。他为国家领土完整立下不朽功勋。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">鼓浪屿林巧稚纪念馆讲解员</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">林巧稚纪念馆院里的儿童雕塑</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">一国两制沙滩</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"><span class="ql-cursor"></span>厦门另一处热门景点是一国两制海滩。海滩位于厦门环岛南路黄厝浴场中段,对面是大小金门岛和台湾岛,沙滩平整干净完全开放。“一国两制统一中国”的巨大汉字屹立在路边。我们到达时天渐渐黑了,红色灯箱点亮庄重黑体字型,彰显全国人民捍卫祖国统一的强大意志和坚定决心。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">一国两制沙滩有一处构思奇巧的雕塑,大手套小手恰好组成“回”字,它面向台湾海峡,回归、回来、回到、回家……任由您发挥想象组词造句。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">西沙邮轮旅游本来是我们今年2月的行程,但出发前一天因天气原因被取消了。这次福建西沙行是为弥补前一次西沙之憾安排的。西沙邮轮行程主打的就是捍卫祖国南海海疆。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">西沙群岛由永乐群岛和宣德群岛组成。“永乐”“宣德”均为明朝皇帝年号。为纪念郑和在明朝永乐至宣德年间(1402–1435)七次下西洋之举,1947年和1983年公布名称为永乐群岛和宣德群岛。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">目前国内允许航行三亚到西沙群岛航线的只有两艘邮轮,长乐公主和南海邮轮。南海邮轮由中国交建、中国旅游、中国远洋三大央企和三亚政府、玉昆投资共同建设,排水量2.5万吨,最多能容纳700多人,游客与员工之比约为10:1。从三亚出发到西沙锚地166海里,相当于300多公里,需航行13小时。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">为此,邮轮上工作人员非常自豪,他们说自己是央企职工,工资福利保险等方面待遇都很好。为方便管理,邮轮把几百位游客分组,每组18人,由一名管家负责。我这组管家昵称叫菠萝,是个眉目俊朗的广东青年。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">邮轮上的生活是4天3夜,重头戏是乘快艇登岛,目前西沙群岛只开放全富岛和银屿岛。全富岛面积0.02平方公里,海拔1米,无人居住无植物生长缺淡水。全富岛2005年被《中国国家地理》评为中国最美海岛榜首。银屿岛面积0.01平方公里,海拔2米,有常驻渔民约30人,具有三沙市户口的15人,我理解是分批次驻岛,因为据介绍渔民在银屿岛住满180天,国家即给予相应待遇。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">登岛这天上午9点多,我们从南海邮轮乘坐快艇在万顷碧波中向全富岛行驶,碧海蓝天,阳光映照在广阔无垠微波漫卷的美丽南海,快艇两侧白浪翻起。临近小岛海水变浅,白色细沙之上,水质清澈透明好似蓝宝石般纯净。风吹过面颊,我感受着大南海温润的清风,仰目是湛蓝天空飘浮片片云朵。转眼看见另一艘小艇从旁快速驶向小岛,我倒想贴近海面上多享受一会儿这片刻的奢侈。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">建国以后西沙群岛最重要的事件是1974年1月的西沙群岛自卫反击战。解放军海军、陆军与民兵协同对入侵的南越军队进行自卫反击。西沙海战一举收复了被南越侵占的永乐群岛海域,此战解放军牺牲了18位军人。西沙海战是中国海军历史上首次反侵略作战,体现了中国军队的实力和战斗力,也对中越关系和整个南海地区的地缘政治格局产生深远影响。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">西沙邮轮在旅途中为游客安排了丰富的船上岛上活动。登全富岛、银屿岛都是游客分批上岛后,首先带领全体游客升国旗唱国歌,宣誓捍卫西沙捍卫祖国南海主权。然后全体合影,各组人员分别合影。以后各组管家会带着组员参观游览岛屿,讲解关于南海西沙以及两个小岛的知识,比如全富岛为什么无人居住?什么不能修建永久设施?银屿岛都有哪些常驻机构?岛上有多少渔民?他们的生活设施水电粮油蔬菜如何供应?渔民长期驻岛应对恶劣气象的物资储备等等,他边讲大家边提问,西沙对大家的诱惑太大了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">银屿岛上现有一栋综合楼,功能五所合一,是即是社区居委会、居民活动中心,又是避风避险所、民兵哨所、战时指挥所。还有5栋10户渔民定居楼,定居楼设计既能抗击台风又能适应海潮涨落。楼体下面悬空,涨潮时海水能从下面流动。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">岛的另一面还搭了很大一片遮阳棚,售卖海鲜并现场烹制。不少人就愿意坐在海边观着海景,一边啜饮一边品海味,这儿的海鲜可都是别处难寻新鲜捕捞野生天然无污染的。各色各样的海产养在灌满海水输着氧气的大盆里,菠萝给我们介绍海鲜的名字,同一个大盆里还会有带毒的鱼,他就会指着说,这是什么鱼,你们看看,千万不能去抓去碰。这时大家都探头凑过去想看个究竟,再拍一张毒鱼照。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">我们登银屿岛时,菠萝指着不远处一个小岛介绍说:那边是鸭公岛,现在正施工,所以不能登岛。我也看见鸭公岛上有大型塔吊在作业。几年前坐过西沙邮轮的同事确实告诉我,他们登了三个岛,就有鸭公岛。这次我未登鸭公岛遗憾中更多是欣喜,鸭公岛能大兴土木,说明鸭公岛不像全富岛,位置不稳定经常飘移。等鸭公岛修好了,定会有更多游客前来旅游观光,来升国旗唱国歌。相信随着国力增强,国家还会投入更大力量建岛,美丽的西沙会更具魅力。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">全富岛碑</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">全富岛受风力海浪影响位置会发生移动,我们在岛上看,于2016年建立的岛碑已经飘移了几百米,但是还能看得见。这就是为什么这个岛无法修建永久设施无人居住的原因。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">为何全富岛比银屿岛面积大却不稳固会漂移,我查了一些资料但不甚满意,留作悬念吧。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">下图是我们第一次登全富岛,上午11点乘快艇返回,需要先涉海水走到快艇。艇上工作人员非常负责,为保护游客安全,他站在海里扶每一位游客上艇。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">银屿岛渔民售卖的海鲜</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">南海邮轮上也有很多设施供游客增长知识休闲娱乐。有海上流动博物馆,有书店超市邮局医务室放映厅旱地冰壶等等。外甲板还有舞台,这里早上有工作人员带着游客练习八段锦,晚上可以放映电影或演出文艺节目。节目都是工作人员自己排练的,我曾看见他们在排练黎族竹竿舞。菠萝和我们说,邮轮招聘面试时一个重要环节就是展示才艺,必须有才艺特长才能应聘,菠萝的才艺是主持。船上管家看着都很年轻,我想他们青春的肩膀同样承担了保卫祖国海疆的重任,这也是他们坚守在此的部分动力吧。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">登完岛回船,游客们一般立即去浴室洗澡。第一次回船洗完澡,我意外发现总台放了一大桶姜汤,真是暖胃又暖心啊。我喝了姜汤,纯姜做的不加糖奥。以后知道这桶姜汤是每次登岛回船的标配。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">海上邮局是我来前就想去的地方,以往外出旅游也会想着到当地邮局给家里人发个明信片寄托思念。发封西沙邮轮明信片岂不更显珍贵。我到邮局,女员工给我介绍了邮票、明信片和一些纪念品。我选了两张明信片逐项填好,问她如何投送?她回答得等邮轮返回三亚后从三亚邮局发出。对了,我发明信片时邮轮正在海上航行,全船没有网络信号,不能用手机支付,我庆幸自己有备而来顺利解决。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">令我意外的是回京第三天就收到了明信片,上面盖了5个邮戳,我专门叫齐两个小朋友,给她们讲了明信片这份独特礼物是怎么回事。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">因为乘游艇登岛看到南海海水真是清澈透明毫无污染,我向海上流动博物馆讲解员提出疑问,这一船几百号人的垃圾污水如何处理?她答道,所有垃圾污水都会随船带回三亚再进行后续处理,决不允许在南海倾倒排污。这份对海南的珍惜爱护我非常赞同。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">这趟邮轮载客约400多人,游客来自山南海北,他们操着各地方言,尽情尽兴地享受着巨轮生活。邮轮报名一直很紧俏,身份仅限大陆居民,年龄限制在10至70周岁。船上第二天第三天上下午共有四次机会登岛,全富、银屿岛各两次。每次登岛不论男女都在尽情戏水拍照,拍海水沙滩,拍面向国旗敬礼,拍海上岛上各种标志物,为自己留下永久珍藏。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">邮轮最后一晚在外甲板有一台文艺演出,我兴致勃勃前去观看。暖场放的是邮轮行程中各位管家为游客们拍摄素材制作的视频。全船游客共25组,每一组每个人都会在视频中出现,令晚会出现一个高潮。演出开始刚演到第三个节目海上突然下起瓢泼大雨,因为甲板上遮阳篷接缝处漏水,怕淋着舞台音响设备,主持人宣布暂时停演。这下让我意外经历了南海夜雨,不一会儿船员送来雨衣,大家穿好雨衣安然回到船舱。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">2015年9月年我曾坐美国公主邮轮-珊瑚号去美国加拿大西部太平洋沿海旅游,与那艘邮轮的豪华体验相比南海邮轮确实有差距。我今年两下三亚一心乘坐南海邮轮,为的就是在仍被允许时来一次祖国南海,乘坐国产游轮出南海登西沙。</span></p>