<p class="ql-block">来到云南就想到松山看看，去寻找那段被淹没在历史长河中中国远征军的故事。</p><p class="ql-block">“中国远征军”的组建起因是1942年日寇侵占缅甸，严重威胁中国唯一的陆运国际通道—云南昆明至缅甸腊戍的滇缅公路。</p><p class="ql-block">为了阻止日军切段这条“中国战区生命线”，而组织的精锐部队出国作战。</p><p class="ql-block">远征军入缅是中国自甲午战争后第一次出境作战。在三年的时间里，共经历百次的浴血战斗，打通了滇缅公路，更创造了中国抗日战争中首次收复失地的光辉业绩。</p><p class="ql-block">松山战役就是这次战役中最难打最惨烈的一场战斗。1944年6月至9月间中国军队共投入数万兵力，与山上一千多日本守军展开厮杀，整整95天。最终以阵亡7千多人的代价，才拿下这个面积只有五六平方公里的小山头，其惨烈程度难以想象。</p><p class="ql-block">战后统计我军伤七千余人，日军只伤一千余人。此战伤之比例达到了1:7。为什么松山那么难打？</p><p class="ql-block">这次有机会去松山看了当时的战场，虽时过七十多年，但弹痕坑道仍然向人们展示着那场战役的惨烈。</p> <p class="ql-block">站在松山上，远处山凹下面就是努江。曾经我军与日军隔江对峙。在远处江上有一座桥，就是“惠通桥”，这座不知被日军炸了多少次的“惠通桥”。（前面是新建的桥，惠通桥被山挡住了）</p> <p class="ql-block">再看伤痕累累的松山。虽然已过了七十多年，风雨的冲刷掩埋，坑道已没有了往日那么深那么大，但依然可以看出山体被日军挖的都成了掩体，互相连接，交叉射击。</p> <p class="ql-block">日军将松山修建两年，狂言能杀十万人。他们把松山基本掏空修建了遍布山体的地堡，地下两层地上一层地面上的这层用木桩钢板装满沙石的汽油桶又牢牢的包起来。在飞机、大炮密集轰炸敢死队爆破都不能炸掉的情况下，最后改成挖坑道直达敌堡之下，用了3吨TNT才最终炸毁。</p><p class="ql-block">下图就是被炸后留下了两个大深坑，几乎炸平了一座山</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">铭记历史，不忘他们曾经的付出。今天的和平有他们曾经的流血，缅怀那些为民族事业而牺牲的英雄们！向英雄们致敬！</p>