318川藏线之（八）

停梦

26.林芝点滴

1).藏王故里

惜别林芝市波密县玉普乡境内的米堆冰川，行驶约8公里往左转上318国道，向着波密县政府所在地扎木镇方向继续西行。

导航显示，米堆冰川距扎木镇103公里。

因地理位置独特，物产丰富，有“高原氧吧”之美誉的波密成了318国道上一块耀目之地。

波密县地处喜马拉雅山脉东段北麓，层峦叠嶂，高山连绵，河流纵横，其间，帕隆藏布江自东向西蜿蜒而去。

夕阳西下，停车稍息间，林间那一抺光映仿佛在隆重提醒我：

波密，就是西藏的江南！

此处，我对急流中的这块大石头甚感兴趣。

老家乡下有很多迷信人家，受所谓的风水大师的影响，在屋前竖立起一长条形小石片，正面用红墨写上“泰山石敢当”五个大字，意思是用来镇压住来自四面八方想兴风作浪的妖魔鬼怪。

会有这么多的妖魔鬼怪吗？这么小的一块能镇得住吗？我从小至今都觉得不可思议。

小人想，如果所谓的风水大师曾装神弄鬼作过法的那块镇压不住，就赶快动员全村有力气的村民过来搬这块巨石回去，选好良时吉日，在村口找个合适的地方，对准方位安置吧。

因为，这块任由洪水猛兽如何冲刷，仍岿然不动的才是真正的“泰山石敢当”。

所以，直觉它什么歪风邪气都能镇得住，而且来多少镇压多少！

哆嗦一大堆，就是想告诉你，世间本无鬼神，若有，都是人为的，完全是那些无聊或虚伪的人糊弄出来的。

林芝市的波密县，古称“博窝”，藏文意为祖先，是西藏历史上第一代藏王聂赤赞普藏王的故里。

由于气候适宜，海拨高度适中，十分适合松茸的生长，所以波密是非常著名的松茸之乡。

在扎木镇，最喜欢吃的是石窝鸡。

藏鸡一只，配三斤新鲜的松茸，另加一小筐其它不知名目的香菌（不知有没有参杂羊肚菌），举杯畅饮青棵酒，五人大餐，至今回味无穷。

远山积雪未融，岭上云雾缭绕。

湛蓝的天空下，好大的一团白云乘风，气势如虹，越过一峰又一峰。

坐在车内往窗外看，岭上白云飘飘，山下流水潺潺。

近处，小河弯弯，两岸水草荗盛；远方，群山连绵，峰岭叠翠。

如此景况，这那里是西藏自驾，简直就是江南一日游。

我兴奋地发视频给女朋友，声情并茂、手舞足蹈向她作隆重介绍。

但自觉活到天荒地老也不可能明白女人，她轻描淡写的就回了一句，五个字：

“你瘦了；骗人！”

唉......，由此联想：

因为你根本不知道

别人一路走来到底经历了什么

而且

每个人的承重能力不一样

每个人的抗压能力不相同

所以

不要习惯性地用自己的想象

站在自己的角度

对别人的选择指手画脚

轻率地评价别人的人生

进入波密县城之前，城牌上白色的“藏王故里”几个大字远远可见。

藏王，即西藏摄政俗称。

1757年，七世达赖喇嘛示寂。乾隆皇帝为防止噶伦擅权专政，于是赐予格鲁派四大林活佛(丹吉林、策墨林、功德林和锡德林)之一的丹吉林第穆六世呼图克图"诺们罕"的名号，命其代理达拉喇嘛的职务，由此开西藏摄政之先河。

自此，在历世达拉喇嘛亲政之前，均由中央政府指派一名德高望重的大活佛作为摄政代其执掌政教大权，俗称"藏王"。

按照惯例，摄政一职一般由仅次于达拉喇嘛和班禅额尔德尼的四大林活佛出任。

而在西藏历史上，策墨林活佛系统出任摄政的时间亦居于四大林活佛之最，从一世策墨林阿旺楚成、二世策墨林阿旺绛白楚成嘉措、三世策墨林阿旺罗桑坚赞前后共计45年之久，期间历经六世班禅进京觐见乾隆皇帝、十世和十一世达赖的认定以及清末英军入侵西藏等历史事件，一度在西藏的治舞台上发挥了举足轻重的作用。

这里是第一代藏王聂赤赞普的出生地，他创建的悉补野部落曾兴起一时，后来的嘎朗王朝，与他有着息息相关的联系。

藏王的故事，似乎有点遥远，但藏王的出生地，值得称赞。

因为这里有“西藏小瑞士”、“雪域江南”、“绿海中的明珠”等等美称。

当晚在此留宿，有“藏王”庇佑，睡得特别舒服。

2.）朗秋冰川

波密县属亚热带山地湿润季风气候。

印度洋暖湿气流沿雅鲁藏布江进入帕隆藏布江和易贡藏布江，最终抵达到念青唐古拉山脉南麓后被拦截，形成了一座天然的大蒸笼，致使高寒山区大量降雪。

积雪终年不化，孕育出了巨大的海洋性冰川，成为地球上中低纬度地区最强大的冰川作用中心之一。

波密县拥有10万平方公里以上规模的冰川1400多条。

比较有名气的如中国最大的海洋性冰川——卡钦冰川，第三大的海洋性冰川——则普冰川，还有中国最美六大冰川之一的米堆冰川等。

所以，波密县有中国“冰川之乡”的美誉。

其实，在波密县的松宗镇还有一个非常著名的冰川，它发源于帕隆藏布南岸的岗日嘎布雪山，规模超越大名鼎鼎的米堆冰川。

在直距冰川较近的318国道某处远远望过去，尽管视野开阔，也只能看到它的十分之一。

以上三张图片，均用70--200镜头远距拍得，觉得它局部的气势已足够惊人。

它就是朗秋冰川。

它位于朗秋村境内，若从村中出发，穿越原始丛林，淌过冰冷溪流，徒步20公里左右，付出艰辛的代价后方可到达朗秋冰川群。

由于朗秋冰川尚在开发阶段，加上我们一行只是自驾而非探险，所以跑马观花地走了一趟。

我们驾车走318国道，舒服多了。

318国道从县城中心穿过，50公里50分钟便是公路的尽头，到达朗秋冰川群脚下。

由于有密林、河流、悬崖阻拦，又没有足够大的信心和勇气爬山涉水，只好在此收步，拍几张好片以示曾到此一游。

在景区门口，白茫茫的背景下，红色的“朗秋冰川”几个大字特别醒目。

目光所及，冰川连绵不绝，规模宏大。

这里海拨不高，山下森林葱郁，山顶积雪不融，常年白雪皑皑，雾气腾腾。

如此壮丽景色，让人过目不忘。

在藏区，当海拔过高时，空气当中的氧气含量会明显的降低，所以人体会出现一定的高原反应。

由于身体素质有个体上的差异，所以出现高原反应的程度也有很大的不同。

当海拨在2000--3000米时，有些人会出现一定的身体不适，比如头晕、头痛、嗜睡等现象。

当海拨在3000--5000米时，有些人反应剧烈，会出现明显的呕吐、大小便失禁、情绪波动较大等严重的缺氧性身体状况。

热情稍退，大伙觉得呼吸顺畅了许多，说起话题来，个个都显得底气十足。

原来，波密县县城的海拨只有2720米。

从318国道一路走来，我等一行“壮士”在3000--5000米高海拨地区颠簸多日，对于高原反应已习以为常，对于海拨3000米左右的地区，才显得那么的从容和自信。

驾车继续游荡，继续欢声笑语。

3).八一镇

一觉醒来，已是八一镇的早上8:00。

走在去吃早餐的路上，凉风习习，有点寒意。

大口呼吸着清新怡人的空气，时不时抬首向天。山上云雾缭绕，久不散退，有种“风景这边独好”之感。

停下脚步，慢悠悠从背包中取出相机，对焦这棵一株独秀的雪松之顶，“咔嚓”一声，画面清晰呈现，但谁为主角，真说不清楚，你自己判定吧。

八一镇，原名“拉巴嘎”，隶属于西藏自治区林芝市巴宜区，地处西藏自治区东南部、雅鲁藏布江北岸、尼洋河下游，是林芝市人民政府所在地，是连接西藏中部和东南部的重要交通枢纽。

它是林芝地区政治、经济、文化的中心，辖区总面积1318.44平方公里，户籍人口才35303人（据2019年统计）。

在20世纪60年代前，这里只是一个荒凉河滩，有2座小寺庙和几十户人家，居民从事简单的农牧业生产。

为纪念1951年西藏和平解放时人民解放军对“拉巴嘎”城镇建设的贡献，于1987年改名为“八一镇”。

镇内地势平坦，气候温和，雨量充沛，平均海拔2900米。

现在的八一镇，是一个集劳动力、农副土产、工业用品和日用消费品市场为一体的物资集散地和物资交流中心，其公路运输东达成都，南至山南，北上拉萨。

又是为了支援西藏建设，1995年，八一镇获得福建、广东第二批援藏的50个项目，总投资3.6亿元。

至2000年，用于城镇基础设施建设的投资超过7亿元，建成广东文化会展中心、福建公园、厦门广场、广州路、深圳路、泉州路、厦门路等。

2001年，街道整洁干净的八一镇被国家建设部授予“国家园林绿化先进城市”称号。

这一光荣称号的获得，是因为它的城镇绿地覆盖率达41.6%，城区街道绿化面积19.8万平方米，城区公共绿地面积196.1万平方米，人均达24.5平方米。

坐在尼洋河畔，四周寂静，欣赏着山脊间的云雾浮游升空。

回顾山光水色，云影徘徊，真乃一幅世外桃园的美景。

情景诱发，突然想到了王维这名句：

“行到水穷处，坐看云起时。”

悠然雅趣，情韵无限，令人顿生向往之情。

起来吧！拥抱大自然，比拥抱一个臭男人优雅多了。

这两个老男，不香也不臭，中规中矩，但那种生无可恋、无处安身的样子，简直大煞风景。

这个男人虽衣着一般，但胜在不造作，有一种“一人独钓一江秋”的味道。

八一镇周边有鲁朗林海、卡定瀑布、色季拉山等旅游景点，其中鲁朗林海和色季拉山是我们的必经之地。

当天的尼洋河水势不大，但总能绕过浅滩，向远方缓缓的流去。

早饭还没吃，而我的神思，已飘移至晚餐时必须要享受的青棵酒和石锅鸡了。

27.巴松措

天刚刚亮，我们已收拾好行囊，上车出发。

窗外，寒风瑟瑟，晨色茫茫。

天上的愁云，远山的积雪，近处的流水，这样的浮光掠影，容易让人浮想联翩，又或是满怀愁绪。

换上70——200镜头拉过去，山上那片形象怪异的积雪，仿佛融入了我的脉脉情怀，怎么看，都显得如此的洁净和浪漫。

镜头里，黑白两道，层次分明，画中所有的元素，不可或缺。

阳光出现了，云雾渐散渐白。

人随景变，心情也渐变开朗。

忽然间，这团山巅积雪突兀眼前，赶紧拉镜拍下，当天就把它发上了我的朋友圈，配文如下：

几何图形

点线面

人生旅程

爱恨怨

没想到点赞的人居然有这么多，害得我好半天合不上嘴。

汽车在高峡深谷里蜿蜒穿行。

司机小候提醒，我们正奔驰在工布江达县的大地上。

工布江达，藏语意为“凹地大谷口”。

工布江达县隶属西藏自治区林芝市，位于西藏自治区东南部，林芝市西北部，属温带半湿润高原季风气候。

它地处藏南谷地向藏东高山峡谷区过渡地带，呈深切割的高山河谷地貌，平均海拔3600米。

它东西有别，东部温和湿润，森林茂密，西部寒冷干燥，为灌木草甸植被。

因为雅鲁藏布江支流尼洋河贯穿全境，水份充足，所以境内主要种植青稞、小麦、油菜等农作物。

小候补充：

工布江达县牧业以养殖藏猪和牦牛为主，土特产品主要有虫草、麝香、松茸。

想想这些好吃又补身的东西，对于没吃早餐的我，如果不是死力忍住，恐怕口水已流了一地。

眼见为实。

窗外，炊烟袅袅，绿草如茵，碧水盈盈，牦牛遍地。

至于那些个头不大的藏猪，很想抓拍几张发上朋友圈炫耀一下，无奈它们太狡猾了，三两头横穿马路，你还没反应过来，它们一下子就窜进路边的小密林去了。

一路上，你半举着相机等它，它偏不出现，你稍不留意，它就一闪而过，反复几次，让我累到完全失去了耐心。

原谅它们吧，反正老虎和猪放在盘里都只是一团肉，好不好味，晚餐来一盘酱香的就知道了。

工布江达县地处西藏自治区东南部，念青唐古拉山南麓，雅鲁藏布江以北，尼洋河中上游，为林芝市面向外界的西大门。

工布江达县基本情况可用“地广人稀、位置重要、天朗气清、资源丰富”16字概括。

而最让人兴奋的是，它富有彩虹之乡的美誉。

果不其然，行进途中，车窗外彩虹突现，且渐变明朗。

我从小到大对彩虹一直都比较好奇，对这种美丽的自然现象只管欣赏，不问成因。

今天好奇心驱使，忍不住翻查资料了：彩虹是怎样形成的？

彩虹是由阳光照射到空中的小水滴，经过色散和反射形成的光学现象。

当阳光进入水滴时，会先折射一次，然后在水滴的背面反射，最后离开水滴时再折射一次，总共经过一次反射两次折射。

水对光有色散的作用，不同波长的光的折射率有所不同，红光的折射率比蓝光小，而蓝光的偏向角度比红光大。

因此，当阳光以40至42度的角度进入水滴并反射回来时，就会形成彩虹。

说到这，你该明白了吧！

为了从不同的角度拍摄，我提示司机小候一路慢开一路狂拍。

小候性情中人，也喜欢拍照和喜欢玩抖音，一声“好呢”，令我心花怒放。

你拍我拍他拍，车前车后一阵阵“咔咔”的快门声，声声悦耳。

这角度可以，一石一彩虹，闷石变生动。

高原地区，若靠走动来拍一组不同角度的彩虹，估计拍完这张，彩虹消失了，人也快断气了。

这画面，有人建议我把这组电线P掉，说这样画面才完美，气得我狂瞪了他一眼。

小人坚持，我讲的都是文化，有些人说的全是废话！

正因为有了这一组连通高原大地的电线，大大解决了藏区老百姓好多生活和生产中遇到的各种问题，所谓脱贫致富，没有电，脱皮就有，脱贫不可能！

所以，凡是建议我P掉这组电线的，你所追求的完美是否追过了头。

另一方面我所表达的是这两块沉默不动的大石头，会不会因为这条彩虹的出现，一瞬间化解了它俩的千年孤寂，向苍茫大地发出了最精彩的呐喊。

汽车缓慢向前，当来到这片开阔地带时，大伙兴奋地叫了起来：“哗......，双彩虹!”

它俩,一条渐弱，一条渐强。

遇上一条彩虹，已属十分幸运，遇上两条彩虹，简直锦上添花。

来到这角度，拍着拍着，发觉其中一条彩虹瞬间在画面中销声匿迹，而另一条彩虹却越发明显，且精彩绝伦。

它仿佛是连通天地的一条五颜六色的时光隧道，让人充满好奇，充满幻想。

我的手还在机械性地不停按着快门，但内心却波澜起伏。

茫茫空域，雨丝骤然飘断，阳光穿透云层,穿过湿润的空间,倾情地洒向大地。

在你的视野里,或海面、或山腰、或半空、或炊烟缭绕的树林顶,忽然出现了一段弧形的或长或短的多重色彩,灿烂热烈,美丽动人,让你惊喜不已。

当你还未分辨出那边是它的头或尾,还未来得及询问它是从哪里来,要往哪里去,它已经悄然无声的消失得杳无踪影。

这就是我对彩虹的印象:突然的美丽,短暂的光辉。

我知道它的不长久，所以赶紧拍完这张，放下相机，默默的欣赏。

我有点若得若失，但旅伴们兴致不减,还在兴奋着。

我正想关上车窗,猛然间一阵凉风吹进,豁然顿悟：彩虹之美是纯天然的，非人工粉饰摆弄而成。它的生命虽然短暂,令人惋惜,但它一刹那的光辉,能唤醒人们对美的渴望、追求和思考。人们常说“不在乎天长地久，只在乎曾经拥有。”恐怕就是这个道理。

给了这条彩虹一个深情的飞吻，当它全身告退时，我们才依依不舍加油赶路。

行进中，渐觉工布江达县地势西高东低，南北山峰林立。

查阅资料，县内最高海拔6691米，最低海拔3180米，平均海拔3600米，相对高差1700—2000米。

尼洋河是工布人民的母亲河。

它由西向东横贯全境，沿河两岸森林茂密，奇山众多，风光绮丽。

它发源于工布江达县的米拉山麓（海拔5000米左右），流经该县、林芝县百巴镇、米林县布久乡，然后在米林县米瑞乡汇入雅鲁藏布江。

它全长307.5公里，其中流经工布江达县有200多公里。

车行至此，被它周边的风光完全吸引。

小候将车靠边停稳，伙伴们鱼贯而出，又开始了新一轮的狂拍滥拍。

蓝天白云下，连通两岸的是一条长长的吊桥，桥上人来人往，桥下绿水盈盈。

我们的目光，一下子都聚焦在这间极具特色的两层高的小石房上。

虽然它并非惊世之作，但起码与众不同。

其中的两位女伴更是兴奋莫名，好像找到了梦中情人一样，闹腾着一定要和小石房合影一张，否则这辈子绝不放过我。

吓得我......

女人嘛，借风情，顺水意，尽量满足她们，天下就太平了。

工布江达县境内，旅游景点有巴松措、太昭古城、巴嘎寺等，其中最著名的就是巴松措。

我们奔着巴松措慕名而去......

途经巴河桥时，旁边的“巴松措风景区售票处”的路牌特别明显。过了巴河桥往东再走约44公里，才可到达巴松措湖边。

巴松措又名措高湖，藏语为“绿色的水”之意。

它长约18公里，最深处达120米，湖面面积约27平方公里，湖面海拨高度3480米。

巴松措位于距巴河镇约36公里的巴河上游的高峡深谷中，是红教(藏传佛教主要宗派之一)的一处著名神湖和圣地。

进入巴松措风景区后，发觉这里群山环抱，古木参天，湖水碧绿柔美。

抬望眼，山顶上的积雪终年不化，而雪线下则是莽莽的原始森林。

风光之旖旎，令人叹为观止。

所以，在工布江达县经济格局中的采矿、旅游、农牧业、水力发电、木材加工、中草药研发等等，旅游服务业成为它的支柱产业。

巴松措景区开发得比较早也比较成熟，早在2000年，巴松湖景区被国家旅游局评为全国首批“4A级风景区”，2001年，被国家林业部授予“国家森林公园”称号，同时被世界旅游组织列入“世界旅游景区”。

忽然，画面中窜出一只游艇。

我并不在乎它开得有多快，我只在乎游艇上那面迎风飘扬的五星红旗。

它再一次强烈的提醒我：巴松措是西藏的，西藏是中国的！

画中人物，处男（被处理过的男人）一个，如果你觉得碍眼，完全可以忽略。

但人物后面的湖光山色、蓝天白云，请你尽情欣赏。

巴松措风景区内，游客几乎都会乘坐观光车游玩。

观光车只停留三个点，分别是湖心岛旁、观景台、结巴村。

因疲劳过度兼有点小高反，我只好坐在湖边喘息，顺手拍下一张湖心的扎西岛。

扎西岛说是处在湖心，其实离湖边只有50米左右。

当然，观景台离扎西岛也不远，花费点体力喘多几次大气便达。

登上观景台，可以俯瞰全景，特别是以扎西岛为中心的巴松措经典照片几乎全部出自于此。

岛上有一间建于唐代末年的措综工巴寺，建筑独特，很多游人在此祈福。

以前，措综工巴寺的寺僧和信众只能乘坐独木舟进出，特别是到了春季，四周鲜花烂漫，湖水绿盈盈，雪峰阵列并对称地倒影在湖中，景色怡人，让人叹为观止。

现在建有步行栈道两条，宽度适中，人们一来一往十分方便。

如果经济允许，你还可以坐快艇游湖，从不同的视角去体验巴松措的美丽风光。

听说在这徒步旅行一般需时2天，可自带帐篷露营，也可选择沿湖的旅馆住宿。

放心吧，巴松措风景区内有明显的徒步小径，怎样走也不怕迷路，而且沿途景色优美，赏心悦目。

离开风景区不久，到了一条宁静的小村庄。

已忘了它的村名，但永远忘不了这户人家的热情。

在客厅，喝香喷喷的酥油茶，吃她家自产的苹果和肉包子，拉家常，其乐融融。

主人家的住房整洁漂亮，听话的小绵羊在门前低头吃草，这画面给人一种宁静悠然之感。

这是主人家在屋后放养的两头奶牛。

好奇怪，它俩在吃树叶。

主人家恩恩爱爱，满脸幸福的样子，令人羡慕。

后来我将这张照片放大，寄给了他们。

他俩把它当成是结婚照，堂堂正正地挂在客厅。

那天，当男主人把视频发过来给我看到它时，我觉得，我比任何人都高兴，眼泪也差点流了出来。

做好事，原来这么的简单，这么的有意义。

主人家的小儿子，极像童话世界里的男主角，无拘无束，无忧无虑。

开心快乐的三姐弟。

幸福的一家人，遥祝他们一路幸福下去。

28.通麦大桥

通麦位于西藏自治区波密县境内，是个气候宜人的地方。

它的海拔只有1800多米，属峡谷地段，而丰富的雨水常将谷地两侧的山石冲垮。

也正因为这样，通麦路段是川藏线上最危险的一段，有“通麦天险” 或“通麦坟场”之称。

若更具体一点，“通麦天险”其实就是指通麦镇的通麦大桥至排龙乡的这一危险路段。

这一路段异常的艰难崎岖，它一边是咆哮奔流的帕隆藏布江，另一边是一眼望不到底的深渊。途经此处，总让人提心吊胆，栗栗危惧。

通麦现官称塘麦，据说是1989年改的，听起来觉得有点变味，有失原意，所以人们至今仍习惯性地称之为通麦，这样听起来才觉原汁原味。

“通麦天险”在波密县城和八一镇之间，全长虽然只有14公里，但开车至少要2个小时。因它路窄难行，错车避让的空间极少，而且经常有高山滚石突然出现，或是泥石流偶发，车技不过关或稍不留神或运气差，容易导致车毁人亡，所以来住的司机谈“路”色变，称之为“通麦坟场”。

随便列举两个实例：

2003年7月21日，来自北京的骑行者经过“天麦天险”时被飞石砸中头部，当即身亡；

2012年6月16日夜间，一辆依维柯中型车在经过“通麦天险”最危险的老虎嘴路段时，掉入滚滚的帕隆臧布江中，10名乘客全部遇难。

特殊的地理环境、特殊的山体、特殊的路基构造，使这段道路每年都损毁严重。

虽养路工人对它年年翻修，天天修整，但仍不能抵挡恶劣的自然条件对它的肆意破坏。

在这段14公里的死亡道路上，每天都有事故发生，每年都有车辆坠崖，造成了人员伤亡和财产损失，甚至有些人永远消失在帕隆藏布江中。

危险中的危险指的是这里的老虎嘴，这一段路面烂，碎石多，急弯多，炮弹坑更多。

过往司机必须要高度集中精神，要有"眼观六路，耳听八方"的技能，既要控制车速提防山上滚落的飞石，又要观察路面的宽窄及提心急弯处交汇的往来车辆。

由于它是两车迎面相撞的事故多发地带，所以千万别在不适合错车的路段强行错车，否则外侧车辆容易发生坠崖的惨剧。

比如，下行车辆行驶到某一拐弯处，若刚好和上行的车辆在此交汇，由于彼此看不到对方，下行车辆往往由于惯性而失去控制。

最恐怖的画面就是车辆直接冲下山崖，冲落江中，车毁人亡。

以上种种因素造成了老虎嘴这一路段经常堵车，且一路上都是灰尘蒙蒙的，令人心情压抑烦躁，特别是长时间的前后动弹不得时，那种快要窒息的感觉油然而生。

因此“通麦天险”也称“通麦坟场”，这称谓一点也不过分。

当我们来到已建成的迫龙沟特大桥时，才醒觉“通麦天险”已成为了历史。

原来“通麦天险”这个“肠梗阻”的整治改建工程于2012年底全面开工，它分为102滑坡群整治改建和通麦至105道班整治改建，工程全长约24公里。

102隧道、飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1号隧道、帕隆2号隧道和通麦特大桥、迫龙特大桥"五隧两桥"穿山跨河，取代了原有危险难行路段，成为川藏公路新的地标性景观。

整个通过时间由过去的2个多小时缩短到20分钟，既安全又便捷。

历时4年有余，2016年4月13日，以"五隧两桥"为主的川藏公路通麦段整治改建工程正式通车，这标志着国道318川藏公路西藏境内路段“黑色化”全部完成，川藏公路西藏境内举世闻名的“通麦天险"这一卡脖子的路段已正式向昨天告别。

一路走来，帕隆藏布江上云雾缭绕，这一带满山翠绿。

到了迫龙沟特大桥这一路段，发觉人车稀少，于是靠边停车，帮小王拍下了一张差不多与迫龙沟特大桥同样高大岸伟的美照。

拍完后我问小王：

“你把腿伸直不是显得你更伟大吗？”

小王硬气回话：

“不！我这张要的是气势，我想像迫龙沟特大桥一样，一步跨越享有世界第三峡谷之称的迫龙藏布大峡谷。”

对话完毕，再从相机的显示屏上看着他这造型，一比较，觉得迫龙沟特大桥更加的格外宏伟壮观了。

但小王一点也没摆错姿势，因为，山有山势，水有水势，做人一定要讲气势！

离开迫龙沟特大桥，谈笑间，抬头一看，哗！这么快就到了通麦大桥。

通麦大桥是川藏公路318国道南线的咽喉工程。

它的设计为单塔单跨钢桁梁悬索桥，跨越帕隆藏布江的支流易贡藏布。

它的桥梁全长415.7米，墩高59.5米，主跨为256米，高达31.5米，桥宽12米，设计速度40公里/小时，汽车荷载等级采用公路-Ⅱ级，设计基准使用年限100年 。

它于2015年11月29日正式通车。

站在桥边不远处仔细看去，发觉在同样的位置分布着不同历史时期的三座跨江大桥，主要通车的为后期建成的通麦特大桥，原来的两座已经暂停了机动车辆的通行。

如今三座大桥成了一道独特的风景线，成了一页“通麦天险”的建桥史，大方地任由过往者阅读。

回望过去，才会更加明白建造第三座通麦大桥的重要性。

第一座通麦大桥于1950年代修建，是一座钢筋水泥浇筑的大桥，是英勇无畏的中国人民解放军边进军边筑路的艰苦条件下修建而成的。

但在2000年4月9日，西藏易贡湖发生特大山体滑坡，特别是易贡湖水溃坝暴泄后，原有的一座永久性的钢筋水泥浇筑的大桥及附近的一些公路被冲毁，川藏南线交通完全中断，墨脱、波密、林芝三县90多个乡成为与世隔绝的孤岛。

更为恐怖的是，溃坝当日连远在墨脱县背崩乡的雅江解放大桥也被冲毁。

为此，西藏筑路大军又艰苦卓绝地建设了第二座通麦大桥。

为尽快打通G318运输线而建成的第二座通麦大桥，是一座临时保通桥，大桥设计为双塔双跨悬索桥，全长258米，主跨为210米，高31.5米，于2001年1月1日正式通车。

可惜，第二座通麦大桥接连又发生了两次险情。

第一次险情发生在2013年8月2日23时27分，通麦大桥铆索脱落致使桥面垮塌，导致交通长时间中断。

当时桥上一辆货车坠入河中，车上乘坐的两名波密县当地村民失踪，另有2名游客（一男一女）也在大桥垮塌后失踪，

后经过40天的紧张抢通施工，于2013年9月10日上午才恢复通车。

第二次险情发生在2015年1月26日上午，因钢架结构错位致交通中断，车辆一律暂停通行。

还好，在此期间通麦大桥驻有解放军部队，大桥两头都有全副武装的战士看守，每次只限一部车过桥梁。

据以前的司机回述，当时的车辆经过桥面时，可以明显地感觉到铁索桥在颤抖。

据了解，通麦段整治改建工程这个被列为西藏自治区"十二五"重点项目，总投资近15亿元。

有人会问：工程完成了，是不是代表了通麦路段完全没有了风险?

非也！

因为这一带属于西藏易贡国家地质公园的南部地带，处于印度洋板块与欧亚板块的交叉地带，地质复杂而活跃，容易有不稳定地质现象的出现，比如泥石流、塌方等等。

所以，整治改建只是大大减少了路线的危险级别，开车通行时不能大意，要多关注天气信息和多注意路面情况。

还是这一句：小心驶得万年船。

站在高岗上回望通麦大桥，感慨万千。

现在强盛的中国，大基建大项目遍地开花，许多以前认为非常危险的地方，都已天堑变通途，利国利民。

某天你兴致来了，要到西藏旅游，若走如下这段经典路线，已非常的安全了。

八一镇-林芝县城-色季拉山盘山公路-色季拉山口-鲁朗林海观景台-鲁朗旅游村-鲁朗镇-拉月藤网吊桥-排龙天险-一线瀑布-通麦大桥-通麦天险。

去吧，神奇的西藏欢迎你！

29.鲁朗小镇

无惊无险且轻松愉快路过所谓的“通麦天险”，心理上似乎有一种“轻舟已过万重山”之感，而实质上却是毫无刺激和危情可言。

当然了，今非昔比，有幸活在盛世中国，大好河山，来日方长，安全比什么都重要！

车轮滚滚，在前往鲁朗小镇的路上，司机小候开车的速度明显加快了。

坐落于深山老林中的鲁朗，是西藏自治区林芝市的所辖镇，距八一镇约80公里的318川藏公路上，海拔高度3700米。

鲁朗的四季景色各有千秋。

其中5-6月主要是以杜鹃花海为主，这时草原、杜鹃花、雪山溶为一体，赏心悦目；

7-8月是夏季，大地上尽是绿油油的独特美景，若好运，遇小雨过后彩虹乍现、山间烟雨凄迷时，简直让人如入仙境般如痴如醉；

10月中旬之后，以雪景为主，天地白茫茫一片，银装素裹，煞是好看。

所以到鲁朗旅游四季皆宜，就看你何时允许和喜欢何类景观了。

路过这里已是下午16:31，此时此地风和日丽，景色醉人。

近处云松茂密，远山积雪不化，天边白云低飘。

伙伴们兴致正浓，七嘴八舌的议论不休。

司机小候于心不忍，在安全处边停车边笑着说：

“你们下车在氧吧尽情吸氧吧。”

下车后，我左看右看找了个好的角度，情难自控，“咔咔”一连拍下好几张。

回到车上，同伴们都说这张像明信片。

像吗？人在旅途，看在同伴的份上，那怕是浮夸也得把它上存，发上美篇献丑去也。

途经名符其实的鲁朗林海，去过的游人，都觉得它是大自然赐予西藏高原的宝藏。

鲁朗藏语意为“龙王谷”，是“叫人不想家的地方”，也称“神仙居住的地方”，素有“天然氧吧”、“生物基因库”之美誉。

以图为证，通俗易懂，只为证明以上对它所有的美好称谓，一点也不过分。

这里云杉高大，松树和灌木荗密，林间云雾缭绕，让人觉得神秘莫测，甚至怀疑这里有神仙出没。

这是我们走了很久才遇见的比较特别的自然景区，此时此地此景，应是鲁朗林海最美最迷人的景致了。

鲁朗主要以冰川地貌、高山峡谷和动植物资源景观为主，集冰川、高山、峡谷、草甸、森林、河流、湖泊等多种景观于一体，为世界上不可多得的顶级旅游资源地。

由于地理位置优越，旅游资源丰富，所以鲁朗一直享有“东方瑞士”的美誉。

山路蜿蜒曲折，山间白雾缭绕迷离。

车在林间行，人如仙境游。

陶醉其中，谁还会这么有心或这么无聊去计算，从对面这条小道到现在所在的位置大概花了多长时间。

我有幻觉，可能是肚子饿了，老是觉得自己不是随车从这边转过来的，而是像仙一样随雾飘过来的。

至观景台，云雾散尽，阳光正好。

在某一露天购物点，一字排开的地摊上，摆满了各色各样的小饰物以及当地有名的中药材和土特产。

女伴们最开心了，拿起东西左挑右选，议价论价，比春天里的小鸟还闹腾。

我尽量离她们远点，无意间发现某一个地摊的女主完全具备了“高原红”的所有特征，于是在她的允许下，快门一按，出来的效果不俗，双方满意感十足。

这还不算，她把旁边地摊的一个小姐妹也拉了过来，两人满心欢喜的合照了一张，然后强烈要求加我微信，且左吩咐右吩咐，一定要把照片原图发给她们。

更让我不好意思的是，她俩各送了一件小礼物给我，以示感恩。

天啊！我何德何能让这两位姑娘如此破费呢？

刚互加完微信，我斩钉截铁对她俩说：

“不收我钱，照片立即删掉！”

单纯的她俩吓得花容失色，各自把我发的20元红包收了。

看到她俩半信半疑的神态，我开怀大笑。

转身离开前，对着她俩做了一个“OK”的手势，用真诚的目光明示：

放心吧两位，诚信天下，我们本来就是一家人！

后来回到珠海，女朋友质疑这两件小礼物的来历。

我不加思索、自豪且响亮的回答：两个漂亮的姑娘送的！

她不信，非说是我买给她的，气得我！

所以有些事情，别跟女朋友说真话，说了等于白说，不惹麻烦已属幸运。

拍风光前，遇上这两个小不点。

看他俩的酷样，觉得不拍下来有点对不起观众。

特别是戴墨镜的那小子，可以去当童星了。

这是一片典型的高原山地草旬狭长地带。

两侧青山长满了茂密的灌木丛、松树和高大的云杉。

草旬间，小道蜿蜒，溪流蜿转，看过去让我感觉有一种“多情流水伴人行”的联想。

门前溪水潺潺，四周绿草如茵。

松树旁，云杉下，乡间的羊肠小道及牧民的小木屋星罗棋布。

马牛羊、木篱笆、多彩经幡、风马旗随处可见。

驻足观察，拍摄不停，觉得眼前所有的元素，构成了西域高原上一幅幅恬静优美的乡村神画。

在风景台远远望过去，高低起伏的山丘上，草旬连绵不绝，嫩草和庄稼像是画上去的一样，绿油油的片片相连。

具有浓厚藏式风格的民居错落有致地点缀在草旬、田园、牧场间，那浓浓的乡土气息，那不一样的高原山村，显得如此的恬静祥和。

看着看着，拍着拍着，觉得这简直就是一场清新悦目的视觉盛宴，不造作，不夸张、不粉饰，纯自然。

联想到从鲁朗林海一路走来时所遇见的多种盛放的野花，觉得生活在这些花香弥漫的小山村里的人们，每天的心情该有多么的愉悦。

当然，这只是我此时此景的一种想法，若拿去和现实世界碰撞，或许会让自己觉得不知有多幼稚。

阳光时不时穿过云层，洒落大地，此时天气晴朗，这里的景色更加迷人。

可惜，就是看不到南迦巴瓦峰或加拉白垒雪峰的壮丽景观。

南迦巴瓦峰是林芝地区最高的山峰，海拨7782米高，位列世界最高峰的第15位。

听说，若运气不好，缘分不到，去100次林芝也不会看到南迦巴瓦峰日照金山的奇观。

因此，我对同伴好心安慰：这次就死了这条心吧！

停拍，看了看手机，时间已到17点40分。

司机小候一再催促，大伙仍依依不舍。

坐在车上边翻看所拍，边若有所思：

拿不起的硬拿，该放下的又放不下，我们活得是否有点累呀！

2012年11月，西藏林芝鲁朗国际旅游小镇总体规划通过评审。

其目的是打造出一个凸显藏族文化、圣洁宁静、自然生态、现代时尚的国际旅游小镇，让鲁朗这个有“西藏江南”之称的“天然氧吧”、“东方瑞士”成为人们向往的圣地。

当晚，于此住下，晚餐饱吃了一顿著名的石锅鸡。

当时吃在电视节目“舌尖上的中国”介绍过的那间店，店名早已淡忘，但对石窝鸡的浓郁香味却回味不绝，到现在还想狂吃一顿。

到鲁朗吃石窝鸡是一件幸福的事。

所谓石窝鸡，就是把一整块石头掏空而成石窝，窝中主要食材为藏鸡，配以人参、藏贝母、百合、枸杞等中药材慢慢煨炖，炖成，喝汤吃肉，可谓人间美味。

2013年2月，为把鲁朗打造成国际著名的旅游小镇，所有项目区域顺利完成各项拆迁任务，并开始有序地进行开发建设。

在具体的开发设计上，建筑物与景观加强了藏式文化元素，既融入周边自然环境，又希望达到圣洁宁静的境界。

同时还要注重新技术、新材料和新方法的应用，努力提升和优化它的城镇化水平，为城镇居民提供一个宜居的美丽家园，为过往游客提供一个身心愉悦且过目不忘的休闲场所。

据说，鲁朗国际旅游小镇项目占地面积（不包括人工湖）1288亩，总投资约25亿元。

按照总体规划进度，项目于2014年完成主体封顶，2015年完成内外装修、市政工程、园林美化等，2016年开始营运。

我们一行来到的时候，整个小镇已初具规模，给人一种“藏族文化、自然生态、圣洁宁静、现代时尚”的观感。

我们的早餐，是每人两个不大不小的馒头和一个鸡蛋一瓶矿泉水，而且是边走边吃，趁着太阳还没冒出来，赶到这个网红打卡地。

至于地名，实话实说——忘了！

女伴小毛怎么可能会错过这个出镜的机会呢，无奈太早起床，连淡妆也来不及整理，所以只来了张背影，以示到此一游。

晨曦初露，烟雾迷离。

此时，光线正好，水天一色。

目光所及，所有的景物在水中的倒影也显得如此的淋漓尽致。

可以说，那怕你没学过什么摄影，随便一拍， 就是一张漂亮的明信片。

最喜欢这幅，原因有二：

一是觉得它突出了鲁朗国际旅游小镇的现有建设，改变了小镇原有的无规划、无风格、想建就建的建筑格局；

二是整治和提升了村庄的村容村貌，彰显了人为的与自然的无缝连接会如此的完美。

自驾也好，跟团也罢，总会在美景当前依依不舍。

特别是对眼前这个充满藏族风情的、圣洁宁静的诗意小镇，

临行回望，内心祈祷：

希望鲁朗小镇走的这条绿色生态之路能持续发展，且越走越宽畅！

按名师设计，已初具规模的鲁朗国际旅游小镇分成五个功能分区。

南区为小镇迎宾的前区；

中区为五星级半开放式酒店群，推窗可近观湖景湿地，可中看草地牦牛，可远眺壮丽雪山；

北区为别具一格的独栋酒店区；

西区为南区、中区、北区的酒店提供后勤服务；

鲁朗镇为藏式商业步行街及特色民居。

作为一个远道而来的游客，当然希望有足够的时间和精力将每一个功能分区都走一遍。

我们几个也不例外，有时间有精力但缺钱，所以多少也留了点遗憾。

这遗憾主要源自两位女同伴，她俩在车上嘀咕：“这雾天，看不到雪山啰！”

又被眼前这景色吸引，司机小候一句：“看不到雪山飞狐，就看湖光山色吧。”

随即靠边停车，让我们下车拍个够。

天色尚早，空气清新，但寒气迫人。

雾色苍茫中，青山隐隐，水天一色。

同伴七嘴八舌，说是随便一个构图，它就像一幅小清新的东方风光水彩画、或像是一幅美丽的西方风景油画，或像是一幅充分表现出气韵和境界的国画。

这我都默认，但我更倾向于它就是一张精致亮丽的明信片。

这独栋别墅太漂亮了。

在这宁静和谐的环境里，它显得如此的别具一格，让人有一种立马想搬进去住上一年半载的冲动。

门前流水不断，绿草如茵；屋后雾锁群山，迷雾弥漫。

住在这里，有如在环境优美的大自然中养生。

可以说，天天都有好心情，想不长命都不行！

这里是开放式的酒店群，处处彰显着藏式的建筑风格。

大清早，云雾与清风，小河与草坪，人在其中走，仿若画中游。

有人说建筑的审美和意蕴主要体现在其整体感受上，以前还有点怀疑，现在看着这仙气飘飘下的漂亮房子，真的要举双手赞成了。

也因此觉得，建筑是一种美的体现，更是文化和历史的传承与象征，千万别乱建和乱拆。

从这个角度看过去，整个酒店无论是色彩还是建筑风格已与周边环境完全融合，不夸张，不造作，给人一种顺应自然的和谐感觉。

又开始胡思乱想了：

如果昨晚我住在这里，那么今天大清早在被窝中的神思，一定是在山间漫漫的白雾里，而且随风飘忽不定，雾到那里，神思就到那里。

大伙都在纳闷，七嘴八舌议论着：酒店前草坪上这暗黄色的帐篷到底给谁住的？

流浪汉？保安？牧民？

世事洞明皆学问，还是算了吧，什么都要了解清楚，人生会很累的。

“上车走吧！”

随着司机小候这段时间惯用的一句经典，留在大伙脑海中的所有问号都被抛到了九霄云外。

这排以“鲁朗创客”为主的建筑群，依山傍水，有世外桃园之感。

听说，若天气晴朗，于此推窗可远眺南迦巴瓦峰。

十分佩服设计团队的设计理念：藏式文化、自然生态、圣洁宁静、现代时尚。

他们做到了！

山环水复，环境清幽。

若在这里住上三五晚，应是多么惬意的事。

突然想到了大诗人李白这一首：

问谁何意栖碧山？笑而不答心自闲；

桃花流水窅然去，别有天地非人间。

可以这样理解：

李先生徜徉在青山绿水桃花间，心情舒适悠闲，周边优美的环境给了他一番清美悠远的情趣。

回头再看，写上“圣洁宁静”的这间设计独特的小房子在清幽的环境中，显得如此的雅致。

依依不舍，大伙都一致赞成，若有下次，定住上半个月好好感受，享受人生。

说走就走，还有没有下一次，随缘吧！