<p class="ql-block"> 天地一根弦，江河万古流。</p><p class="ql-block"> 长江是大地最深情的一笔。</p><p class="ql-block"> 长江是人类最全面的史记。</p><p class="ql-block"> 长江更是诗人最钟情的吟诵。</p><p class="ql-block"> “孤帆远影碧空尽，唯见长江天际流”这是李白的诗。</p><p class="ql-block"> “无边落木萧萧下，不尽长江滚滚来”这是杜甫的诗。</p><p class="ql-block"> “江流天地外，山色有无中”这是王维的诗。</p><p class="ql-block"> ……</p><p class="ql-block"> 正所谓“人分千里外，诗在一江中”。 有关长江的诗词歌赋可以挂满两岸。这样一条哺育华夏儿女、浓缩亿万年历史与文化的厚重的母亲河，能够泛舟其上，该是多少人的梦想啊！ </p><p class="ql-block"> 终于我们来了，我们怀着敬畏之心来了！ </p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 一峡呈秀色 两坝展雄风 （一）</p><p class="ql-block"> ——两坝一峡</p><p class="ql-block"> 11月13日早晨，我们在宜昌下火车，直奔两坝一峡。先坐四级扶梯来到平台，首先映入眼帘的是一个小喷泉，喷泉中间是一块三角形的截流纪念石。左前方是一个圆柱形的三峡坝址基石。右边有一座高260多米，状似坛子一样的建筑，据展开的天书介绍是俯瞰三峡大坝全貌的最佳揽胜平台——坛子岭。我们来不及细看围墙上的浮雕便迫不及待拾级而上。登上制高点，极目远眺，长江象一条巨龙蜿蜒在大地上，一座大坝横亘在它的脊背上，这就是举世闻名的长江三峡大坝。始建于1994年，2006年完工。全长2309.47米，坝顶高185米，最高蓄水位175米，可通过万吨级船队，发电量每年相当于1000亿度，堪称世界之最。我在想，古老的长江可是“乱石穿空，惊涛拍岸，卷起千堆雪”啊，人们是如何在深不可测、激流勇进的江水中建起的一砖一瓦呢？从坛子岭下来我再次细细端详那块截流石，它是个三角形的四面体，单边长2.5米，重达23吨，建筑师正是利用它的稳定性和抗冲击力，用混凝土浇筑成许许多多这样的石块投入激流中腰斩长江，修筑两坝，从而得以“更立西江石壁，截断巫山云雨，高峡出平湖”。</p> <p class="ql-block"> 俯瞰之后近观，来到185平台，我们清晰地看到左边的升船机和右边的五级船闸，然而“大船爬楼梯，小船坐电梯”的形象说法依然懵懵懂懂。</p> <p class="ql-block"> 吃罢午饭，从三峡大坝上游的三斗坪港口坐游船，参观万里长江第一坝——葛洲坝。站在甲板上，风高浪急，两岸群山连绵，峰峦起伏，让你充分领略到“一江碧水向东流，两岸青山相对出”的胜景，正所谓“船在江中行，人在画里游”。不一会儿我们的游船就要经过一段怪石林立、滩多水急的峡谷，那就是西陵峡。站在船头，大饱眼福。远远望去，两侧山峰形成一个三角形的夹角，仿佛到了山尽水穷处，但是前面的小船倏忽间又没了踪影。我们的游船也离峡口越来越近，细瞧，长江好像女子腰间的丝带，从两侧山峰蜿蜒穿过。游船迅速驶入峡谷，水势更加湍急，轰鸣如雷霆，蔚为壮观。当游船驶出峡谷，我们又飞奔到船尾的甲板上，依依不舍地回望那山、那水、那峡谷，将美丽的瞬间定格在青山绿水间。</p> <p class="ql-block"> 过了西陵峡，船从三峡大坝下面穿过，再次近距离感受三峡大坝的巍峨壮观。然后顺流而下去追寻那举世闻名的葛洲坝。它虽然不是最大的，但它是最早的。1971年兴建，1988年竣工，历时18年。它的兴建改变了“川江不夜航”的历史，具有里程碑意义。我们的船慢慢驶入葛洲坝三号船闸。如果前面有船则需等待通航之后再开闸。闸门开启后，我们的游船慢慢驶入，人们就立刻跑到船尾，等待小船进闸后见证闸门一点点关闭水落船低的盛况。因为我们是从上游往下游走，反之则水涨船高。我们的船刚进闸时，闸门露出水面也就二三米，很不起眼。当它大概历时三分钟缓缓关闭闸门时，水位开始下降，左侧墙体的水位线，由最初的66米，一点点下降，64、62、60……44、42，最终下降到40米左右，露出几十米深的闸门，还有巨大的水泵、水管和平台，看得大家瞠目结舌、目瞪口呆，如果不是亲眼目睹，谁又能想象出水底下竟然隐藏着这么庞大的工程呢！也终于体会到了“小船坐电梯”的感觉，只不过我们坐的是下行的电梯。我们的船驶出闸门我还在不断追问，水位下降几十米，那么多的水去哪里了呢？旁边的一位大哥为我解了惑，原来是被水下的设备抽走发电去了。看，葛洲坝不仅是调节长江上下游水位保障航船顺利通过的枢纽，更是一座巨大的水利发电工程。据说这样的水利工程中国有几百座之多，所以说世界水电看中国，中国水电看宜昌。难怪，我们刚到景点坐扶梯时看到左边半山腰有几个大字“大国重器 我自豪”。的确，此时此刻，每个人内心都激昂澎湃，深感中国人的智慧与创造力无与伦比，竟然能在滚滚长江上筑起一道道集防洪、抗旱、航运、发电综合效益于一体的巨大屏障，世所罕见。正是这一道道屏障护佑了世代平安，发展了两岸经济，繁荣了巴楚文化，更推动了我们整个中华民族的繁荣与昌盛。</p> <p class="ql-block"> 游船离开葛洲坝，看着滔滔江水和往来船只，我思绪万千，孙中山的设想，毛主席的宏图以及屈原“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”的执着，都在这峡江之上、青山之间。大江铺长卷，时代挥椽笔。勤劳、勇敢、智慧的中国人将永远秉承他们的遗志和精神不断开创一个又一个治理江河、兴利除弊的伟大壮举!</p>