各半2023秋西北行（北疆篇）

各半

我的上篇游记《各半2023秋西北行（青甘环线篇）》曾提到，9月10号，也就是我们这次西北行的第14天，我和我的朋友们在青海最西边城市茫崖依依不舍地告过别，和夫人两人一车继续向西行进！ 沿315国道行驶约71公里，就来到了青疆交界处依呑布拉克边防检查站，经过严格的安全检查——出示身份证、正副驾人员对着摄像头拍照、接受短暂问询（这基本成了全新疆几乎所有县市的常态，如果给车辆加油，必须下车刷身份证，门口、加油机各一次。个中缘由自不必多说），就转道西和高速（西宁—和田），开始在新疆广袤大地上向着第一站若羌飞驰起来！ 　　一般意义上的南北疆，主要以天山山脉为界，天山以南、昆仑山以北的塔里木盆地及四周为南疆；天山以北、阿尔泰山以南的准噶尔盆地及伊犁河谷片区为北疆。所以新疆又有“三山夹两盆”之说。 有一种说法，看新疆的“疆”字，左偏旁“弓”加“土”代表新疆五千多公里边界的疆土，右边“畺”寓意为三山间的两大盆地，也不知此等说法是否准确科学。 　　既然如此，有人也许会问了，你不是写北疆吗，茫崖至若羌后难道不是南疆？这里得说明一下，做攻略时本计划从茫崖北上经甘肃敦煌从哈密入彊，这似乎也是大多自驾游客、特别是北方旅友大多经河西走廊的入疆线路。但考虑到北疆喀纳斯、南疆胡杨林等重点景区的最佳观赏期，以及十分重要的独库公路、伊昭公路、101国防公路等封闭时点，经反复计算、深思熟虑后，决定由南面入疆后不作过多停留即通过独库公路进入北疆，这样即便在9月30日前后按贯例封路后，起码不会失去体验号称新疆第一的景观大道独库公路的机会。 当然，如果分几次分季节分别游玩北疆和南疆，这个问题应该就不存在了。 所以，该篇游记所写库车以前的几天实际上是在南疆穿越。 　　言归正传，从茫崖到若羌，总共350多公里，除了青海省几十公里高速还未通车继续走315国道外，进入新疆就沿刚通车不久的西和高速一直到若羌东下高速，到是方便快捷了，只可惜出门前非常企盼能看到阿尔金山雄伟身姿和近距离体验大山里无人区那种空寂、险峻，甚至期待也许和什么野生动物来个不期而遇，结果因为高速的建成而化为泡影，也没见有观景台，甚至连高速服务区或休息站似乎都没来得及修建，以至于要解决个内急之类的都很困难，幸好来往车辆极少（估计大部分运输车辆应该还是走老路吧），也就只好荒郊野岭就地解决了，嘻嘻，相信以后会慢慢完善吧。 　　若羌，地处新疆东南，离其他稍大城市相距甚远。也许是偏安一隅的原故，所以看起来比其他县级行政区稍显欠发达，我们刚进去导航找住地时看不出有什么楼房，还以为就一个少数民族大农村呢，如果不是因为有个超大名气的楼兰古城在那，估计不会有太多的游人专门在这里停留。 也巧了，我们网上所订民宿刚好与二十多天前为走219新藏线进藏途经这里的一对朋友夫妻下榻的民宿酒店为同一家。 实话说这民宿设施没备一般般，但炎热的天气坐他那院坝葡萄架下品茶吃饭感觉还是比较惬意。哦，差点忘了，9月11号，当天最高气温35度。据朋友说8月份在这条南疆高速上驾车热得来简直不堪忍受。 　　楼兰古城，这个名字恐怕基本上都知道或听说过，位于若羌东北约三百公里处，这里在古代曾是一个水草丰茂、地势平坦的地方，农、牧、渔都十分发达，公元前后，曾有过有一个繁华的楼兰国，它是当时是闻名遐迩的丝路重镇，可是到公元4世纪前后，这个曾经名噪一时的国家却突然神秘地消失了，只留下了一片废墟静立在沙漠中。　 前些年花三千块钱门票（是的，你没听错，三千），去一个什么机构开特殊证明是可以前往参观的，现在已完全封闭不对普通游人开放了，这是为了更好地保护和进一步研究那段灿烂历史的缘故。 　　如此，只能去到若羌必参观的县城里的楼兰博物馆了，按资料上的介绍，现存的楼兰遗址大致呈正方形，每边城墙均大致在330米左右，城区面积大致为1.1平方公里，还存有残破的院落和高耸的佛塔。 当参观完这个博物馆，以及以后南疆一大圈旅行下来，初步知道了历史上发源于天山山脉的国内唯一一条内陆河塔里木河，过去是贯穿到整个罗布泊地区的，才孕育了象楼兰等地方的灿烂文明，随着上游河水减少逐渐干涸就慢慢地神秘地消失了，真令人嘘唏！ 　　由于楼兰博物馆下午4.30分才开馆，正好我们到若羌后安顿下来后就马上安排去参观了，原订的两天民宿改成了一天，第二天就驾着自己的日产“楼兰”牌坐驾离开了“老家”，向库尔勒奔去！ 四百多公里的全程高速，车很少，看着两边茫茫的戈壁沙漠，开始感受到塔里木盆地的浩瀚无边天地相连。 顺便一提，新疆目前依然保留着建设兵团的建制，今天经过这里一个月后再次经过它去葫芦岛景区，这是后话。 　　库尔勒，连接北疆、东疆和南疆的重要城市和交通枢纽，其繁华程度超越了我的想象，一点不输内地的大城市。 只是我们去那天还很热，最高气温33度，与我们一个月后再到这里完全是两重天。 　　库尔勒市内和周边其实有很多景点，孔雀河从城里穿城而过，我们只是傍晚在河边散了散步，第二天就直接赶往了新疆历史文化底蕴非常厚重的另一个城市库车。 只有这一天，我们纯粹就是为赶路而赶路，那条高速上大小车辆的密集程度空前，让人小心翼翼全神贯注地只顾掌握好方向，感觉一点不轻松。 此刻，有朋友从远方转发来一个消息，由于今年中秋国庆大假连在了一起，为方便游客，当地政府官宣独库公路封闭时间延迟至10月10日，这对于我们玩完北疆后再返南疆从时间安排上来说，简直就是一个重大利好！。庆幸自己后面从北疆到南疆没有再走这段路！ 　　到了库车，我们没有住进城里，而是下榻于离市区十多公里远的、离独库公路出入口更近的一个汽车酒店，心想反正重返南疆后要在这里呆上两天，届时再慢慢品味这个城市的方方面面，这个方案从以后到南疆游玩看是正确的。 　　独库公路，号称新疆第一景观大道，北起克拉玛依独山子区，南至库车市，全长近570公里。其中包含了乔尔玛、那拉提、巴音布鲁克几大重要景区，翻越天山四个达坂，涵盖了全疆除沙漠之外的几乎所有的自然景观——雪山、森林、湖泊、河流、峡谷、丹霞地貌等等。对游人而言，除了目不暇接欣赏它的各种美景外，还能够真切地体验到十里不同天、一天过四季的神奇！ 　　大小龙池中的大龙池，当天天气不太好下着雨雪，没作过多停留，小龙池由于路边不能停车只在车上看了看。 　　翻过险、峻、奇、美的铁力买提达坂（3200米）不久，眼前豁然开朗，无边无际的大草原出现在前方，我们知道，这是快到巴音布鲁克了。 巴音布鲁克，独库公路上的主要驿站，基本位处独库公路中间，一般将其以南叫独库南段，这里至前面那拉提路口为中段，再往北到独山子就是北段了。 一般人们不管是由北向南或由南向北都要在巴音布鲁克镇停留休整，更重要的是参观游览巴音布鲁克大草原的大型重要景区，观“天鹅湖”、赏“九个太阳”。 　　巴音布鲁克的蒙古语意为“丰富的泉水”，开都河在这里形成九曲十八弯，人们在日落十分运气好机位佳的情况下，可以同时拍摄到“九个太阳”，所以几乎所有游人都会乘景区区间车奔向那里。 我们那天在这里也是每个观景平台上里三层外三层挤满了手持像机手机的人们，以致于人们呼喊着内外轮番拍照换人，哈哈，这是我们七十多天见到最多最集中的游人。 好歹，我和夫人最终也挤进了较好位置，抓拍几张一看似乎拍到有“五个太阳”，嘻嘻，满足了！ 　　离开巴音布鲁克，在翻越第二个达坂拉尔敦（2700米）时，天上下起了鹅毛大雪，可以想象这种天气条件下在崇山峻岭中行车对于南方人来说是多么的具有挑战性！只有将车速降至30以下，欣赏天山雪景并小心翼翼地朝北奔去！ 　　行至独库公路与G218国道十字路口，汽车排起了长龙，经询问，前方独库北段因大雪而临时封闭，所有车辆只能绕道东向巩乃斯、西向那拉提方向。这就打乱了我们北上在乔尔玛再离开独库左转去百里画廊的计划，只好改道经那拉提至新源县、再到百里画廊的另一端一个叫“黑蜂庄园”的酒店住下。 　　这个黑蜂庄园，是我们出行前好朋友一再推崇的，说这庄园很有些特色，其主人是个很有故事的人。庄园环境很不错，在这一带也算得上是较为高档的，价格也还能够接受，可令我们纳闷的是基本上没见有几个住客，经询问前台服务人员，一是因为现在已过旺季过往旅客不多，更主要的是这两天的大雪封路打乱了很多人的计划，酒店当晚即退订了几十个房间。 看来在新疆旅行确实运气也很重要，也得要有随机应变的措施，我们真是庆幸当天的封路只封了北段，让我们顺利地通过独库大部到了北疆，据说后面南段也封了几天，真是巧得很呢。 　　别了黑蜂庄园，本打算向东往百里画廊里走一走，天上阴云密布小雨霏霏，结果按和夫人商定好的走10公里为限，天不放晴就往回走，果不其然依然没有变化，就放弃了继续前行。折返后有意识避开高速向下一个目的地特克斯赶去。 　　看来我们的选择是正确的，有国道不走高速，有省道不走国道，有县道乡道无名道能走就走（赶路除外），去特克斯一路上虽然恰西因整修没去成，结果自己都不知道究竟经过了哪些不知名小道，一路上风光无限，绚丽多彩，慢呑呑来到了八卦城特克斯。 　　安排好入住先喝口茶，富不富的也就那样了。 　　特克斯，世界上唯一以八卦图案修建的城市，傍晚去县城中心的八卦城楼最中心的那块圆石上站了站，预示着自己及自己的家人朋友今后的一切都平安健康幸福！ 　　夫人在网上选订的这家少数民族民宿超赞！特别是在公区茶吧聊天喝茶上网非常惬意！ 　　吃饱喝足休息好，第二天，恰逢自己的生日，一个懒觉起来，驱车前往伊犁河谷（北天山和南天山之间的一大块富饶美丽的河谷地区）富有盛名的喀拉峻草原和琼库存什台村。 因已过了伊犁河谷最佳旅季，加之今年夏天旅游旺季喀拉峻景区的负面新闻不少（这里省略），直接放弃路过它而去了琼库什台。 　　琼库什台，哈萨克族语系大平台子的意思，台地上纵切出许多沟壑，秋天的条条沟壑上覆盖着那薄薄的草甸，仿若给大地披上了一层闪着耀眼光茫的金色绸缎，漂亮极了，而靠近雪山的地方，潺潺流水从墨绿色的杉林中缓缓流过，衬托在蓝天白云下，完全就是一幅和谐的画卷，怎么形容它的美都不为过！ 　　琼库什台村是一个生活着哈萨克族牧民的小小村落，也是古代人们从伊犁河谷通往南疆的乌孙古道的北入口，随着旅游业的发展，人们才渐渐地认识了它。通过查阅资料得知，如果徒步深入到乌孙古道里面，那是一般人完全未曾见过的优美景致，不过这基本只能是资深驴友或专业探险团队才能深入其中，恰好我们去那天看到一队“全幅武装”的队伍往里行进，唉，真是从内心佩服和羡慕他们！ 　　回到特克斯又住了一晚，第二天从特克斯出发，经过昭苏城郊，就上了著名的伊昭公路（伊宁—昭苏），北疆的典型风光—蓝天白云、雪山草坡、悬崖绝壁、小溪杉林等，在这条约135公里的景观路体现得淋漓尽致。同样，每年进入秋冬时节或遇暴雪天气，这条风景大道也会被封闭。 　　当跑完了伊昭公路，回头看看所拍照片，再结合看一些网上无人机航拍视频，那万丈深渊绝壁悬崖，方才感到多少有一些胆颤心惊，游玩过程中似乎丝毫没有注意到这一点！ 　　到了伊宁，本打算去转转喀赞其民俗村，可车开到那里一看，由于地处伊宁市商业繁华区，停车十分困难，几条街下来找不到停车位，遂放弃了这里转而去离它不远的六星街游玩了一会儿。 　　专门买了些六星街里朋友推荐的俄罗斯人经营的糕点铺的面包尝了尝，确实好吃。 　　第二天，离开伊宁市去又一个著名景点赛里木湖途中，绕行60多公里（往返）去霍尔果斯口岸打了个卡。 口岸对面就是哈萨克斯坦了，待我们11月回到家后国家公告中哈两国对游客互免签证，呵呵，如果早几月这样的话完全可以跨境去走一圈了，当然这是后话了哦。 　　快接近赛里木湖景区，汽车从有新疆第一桥之称的果子沟大桥下通过，前面不远就是赛湖东门了。如果此时从主路下去，就可以游览果子沟国家森林公园景区了，只是如果那样的话，时间又得增加一两天，我们没计划也就直奔赛湖而去了。 　　赛里木湖，名气颇大，恐怕是来新疆旅行的人们基本都会涉足的地方。什么“大西洋最后一滴眼泪”、“赛里木湖蓝”等等形容赛里木湖的语句在网络上层出不穷。 正因为如此，尽管已过旅游高峰期，在景区及其周边还是一房难求（有，真心贵），做攻略时已注意到这点，所以按照近些年人们发现的一个小窍门，即通过它的东门（不购景区票，在景区服务中心开通行证）出北门多走80公里至温泉县住宿，一路风景还挺诱人的，且凭温泉县酒店发票（一定不要忘记索要发票）返回北门还免景区门票，用多走的路程换取价格的便宜，呵呵，这当然看各自的取舍了，反正我们那天就这么干的，感觉还不错，如果时间长点在温泉县范围内近几年开发了很多温泉类旅游景点，可惜我们没有能去体验。 　　赛湖的风景只有亲自体验后才会有深切的感受。 　　别过赛里木湖，开始不作停留地一路向东经连霍高速就到了到独山子区（340km，3.50小时）。 独山子系克拉玛依所辖行政区，是北疆西部十分重要的交通枢纽，北至克拉玛依、阿勒泰地区，西至阿拉山口和伊犁河谷，南边就是独库公路入口，东面通往石河子和乌鲁木齐。但奇怪的是它行政区划归属远在北边160公里外的克拉玛依市，尽管它西面23公里有伊犁州的乌苏市，北边11公里又是塔城地区的奎屯市。 和当地人聊天中戏称可能这里历史上系克拉玛依石油城，较为富裕，大家都争抢无果的关系吧。嘻嘻，这到与我等域外百姓没有丝毫的关系，不过从我们先后两次在这里停留情况看，独山子城区的确是给我们留下印象较为深刻的城市之一，道路宽阔、整洁，商贸发达，城市规划较好。 　　安顿下来的第二天，赶往了今天的重点景区安集海大峡谷和独山子大峡谷。 　　安集海大峡谷，也称红山大峡谷，似一幅巨大的印象派油画，装裱在天山北麓边上由安集海河长年冲刷出来的大面积扇形平坝上，那褚红色的山、黛青色的壁、蓝绿色的水，简直令人叫绝，惊叹于大自然似乎施了什么魔法，将调好的艳丽色彩，协调并完美地泼在了这片神奇的土地上！ 　　目前这个景区尚未开发完成，各种旅游设施正加紧修建中，人们可以自由进出，只是如果想靠近那万丈深渊的悬崖边上拍照观赏的话，绝对要有万分的勇气，景区的喇叭里不断的重复着提醒游客不要靠近的警示语，并且看见很多人（包括我）那胆颤心惊、谨小慎微地半蹲着身子有些狼狈地向悬崖下张望的模样，很有些忍俊不禁！ 　　我个人认为这是我们这次大西北行中参观的众多峡谷中色彩搭配最均衡、最协调的大峡谷！ 　　上午看完安集海峡谷，午后经过一段101国防公路非常漂亮的盘山路，就来到了距此仅53公里的另一个峡谷独山子大峡谷。 　　独山子大峡谷已开发成熟，配套设施齐全，景区内增加了很多惊险刺激的游乐项目。从地貌上看它更狭长，但色彩以青灰色为主，显得没有安集海峡谷那么丰富，景区的安全设施完备，所以虽然看起来陡峭程度虽与前者差不多，但游览起来就安全踏实多了。 　　当然，如果这两个大峡谷必须二选一进行游玩的话，我个人肯定选择安集海！ 　　来段手机视频看看！如果是无人机从天上俯瞰，可能更能看出它的全貌，我这可只是一个外行用千元机尽最大勇气在悬崖边拍的呀！ 　　回到独山子酒店休息，开始关注和审视起北疆最著名景点喀纳斯以及下一阶段旅程安排。朋友转发来一个令人不安的官方消息，由于今年这个时间段喀纳斯游客爆棚，已达到景区最高承载量，喀纳斯史上第一次开始限流，游客需在《喀纳斯原行网》提前预约购票，成功后方可前往！ 于是我和夫人立马分别拿上手机抢起票来，结果10月15日前所有购票通道完全关闭，各类票种完全停售！我们当即完全懵了，那叫一个紧张和郁闷！要知道，北疆喀纳斯可是我心中的一个梦啊，如果几千公里来到这里不能亲临，那将会是多大的遗憾！ 晚上躺床上久不能寐，再一看各种消息说今年由于天气原因，今年喀纳斯叶黄时间估计推迟，我们原订的24至28日到那里也许不是最佳黄叶季。遂和夫人商量再三，作出了一个后来证明了的此次新疆行最正确的一个决定——如果明早（9月22日）还预约不上，则改道由原计划北上喀纳斯改向东先去乌鲁木齐等地（北疆大环围绕准葛尔盆地顺时针改反时针）！ 　　果不其然，第二天一早依然预约失败，于是发动车辆向东朝101国防公路驶去！ 　　新疆101省道，过去是为国防战备所修的一条简易的天山公路，沿途风景美丽，有多彩的雅丹、延绵的雪山、翠绿的山坡、神秘的岩画等多种景观，现已成为一条由独山子通往乌鲁木齐的景观大道， 　　途中小憩，喝茶午饭。 　　101省道总长大约360多公里，途中景点主要有安集海大峡谷、鹿角湾风景区、肯斯瓦特水库、百里丹霞风景道、亚洲地理中心等。由于风景大美，游玩起来相当耗时，所以我们临时在肯斯瓦特水库旁一个农（牧）民新村的农家乐住了一晚，虽然住宿条件一般，但和这家哈萨克主人朋友聊起天来还是非常愉快。 　　亚洲地理中心，就是一个人为修建的一个鸡肋景点，打个卡就朝乌鲁木齐市中心赶去。 　　乌鲁木齐一呆就是三天，主要就是吃、喝、休整、检查车况以及和新疆朋友聚会。 　　著名的大巴扎也少不了逛了一逛。 　　其他城市景点因其不太感兴趣也就没去了，只在离住地不太远的红山公园散了散步。 　　离开乌鲁木齐，开始北上，大名鼎鼎的天山天池风景区不去似乎说不过去。因为它离乌市很近，恐怕不管是本地人还是外省游客，基本上都会去这里游玩一番。 　　现在的天山天池，除了乘坐景交车抵达天池边上外，增加了第二程中巴车直达东天山最高峰博格达峰山脚，然后乘缆车上去走上一段栈道，可以较近距离的欣赏到主峰的雄姿，并可从远处看到天池的全貌，当然雪地里登山多少还是有些累人。 其实，单就我个人而言，不太喜欢这种“园中园”收费模式和坐几程景交车的游览方式的（可以选择不上去），但一般的心理是来都来了尽可能看全吧，所以还是攀登了较长一段的雪中栈道！ 　　从天池下来，看时间还有些宽裕，驾车到奇台县尚未入住酒店，先去了做攻略时基本放弃了的、在新疆朋友的一再推崇下的江布拉克草原景区，买好一百元一车的交通费，趁着人很少就驱车进去了。 　　原以为看草原最佳时节已过，打算放弃的这个景区，结果今天我们大为惊喜，只见在夕阳照耀下的、刚收割完成不久的大片麦田，一垄垄像金色的波浪镶嵌在广袤的天山雪原山脚下，那叫一个美啊，看得我和夫人啧啧称赞！ 　　天色已晚，我们留连忘返地不忍离去，纠结着总共50多公里的环状山区羊肠小道要不要走完，最终也许是受这大好山河美景鼓舞，咬咬牙一鼓作气跑完了这段稍有些险峻的盘山道，出得景区天已黑尽，急忙向奇台县城住地奔去，这是我们出来几十天首次摸黑赶路，幸好离县城只有约30多公里路程！ 　　第二天一个懒觉起来，按计划故意避开距离更短、时间更快的准葛尔盆地中线沙漠高速，而是选择了极少游人选择的盆地东部边缘的228省道，这样可以边走边看到类型更丰富一些的景观。 　　从奇台县我们下榻酒店算起，经240省道转228线到富蕴县城，总共四百多公里，前两百多公里特别是刚出奇台那一段，因农业较为发达，加上两边看起来似乎有很多发电、矿山等企业，所以车辆特别是大型车辆较多，可后半段近两百多公里，几乎完全无人无车，就我一台车在那空旷寂寥的大地上飞驰，什么叫广袤无垠，什么叫天地相连，简直有了深刻的体会！包括在这个所谓的“北疆自驾风景道千里画廊0公里起点”的标志前，居然都空无一人，可以任意摆起各种pose拍照留念！ 　　看到远处那白雪皑皑的雪山，我们知道，那可不是天山山脉而是阿尔泰山了。 　　富蕴，隶属阿勒泰地区的一个典型北疆小县城，去可可托海的必经之地。 由于23至24日整个阿勒泰地区遭遇突入其来的暴风雪，当时喀纳斯景区已封闭至26号（这是我们原计划去那里的时间），去可可托海路过的可可苏里，真正体验了一把雪原的苍茫！ 　　同样，受前几天那场暴风雪的影响，可可托海核心景区道路冰雪未除而临时封闭，只免门票开放了景区服务中心就近的白桦林景区。景区并不小，对我等南方人来说在这冰与雪的世界里玩上几个小时也足够了。 　　返程途中顺道参观了一下国家稀有金属矿山公园，向历史上战天斗地为国家建设作出贡献的矿业工人们致敬！ 　　离开富蕴，驾车西行经北屯市就来到了布尔津，这个离喀纳斯仅一百多公里的漂亮小城，处处充满着俄罗斯风情，是我特别喜欢的北疆城市之一。 　　五彩滩，在小城西边不远处，进景区后瞬间被这里缤纷艳丽的色彩给震住，不远处岸边长着各种彩林的额尔齐斯河从它面前静静流过，构成一幅多彩多姿的天然图画！ 　　当天晚上发圈整理照片时从内心说了句“基本得了照片选择困难症”，有朋友玩笑地评论说我“有些凡尔赛哦”，哈哈哈，但它实实在在就那么漂亮啊！ 　　记得到这里游览最好是傍晚前太阳落坡前那段时间哦！ 　　第二天恰好国庆节前夜，总算从布尔津来到了久负盛名我一直心仪的北疆大型景区喀纳斯。 顺便补充一下，前面曾说到喀纳斯今年游人众多已超过景区接待能力，首次实行限流，且从9月23日因暴雪临时封闭，我们天天在网上订票，可能由于限流的影响改变了很多人的旅行计划，我们总算27日在离开奇台县的早上订到了两张“二日进”票，刚好是这天早上九点钟恢复开园，真是功夫不负有心人啊！ 　　喀纳斯湖，从高处“观魚台”往下俯瞰，是一个长条形、湖水呈翠绿色的的高山湖泊，至于究竟有没有传说中的湖怪，那就不是我等普通游人能搞清楚的了。 　　顺便一说，可能是我们调整旅行计划来了个“反错峰”的原故，当天游人反而不是太多，甚至看见售票窗口不限制的正常出票，而且游人中貌似以当地上班族的年轻人带上小孩游玩为主，基本上很少听到平常其他景区常听到的那“南腔北调”的声音，真叫人疑惑。 　　游完喀纳斯湖和观魚台后乘景交车返回到游客集散地贾登峪，入住到十分不容易预订上的景区酒店。 　　次日，我们再次乘坐景交车进入，就没有到终点下车了，而是由远及近重点游玩著名的喀纳斯三湾，首站神仙湾，天刚雨中放晴，景色之美令我一时词穷，用什么样的赞美词汇形容它都不为过！ 　　月亮湾，三个湾中个人认为是最为漂亮的，而且它离下一个卧龙湾仅约3公里左右，景区专门修建了木质栈道供人们步行观光，大部分游客都是从这里开始下车步行至卧龙湾。 　　游览完卧龙湾，就返回了布尔津，由于喀纳斯大景区另两个大名鼎鼎的景点禾木村和白哈巴村前者在那个时间段各种挡次的酒店基本全无，且负面新闻不少，后者每天自驾车限制两百台进入而没预约上，所以遗憾地被迫放弃。 　　在美丽小城布尔津又住了一晚，就向南朝克拉玛依乌尔禾赶去。原本打算游完克拉玛依魔鬼城在乌尔禾住上一天，结果这个“魔鬼城”名气大，人也多而且游览方式是我们不太喜欢的乘区间车一站站游玩，所以没花过多时间游完后，干脆直奔独山子而去。 　　离上次在独山子12天后，又回来居然选择的是上次所宿同一酒店同一间房，车子也停的同一位置，嘻嘻。 　　这次在独山子没作过多停留，就上了独库公路，补齐了上次从南疆北上时因大雪封路没走成的北段。 　　经过风光无限的老虎口、天瀑等，就上到了独库公路最高达坂哈希勒根达坂（3400米），一片冰雪世界！ 　　从哈希勒根达坂下完坡不久，就到了乔尔玛这个独库公路的重要休息区。 说它重要，不仅因为这里有条分叉路S315可以经“百里画廊”方便地通往伊犁河谷各地，也不仅仅因为它是整个独库上设施较为齐全的服务区之一，更主要的是这里有为修建这条连接南北疆、大山深处的重要通道而英勇献身的一百多位革命烈士的陵园。 当我和夫人那天手捧鲜花在纪念碑前向烈士的英名鞠躬敬礼的时候，眼框里不由充满了悲痛和感激的泪水，没有他们的无私奉献，哪里会有我们今天的幸福？ 　　从那拉提景区门口经过，依然坚持主观地放弃进景区里面游览，一是估计北疆风景大同小异，怕产生审美疲劳，二是彼时已不是最佳季节，还有就是驱车进去收费在我看来有些性价比不高（自驾按人头每人300）。 　　再次经过巴音布鲁克大草原，因二十多天前已游玩过这里，所以就只是在镇上宿了一夜。不过此时的酒店住宿几乎比前次来时便宜了一半，因为再过几天独库封闭后大多酒店餐馆就准备歇业了。 　　二十多天前因游人太多而暂时闭门迎客的天山神秘大峡谷（库车大峡谷）也已游客渐少正常开放，我们当然必须补上这个重要景区！ 　　用惊、险、峻、奇、美、叹几字形容它吧！ 　　到此，整个北疆行程就算结束。纵观整个24天、5522公里的北疆游玩，这里从衣食住行游几方面作如下简单小结： 衣：这个季节一年四季服装除短裤短袖外基本全部用上，昼夜温差大，我们在独库那天就遇到过从零下2度几小时内就升至24度的情况。十里不同天、时辰不同温的情况经常存在。 食：牛羊肉加馕是经常性食物，旅途中自热米饭和饼干面包类是必不可少的，我们由于自带了简易炊具，闲时在酒店煮煮汤锅什么的很不错。 住：这个季节除了象喀纳斯大景区一房难求外，其他地方因己过旅游旺季一般都不是问题。 行：改变了我出行前的认知，全北疆现在除了山区个别地段险峻陡峭外，路面基本都是铺装良好的油路（无人区探险性质除外），一般小车均能顺利通过，当然排量稍大的四驱车型在陡坡和雪地里更具优势。 游：北疆一般意义上主要指伊犁河谷和准葛尔盆地四周，严格说还应包括吐鲁番和哈密片区，只是它们靠近东天山，其可称之为东疆，其代表性景观主要是雪山冰川、湖泊河谷、草原森林及多种地质奇观。 北疆的自然风景的确是一流的，一般认为最佳旅行季伊犁河谷六至八月，草原花开牛羊成群；阿勒泰及其他地区九至十月层林尽染一片金黄，再加上几座大山的各种地质奇观，相当令人震撼惊奇！ 一般对新疆旅游而言，有种说法叫“北疆看风景南疆看人文”，其实我不完全苟同，不信？下期南疆见！