顿治宇调车场上的安全守护尖兵

华贵

<p class="ql-block">顿治宇调车场上的安全守护尖兵</p> <p class="ql-block">  顿治宇,中共党员,现任白城车务段乌兰浩特北站助理值班员。2010年入路以来,他始终坚守在运输一线,立足本职岗位,把确保调车安全放在首位,至今,累计防止调车险情12件、人身险情3件。十几年来他始终坚持肯学习、做表率,传递青春正能量,他连续多年被车务段评为先进生产标兵、优秀共产党员,还获得过沈阳局集团公司职业技能竞赛技术能手称号。</p> <p class="ql-block">  一、肯学习、做表率,传递青春正能量</p><p class="ql-block">顿治宇经常讲,入路以来对我帮助最大是关工委老同志的经常教导:“年轻人就应该有梦想,但不能好高骛远,成功没有捷径,必须一步一个脚印,脚踏实地的学习好技术掌握本领”。他始终记住“五老”的教导,入路以来,始终在运输一线,从连结员到调车长,技术水平得到了提升,曾多次参加各类技术比武,先后获得了2017年沈阳集团公司第二十二届职业技能竞赛技术能手称号;2019年沈阳集团公司第二十三届职业技能竞赛亚军称号。</p> <p class="ql-block">  他在学习业务上刻苦钻研,但从不忘身边同志的业务学习情况,他经常把自己的学习心得与身边的同事进行交流学习,带动身边同事的学习热情。</p> <p class="ql-block">  二、肯吃苦、敢担当,让青春在调车场上闪光</p><p class="ql-block">乌兰浩特北站是白阿线上的二等站,处在沈阳局集团公司最北端的高寒地区,这里冬季平均气温都在零下三十度左右,调车工作比较繁忙,条件十分艰苦。顿治宇在调车岗位上一干就是十几年,工作中履职尽责,不管是严寒酷暑,执行调车标准化从不走样。在实践中他逐渐摸索出了一套“四在前”的工作方法,应用于调车作业的实践中,有效的保证了调车作业安全。一是作业重点想在前,他在作业中,提前预测可能发生的问题,提早提示防范。他坚持每班提前半个小时到岗,先看班计划,掌握作业量大小,再了解人员出勤和天气变化情况,对本班的作业重点进行认真分析,做到心中有数。二是注意事项讲在前,就是把自己想到的安全关键问题和防范措施及时讲给本班同事,达到提醒提示的目的。作业中发现有违章违纪和简化作业程序的苗头,马上提醒其注意,提示防范办法。三是关键环节提醒在前,调车作业既紧张又繁忙,因此有“勾勾见血”的说法。往往因为一个小小的疏忽,就会捅出一个大篓子。因此在关键时候、关键环节上提前问一声,既掌握了情况,又起到了提醒的作用。四是联劳互助干在前,就是和机车乘务员、列检人员及其他班组之间的联劳互助。调车这个活涉及面广、涉及的人员多。因此要想保质保量的完成作业任务,不能只靠单兵作战,顿治宇经常主动利用间休时间,帮助机车乘务员擦擦车,有时也帮助检测人员,换闸瓦或试风等。通过人心换人心,大家在一起干活就顺当多了,安全连锁效果好了。</p><p class="ql-block">几年来,顿治宇在调车岗位上,肯吃苦、敢担当、经常做到“四在前”,取得了一定成效。去年他们班组做到了作业无差错、全年无违章。他身边的职工干部都说:“跟小顿一起干活就是省心”。几年来在他的带领下,他所在班组被车务段命名为安全自控型班组,他本人也多次被段和沈阳局集团公司评为先进生产者。</p> <p class="ql-block">  三、肯奋斗、展作为,让奉献成为一种习惯</p><p class="ql-block">顿治宇多年来奋斗的足迹遍布乌兰浩特北站各个角落,车站冬季除雪,他带领本班弟兄第一时间冲到作业现场,以雪为令、见雪上岗的精神在他身上得到了继承和发扬。有时车站调车任务紧张、活多、人少的时候,他都能主动利用休班时间到站献工献时,多年来他主动为车站献工献时180多小时。</p><p class="ql-block"> “现在,青春是用来奋斗的;将来,青春是用来回忆的”。顿治宇牢记习近平总书记的谆谆教诲,在奋力推动铁路高质量发展、勇当服务和支撑中国式现代化建设“火车头”的赛道上奋勇争先,努力跑出新时代的最好成绩。</p>