<p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">【67届初二1班王子谦】</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">上世纪六十年代纺织厂织造车间</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">落布记事</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">1967年,我在石家庄一中参加过到国棉二厂的劳动,在织造车间上夜班装梭。震耳欲聋的噪音,难以抵挡的困倦,使我真怕了装梭。次年5月我从一中分配到国棉三厂后,怕啥来啥,偏偏又让学装梭,郁闷无奈啊。幸好刚装了半天,改让去学落(读"烙")布。这是个干会儿歇会儿的体力活儿,虽然也上三班倒,但是班上不用一直呆在轰隆隆的织造车间里,我不是作梦吧!更想不到粮食定量还从在一中的每月24斤半,一下子涨到了34斤,又给发了不要布票的工作服,老天咋这么待见我呀!</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">织造车间有3600多台布机,2400多人。落布是我人生的第一份工作,能在国营大棉纺有个称心的工作,和这么多人做工友,真觉得挺幸运的。在织造车间几十个工种中,落布属于技术简单的熟练工,一个月就能出师。每台织机前面的下方,有个卷布的布轴。我们的工作就是在布轴卷滿后,从布上找到规定长度的墨印(浆纱时预先打印在经纱上的),然后在墨印处开剪落布。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">如果说落布有点儿技术的话,我觉得就是准确地找到这个墨印。墨印还没有从经轴织到布轴上,就捯开布轴找,当然找不到,只好重新卷起来继续织。这种情况我们叫捯空,落布工白忙活不说,还会增加停台,影响挡车工的产量、质量。那干脆等布轴织得大大的,一捯准有,那也不行。大布轴剪开后超过墨印的布太多,堆在地板上既容易造成次布,又影响挡车工巡迴。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">师傳们有经验,推着落布车巡视时扫一眼布轴,或者用手指量一下木轴上布层的厚度,就能判断个八九不离十。停机后捯开布轴,基本上都有墨印,然后用铅笔在布头上写上布机号码,在墨印上开剪,把布轴搬到落布车上,再换好空木轴,下边甩得布头很短,开车织布,整套动作干净利落。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">师傅教我落布时,用铅笔在落下来的布轴上量好布层厚度,加上点儿余量后,刻在笔杆上,让我落布时当尺子用。但布层厚度受织物厚薄、卷布松紧、木轴粗细等因素的影响,我又不太机灵,跟了师傅一个月也达不到他一捯就有的水平,心里上火啊。师傅安慰我别着急,说熟能生巧,俺们也是一点点儿练出来的。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">没出师时,捯空了有师傅顶着,自己压力还不太大。单独顶车后就不一样了。我的责任区有288台布机,两个品种,涉及12个挡车工的机台。就我这判断墨印的准头儿不过六七成,底气不足啊。在同一个挡车台位捯空一个布轴还不怕,捯空第二个时就难以淡定了,好像犯了错误。特别是挡车工在旁边看着你捯时,那可就浑身不自在啦。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">减少捯空要熟能生巧,尚需时日,眼下我做不到。消灭大布轴,只要巡视勤一点儿,完全可以立杆见影。我何不先易后难,以勤补拙呢?说干就干,先拿每天的第一圈布当重点。落布工围绕责任区巡视一圈、依次落布叫落一圈布,每班要落四五圈。当班的第一圈布是上个班留下的,间隔时间比较长,容易造成大布轴。接班后先拣着大布轴落干净,后边的时间只要自已不拖延,就不会有大布轴。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">减少捯空也想了个权宜之计。有把握的布轴落它不犹豫,免得织成大布轴。捯空的,拿不太准的,记下机号,心中有数,过一会儿专门来落,不等到下一圈再落,避免拖延成大布轴。这样多跑几趟,看着是劳累了,但是减少了捯空和大布轴,减少了挡车工的麻烦,也算是以勤补拙初见成效吧。挡车师傅看我是新来的学生,干活儿不惜力,也关照我。她们巡迴时发现墨印卷到了布轴上,就赶快把布机上提示落布的白牌立起来,远看一目了然,助我一臂之力。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">搬运布轴的方法我也改了一点儿。不同品种的布每轴有四五十斤,每班要落百十来轴。落布时蹲在对面两台布机之间,空档狹窄,在胸前抱着布轴放到车上,腰部吃力,行走不便。我在落布的空闲时间,时常用车间外边的废旧铁车轮当杠铃练劲儿,有点儿举重的体会。搬布轴起身时借助布轴的惯性上肩,扛着走就轻快多了。落布这个辅助工,我干着还挺带劲儿,后来越干越熟。要是车间技术操作运动会上有这个项目,保不齐我还能争上个先儿呢。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">我还带过一个落布的徒弟小袁,是新华社的工作人员。那年新华社一行十几个人,从北京来我们厂接受工人阶级再教育三个月。分到我们南布场甲班的四个男同志,都住在棉三单身宿舍。我也住单身,又有这个徒弟,和他们接触比较多。这四人都是转业干部,领头的老樊四十多岁,河南人,不爱说话,也许是比较谨慎。另外三个年轻的比我大三四岁,多年前从江苏入伍的小兵,都还单着。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">小袁很直爽,态度诚恳,一见面就王师傅王师傅不停地叫。我慌忙说实在不敢当,我才上了两三年班,工龄比你短多了,也还接受着工人阶级的再教育呢。你是转业军人,全国学解放军,叫我小王就好。他连说不行不行,规定要叫师傅,那叫小王师傅吧。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">小袁干活儿真不含糊,我觉得他这点儿跟我有一拼。车间里噪音大,说话要交头接耳,稍远点儿就得指手划脚,他很不适应。我拉他到安静的整理车间,我们落了布就推到这儿验布,休息也在这儿。我讲了落布工的安全要求,让他先帮着推推车,看我落几车布。谁知他刚看我落了四五轴,就要求搬布。我怕他扛布不稳出事故,只让他抱着布轴慢慢搬。回到整理车间又教他布轴怎么上肩、扛稳,推车怎么避让人、车,避让机器快速摆动的部件……。几天后,除了关、开布机,他都干得有模有样了。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">在班上的空余时间,轮班领导经常安排我干些替补空缺、宣传报道等工作,小袁都和我一块儿干,还出了不少好点子。比如,那时车间、会议室里经常张挂一些抓革命、促生产内容的标语。厂里的文具库只有红白两色整张纸,颜色单调。我写标语也只用黄、白广告色和墨汁,刷写黑体、宋体字,比较呆板。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">小袁建议用毛笔在红纸白纸上,简单描画些彩色细线、小圈儿、小点儿美化美化,用不同颜色的广告色调出文具库没有的颜色,写活泼一点儿的美术字。这一下,大标语焕然一新,黑板报、通告栏也都改观了。我夸他在部队、在新华社见多识广,他说谢谢我燃起了他新的兴趣,用现在的词说,我俩算是互粉吧。落布不仅使我过了一把师傅瘾,还收获了来自远方的友谊,真好。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">祝大家平安健康快乐!</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">撰文、制作:王子谦</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">图片:选自网络,致谢原创</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">2023年11月22日</b></p>