重骑四明山

和而有度

天然氧吧四明山

时间：2023年11月18日

线路：四明山国家森林公园周边环线

骑程：44公里

海拔：288～888米，累计爬升980米

20231118，骑行四明山的艰辛、舒爽、精彩和难忘，浓缩在这里。

七年前的秋冬之交，4+2（汽车带自行车）骑行浙东四明山看红枫（2016年11月27日秋骑四明山）。由于估计不足，错过了欣赏红枫的最佳时机，枫叶已凋零，树枝孤零零地任由寒风吹刮。然而骑行中穿梭于幽静山坳、呼吸着清新空气、聆听着潺潺流水、欣赏着自然景色，却留下了美妙的骑行感受。心中默默地许下来年再骑四明山、再看漫山遍野红枫的心愿。

人生匆匆，竟一晃七年过去。今年骑行中又聊起骑行四明山话题，上次同骑四明山的无言相随和果果也都表达了重骑四明山的愿望。

骑行群主无言相随自然成为四明山骑行团的总召集，我配合他规划骑行线路。

七年前在四明山镇的东面，沿着弯弯曲曲、上上下下的山间小道骑了一个50多公里的路圈。经过仔细研究四明山核心区域的路网，今年在四明山镇西面四明山国家森林公园周边，选了生态环境更好、上下坡海拔落差稍大的40公里的路圈，又选了四明山镇向东再去北溪村上下坡坡度比较陡的8公里山路。这次计划用5小时完成48公里山路骑行，总体属于偏向休闲的安排。然而其中20余公里、平均坡度5%的上坡路还是有挑战的。可谓休闲中有挑战、赏枫中有艰难。

骑行团里的骑友，有50后、60后、70后和80后，我和311高地是50后，小黑、小贝是80后。虽然年龄差距大，但丝毫不影响我们共同切磋骑行、共同享受骑行。骑行团里大多是男士，也有2名女士，果果和尘韵，她俩可是全马跑进4小时的达人，这次的骑程，对她们来说是小菜一碟。

对于冬天骑山，也许人们难于理解，这么冷的天，骑到山上去遭罪。我们却不畏严寒、乐此不疲，因为喜欢骑行、乐于好奇、热爱自然。

4+2骑行要比日常骑行复杂。日常骑行，群里接个龙，骑上自行车按时集合就行。4+2骑行，每辆SUV只能装3辆自行车载3人。汽车出发前，拆解自行车装进汽车，汽车到达目的地，组装自行车；骑行完成后，再拆解自行车装进汽车，汽车回来后，再组装自行车。

山路骑行要比平原骑行复杂。平原骑行难度主要看骑行里程，山路骑行既要看骑行里程，更要看海拔落差、上坡的坡度和累计爬升高度。海拔高低又与气温直接相关，故还要关注骑行中防寒保暖。

行前总召集无言相随周到安排，不时在骑山群里发布关于集合出发、骑行过程、路途安全、穿着防寒、时间分配、中午路餐、保护环境等各类信息提示。

11月18日周六，气温较低、天气晴朗。今天的骑行看来是天助我也。周末的清晨6时15分，天色还未敞亮，人们还在睡梦中，我们因为兴趣驱动，已聚集约定集合点，忙碌着拆解自行车、装进汽车。6时30分，披着晨光，5辆SUV车13辆自行车13名骑友，4+2四明山骑行团上路了。

汽车进入四明山区域盘山公路，向山上眺望，满山总体郁郁葱葱，点缀着一些金色、红色、褐色。我心怀疑惑地问无言相随，是否我们今年来得太早了，枫叶还没变红呢？

9时45分抵达四明山镇政府，组装自行车，10时正式开骑。为保障路途骑行顺利，还对骑行做分工：我负责领骑（因为线路是我规划的）；孙一、王老师负责摄影；无言相随负责自行车维保；小黑负责收尾。

开骑时，就遇一上坡，深呼吸一下山里的空气，太舒服了。骑出四明山镇约1公里，路边枫叶有红色、紫色，也有橙色、金色，阳光照耀下，色彩斑斓、层林尽染，呈现出七彩山谷的秀丽景象。幸运呀，来得正是赏枫的好时机。

遇一岔路口，没查地图，判断失误，骑出一段下坡，我感觉方向可能不对。停车查地图，赶快掉头，还算及时纠错。其实生活中，人们就是在不断地判断、不断地纠错、不断地选择。吃一堑，长一智。后面再遇到岔路口，我都老老实实手机查地图线路核对。

由于今天骑行团里有好几位第一次骑山，从四明山镇海拔600米，连续上坡到今天的骑行最高点海拔888米，几位新手吃不消了，只能中间休息一下。

而后约12公里连续下坡至海拔288米，虽然我提醒他们下坡慢一点，但几位新手还是一路冲在前面，下坡被山风吹得浑身发冷。

路遇一弯道景色不错，大家停车休息，王老师拿出背包里的无人机，无人机在骑行队伍上空飞舞，留下我们骑行四明山的美妙影像。

接着迎来连续10公里海拔上到810米，这对几位新手是严峻的考验，中间经过路餐和休息，坚持不懈向上骑，下午2时40分，终于圆满骑回四明山镇。

今天天气晴朗、气温舒适、风力适中，明媚阳光、蔚蓝天空、秋色斑斓，道路蜿蜒、路面平整，给今天的骑山营造了良好的氛围。上山时坚持不懈骑，化解了爬坡的艰辛；下山时聚精会神骑，享受着溜坡的舒爽。

3时开启回程，出四明山镇道路两旁停满了徒步的汽车、观景的汽车，故遇到堵车，看来就耐心点慢慢开，早点晚点总会回家。

2016年11月27日秋骑四明山