2023年8月北极地区游记之三：山水画卷新奥勒松

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　　8月26日，旅行的第11天。

8月25日晚8点离开朗伊尔城，经过近100海里的航行，8月26日早晨莫德号来到了福尔兰海峡北口西部的康斯峡湾（Kongsfjord，下图）。

康斯峡湾也被称为“国王湾”，是斯匹次卑尔根岛西北海岸的最大峡湾。新奥勒松就位于康斯峡湾南岸的一个小海湾边。 早晨的康斯峡湾（下两图）。 早晨7:30左右，在游轮航行方向右侧，在渺无人烟的海岸线上（峡湾南岸），发现两个卫星天线和房屋建筑（下图）。这意味着新奥勒松到了。查资料那是挪威测绘局位于新奥勒松的观测站。

　　8月26日早8点，莫德号停靠在了新奥勒松的码头上（下图）。

　　新奥勒松（Ny-Ålesund）在挪威斯瓦尔巴群岛斯匹兹卑尔根岛西部的康斯峡湾南岸，位于北纬78° 56´ ，东经11° 56´ ，面积约342平方公里，是世界上最北的人类生活社区之一（世界最北的人类生活社区好像是加拿大的阿勒特，北纬82° 28´ ）。新奥勒松本是荒无人烟之地，1916年挪威的国有企业国王湾公司（Kings Bay AS）开始在这里采煤，于是就有了名叫新奥勒松的小镇。后来煤矿陆续发生了三次矿难，前后有71名矿工丧生。1963年在野党的问责导致煤矿关闭。国王湾煤矿关闭后，留在新奥尔松的只有一座小博物馆和当年的一段矿区铁路与一列运煤小火车。1920年签署的《斯瓦尔巴条约》确立了挪威对斯瓦尔巴群岛的主权，也给予这个条约的40个协约国的公民在遵守挪威法律的前提下自由出入该群岛从事商务、科研与生产经营活动的权利。斯瓦尔巴群岛是北极地区保持原生自然环境的最后几个岛屿之一，新奥勒松由大峡湾、冰川、冰碛岩、冰川河流、高山和一个典型的苔原生态系统所包围，其地形地貌、地层系统、生态环境的复杂多样性为海洋、大气物理、冰川与海冰、生物生态、地质、大地测量等学科的研究提供了天然的场所。因此这里是各国科考基地的优选地，从1964年起这里逐渐变成了北极科学考察的“小联合国”。挪威、荷兰、 德国、英国、法国、印度、意大利、日本、韩国等在此陆续设立了野外观测点和科考站。中国也于2004年在这里设立了“中国北极黄河站”。黄河站目前是中国设在北极的唯一科考站。现在新奥勒松有60多栋建筑，而常驻“居民”夏季只有约200人，主要是各国科考站的工作人员和挪威国企“国王湾公司”的后勤服务人员。到了冬季这里就只有二、三十个留守人员。

下面是新奥勒松主要区域卫星图。 新奥勒松码头区景象。 下船前在游轮上观景。 游轮工作人员正在放快艇下海训练巡航。 下面4图：新奥勒松码头旁海面风光。 早餐后，游客们陆续下船，沿码头连接南边镇中心的笔直的主干道徒步前往小镇参观游览。新奥勒松是我们踏足的最北边的土地。 从码头到小镇的主干道左侧（东侧）海滩上，可以看到百年前采煤时代遗留下来的小火车头、车厢、铁轨及木板房。 百年前的小火车和它背后的海湾与冰川，它们记载着新奥勒松一百多年的沧桑。 离码头不远，在主干道西侧有一所新奥勒松博物馆（NY-ÅLESUND MUSEUM ,下图），那是我们下船后入室参观的第一个场所。该博物馆是挪威国王湾公司经管的一个展示当地历史的小博物馆。展馆很小，有上下两层。意外的是在这个小博物馆门口居然挂着一个写有汉字的牌子，上书“奢华假期”（下图门旁边）。新奥勒松博物馆很可能是世界最北边的博物馆。 展馆二楼有一个飞艇模型。1926年6月，挪威人阿蒙森和美国人埃尔斯沃斯合作，乘“挪威号”飞艇从新奥勒松起飞，飞越北极点，到达阿拉斯加的巴罗角，首创了斯瓦尔巴群岛－北极点－美洲的世界飞艇飞行记录。这里陈列的就是当年那艘“挪威号”飞艇和它的停放架的模型（下图）。 新奥勒松是100多年前因采煤而兴建的小镇。博物馆展出了当年矿工在矿井中的照片和当时采煤使用的工具（下图）。 展馆中有当年煤矿卫生所部分医疗设施、器具的陈列（下图）。当年小小的卫生所居然有牙科检查、治疗器械。 博物馆中陈列了两张在康斯峡湾内同一地点拍摄的同一大冰川在不同时期的照片，一张摄于1922年，一张摄于2002年。1922年该冰川规模巨大，高高矗立在康斯峡湾的海面。2002年该冰川已经严重退缩，只剩下一小部分延申到康斯峡湾海面。这反映了80年间由于全球变暖对地球冰川造成的巨大影响。 我们看到新奥勒松和朗伊尔城的汽车牌完全一样，最左侧是“ZN”两个字母。 新奥勒松的建筑和设施，周围是一片荒地。 在主干道的西侧看到一所屋顶写有“北极旅馆（NORDPOL HOTELLET）“字样的二层小楼，估计那是世界最北的旅馆之一。这里的房屋建筑大门外都挂着一把大铁锹（下图），应该是冬季出门铲雪用的。 主干道东侧有一所小屋，外墙挂着邮箱，上面贴着挪威邮政的标识，估计是邮局，不过当时邮局里没有人，没在营业。这个邮局很可能是世界最北的邮局之一（加拿大位于北纬80°的尤里卡邮局可能是世界最北的邮局）。 小镇的中央地带有一尊世界著名极地探险家、挪威民族英雄罗阿尔德·阿蒙森（Roald Amundsen，1872~1928）的塑像（下图）。阿蒙森是第一个征服南极和北极的伟大探险家，一个最后永远消失在北极的探险英雄。1911年12月14日，阿蒙森率领的5人团队在人类历史上第一次到达了南极点。此前，1903年6月阿蒙森率领团队乘船从北美出发探索从格陵兰岛经北冰洋到阿拉斯加的西北航线。经过三年坚持不懈的努力，终于在1906年9月到达阿拉斯加太平洋沿岸，完成了人类历史上首次西北航线的探索。1926年6月，阿蒙森和美国人埃尔斯沃斯合作，乘飞艇从新奥勒松起飞，首创了斯瓦尔巴群岛－北极点－美洲的世界飞艇飞行记录。而震惊探险界的阿蒙森之死，也与新奥勒松有关。1928年5月，阿蒙森的好友乘坐“意大利”号飞艇从新奥勒松前往北极点，返航时飞艇失事，被困在冰上。阿蒙森得知消息后，于6月18日乘坐飞机前往救援。6月20日，人们收到飞机的最后一条信息，就再无音讯。之后“意大利”号飞艇被另外一只搜救队发现并获救，而阿蒙森永远消失在他自己曾多次去探险的北极！。

　　1916年6月阿蒙森曾置办了莫德号三桅帆船探索到终年冰封的北极点的航行，经过6年的努力未能成功。我们此次北极之旅乘坐的莫德号游轮，就是为纪念阿蒙森的那次壮举，而把原”午夜阳光“号游轮在翻修后改名为”莫德号“。

下图：新奥勒松挪威极地科考站。 下图：新奥勒松挪威国王湾服务公司。 下图：新奥勒松机场远眺，有人正骑自行车前往机场。 下图：眺望海岸边的新奥勒松机场，可以看见机场的塔台、雷达站、气象站、油库等建筑和设施。 下图：远望位于海湾边的挪威测绘局（Norwegian Mapping Authority）观测站。 大冰川旁的科考站设施。 山坡冰川下的科考站房屋建筑。

　　下两图：新奥勒松海湾风光。

在新奥勒松的东南角，在海湾的一片苔原旁，有一座暗红色二层小楼，楼门两旁各有一尊白色石狮子。那里是中国北极科考站”黄河站“。黄河站是中国依据《斯瓦尔巴条约》1925年缔约国地位而建立的首个北极科考站，成立于2004年7月28日，至今也是中国在北极地区的唯一科考站。 下图是中国黄河站特有的标识——门前一对白色石狮子。 在黄河站前留影。 与上海”游派“旅行社的男女领队在黄河站前合影。 与来自呼和浩特的81岁老人在黄河站前苔原旁合影。据老人自己说，他原是呼和浩特郊区的菜农。他也去过南极，自己一人骑自行车到过新疆、西藏、海南等地。骑行过新藏公路、青藏公路。 与来自温州的董先生合影。董先生也去过南极，曾自驾穿越罗布泊，自驾去过包括西藏、新疆在内的许多地方。 与来自台湾的莫德号探险队员杰森合影。 新奥勒松中国黄河站旁的苔原和海湾风光。 在这个有人居住的小镇，探险队也派专人携来福枪警戒北极熊的活动，防范北极熊对游客的伤害。下图是与一位长着漂亮的白胡子、白头发的探险队员在警戒线旁合影，他在此警戒北极熊。 下图是我们在新奥勒松活动范围最南边界的警示牌，警告大家不要越界，否则有遭遇北极熊的危险！

　　新奥勒松小镇虽然常驻人很少，但生活配套服务设施不少，有餐厅、酒吧、商店、健身房、邮局、旅馆等。下图是小镇唯一的生活用品和纪念品商店，在博物馆斜对面。商店很小，店内活动空间有限，最多容纳10人，要接待数百游客，就只能排队入内。这很可能是世界最北边的商店之一（加拿大阿勒特位于北纬82° 28´的Velina 超市是世界最北的商店）。

下图是码头旁的海滩酒吧（图中近处的房屋）和周边风光。这应该是世界最北边的酒吧之一。 中午近12点，在小镇参观游览的游客开始陆续返回游轮吃午饭。 回游轮前，在码头附近海滩上观赏康斯峡湾风光。

　　8月26日下午15:00，莫德号游轮在新奥勒松码头停靠7小时后起航离开，前往康斯峡湾北边的支峡湾克罗斯峡湾（Krossfjord，见下图）巡游。从新奥勒松到克罗斯峡湾西北端的支峡湾莫勒峡湾（Möllerfjorden）北部，约25海里航程。在克罗斯峡湾和它北部的支峡湾利勒赫克峡湾 （Lilliehöökfjorden）、莫勒峡湾、科勒峡湾（Köllerfjorden）内，有多条巨大的冰川，山峰险峻，风景壮美。

下午17:00，莫德号来到了莫勒峡湾北端。那里的纬度已经超过了北纬79°。 26日那天，莫勒峡湾天空阴云密布，岸边险峻的山峰间云雾缭绕，高山峡谷中覆盖着一条条白色的冰川，那景象就如一幅天然的水墨山水风景画长卷。 峡湾岸边有大片苔原，苔原背后是险峻的山峰，山峰下峡谷中”俯卧“着白色的冰川。 一幅幅美丽的水墨山水风景画。 8月26日下午在克罗斯峡湾及它北部的支峡湾莫勒峡湾的巡航，是我们此次北极之旅到达的最北地区，接近北纬80°。 下面是在莫勒峡湾拍摄的一段小视频。 8月26日下午18:00，莫德号结束在壮美的峡湾巡游，开始前往西南方格陵兰岛东南部的斯科斯比湾(Scoresby Sund)的航程。

　　请看：

2023年8月北极地区游记之四：格陵兰岛因纽特人小镇；

2023年8月北极地区游记之五：格陵兰岛斯科斯比湾巡游；

2023年8月北极地区游记之六：冰岛三日游；

2023年8月北极地区游记之一：冰岛、扬马延岛；

2023年8月北极地区游记之二：斯瓦尔巴群岛西部三地。