<p class="ql-block"> 迷你型小飞机，小到什么程度，只能乘坐8位旅客，呵呵，真够袖珍的吧？我坐过不少的大中型飞机，唯独坐这种小飞机却是平生第一次，是个什么感觉？</p> <p class="ql-block">机场外貌</p> <p class="ql-block"> 那次是在阿拉善机场转机去额济纳，航程有600公里，飞行大约1小时40分。</p><p class="ql-block"> 原以为至少是架中型飞机，为拍照方便，换票时要个窗口位，值机小姐告诉我，每人都是在窗口边，我有点奇怪，她又告诉我，这是通用航空的小型飞机，只坐8人，而且不带行李托运，手提的行李注意别超重，还在机票上贴上个说明。</p><p class="ql-block"> 一时我纳了闷，只坐8人的飞机，这是个啥机？不会是直升飞机吧？带着好奇经过安检等候登机。登机时间到了，验票过了闸机口，我们8名旅客带着不多的行李直接往机场中间走去。</p> <p class="ql-block">候机大厅</p> <p class="ql-block"> 阿拉善机场非常小，航班和旅客也少。只见不大的停机坪上只停放着一架蓝色的微型飞机，个头就像撒农药飞机的大小，机翼两侧各有一螺旋桨的小引擎。</p><p class="ql-block"> 来到飞机侧旁，登上机身自带的小舷梯，低头钻进机舱，呵呵，机舱也太小了，还没中巴车宽敝，男士的头都抬不起来。上部没有行李舱，行李都集中堆放在后舱。</p><p class="ql-block"> 舱内装饰很精美，两排精致的皮沙发座椅，一边单排四座，两两相对，中间过道仅仅只能侧过。机舱两侧的七对圆窗，大家还真的都座靠机窗了。胡桃木装饰的窗沿下有个按弹的活动小桌板，搁起来面对的四人打个朴克、开个会啥的挺合适，只是不熟悉的面对有点尴尬，还好对面是个美女，呵呵。再一看，机上也不带厕所，这一个半小时航程可要悠着点，不敢喝水哦。 </p> <p class="ql-block">迷你小飞机</p> <p class="ql-block">登机</p> <p class="ql-block">座舱全景</p> <p class="ql-block">后舱</p> <p class="ql-block">小搁板</p> <p class="ql-block"> 坐在这小而精的机舱里，似乎像坐土豪们的私人飞机或公务机。</p><p class="ql-block"> 机上有三名机务乘员，两名是驾驶员（且以此称呼为趣），一名男空乘，负责照应旅客。据空乘介绍，这是通用航空的小型飞机，专飞短途，飞行高度在八千至九千米，看似虽小却很安全。</p><p class="ql-block"> 说实话，第一次坐这么个小船式的飞行器穿行在万米高空，心中多少还是有些忐忑，如果事先知晓可不会选择这种微型飞机，现在既坐之，则安之罢，由他去吧！</p> <p class="ql-block"> 不一会，见窗外的螺旋桨转动起来，随着飞机滑行加快，在不大的轰鸣中飞机不知不觉中轻盈而起，这时我们的心也随之悬起，大家闷不吭声，似乎怕打个喷嚏也会让飞机震动。</p><p class="ql-block"> 几分钟后看着窗外黄沙地面渐行渐远，蓝色天际越来越明亮，云朵风轻云淡的在脚下穿行，我估计已到了飞行的适航高度。今天的天气晴好，气流平稳，飞机像矫健的小鹰隼在空中遨游，飞行中很是平稳，没出现颠簸。此时，大家的心情逐渐放开，谈笑风生起来，机舱里的噪音并不大，彼此说话不受影响。</p><p class="ql-block"> 一个半小时左右的飞行，机上无食品饮料，连个矿泉水也没有发送，有点扣门哦。</p><p class="ql-block"> 下午四时左右，飞机准时落地在额济纳机场，一个更小型的机场，像个汽车小客运站规模。</p><p class="ql-block"> 蓝天丽日，心情特好。</p> <p class="ql-block">额济纳机场</p> <p class="ql-block"> 事后，我好奇地查知到，这款飞机原来是中美合资的“国王350”小型飞机。</p><p class="ql-block"> 【小知识】 通用航空，是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。</p> <p class="ql-block">额济纳候机楼</p>