<p class="ql-block"><b> 记途中见闻,留美好回忆</b></p> <p class="ql-block">柴达木,东西长约800公里,南北宽约300公里,平均海拔2700~3200米,是我国地势最高的内陆山间盆地,称为“天盆”。</p><p class="ql-block">当我们从香日德踏入柴达木盆地那一刻开始,这两天1007公里的柴达木之行,除了美丽的盐湖和没完没了的雅丹地貌,平坦、辽阔、干旱、苍凉、寂静、荒芜……是留给我们最深刻的印象。今天我们将离开茫崖,从柴达木的最西端翻越阿尔金山,进入比它低约1200米的塔里木盆地,并进入南疆,在那里将会看到什么?有怎样的感受呢?期待着——</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">第五天:9月14日 晴</p><p class="ql-block">花土沟—茫崖—依呑布拉克—若羌—且末(640公里)</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">今天的行程640公里,好在60多公里后进入新疆就全程高速了,640公里关系不大。</p><p class="ql-block">上午9点出发,刚出花土沟镇,一块里程碑:G315“1234”,有意思,拍一张。</p><p class="ql-block">G315起点为青海西宁,终点为新疆克孜勒苏柯尔克孜自治州吐尔尕特边境口岸(中国与吉尔吉斯斯坦),全程3063公里。</p> <p class="ql-block">茫崖市辖:茫崖、花土沟、冷湖3个镇,市政府驻花土沟。</p><p class="ql-block">入疆前的第一个检查站是距花土沟约9公里的“茫崖公安检查站”。</p> <p class="ql-block">行驶在G315上,窗外是阿尔金山和与我们同向的火车。</p><p class="ql-block">这条铁路连通青海格尔木与新疆若羌。</p> <p class="ql-block">茫崖是紧邻新疆的一个小镇,距花土沟镇约68公里。入疆的公安检查站,设在茫崖镇与新疆的依吞布拉克镇之间的315国道上。进检查站时,本来我的车在客车检查通道排得好好的,并且前面只有两车,就在这时一个警察叫我向右变道去货车检查通道,这一突然变道,使右后车门与隔离栏发生了轻微的擦刮,造成了车的第二次伤害(第一次是前档玻璃被石子击中),有点郁闷。安全第一,这点小事尽快忘掉吧。</p><p class="ql-block">现在已经是“大数据时代”,过安检时只要求打开所有车窗,查看身份证“刷脸”即可,人不用下车,后备箱也不开,轻松过关。</p><p class="ql-block">过了检查站就算正式进入新疆,前面就是依呑布拉克镇。</p> <p class="ql-block">2km上高速</p> <p class="ql-block">进入“依吞布拉克”收费站上西和高速。</p> <p class="ql-block">沿高速行驶在阿尔金山山区</p> <p class="ql-block">前一段是上坡路,过两个隧道后就是下坡路。</p> <p class="ql-block">阿尔金山,呈近似的东西走向,山脉长约730公里,南北宽约60~100公里,为塔里木盆地和柴达木盆地的界山。它东与祁连山相连,西与昆仑山相接,其中部较低,海拔在4000米~4200米之间。我曾经两次路过的敦煌至德令哈的甘青公路“当金山口”是祁连山与阿尔金山的分界处。</p> <p class="ql-block">西和高速,是青海西宁至新疆和田的高速公路。目前,已经建成通车了新疆依呑布拉克至和田段。</p> <p class="ql-block">翻越阿尔金山这段高速公路长约92公里,呈南北向,穿越的是它的中部山区,这一段桥多坡多弯多,到了山脉的北面进入塔里木盆地,路就平直了。</p> <p class="ql-block">前方500米是西和高速“罗布泊互通”,下高速向北可进入罗布泊,有收费公路S235可以去位于罗布泊中部的罗中小镇及更远的哈密。</p> <p class="ql-block">再前行,可能是海拔更低,天气就变了。西和高速从罗布泊边缘的库姆塔格沙漠经过,让人初次感觉到罗布泊的“威力”,百余公里的路途上:风吹沙跑,黄沙漫漫,遮天蔽日。</p> <p class="ql-block">行了2个小时213公里,遇到的第一个服务区,就是“米兰服务区”。</p><p class="ql-block">依呑布拉克到若羌有290公里,前213公里基本上都是在没有人烟的地方。特别是阿尔金山山区路段,那里寸草不生,没有水,设服务区难,只有两三个由碎石铺成的简易停车区。3号车的驾驶员风趣的说:要上卫生间只有到荒郊野外去“唱山歌”。</p> <p class="ql-block">继续前行。</p><p class="ql-block">与我们并行的315国道就在右边,路上多为大货车。</p> <p class="ql-block">到若羌县的“楼兰博物馆”</p> <p class="ql-block">楼兰博物馆位于若羌县城内</p> <p class="ql-block">在馆外停车场停好车,趁等4号车的时间去一个玉石摊看玉石。这时,好心的摊主告诉我:博物馆1点半关门,下午4点才开门,现在刚1点你们赶紧去。听了他的话,告诉4号车后,我们8人赶紧去博物馆。博物馆免费,刷身份证即可进入。</p> <p class="ql-block">进了博物馆,我们才从时间上认识了新疆:这里的作息时间至少比内地晚两个小时。</p> <p class="ql-block">全盛时期楼兰疆域图</p> <p class="ql-block">且末岩画</p> <p class="ql-block">楼兰美女古尸:该女于2004年出土,身高约1.65米,年龄在25岁左右,…。历经千年后,…,初步判断该女子因为难产而死,现在腹中还有胎儿,…。</p> <p class="ql-block">我心怀敬畏之心绕棺一周,默默的发出赞叹:这是一位伟大的母亲!</p> <p class="ql-block">丝绸之路楼兰道交通示意图</p> <p class="ql-block">丝绸之路——楼兰</p><p class="ql-block">楼兰的地理位置处于丝绸之路要充,塔里木盆地东西与河西走廊形成了连接内地与楼兰的沙碛之路。……。西汉时,“楼兰道”亦成为汉通西域之唯一交通干线。……</p> <p class="ql-block">东晋高僧法显西行取经,对楼兰的描述</p><p class="ql-block">法显谓:其地崎岖薄瘠。俗人衣服粗与汉地同,但以毯褐为异。……</p><p class="ql-block">东晋法显《佛国记》:“楼兰故地,上无飞鸟,下无走兽,遍及望目,唯以死人枯骨为标识耳。”</p> <p class="ql-block">出博物馆,与4号车联系。</p> <p class="ql-block">由于4号车到楼兰博物馆已经错过了上午的开放时间,他就在附近为我们找好了中午的美食“纸包鱼”,离博物馆也不远,过街就到。纸包鱼每家一锅,味道不错,量也足。吃完后,3号车请大家喝新疆特色饮料“疆姑娘”。“疆姑娘”里有两颗白杏一颗红枣,酸酸甜甜,爽歪歪的,感觉是我今生以来喝到的最好饮料。夫人立刻去超市买,超市没有,又回到纸包鱼店,把剩下的几瓶“疆姑娘”全买了。听店老板说:疆姑娘只供应餐馆。后来,我们在新疆的很多地方的超市里,都没有看到“疆姑娘”。</p><p class="ql-block">餐后继续出发,去且末。</p> <p class="ql-block">沿西和高速从若羌至且末2小时44分,278公里。由于路上的车子少,我们5辆车就各按各的节奏跑,想先到的就开快点,不着急的就慢慢开。</p> <p class="ql-block">梧桐湾服务区</p> <p class="ql-block">下车活动活动。</p> <p class="ql-block">与上午一样,黄沙遮天蔽日,高速公路上的车非常少,停在服务区里的车更少。冷清的停车场里,十几只乌鸦根本不怕人,只管觅它的食。</p> <p class="ql-block">迎着风沙继续前行,傍晚6点半到且末。</p> <p class="ql-block">晚饭时,大家聊起了这几天自己开自己的车的好处:衣服要随穿随脱,后排座都丢满了,还是不搭外人的好;搭了外人,就要照顾别人的感受,提速不能快,刹车不能猛,弯道要减速,关键是要为别人的安全负责,一旦发生交通事故伤及外人,分摊的费用远远不够赔偿的。形成了共识,很好!</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">第六天:9月15日 晴</p><p class="ql-block">且末—塔中小镇—民丰(464公里)</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">原计划直接走高速从且末去和田,6小时27分,570公里。但今天我改变计划走沙漠公路:先沿S233沙漠公路去塔中,再折返走G216沙漠公路到民丰,路线恰似一个倒写的“V”字。晚上住民丰。</p> <p class="ql-block">上午9点离开且末,近50公里的西和高速到萨勒瓦墩服务区停留一下,然后在萨勒瓦墩收费站出高速。</p> <p class="ql-block">出高速后,跨过315国道即上S233沙漠公路。刚上沙漠公路不足1公里,就看见道路左边有一个穿着橙红色制服的女的拿着手机在拍我们的车队。她是干什么的?为什么要拍呀?纳闷。</p> <p class="ql-block">从昨天开始,我们已经进入塔里木盆地了。</p> <p class="ql-block">今天我们要去挑战塔里木盆地中的塔克拉玛干沙漠。</p> <p class="ql-block">塔克拉玛干沙漠位于塔里木盆地的中心,面积为33.76万平方公里,占全国沙漠总面积的一半左右,是我国最大的沙漠。大小相当于江苏、浙江和安徽三省面积的总和。在沙漠南部,由于多方向风的作用,形成了高达50~150米的新月形沙丘和金字塔形沙丘。</p> <p class="ql-block">进入浩瀚的沙海,难免有点激动。</p><p class="ql-block">5号车驾驶员是一个有几十年球龄的羽毛球爱好者,在这个特殊的地方他开始了激情表演,要拍照留念。连续多次跳跃,将自己的车钥匙掉落沙中,他还全然不知。幸好旁观者及时发现,若被踩入沙中,则很难找寻。</p> <p class="ql-block">羽毛球会不会打没有关系,凑热闹图个高兴。</p> <p class="ql-block">她,一看就不是打羽毛球的。</p> <p class="ql-block">她,也不是。但她的一只脚带起来一缕细沙,增加了动感。这是舞蹈化的羽毛球,升华了。</p> <p class="ql-block">4号车上的小W,动作很业余,这里我不是想展示她的羽毛球,而是要特别表扬和感谢她:她虽最小不满花甲,却担当起了全车队最操心、最费力的工作,订酒店找吃的全靠她。到本次自驾游的结束,她的工作得到了大家一致的认可。</p> <p class="ql-block">没完没了,又编排集体舞,拍抖音。</p> <p class="ql-block">继续前行,拍一段视频,了解一下塔克拉玛干大沙漠和沙漠公路:</p> <p class="ql-block">沙漠公路上“U”型路一个接着一个,有大有小,有深有浅。这时,我心里在想:G315“U型”公路炒得那么火,来这里试试看。</p><p class="ql-block">前行一段又停车。</p> <p class="ql-block">还要拍行走新月形沙丘的视频</p> <p class="ql-block">芦苇是沙漠里最顽强的生命!</p><p class="ql-block">其实,沙漠里除了顽强的芦苇,还有守护沿线各种基站的孤独的人,他(她)们依然顽强。几十公里的沙漠公路后,我终于理解了之前拍我们车队的那个穿橙红色制服的女的了:一天难得见到几个人,拍视频就是为了排解寂寞。</p> <p class="ql-block">塔中油田基地</p> <p class="ql-block">到了这里,再继续向北可以穿越整条沙漠公路到轮台,338公里。</p> <p class="ql-block">也可以到库尔勒市。我们到塔中后,将在前面左转去民丰。</p> <p class="ql-block">1:04打卡塔中小镇。</p><p class="ql-block">塔中小镇是自驾沙漠公路的补给点,有餐饮住宿、超市、加油站、流动水果摊贩等,也是中石油塔中采油基地。小镇不大但非常热闹,南来北往的自驾车和旅游大巴挤满了小镇的各个角落。</p> <p class="ql-block">“征战死亡之海”“只有荒凉的沙漠,没有荒凉的人生”。真豪言壮语也!</p><p class="ql-block">塔中小镇,属巴音郭楞蒙古自治州且末县,塔里木盆地中部。</p><p class="ql-block">镇上午饭、休息后折返,走G216到民丰。</p> <p class="ql-block">这一段G216沙漠公路北上轮台,南下民丰,全长522公里。我们知道塔克拉玛干沙漠也是世界第二大流动沙漠,降雨量极小,蒸发量却极高,沙漠筑路难,养护更难。为保障公路畅通,在主公路两侧种植了70余米宽的林木带,每隔4公里打一口水井来灌溉防护林。据说,看守水井房的有不少四川老乡,真想找他们聊聊。我们5车里最小的驾驶员是60年的,于是去60#水井房看看。</p> <p class="ql-block">准备了一点小礼物,进去喊了几声,无人应答。再看一看周围的环境,然后离开。</p> <p class="ql-block">可能是配备了新的装备而减少了值守人员。据说:每到冬季,值守人员要全部撤回,原因是井水结冰无法浇灌。</p> <p class="ql-block">又一段“∪型”公路,但拍不出效果来。</p> <p class="ql-block">司机们辛苦了!其实乐在其中。</p> <p class="ql-block">尼雅河发源于昆仑山北麓,入民丰后消失于塔克拉玛干沙漠之中。尼雅河下游曾经是一片绿洲,为汉晋时期的精绝国的故地 ,其尼雅古城遗址中出土了大名鼎鼎的“五星出东方利中国”织锦。</p><p class="ql-block">当我们的车沿沙漠公路进入尼雅河流域,路况逐渐变差,刚临河,还是柏油路面,但时不时会有一个“大波浪”,我车速太快发生一次“跳车”,吓出一阵冷汗,4、5号车两车差点追尾;再后来就是十几公里的水毁碎石路面,更难行了。为了保护轮胎,只能把车速降到20左右。</p> <p class="ql-block">这是G216沙漠公路民丰起点,出了这个门到民丰县城还有16公里,此时下午5:52。</p> <p class="ql-block">3号车的车胎是舒适性偏平胎,可能是车速较快,在过“波浪”路面或水毁路段时避坑不及,造成了右前胎胎壁鼓包。当时未发现,又开了近600公里,第二天,才在和田停车时,被我发现,立刻建议他马上去更换。这一换,花掉一千多。</p> <p class="ql-block">民丰是一个“十字路口”:有东西向的G315与西和高速,有南北向的G216。G216的北段是第一条穿越塔里木盆地的沙漠公路,G216的南段翻过昆仑山、穿越羌塘高原到西藏改则。不论是315还是216,都是最值得自驾一次的路。为此,今晚得喝酒。</p><p class="ql-block">2、3、4号车都带了酒,共有十多斤。这是其中的一瓶,能喝完吗?当然,在新疆一定要尊重民俗,我们尽量找川菜馆吃饭。</p> <p class="ql-block">“白杏干”是内地不易买到的新疆特产,易存放。推荐同伴们买,但他们意思了一下,只想葡萄干,我家是买得最多的,有好几公斤。</p><p class="ql-block">说起白杏干,在帕米尔凡有人家必有杏树,杏干除了买钱以外,还是塔吉克人款待宾客的礼物,更是远行者和牧羊人的必备之物,它不但可以充饥也可以补充身体必须的维生素,杏肉吃了还可以砸开杏核吃杏仁。还有,上世纪五十年代初,一支肩负解放西藏任务的进藏先遣队,进入雪域高原后,部分战士牙龈出血严重影响战斗力,是跟随先遣队入藏的库尔班大叔,用白杏干治好了战士们的病;前些年,一个生活在北京的科考人走新藏线,进入阿里高原后,高反弄得他吃下任何东西,是一位新疆队友的杏干,让他度过了艰难的几天。你说,有这么多故事的白杏干该不该买?</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">第七天:9月16日 晴</p><p class="ql-block">民丰—于田—策勒—洛浦—和田(591公里)</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">上午8点启程,路过于田。</p><p class="ql-block">于田县是库尔班大叔的家乡。发源于昆仑山的克里雅河流经于田,鲜为人知的“克里雅古道”是穿越昆仑山进入藏北羌塘高原的一条艰险的小路,是徒步探险家津津乐道的隐秘之道。</p> <p class="ql-block">12:32和田东下高速</p> <p class="ql-block">趁还没有到上午的关门时间,首先去和田博物馆参观。否则,将要等到下午4点才开门。</p> <p class="ql-block">一进博物馆,首先看到的是位于大厅中央的“五星出东方利中国”织锦大型壁画。</p> <p class="ql-block">我是专门冲着这个展厅来的:</p> <p class="ql-block">“五星出东方利中国”锦护膊</p><p class="ql-block">东汉晚期至三国(2世纪—280年),1995年民丰县尼雅遗址1号墓地出土,原件在新疆博物馆,这里展出的是复制品。</p><p class="ql-block">这件国宝级文物为男性墓主的护膊,以锦为面,白绢包缘。织锦以蓝、红、绿、黄、白五色织出,上有五星图、孔雀、仙鹤、辟邪、虎等祥禽瑞兽,花纹间织有隶书“五星出东方利中国”星占祈瑞文字。“五星出东方利中国”主要表达汉晋时期天象占星术和祈求强盛吉利的思想意识。</p><p class="ql-block">据说这张锦护膊为汉代蜀锦。</p> <p class="ql-block">维吾尔人的来历</p> <p class="ql-block">佛教在新疆的兴衰</p> <p class="ql-block">玄奘像</p> <p class="ql-block">博物馆出来后去酒店。下午,女同胞的主要任务是去和田玉大市场,司机就在酒店休息。</p><p class="ql-block">晚上打卡“和田夜市”。</p> <p class="ql-block">夜市里有文艺演出,大屏幕的右边是毛主席与库尔班大叔握手的照片。</p> <p class="ql-block">我们去得较晚,只能在后面找到一张桌子。</p> <p class="ql-block">沉醉于热闹非凡的夜市中,听着音乐,来一次大口吃肉大口喝酒的“饕餮盛宴”!</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">第八天:9月17日 晴</p><p class="ql-block">和田—叶城—莎车—英吉沙—疏勒—喀什—疏勒(503公里)</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">定在9点离开和田,但我和3、4号车的女同胞们仍不甘心,还要去“和田玉市”转转。让另外两车先去喀什,我们转完后喀什见。</p> <p class="ql-block">虽然是9点多(相当于内地7点左右),有的摊位还没有人。由于来玉市的游客很多,为了顺应游客的需求,大多数门店已经提前开门了。</p><p class="ql-block">1个多小时过去了,一番精挑细选讨价还价,都淘得了称心的和田玉,心满意足的离开和田去往喀什。</p> <p class="ql-block">看着“和田县人民欢迎您再来”这句话感觉比较亲切,正符合此时的心情。</p> <p class="ql-block">离喀什不远了,克孜勒服务区休息一下。</p> <p class="ql-block">前面出现了翻车事故。好在多数大车都去走G315了,高速公路上车很少,否则会惨不忍“堵”。</p> <p class="ql-block">喀什古城开城仪式:每天10:30和18:00。古城周边的几个停车场都不好找停车位,我们后到的3辆车只有“八仙过海各显神通”分别找停车场。我赶到古城门口已18:42接近尾声了。</p> <p class="ql-block">古城门外被挤得水泄不通</p> <p class="ql-block">喀什古城位于喀什市中心,面积约4.25平方公里,居民约10万人。</p> <p class="ql-block">古城街巷纵横交错</p> <p class="ql-block">拥有中亚、东亚乃至全世界最大的土砖结构建筑群,不少传统民居已有上百年的历史,是中国唯一的以伊斯兰文化为特色的迷宫式城市街区。</p> <p class="ql-block">艾提尕尔清真寺是喀什城的象征,是新疆最大的清真寺,也是全疆穆斯林活动的重要中心。下午,非礼拜时间19:30才对游客开放。</p> <p class="ql-block">20:08喀什的天空:一面鲜艳的五星红旗飘扬在艾提尕尔清真寺的穹顶。</p> <p class="ql-block">做礼拜的大殿</p> <p class="ql-block">清真寺外坐一坐</p> <p class="ql-block">因为这段时间来喀什旅游的人很多,酒店宾馆几乎客满,我们又5车10人特别不好订,所以就退而求其次,选在距喀什市几公里的疏勒县住。</p><p class="ql-block">晚上10点离开喀什古城,一路上的车太多,约8公里的路程跑了近1个小时才到宾馆。</p> <p class="ql-block">明天,我们就要去帕米尔了,激动又兴奋,那里的道路好吗,天气好吗,能不能看到慕士塔格峰,能不能看到“马可波罗羊”,能不能看到山上的野葱?这一系列问题让我难以入睡,希望明天一切皆好!</p>