2023，向西之旅

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这些年，我们自驾了川藏南北线、 青藏线 、 新藏线 、中尼公路、中巴友谊公路、 国道216、塔克拉玛干沙漠公路……等等公路，不断地穿越在雪域高峰、神山圣湖、湿地沼泽、高原草甸、塞上江南 、古城旧镇、黄土高坡、戈壁沙漠、雅丹地貌、 江南水乡、丹霞地质、圣庙神寺之间，无数次最美的精神艳遇，零距离地验证了“最美的风景在路上”这个最精辟、最经典的诠释。

“旅行是一种病，一旦患上了，基本上就没有痊愈的可能。唯有不停地去，病情才能得到缓解。”就这样，胖子和我一次又一次的甘之若饴、义无反顾地踏上了一直在路上的行者生涯······

胖子和我都喜欢出发，因为每次旅行都是一种冒险和发现的体验。不管目的地是远还是近，还有未知的风险，这才是每个地方独特的魅力和意义。出发让我们可以逃离日常生活的束缚，去探索世界的美丽和未知。旅行不仅是放松和休闲，也是与不同的人交流和体验不同文化的机会。我们喜欢出发，因为旅行让我们重新思考和审视生活，也让我们体验到生活的多样性和丰富性。更可以让我们放空自己，让远方的山山水水洗净我们所有的负能量，这样就很好。

连续九年的一路走藏区，走别人没走过的路，看他人没看过的风景，当我们不再年轻的时候我们依然可以且歌且行且从容。看到草原就幻想自己蓝天白云策马奔腾，看到沙漠就想着驼影一行……出去走走总是有理由的，一路向西就好……

这是我们这次自驾的路线，全程12000公里，途经江西、湖南、贵州、四川、西藏、新疆、青海、甘肃、陕西、湖北等十大省，用时22天，平均每天要跑500公里，真是特种兵式旅行。

7月2号，吉安县～～贵州石阡县

2023年7月2日，我们一路向西，继续在伟大祖国寻找一段段最美的精神艳。我们看到了你所没有看到的那种壮丽与荒凉、我们品赏了你所没有品赏的那种甜酸与苦辣、我们经历了你所没有经历的那种欢欣与艰难······

中午在吉安县城吃过午饭，12点半正式开启暑假之旅……说计划又没有具体计划，但是方向是了然于心，依然是一车两个人，听着许巍的歌，一路向西……

晚上八点多到达贵州石阡县，合适的温度，习习凉风，正宗的酸汤鱼配上冰啤酒，洗去八个小时780公里的风尘，一切正好。今天下午拉了近八百公里目的就是为了走出湖南，湖南的高速网上有一句名言：宁开湖北三个钟不开湖南三分钟！它限速在100和80之间来回切换，很多地方频率大概两到三分钟切换一次。而且经常在高速路上设置障碍把所有的车子赶进服务区并且现场处理因被超速的罚款。没办法，所以在还没把胖子逼疯之前我接管了方向盘。

7月3号，石阡县～～雅安～～康定

早上，一碗牛肉鸡蛋面就着清晨的凉风下了肚，胖子说居然没出一滴汗。今天要去康定，海拔高度在两千多会更凉爽的。

出发时已经是九点多了，贵州的高速湖南是没有可比性，四车道，宽阔平坦；高速公路如同重庆的公路层层叠叠，纵横交错。你会惊喜地发现你在高速上奔驰而高铁在你头顶上飞驰而过！借着西部大开发的贵州早已不是过去的“天无三日晴 地无三尺平 人无三分银”的时代了。路况好，心情自然好，一路天高云淡，我们随着这宛如游龙般的高速路在重山峻岭之间穿梭……

出贵州进入四川雅安，天开始淅淅沥沥下起了雨，雅安素有“雨城”之称，雨带走了夏日的炎热，空气变得清甜凉爽。通车不久的雅康高速。雅安到康定由5小时缩短2个半小时。过了二郎山隧道、泸定大桥……海拔渐渐升高，气温迅速下降。康定的夜景也是挺美的，今年是第五次来康定了，每次都有不一样的感觉。在这个蓝色的星球上有一片净土， 雪山，蓝天，白云，青山，绿水 它就是川西…… 一切的美好都开始于它——康定！ 康定，特别喜欢的一座城市，不只是因为它会唱《康定情歌》，有异域风情的民族特色和让人回味无穷的牦牛肉，更重要的是能在这里感受到祥和和安定，沐浴高原的晨曦和晚风。

晚上八点半到达康定城，气温低至六：七度，冷风冷雨的，冷得有点儿缩手缩脚。我们先找酒店安顿好之后，胖子好像猜到了我的心思地说：去吃牛肉火锅吧。我开心地说：好！滚烫的牛肉下肚，再配上一杯冰爽的啤酒，从贵州石阡县到康定城八百公里的路程，一路的风尘被一顿火锅洗净。酒足肉饱了，我们回到酒店倒头就睡，一夜无梦。

7月4号，康定～～折多山～～塔公草原～～卡萨湖～～白玉县

早上起来，外面还在下雨，温度已经降到7度，很冷！胖子和我每人吃了一碗红油牛肉面，身上渐渐暖和起来了，正好赶路。下一站我们将去白玉县，遥远的白玉县有神密的亚青寺……

出康定半小时就来到康巴第一关：折多山。折多山是汉地与藏地之间的重要分界线，西面是高原地带而东是山区，折多山西面是青藏高原的东部，而“折多”一词是个藏语，其意思是弯曲。折多山是过道318线重要的景点，但凡自驾游川藏线的游客们基本都会到此停车打卡。

折多山垭口。

没有到过康定的人印象中的康定可能就是爱情歌曲《康定情歌》，康定是一个充满着浪漫主义爱情故事的地方。其实康定的美你是想象不到的。

离开热闹拥堵的318国道转至248省道往塔公草原，途径康定机场，胖子说要和它合个影。康定机场位于中国四川省甘孜藏族自治州康定市，东南距康定市中心24公里，为4C级中国国内支线机场，属高原机场（4238米），世界排名第三。

口罩期间来过一次塔公草原，那时游客少之又少，塔公寺看门的大妈告诉我们只要十块钱就可以进寺庙看看。如今的塔公草原已是游客如织，上次那位看门大妈找不到了，景区的保安全换成了清一色的精神小伙。木雅金塔依旧金光闪闪，雅拉雪山耸立在云端，塔公草原野花野草野蛮生长，牛羊成群结队，一片生机……塔公草原 ​：塔公，意为菩萨喜欢的地方。相传约在公元641年，为了加强民族团结，巩固边疆，唐太宗把文成公主许配给藏王松赞干布，并把一尊释迦牟尼(藏语称卧觉佛)十二岁等身佛像赐予公主和藏王。正当公主行经此地时，这尊卧觉佛竟然像在地上生了根一样，再也无法移动半步！就在众人一筹莫展之时，佛像却开口示意愿意留在这里。但是，这尊佛像有着异乎寻常的使命，必须送到拉萨。文成公主当即决定令众人就地取用金沙按照佛像原貌复制一尊留在塔公。于是塔公闻名康巴地区，在康巴地区常有若无缘去拉萨朝圣，则到塔公寺寺朝拜也有同样功德的说法。我们拍了几张照片，继续赶路。

离开塔公草原，从省道248再转中国熊猫大道，现在走在317国道上。又途径高原明珠卡萨湖，卡萨湖被人们尊为母亲湖，平日要绕转朝拜，春耕秋收时要祈祷叩拜。孩子满月，头等大事就是背上孩子诚心念佛围湖走上一圈。总之，抛开有神灵之说，这里的丰收离不了母亲湖送来的湿润空气，这是千真万确的！

我们站在高处远眺前方，倒映着群山白云的卡萨湖，把湖光、山色、天景融为晶莹的一体。巧织人间美景一湖，曾经有人这样说“卡萨湖是有语言的，她把诗句一行行画在水里，藏在湖中，以一种细微、体贴的情愫，触及灵魂”。

途经甘孜县，“甘孜”为寺庙名称，意为洁白美丽的地方，拥有1300年建制史。 甘孜县面积7357平方公里，有藏、汉、回、苗、彝、壮、布依、满、白、土家等11个民族，藏族人口占95%以上。 甘孜县古为白利摸徒部落牧居地方。隋为附国地。唐、宋属吐蕃。元属朵甘思宣慰司都元帅府辖地。明崇祯十二年（1639年），漠西卫拉特蒙古和硕特部首领固始汗占领康北，封蒙古族王子七人于孔撒。

顺道看了看格萨尔王城

晚上9:30到达白玉县，虽然是晚上九点多但是天还没黑，可见度还好。胖子今天高反比较严重，一直昏昏沉沉的睡着，这一路只能我一个人开车，所以照片拍得比较少。白玉县属四川甘孜藏族自治州，夹在青藏高原和云贵高原之间，因县城北部有座海子雪山，日照时犹如白玉，藏语为白藏之意，白为护法神，玉为地域，就是护法神所在的地方，相传是如来佛和观世音菩萨传授无上密咒大法之圣地，系吉祥盛德之所，故以“吉祥盛德之地”命名白玉。

白玉县最神奇的就是树葬和现在仍存在的原始部落，进入白玉县盖玉乡，见到三河交汇处岸边树上悬挂着各式各样的小木箱，每棵树上挂四五个或者一两个，它就是白玉独有的树葬习俗。我们曾在西藏的波密县也看过。此外白玉至今还有若干以男性血缘为纽带的大小团体“山岩原始父系部落”，山岩，藏语意为“地势险恶”，说明他们生活的环境较为隐蔽、原始。今天晚上就在白玉县城住下，胖子一直说头晕头痛，看来他一天都在和高反作斗争。晚饭后直接洗洗睡。

7月5号，白玉县～亚青寺～彩虹牧场～德格～江达。

早上八点，经过一夜的休息，胖子满血归来。早餐后我们出发前往亚青寺，一路草原相伴，高山上的云烟里，草原、群山和白云仿佛融为一体，天地苍茫，交织出一片朦胧的风景画卷，这一眼太惊艳了。海拔4600米的草原上，各种野花点缀在茂盛的草地里显得格外明亮生机。无数的牛羊低头吃草，偶尔也会抬起头看看这无边无际的草原上都是鲜嫩多汁的野草，它们低下头继续欢快地吃着草。三三两两的喇嘛也坐在草地上享受着美好的时光……

从白玉县出来，我们进入“甘白路”。甘白路就是连通甘孜县和白玉县的公路，全线有140公里路段在海拔4000米以上，这条景观大道经过河谷、原始针叶林区、雪山、海子、草原并通往号称“觉姆之心”的亚青寺，一路景色让人沉醉其中，流连忘返。

甘白路翻越两座海拔分别为4600米和4800米的雪山，一座名为海子山，一座名为卓达拉山。

途径一个很大的高山海子拉龙措，海拔4300米以上， 7月下旬，拉龙措四周绿草如茵鲜花盛开，零零星星的帐篷散落其间，成群的牦牛在草地上静静地吃着草。

车开到海拔4600米，在路上休息的时候突然发现路边有一株高山雪莲，仙气飘飘，实在难得一见。

路边除了随处可见的牛羊还有难得一见的高山雪莲和秃鹫。藏区的神鸟：秃鹫。藏文化中，秃鹫是天国鸟，灵魂超度者，可将死者灵魂带入天堂，因此又被称为“格龙”（比丘化身）。教义中，人若能用自己尸体供养它，等于赎回了一生罪恶，获得进入三善区通行证。藏族八大丧葬方式中的天葬，只有地位高的人才能享受，负责处理尸体的神鹫自然备受呵护，只要发现天葬台上桑烟升腾而起，喜马拉雅鹫与胡兀鹫立即如约而至。今天看到的却是秃鹫的尸体。

亚青，一个很少有人知道，很少有人去过的地方 这是一个没有尘世喧嚣的世界，这是灵魂深处一片永不消失的净土 当色达被越来越多熟知，亚青寺依然蒙着神秘面纱。在这里，大约有两三万个修行人，女的称为觉姆，男的称为扎巴。由于其中觉姆数量居多，因此亚青寺又被称为“离佛祖最近的女儿国”。 亚青寺，位于川西甘孜州白玉县，海拔三千八百米，亚青寺现常住有两万余僧尼，觉姆(藏语女尊者以称呼尼姑)为主，是藏区很有影响的大寺庙。与色达的五明佛学院不同的是，色达的小盒子房都是依山而建，而亚青的小盒子房，则是建在河道中央的一处绿洲之上，整个庙宇和庞大的建筑群落被纵横交错的昌曲河所包围，每逢清晨或黄昏，炊烟弥漫，河水闪耀着金光，颂经声回荡天际，犹如天籁，动人心弦。

中午12点我们到达亚青寺，远远的就看到那金光闪闪的佛塔和莲花生大师的金像。

亚青寺建于公元1985年，在四川省白玉县昌台区境内，亚青寺现常住有两万余僧尼，觉姆(意为女性出家人)为主，是藏区很有影响的大寺庙。小盒子房，从数千间到二万多间，是修行者们自己建立的。 这是一个隐藏在深山中，被雅砻江和沙鲁里雪山包围的万人佛国，天地纯净，万物空灵，犹如大隐于世的桃源秘境。 就在这四面环山的草原湿地间，数万间修行者居住的小木屋依水而建，纵横交错的河水，密密麻麻的小木屋，五颜六色的经幡，再加上一身红衣的修行人，这便是亚青寺。

莲花生大师金像 亚青寺 一步一莲花 山顶上的巨大连花生大师铜像， 面向东方， 迎着每一缕朝阳； 背向西方， 送着最后一抹夕阳。 人永远无法拥抱的 总是生命中最好的， 如氧气 、星空 、大海 、如夕阳 、时光、 爱与记忆。 爬上坡顶我看到了日光照射在莲花生大师金像上所反射出来的佛光。

有种红衣女僧人叫觉姆，她们理着短短的头发，扬起的笑脸上印着淡淡的高原红。每个人都仿佛带着使命一般，寻找最珍贵的信仰，那份虔诚，那份真挚，远比这个堪称秘境的亚青寺更让人感动。

亚青寺以曲水河为界分为扎巴(出家男众)和觉姆两区。觉姆岛面积约 0.15 平方公里，三面环水，聚集了上万觉姆，是世界上女性出家人最多的地方。寺庙戒律严格，出家的男性僧人，无论本寺或者外寺，都不准踏足这座小岛。 在这里，男人是禁止进入觉姆岛的，那些同在亚青寺修行的扎巴住在河水的另一侧，清澈纯净的昌曲河是这里最天然的分界线。

关于觉姆的闭关

屋顶上的小格子房是觉姆们闭关的小房子，这里修行是一定要闭关的，每年最冷的三个月是在闭关的。就是在这样只够盘腿打坐，不能躺不能站的小房子里。盖的也很简陋，很多都是几块木板定成的，外面在用布包起来，简直没有一点御寒的属性，不知道觉姆们在冬天零下二十多度的情况下是怎么在里面待着的！ 就是她们住的小房子，也是只有几平方米大，还会是几个人一起住，看到她们在盖的房子，也就是用石头把地板找平，然后用木板铺起来在加个窗户就可以了。。。

尝试，体验过另一种生活，看到了不一样的东西，在同一个时空，另一端，有着不一样的生活方式，别人可以，为什么我不可以。。。。

中午时分觉姆们下课了，她们陆陆续续地回到她们的房间。她们走得从容淡定，不像我们的学生冲出教室。

女儿国-亚青寺 远处缓缓走来的 便是在亚青修行的觉姆们 每天傍晚，她们在山上打座结束后，会慢慢走回驻地，那一湾清水环绕的觉姆岛。 在这样的极寒之地，如此简陋， 像火柴盒一样的小房子， 便是她们的居所。 寺庙给她们发的粮食是每人一颗的大白菜 无论条件多艰苦，她们的脸上， 却都带着一抹微笑。 她们如同彼岸之花 佛说彼岸，无生无死， 无苦无悲，无欲无求， 而有种花，超出三界之外， 不在五行之中， 生于弱水彼岸，无茎无叶，绚烂绯红， 开一千年，落一千年，花叶永不相见。 情不为因果，缘注定生死。 一个人总要走陌生的路， 看陌生的风景， 听陌生的歌， 然后在某个不经意的瞬间， 你会发现，原本费尽心机想要忘记的事情真的就这么忘记了。 记忆就像倒在掌心里的水， 无论我怎么努力把它握紧， 可是最后还是会从手指缝中，一点一滴，流淌干净。 寂寞的人总是会用心的记住他生命中出现过的每一个人.... 于是我总是意犹未尽地想起你..... 我没有奢侈的愿望， 我只想你快乐、没有哀伤.... 什么是快乐？就是掩饰着悲伤对每个人笑?

出家男众的住处。

佛曰：一花一世界，一木一浮生，一草一天堂，一叶一如来，一砂一极乐，一方一净土，一笑一尘缘，一念一清静。

门外听经的人。

热情的藏族小伙邀请我们喝酥油茶，我们欣然接受并且和他们一样盘腿坐在，胖子还跟他们聊得火热……我只负责拍照。

参观完了亚青寺之后已经是下午两点多，我们就在亚青寺附近的餐馆里吃了一顿饺子，餐后我们也不休息直接赶路。胖子饭后一般就开始打瞌睡，我开车。

我们走过德格到达江达，下午4点半从金沙江大桥进入西藏昌都市江达县。

从江达进藏后有20多公里的非常烂的山路，同时在大山之中，路况非常险峻，路窄错车时必须有一个车停下让道，因此一定小心慢行。到达江达县城天已经暗下来了，我们决定就在江达县城住下。今天从海拔3100米的白玉县出发前往海拔4000米的亚青寺，途经了海拔4600的彩虹牧场。下午4:30从金沙江大桥进藏，最后晚上7:30到达江达县。今天的走了380公里，总体路况还不错。昨天胖子高反严重，今天我的状态也不好，所以胖子辛苦开了一天的车。晚上就在江达县城住下好好休整一下。晚饭后，哪里也没去直接睡觉。

7月6号，江达～类乌齐

早上大概八点钟醒了，经过一个晚上的休息，我们两人的状态都很好。早餐后九点左右我们从江达县城出发往丁青方向，今天准备去孜珠寺。矮拉山不用翻，已经有隧道可以走了。

一进入317国道就开始交通管制，走了才半小时就被拦下来了，而且要等到中午12点钟才可放行。早知道我们早点起床，赶在八点钟之前出江达。没有办法，只能等。胖子想起来车上还有一个从家里带来的西瓜，于是把它搬下来就地把瓜分了，喊来前后的驴友一起分享这从家乡带来的西瓜，聊一聊这一路的奇闻趣事，堵车的时光也变得不那么枯燥漫长了。

12点钟准时通车，由于在限行的时间段胖子又睡了一觉，所以通车时胖子精神饱满，以前他一般午餐后就要开始打瞌睡。这时候的胖子充分展示他的超车技术，抓住时机，专挑别人不走的烂路、坑路，最后冲出重围，我们的车终于所有车的最前面，成了带头车。前面没有遮挡视线的车辆和扬尘，视线开阔，眼光所及一路的青稞、油菜花、蓝天、白云相伴。心情舒畅，高反全消。

翻过雪箕拉山垭口，海拔4240。如今在西藏能看到的雪山垭口越来越少了，因为很多雪山都通了隧道。由于不必翻越雪山，所以路上的时间大大缩短安全也大大提高。但是对于自驾的驴友而言却是少了很多乐趣。

选择国道317进藏，是因为317更适合自驾旅行，它不像G318那么繁忙和那么多限速点，也不像青藏线G109那样全程监控区间测速，317险峻，海拔相对318高，要翻越四五千海拔的垭口比比皆是，而且弯多，故来往车辆相对较少，最美的风景总是在惊险又刺激的路上，317就完美诠释了。今早离开江达不久就开始翻越海拔4240米的雪集拉山，一路上依然是蓝天白云和漫山遍野的花儿相伴，时而还会看到高原的精灵——土拔鼠在草地上奔跑或是慵懒的晒着太阳。藏民们三五成群的坐在山坡草地上喝着酥油茶品着青稞酒愉快的度过下午茶时光。经过西藏第二大城市昌都不久，就到达了海拔4688的珠角拉山。

车行至类乌齐县卡玛多乡时，街道两旁摆了很多石头，胖子又忍不住了，停下车来走进藏民家看石头。我在下车前反复叮嘱他，不要冲动消费，结果胖子又没有忍住……

胖子和其他胖子一起交流淘石头经验。新时代藏民用普通话交流不存在任何问题。

胖子觉得与其买石头不如自己捡石头来得痛快！

炊烟袅袅……

晚上7点半到达类乌齐。类乌齐，藏语译音意为“大山”。隶属西藏自治区昌都市，位于西藏自治区东北部，昌都市北部，地处念青唐古拉山余脉伯舒拉岭西部，唐古拉山余脉他念他翁山东端，三河（紫曲河、格曲河、昂曲河）流域。总面积6147平方公里，总人口大概6万人左右。类乌齐素有“天堂类乌齐·三江花都城”、“西藏小瑞士”、“昌都后花园”之美誉。全县有“六多”资源优势：旅游资源多、草场资源多、牦牛资源多、水资源多、矿产资源多、森林资源多。因为到达时天还大亮，我们于是在类乌齐县城到处走走看看……

7月7号：类乌齐～丁青～孜珠寺～比如县

早上从类乌齐出发往丁青方向，打算今天去比如县。这条路我们没有做过攻略……感觉也是最惊喜的一段。 历史上非常出名的，唐蕃古道！！ 路过的村落基本都有白塔或者是寺庙，山崖上随处可见的石刻雕像和经幡…………

走317线就是人少荒凉，但是开阔！沿途车辆人烟稀少，商业痕迹浅，藏北线看地貌、看淳朴的藏民，看山丘曲线，看雪山草原，又寂寞又自由！

到达海拔4600米的尼约达乡时，我们赶上了当地的物质交流活动，这才是真正意义上来自云端的物质交流。

这两年网上有一个火爆的网红景点，画面中异峰突起，挺拔险峻，怪石嶙峋，禅祠叠叠，气势恢弘的红色庙宇映晖着险峰，非常壮观，这就是西藏昌都地区的孜珠寺。胖子说我们一定要去寻找孜珠寺。于是我们就在去孜珠寺的路上……

昌都到丁青这段路本身就是景观大道，行车一步三停，看不完的景，摄不完的影。但由于今年珠角拉山隧道还未开通，需要翻越一个四千七百多米的垭口， 道路状况恶劣，很是辛苦。去孜珠寺的路只有盘山小路，但是有导航能显示，翻垭口遇见绵延雪山，山路崎岖坎坷，在西藏，这样的大风景真只能用眼睛来感受，拍下的照片不及其万分之一二。

经过热玉乡，这里的怒江水还是浑浊的。过了热玉继续往北，汇入怒江的那条河已是碧绿的，清澈透亮。清冽的水流声下，显得金黄的树叶更是静谧。然而脚步还是要前行。

去孜珠寺的路上是大片大片的丹霞地貌，看群山连绵，应接不暇。

终于到达孜珠寺景区门口，这里的海拔3600米被誉为“天空之城”的孜珠寺在海拔4800米的高空，还得走十多公里更崎岖的山路。

经过近一个小时的盘旋我们终于接近到梦中的孜珠寺，宗堡式的房屋建筑在孜珠山梦幻般的悬壁与洞穴上，令人感到是外星的某处遗落。

孜珠寺位于西藏东部昌都地区丁青县著名的神山-----孜珠山上，海拔4800米左右，或许这是世界上海拔最高的寺庙，也是雍仲苯教最古老、最重要的寺庙之一。孜珠寺始建于三千年前，由第二代藏王穆赤赞普倡导，大成就者第一世穆邦萨东大师创建并传承，至今已是第四十三世。住持喇嘛被尊称为“孜珠活佛”，现任住持为丁真祖普俄色活佛。其实我们对藏传佛教没有太多的研究，然而孜珠寺所处的地理位置及其无比壮美的建筑让我们深感震撼。开车上山也不容易，山脚到山顶有1000米的爬升，灵活的岩羊在崖壁上攀越，胖子也是有求必应，停车好几次让我拍照，其实到了山顶才知道大可不必中途停车，山顶才是最佳观景点。

孜珠寺的佛殿位于寺院建筑群的中央，它红墙金顶，高大雄伟，矗立在山坳之间，周围是依山就势修建的白墙灰顶的大、小经堂等建筑，在这些寺院建筑的周围是大小不一、各式各样的僧舍，它们构成了天空佛城的景象。在孜珠寺的西侧的岩壁山崖上，一个自然形成的山洞悬挂在天际线上，透过这巨大的孔洞，可以看见远处的蓝天白云，这奇特的山洞彷佛像通天之门，将天空佛城与上天连接起来。 最让人望而生畏又叹为观止的是在那岩洞旁的陡峭岩壁上，竟然有一间高僧修行的小屋。据说古象雄国王的王子、被誉为“密宗之父”和文殊化身的占巴南喀（公元前915年诞生）、公元十四世纪，本教掘藏大师和大圆满成就者罗丹宁布等许多高僧、大师都曾在这里修行。

风吹动着转经桶，每转动一次就代表诵了一遍经。

我们围着寺庙是一条转山道，想着走几步去看一看，结果走了几步又是几步，不知不觉跟着藏民一起转了一圈。孜珠寺地处险峻高山之中，远离世俗社会，三千多年来一直保持着纯净的修法氛围，众多大师、高僧在此修行和教授佛法，留下了许多的遗迹，也有宗教仪轨得以保留传承，最可明显的就是这里的转山，是自左向右、按逆时针方向绕转的。

寺庙对面建了很高的观景台，于是又往上爬，当时没觉得太累，现在想来肯定是体力超支了，毕竟是在4600的海拔爬山。

从孜珠寺下来时天色还早，于是我们赶往海拔相对低一些的比如县。一路蓝天白云，此时的油菜花开得正好，青稞还没熟。

为了操近路去比如，我们爬了一个海拔5000多米的雪山：康庆拉山。

今天行程，类乌齐→丁青→巴青→索县→比如县。全程620公里，翻越高山峻岭历经十三个小时晚上10：30到达比如县，这是茶马古道北线，比南线海拔要高，全程海拔基本都在四千以上，据说曾经这段路是最难走的进藏线，海拔高、路烂、弯多，如今基本全程都是泊油路了，景色比318线更原始，沿途都能看到雪山，也没什么大货车。今天不是在翻山越岭就是在峡谷中穿行，丁青县的斜拉山隧道已通车，在海拔4400米就可以通过，不用再翻越将近海拔5000米的垭口，方便的同时也略有些遗憾，失去了旅行的挑战性。在快到达巴青县时还需翻越海拔5089米的安吾拉山，一路风景都不错，现在正是挖冬虫夏草的季节，路上还偶遇了一群群的挖虫草大军。最后又翻了海拔5072米的夏拉山才到达比如县。今晚就住在海拔3900米的比如县了。

7月8号：比如县～萨普神山～骷髅墙～那曲

由于去萨普神山前，我们也没有做攻略，昨天不小心就走了一段冤枉路，昨天晚上在翻夏拉山时，路上没见到一辆车，周围漆黑一片，感觉天地间就我们两个人，车灯就是这天地间唯一的光亮，心惊胆跳的。直到到达比如县城悬着的心才放下来。今天早上早餐时，随口问了一下早餐店老板萨普神山怎么走，老板告诉萨普就在来比如县的路上，离比如县有80公里的路程。我们这才知道我们走过头了，其实我们没有必要翻夏拉山，也不需要住在比如。所以今天我们还得走回头路，又要翻过夏拉山出比如县回到317国道上。

早上八点出发，我们直接导航去萨普神山。从地图上看，萨普神山位于比如县羊秀乡普宗沟境内。再百度初步了解了一下，萨普神山千百年来一直矗立于此，周围群山环绕，主峰被尊为当地的神山之王。它的最高峰为6956米，也称“萨普棍拉嘎布”，为藏传佛教中的苯教神山之一。萨普神山冰川经过千万年来的亘古蛮荒，峰顶皑皑白雪终年不化。雪水化作的湖泊：撒木措。撒木措空灵娟秀，四周簇拥而来的冰川光怪陆离。冬季，湖泊凝结成一面蓝色冰晶；到了仲夏时分，湖面翠色欲流，波平如镜，倒映着蓝天、白云、冰川和雪峰，湖畔花红草绿，水草丰茂，三两只牦牛悠闲漫步于野草水波之上。

比如到萨普总体路况也不错，但最后的二十多公里依然是土路，标准的越野路线，路上有深坑、碎石，还有冰路，又险又虐。这种路况惊险刺激又让人提心吊胆。

在离萨普神山景区还有大约20公里处，有一个临时搭建的小木屋做为景区售票处，门票300元一人。在我们面前已经有两三台车了，我们也买了两张门票继续向神山进发……

神山之路，秘境之路。

离神山越来越近了，路也越来越不好走了，而且天空中开始雾气弥漫，我们担心这个天气很难看到神山的绝世容颜。不管怎样我们还是要去一探究竟。我们的车跟着一路上下翻飞的经幡向神山靠近。

就在看到神山前一刻天气突然晴朗起来，一个转弯发现在路旁边有一个很小的藏族村庄，牦牛和羊正在悠闲的散着步，藏民正在劳动，平静，淡然，纯朴！可以想象到，这里基本没受外界的影响，没有尔虞我诈，没有行色匆匆，时光好像慢了半拍，可以让你完全抛却烦恼，静静的感受着这一切！真想不到在这大雪山的下面还有人生活，这是一个遗世独立的地方！

早上八点出发到达这里已经下午1点多了，这里没有商店，没有饭店，所以一定要自备午餐。由于交通不便，萨普神山并不是很多人旅游的最佳选择，也并不为人所广知。正因如此，萨普神山遭到的人为破坏极小，也正因为如此，它没有被商业气息浸染，能够保持最本真的样子，到此的游客也能专心观赏它庄严与壮丽、纯净与圣洁，而无心其他。

萨普神山就在眼前！我们看过西藏的无数雪山，最出名的有被《中国国家地理》评为“国内十大最美雪山之首”的南迦巴瓦峰，还有被称之为“世界中心”的冈仁波齐，以及“世界最高峰”珠穆朗玛峰。这些雪山早就为人熟知，比如南迦巴瓦峰，早在2005年就被中国国家地理评为最美雪山榜。而这座2017年才“上映”的雪山，便是当地的“神山之王”，念青唐古拉山脉东部的最高峰——萨普神山。萨普神山刚出现在公众视野，就迎来了络绎不绝的摄友、车友、驴友的光顾，不久便拥有了另一个名字——雪山里的伊甸园。今天我们也见到了她的真容了。

萨普不是一座山峰，而是一组雪峰，在当地传说中，它们是一家人，其中最高的是“家长”萨普，它的右侧、亭亭玉立的雪峰是萨普的女儿，它的左侧，紧挨着的雪峰是萨普的大儿子，大儿子左侧、标准金字塔形雪峰是萨普的二儿子，二儿子的左后侧，一个稍小一些金字塔形雪峰是萨普妻子出轨与别人生的私生子，最左侧的雪峰是萨普的妻子的雪漠峰。

巨大的冰川落差，宛若高墙，好像组成了一个高高的舞台，萨普群峰就站在这高台之上，上演着绝世的画面。 碎裂在高墙下的冰块层，随着高原的风悉数散开，每一块遗留在湖中的冰，都恰到好处地装饰着这绝境之地不过随着气候的变化，冰川开始消融，萨普也不例外。

独特的冰圣湖

这里的圣湖是神山湖泊的集大成。

萨普圣湖由神山千年冰雪融化所形成，自神山山脚延伸，分为两部分，靠近神山脚下的为冰川湖泊叫撒木措，终年不化。 而在另一部分为主湖的湖水清澈而洁净，相传主湖在每年的5月15日这一天湖面会在一夜之间全部解冻，又在9月15日会在一夜之间全部冻结，这未免太过绝妙，让人不得不感叹造物者的伟大。

萨普作为神山之王，峰顶海拔6556米，是念青唐古拉山东段的最高峰，它雄伟高大而稍失俊朗。左侧大儿子紧紧与父亲站在一起，让人联想到从“打虎要靠亲兄弟，上阵还需父子兵”。

萨普妻子傲然屹立于群峰左边，它形态优美，透露出一种高冷的气质

萨普的女儿亭亭玉立地站在父亲的右侧。

萨普的美，不止是雪山，还有冰川和湖泊，萨普的冰川不是想象中的一个条带，而是一大片，从萨普主峰到左侧的萨普妻子雪漠峰，冰川从这些雪峰的脚下向外延伸，白茫茫一片，满山遍野铺展开来，时而风平浪静，时而波浪翻滚，到坡顶前倾泻而下，最后跌落到冰川湖中。冰川的美在于它们蓝白相间的梦幻色彩，也在于它们破裂的极致视觉冲击，但内陆的众多冰川也只是山岳冰川的一种，他们大体都有着不尽相同的外衣。 而萨普冰川，却好似拥有着极地冰川的模样。

山脚下的冰川湖得益于千年冰雪融化的滋润，自神山脚下向东北方向延伸，分为内湖和外湖两部分，内湖湖水的颜色较深，是一种深蓝色，而到了长条形的外湖，湖水颜色变为浅蓝色了，给人一种梦幻般的感觉。一头扎进自然的怀抱里，处于碧天碧水间，张开双臂，闭眼畅快地呼吸几口清新空气，便觉头脑清醒，近来的消极情绪也在不知不觉间得到了释放，静静的聆听湖水轻微的响动，说是能够净化心灵也不为过。视线变得开阔，心灵也变得开阔，什么繁杂琐事在此刻都不值一提。这里的云很轻，夹杂在水天之间，而且水天又成一色，云也仿佛不在天边，而在我们身边。那载着白云的清澈的湖，时而被微风卷起阵阵涟漪，时而又安静的沉思，湖上漂浮着一块块冰雪，或大或小，都为这片湖泊添了几分宁静与安逸。行走在湖边，忽见两山之间倾泻出一条小型瀑布，也是神山的冰雪融化之圣水，它曲曲折折地从神山上流经各路风景，而后汇入湖泊里。

离开萨普神山，我们原路返回，回到杨秀乡时，天气下晴朗起来，刚刚被雨洗过的天空更加蔚蓝明亮。

下一站我们将去达姆寺骷髅墙，而骷髅墙在比如县的另一个方向，而且只有原来返回比如县才是最近。海拔又在慢慢升高，在山下往山上看的时候还是一片雾蒙蒙的，什么也看不见，沿着盘山公路往上开，一路上冲破了层层大雾与云层，终于云开雾散，天上一片深蓝，是如此的纯净，仿佛已经进入了另一个世界。站在盘上公路旁的观景台，可以看到盘山公路对面的山峰，云层流动的很快，一会给山峰披上一层神秘的面纱，一会儿又云开雾散。

再一次翻越夏拉雪山。

山上山下风景自不相同。山底的平坦之处虽没有什么新鲜的绿色植物，但它足够宽广深沉，呈现出平日我们在低纬度地区不常见到过的别样景致。驱车在蜿蜒的大路上，摇下车窗，或急或缓地行进，没有什么目的，行到哪儿便欣赏到哪儿。任清新的风扑在面颊上，任一些景致一闪而过……

下午两点多回到比如县城，考虑到比如县的冬虫夏草品质是最好的，于是我们决定买点回家。那曲比如冬虫夏草生长在西藏那曲地区海拔高达4800～5800米的羌塘草原上，那曲地域广阔，其最优质的虫草集中分布在比如县、巴青、索县、这三个县，这里地形地貌复杂多变，草原、高山草甸、山川、戈壁、河流、湖泊遍布其间，平均海拔高度都在4600米以上，属极地高寒气候，年平均气温在0～3摄氏度之间，在所有虫草产地中温度是最低的，特别适宜冬虫夏草的生长，可以说西藏那曲的比如县自然环境在所有虫草产地当中是最优越的。如今的虫草越来越贵，好的虫草得几十万一斤，我们反正自己吃就买了些断草，当时磨了一下老板的价格，最后花了7500块钱买了一两。

买好虫草我们直接出发前往达姆寺骷髅墙景区。出发时天空云层有点厚，穿过颠簸的县城，到国道558（原省道303）的路上顺畅多了，今天是沿着怒江逆流而上，怒江两岸油菜花盛开，像一幅幅油画，随曲折的山路不间断地铺展开来，不仅给苍老的念青唐古拉山和唐古拉山脉增添了生气，还让我们不仅轻松而且充满欣喜。

车行驶到茶曲怒江第一湾的位置，天空放晴，蓝天白云下的怒江S形大回转气势恢宏，怒江藏语叫嘉母吾曲，意思是苏毗女王的圣水。怒江上游叫黑河，到那曲至达塘乡为那曲河，从达塘乡始称怒江，所以我们今天看到的才是真正的怒江第一湾。那天上的云，白得纯粹，白得厚重，仿佛触手可及一般，而蓝天与山峰一线。好像我们再往远处开得快一点，就能触到天向下看时，怒江江水以奔腾不可阻挡之势向着远方汹涌着，无情地将青山劈成两半。

到达达姆寺时已经是下午四点左右，太阳很大，在景区门口买好票，80元每人。达姆寺离售票处还隔了几十个台阶，等我们到达达姆寺门口时，胖子和我已经喘得不行了，海拔4000+的高度走路特别是向上走感觉特别费力气。

参观前先科普一下关于达姆寺的骷髅墙。骷髅墙是指达姆寺多多卡天葬台院子里的三百多个头骨组成的一面墙，其知名度超过了寺庙本身。达姆寺全称达姆甘丹曲阔林寺，是文成公主进藏途径此处时，认为此处是块风水宝地，委托其伦布在此建寺。建寺时间比拉萨大昭寺早，是整个藏北历史最悠久的一座寺庙。天葬台由达普八世白玛白扎活佛创建。活佛关照当年的天葬师，把尸首喂鹰，头骨保存起来，使每个活着的人一看到它们就会想起自己的归宿，后人把骷髅堆成了墙。我们在门口停留了一会儿。

西边的门开了，出来一男一女。交汇时，男士非常友善的说了一句，为什么不进去参观呢？我们怀着忐忑的心情走了进去。为我们介绍的工作人员是一位藏族年轻小伙。几间北房和高约两米的三面围墙组成一个小院落，大概三十平左右。院子有两个门，南门供逝者进，生者从西门进出。几百个头骨正向朝外，一层层整齐地垒砌在墙上。院子中间位置有前后两块大平石，做天葬时肢解用。提醒我们经过时不要踩到。离南门更近的大平石给非自然离去的人用，往前一块是给自然离去的逝者超度用。角落里放着的石锤、铁锤一类，是天葬需要用到的工具。周围是几个散落的新鲜骷髅头，等待风干后才能上墙。胖子的胆子比我大，蹲下来观察了片刻。某些头骨天灵盖上有圆洞，个别的有两个。小伙介绍说是取材做了法器念珠，还要经过后期加过，一共108颗，男女各一半。 院内不忌讳拍照，我虽然看过天葬，但依然心存敬畏。用手机草草拍了几张。江对岸有一寺庙，热登寺。也有天葬台，也保留有骷髅墙。天葬是藏族文化不可缺少的一部分，在其他人眼里是一种奇特的丧葬方式。藏族人们通过天葬将人与自然的关系更加紧密起来。肉身都是从大自然借来的，死后就还给大自然。

对于有信仰的西藏人而言，死并非生的对立面，而作为生的一部分永存。 无论来去，有归途皆是幸福。不管以什么方式来告别这个世界，我们终究会在另一个世界，再度重逢。 生与死，几十载，我们终究不会预见自己是以何种方式告别这个世界，更不会在乎去后是变成一捧尘土，还是化为了一缕青烟。 当我们顶着这身庸庸碌碌的皮囊，穿行在这人世间，做着光怪陆离的梦，受尽艰辛，历经苦难，大可不必在乎墓碑前谁会为你哭泣，又或者昨天的爱情是否会至死不渝，就像那向往远方的人，脚下泥泞终究不会阻挡他前行的步伐。 既然来了，那就去用心感知这个精彩世界。

离开达姆寺时快六点了，因为时差的原因太阳还是高高挂着。回到国道317，我们车在羌塘大草原上奔驰，夏季的大草原，牛羊成群结队，土拨鼠到处都是，野花开得烂漫，一路白云蓝天做伴，心情好得像要飞起来。

晚上九点多到达那曲，找酒店找吃的……

7月9号：那曲～色林措～错锷鸟岛～改则

早饭后大概九点，我们离开那曲奔往下一个地方：改则！

今天天气非常好，早上起床时有点儿冷，现在太阳出来了，视野开阔。进入藏北羌塘大草原，马路直通到天际，草原一望无际。G317公路的南侧是长满青草的缓坡，这里草的密度明显大了许多，牦牛、羊群成群结队在清晨的阳光下吃着草。公路的北侧是一望无垠的大草原，在地平线处与白云蓝天相连，远处的山坡、草原、湖泊连成一线。

天似穹庐，笼盖四野，草原上最多的还是羊。

如果要问西藏最大的湖是哪个湖，既不是纳木措，也不是羊卓雍措，是眼前的色林措。色林措是目前西藏第一大湖泊及中国第二大咸水湖，湖面海拔4530米，湖泊东西长72公里，平均宽22.8公里，东部最宽达40公里，位于申扎、尼玛、班戈、双湖四县的交界处。西藏的湖泊众多，最有名的无疑是纳木措，但西藏面积最大的湖泊，却是色林措。纳木措本来是西藏的第一大湖，而且也在不断增加面积，只是增加速度不如色林措，目前已被色林措超越。

色林措本身地处藏北高原，附近有厚厚的冰川，在全球气候变暖的条件下，冰川融化、湖面自然要增大。色林错周边有大大小小23个卫星湖，星罗棋布，随着色林措的不断长大，不排除这些湖将来和色林措融为一体，成为一家人，到时候色林措的面积会更大。当然，色林措湖面水域的增长也会引起一系列的不良后果，比如生长在低洼湖岸的茂盛牧场草地被淹、湖区附近的牧民不得不撤离、随着湖面水域的增长，有可能同其附近的几个卫星湖连为一体，进而影响到拉萨~安多~阿里地区的大北线的正常通行。

色林措实在太大，我们开了一个多小时始终沿着色林措湖边而行，一边是缓慢起伏的山坡，一边是湖畔的草原，黝黑的岩石、黄褐色的山体、浅绿或鹅黄的草原，间或有牦牛或羊群出现，一派祥和的无人区景色，而我们倒成了不速之客，每次停车拍照，都是“不敢高声语，恐惊天上人”的样子。无人区的草原一望无际、没有尽头，蓝天碧洗、白云接地、云朵低垂，在5000米的高海拔草原，朵朵棉絮一般的白云似乎伸手可及

几群藏羚羊在湖边安静的吃草，根本不理会我们的存在和喀喀的拍照声。内心震撼、场面平静，一点声音都没有，由于离得远，动物吃草的声音也听不见，只有风声。

看见G317上的2023公里路碑，下车打卡，纪念一下我们2023年曾经到过这片离天空最近的地方。

班戈县城吃中饭。回民餐，加了个羊肉汤。

午饭后我们继续赶路，从班戈出发不久又看见了远处的色林措，这个西藏第一大湖实在是太大了，G317蜿蜒曲折地盘旋在藏北高原上，色林措则一路相伴。

和色林措仅隔一条公路还有一个美丽的湖泊—错鄂鸟岛，有砂石路可以开到湖边。

今天藏民有什么活动，好多车子都停在湖边，我们也把车开到岸边，近距离欣赏这个不亚于色林错的美丽湖泊。

空中看湖水呈妖艳的绿色，近看湖水颜色也是变幻莫测，绿中带蓝，湖中分布着漂亮的岛屿。

沿着317国道拐过这道弯时，无人机就可以同时看见两个湖了，公路右侧是色林措，左侧是错鄂鸟岛，感觉应该是色林措的卫星湖吧，因为它们的距离太近了。色林措是西藏最大的咸水湖，它的面积仅次于青海湖，和南线的拉昂措一样，色林措也是一大“鬼湖”，果然刚才还是蓝天白云，一眨眼就乌云满天。

一路走来公路两侧可以看见不少湖泊，还有很多远离路边不知名的湖泊也很漂亮，藏北高原的风景一直都在路上，真的是雍容大气，还免费。

今天从那曲到改则，全程317国道跑了860公里，跑了十多个小时。317国道路况真是一言难尽：好的时候是飞一般的感觉，烂的时候是可以颠得让人灵魂出窍。总之，一路蓝天白云，一措再措，时而藏羚羊，时而藏野驴，风景绝了！

7月10号：西藏改则～新疆民丰

新国道216地貌地理路况：G216改则-民丰段 G216改则-民丰段是在今年（2023年）4月刚刚官宣全线贯通，称之为新藏公路二线。 G216改则-民丰段 是全球平均海拔最高、途径无人区距离最长、落差最大的公路，​全长八百二十多公里，是真正在世界屋脊之巅的公路。 这条线路 穿越辽阔苍茫野性的羌塘无人区→翻过莽莽昆仑山→经过寂静神秘的火山群→还有连绵的苦牙克大裂谷伴行→最后走进了世界第二大流动沙漠—塔克拉玛干沙漠，。沿途风景美不胜收，回味无穷，从改则到达民丰安检处用时12个小时，到民丰县城13个小时 。昆仑山无人区和羌塘无人区，电话无信号或信号弱。 全程道路没有想像中的那样艰难，柏油马路，在5000到5200多高海拔上前行，翻过昆仑山口后一路下行，到达苦牙克服务区时，海拔3560米，在民丰检查站海拔1418米。 全程温度从3℃~27℃，衣服从冬季到夏季。

通知1: 穿越216国道的手续统一简化办理啦

为方便广大游客，来阿里改则旅游办理散装油及穿越216国道的手续统一简化办理啦！ 改则县文旅局、林草局、改则镇人民政府集中到便民服务中心统一办公，带上身份证、驾驶证、行驶证即可过来办理手续。 办公时间：上午10：00-13：00下午：16：00-18：30法定节假日办公时间：17：00-19：00 地址：先遣西路改则县人民政府办公楼西侧便民服务中心服务大厅一楼综合服务窗口

重要通知2：关于穿越216国道的提示

加满油，加满油！ 油箱不够大要带备用油箱或者在改则有卖油箱的，当然要办简装油手续。

7月10号早上九点钟我们就到了改则县为民服务中心准备排队办理手续，但是他们是十点钟才上班，我们怕好多人所以提早来了。可喜的是今天人不多，所以半小时就办好了所有手续，油桶也买好了。我们赶紧又去油站加满油。10:30我们正式出发，走G216前往新疆民丰。这是继G219之后的第二条新藏线，这是国内唯一一条可以合法穿越无人区的公路。是翻越昆仑山、走羌塘无人区及阿里核心地带的一条高海拔公路，全程830多公里，其中无人区有500多公里，5000米以上海拔有600多公里。这830公里内无加油站、无补给、无人烟，偶尔有野生动物相伴左右，但是这里可以欣赏到羌塘草原最原始的自然风景，山川、地貌、湖泊、动物等等，这就是吸引我们前往的理由。

不久就到达先遣乡公安检查站 ，登记所有人身份信息及在县城办的手续 ，无误后就放我们通行。我们正式进入穿越之旅……

到达第一站：先遣乡。先遣乡原来不叫这个名字，而是叫扎麻芒堡。

1950年，进藏先遣连从新疆于阗出发，执行进军藏北的任务，他们以坚定的理想信念、钢铁般的意志和决心，在极为艰苦的情况下，克服了无数常人难以想象的困难，于1950年9月上旬，进入阿里改则，代表中央政府与阿里噶本政府达成和平协议，并最终以付出了63名革命烈士生命的悲壮代价，解放了阿里34.5万平方公里的土地和人民 ，有力地促进了西藏和平解放。当年先遣连在改则县驻扎地扎麻芒堡，即为今天的先遣乡，过去建有先遣连烈士纪念碑一座。

纪念碑、英雄碑和国旗静静地矗立在风中，当了解到当年解放阿里的故事，无比震撼，肃然起敬。

手机移动信号过了先遣乡都还是有的，大约持续到昆楚克措才完全消失。大约走了两百多公里，海拔升到五千。因为气候极端恶劣而号称生命禁区的无人区其实又是生意盎然的，那些顽强生长的植被，自由奔跑在这片高原和翱翔在这片天空的动物们，让人动容。在这里，所有的语言都苍白无力。

车子突然急停，同时响起胖子的声音：快看，有狐狸。如此突如其来，让人反应不及。在我拍照的，它已只顾自的侧对公路离去，不利索的步伐好像是受伤了。然而它扭头看我们的瞬间定格在记忆中。方脸短腿圆圆的身材、与世无争的不屑眼神，与传说中的狐狸相比，多了一丝憨厚。

远眺雪域神山，蓝天下的白云遮盖了众山神的脸庞，使得雪域出奇地神秘。近观初雪下的山岗被薄薄的雪片遮挡，又使得橙色的山体披上了银色的盔甲，白、橙之间画出了魔鬼般的色彩。

在羌塘高原这片纯美无暇的土地上，野生动物见得最多就是藏羚羊和藏野驴了，毫无疑问它们就是这片土地的主人。 它们虽说是这片土地的主人，然而却是羞于见人。每当有远方来的客人，原本还是撒欢在荒原上的藏羚羊却是乖巧地迈着灵巧的步履奔向远方。偶而的回眸仿佛又像是大家族家里的小家碧玉，欲语怀羞的萌态，让人有无限的遐想。

G216上每隔一段距离就会看见这样的牌子，提醒司机减速慢行，避免撞上野生动物。

私家公路，随意拍。

下午1:30我们在海拔5000米以上的日措吃午餐，从湖上吹过来的冷风把我们的饭菜吃得冰冷。

这是公路两边的散热铁棒 。这是在青藏铁路首先釆用的技术， 由于公路处于西藏冻土地带 ，夏天地基温度上升 ，冻土融化容易让公路发生沉降 ，散热铁棒能大大缓解地基温度的升高。

晃悠在国道上，远眺雪山上，丝丝的白云挂在蓝天上倒映在湖水中，又是显得异样的神秘。不时地有飞鸟在湖面上划过，似乎又是给羌塘高原带来无限的生机。 假如说，藏区内早已功成名就的圣湖是大家闺秀的话，那么在羌塘高原中的数以百计的一措再措就是小家碧玉，各具神态地展现着不为人知的秀美。美哉，羌塘高原。

沿途的雪山连绵不绝 ，一直陪伴我们在西藏的旅途 。在其它地方 一两座雪山能能惊艳到你 ，而在这里变成稀松平常的事情 ，就像在自己家里 一推门就能见到 。

黑石北湖火山群位于昆仑山脉南坡的、西藏改则县北部黑石北湖南岸，熔岩流分布面积355平方千米，由七个保存较好的火山口组成的火山群。黑石北湖火山群是由火山锥、熔岩方山、熔岩垅丘及熔岩平原组成的火山群。黑石北湖南岸的年轻火山岩，喷发于约1百万年前，是青藏高原有据可查的最年轻的火山岩。区域从平坦到崎岖 。岸边都是陡坡。外面因为地表侵蚀，老熔岩被已经别切割的支离破碎，但还保持了平坦的表面。

天苍苍，野茫茫的大地上，只有我们两个人。

胖子又在寻宝，看能不能找到陨石或玉石。结果是：找了个寂寞。

过了黑石山不远就是216上比较有名的黑石白湖，看见黑石白湖离新疆就很近了，它是这段G216公路上最靠近民丰的湖泊。黑石白湖湖面海拔5048米，是一个咸水湖，它的西面就是克里雅冰川，湖面全部结冰，也是背靠雪山，不知道融化后的湖水是什么颜色。不过白色的冰湖配上雪山，在蓝天白云下也美得不像话。

过了黑石白湖不远就看见这块距离民丰190公里的路碑，也不知道是否进入新疆境内，因为没有看见任何标识牌。

直到看见道路右侧这块“新疆人民欢迎您”的牌子，才确信新疆到了。下午16:40我们在路边看见了民丰这边拟修建的苦牙克服务区的牌子，此时距离民丰县城还有130公里。也就是说改则至民丰这800公里未来将会修建两个服务区，分别距离改则和民丰县城都是130公里左右，这样没有加油站的公路将会缩短为500多公里，建成后就可以不用带散油通过这段高海拔公路了。

民丰境内沙漠中的野骆驼

　　苦亚克大裂谷是一条东北-西南走向的山谷，东北头连接的是216国道上的库亚克大桥，西南头连接的是克里雅古道上的红土达坂，将昆仑高原无人区和塔克拉玛干沙漠地貌区直接相连。 知网百科：库牙克裂谷位于新疆民丰县东南,较明显的一段，南起西藏的拉竹龙,北止于塔里木盆地南缘,长达300公里,宽10—20公里。裂谷北段有一废弃的古屯兵城堡,叫库牙克,坐落在裂谷中的堆积阶地上,曾是控制该区通往西藏的要塞,裂谷特征在此地段尤为明显,故命名为“库牙克裂谷。在地貌上形成裂谷式走廊，以独特的北东50°走向斜切藏北高原，并明显地将昆仑山脉斜切成东西两段 地质上具独特的发展史，新第三纪以来，火山活动频繁、温泉、矿泉发育。裂谷规模虽不大，但它的走向和一系列特征，与世界上许多大陆裂谷相似 。

苦牙克服务区，设施还不完备，只可以上个洗手间。

在苦牙克服务区，胖子把从西藏改则带来的散油给小白加满，这是一个特别的时刻，必须要记录下来。

从苦牙克服务区下来，就进入了茫茫的戈壁沙漠中，风卷着沙子扑面而来。

离民丰县越来越近了。

7月10号晚上7:30我们终于到达新疆和田地区民丰县。今天从西藏的改则县到新疆的民丰县，挑战新216国道，全程830公里。由于这是一条三无国道，所以得办通行证和加散油证。今天办证非常顺利，从办好所有的证和买油桶包括加油一共才花半小时。10:30正式出发，由于前路漫漫不知状况如何，我们一无反顾。路况目前还好，没有限速，但是西藏日土县段有几十公里的波浪路。新疆段一路可以放飞，但是堵了两段，第二段还是堵在离县城60公里处，感觉新疆人民不怎么欢迎我们。总之一切还顺利。一路的大漠风光，大气磅礴；雪山连绵起伏，无数不知名的措，真的可以荡涤我的灵魂。860公里的路程9个小时跑完。晚上住尼亚湾酒店，民丰不是热门旅游城市所以酒店房价不贵。

7月11号：民丰～沙漠公路～塔中镇～轮台

今天是离开西藏进入新疆的第二天，海拔低氧气充足，睡眠质量特别好，早上起床时快九点了，发现外面下雨了，气温也降下来了，感觉有点凉嗖嗖的。吃过早餐准备出发时发现车的胎压不足，胖子开车有个很不好的习惯：就是不喜欢检查车况，听不得说加油（车要开到没油报警才会去加油）。最后在我的再三坚持下胖子很生气地把车子开去修理店检查，结果发现车胎扎了一个大钉子。

修好车后已经是上午11点了，我们又出发了，准备走沙漠公路。

从民丰出发往轮台，我们将要走著名的沙漠公路也叫石油公路，因为塔里木油田的石油就是通过这条路把石油输送出去，全长570多公里。

在走沙漠公路之前已经是下午一点多了，我们在路边的一个小餐馆随便吃了一个手抓羊肉饭，结果这手抓饭真的好吃，大块的羊肉炖的很烂，米饭吸饱了炖羊肉的汤，一口下去，味蕾得到了充分的释放，胃也得到了满足。胖子吃得连连称赞。

沙漠公路的起点，拍照留念。我今天特意穿了件亮色外套，拍照效果不错。其实塔里木沙漠中沙漠公路有4条，我们走的这条沙漠公路就是其中之一，沙漠公路顺着沙丘间低地起伏延伸，五百多公里的沙漠公路横穿过塔中油田。

进入沙漠公路，道路除两边有些植物之外，其它地方都是沙漠。

在路上看到了去往精绝古城的指示牌，于是我们决定去看看……身在沙漠中，胖子决定在沙漠里抽支烟……

沙漠丽人😍

于是我在百度上科普了一下：鬼吹灯中大家耳熟能详的作品，精绝古城故事线是胡八一、Shirley杨与王胖子一起历经万险来到了塔克拉玛干沙漠中的精绝古城遗址寻找“鬼洞”的故事。然在在现实中是真的有这个城的。只不过现在叫尼雅遗址，尼雅遗址 是汉晋时期精绝国的城位置。位于中国新疆维吾尔自治区的民丰县。广义上的“尼雅遗址”是指分布在塔里木盆地南缘的民丰县城之北、尼雅河古代三角洲上的一处考古学遗址。

经常说起的精绝古城消失的原因的有：一是突然而来的灾难性天气，比如在传说中七天七夜的黑沙暴；二是自然环境的恶化，曾经的绿洲已经衰退，但是这个过程是比较漫长的，而人们也不会突然就走了；三是突然的社会灾难，比如战争入侵，在怯卢文的记载中精绝国在害怕的就是苏毗人的攻击以及于阗王国的威胁，但是遗址中却丝毫没有战争的痕迹。一个城市的消失，很可能是因为他以前的地理意义和价值不复存在了，丝绸之路也有过一段时间的衰落，也可能就是这个古国在丝绸之路上的价值不复存在，这里才渐渐衰落，最后掩埋在黄沙之中的！

一些考古、冒险、悬疑小说的爱好者对于“精绝古城”并不陌生，“暗河”、“宝藏”、“九层妖塔”……这一切神秘的元素使得读者和观众心驰神往，不由得幻想着小说里的世界到底是什么样，今天攻略君就给小伙伴们简单介绍一下现实中的“精绝古城”，关于它的故事究竟是怎么样的。

“精绝”一词，有记载是在《汉书.西域传》中，书中这样写道：“《汉书·西域传》中：精绝国，王治精绝城，去长安八千八百二十里。户四百八十，口三千三百六十，胜兵五百人”。

这块长18.5厘米，宽12.5厘米的国宝级锦护膊上织有八个字《五星出东方利中国》。就是出自精绝古国。

看到如此神秘，更勾起我们的探秘的欲望。于是我们拐进了一条通往精绝古城的沙漠公路。这条两旁除了堆了很多固沙的麦杆不见任何绿植，目光所及之处都是沙漠。路上偶尔能看到一些治沙工作者。

等我们到达精绝古城的景区门口时，发现去路被拦住了，有工作人员告诉我们，精绝古城现在还没对外开放，里面只有科考人员才能进入，而且里面没有信号，路况很差，我们的车根本去不了。没办法，我们只好在景区门口拍个照，留个纪念。我们原路返回到沙漠公路上。

如果不是固沙的麦杆，这公路应该早淹没在这茫茫的沙海之中吧！这沙漠的尽头还是沙漠。

这红色在沙漠中果然好看，还是这个招牌坐姿。

沙漠中寻宝的胖子……

一路上油灌车不断呼啸迎面而来，这真是一条石油运输线，没错，这沙漠公路也是一条石油公路。

为了维护这条石油运输的生命线畅通，不被沙漠吞噬，中石油在这570多公里的石油公路沿线每隔四公里建了水井房，全线共建了108个水井房，从地下60多米深处砖井打出地下水来浇灌570多公里长的公路两边固沙的植物。并招聘了人员来驻守维护。这108个水井房，就是抽水房和维护人员的住家。维护人员一般大都是一对老夫妻，他们要负责拉闸抽水灌溉植物，巡逻查看埋在地下水管及灌溉情况，晚上无电，无电视看，一个月送三次水和食物，从每年3月驻守到11月，冬天因水冻浇不了植物，就放假了。驻守人员工资每人每月工资大概4000左右，吃的食物靠送进来，其费用在工资里扣。他们生活简朴，又身处沙漠腹地，平时人很少，很寂寞，所以我们找他们聊天他们非常高兴。

马路两旁的植物大多数是梭梭草，花棒，柽柳等。

晚上7点半左右我们到达塔中镇。凡是有判断标准就会有大小之分，沙漠也不例外。我国面积最大的沙漠是位于我国西部新疆地区的塔克拉玛干沙漠。对于沙漠，我们的印象大多都是黄沙滚滚，荒无人烟，在这里除了流动的沙丘，鲜少能看到其他生物活动的痕迹。

你能想象吗，在这个荒无人烟的沙漠之中，有着一个四周都被黄沙包围的城市，它就是建立在沙漠之中的塔中镇。即使周围300多公里的范围内都是黄沙，与小镇之中并没有明确的界限，但依然居住着超过两万的人口。沙漠中城镇的存在不仅给了探险者休憩的地方，也为从事沙漠开发的劳动工作者提供可以休闲和娱乐的场所。这个城镇最初的建立仅仅只是为了方便开采石油。最开始只是临时搭建的基地，随着时间的推移和人口数量的增加，这个城镇的规模渐渐形成。

塔中镇是我国最大的沙漠中存在的唯一一座小镇，为沙漠的保护做出了不可忽略的贡献。要在沙漠中建立一座城镇，不仅需要考虑人力、物力、财力，还要防止建设的过程之中对沙漠的生态环境造成破坏。

如今的沙漠的基础设施还在进一步的完善，塔中镇镇内的休闲娱乐场所不断地增加，吸引越来越多的人来到此处参观这个建设在沙漠之中的神奇的小镇。在沙漠之上修建公路、建设城镇，把许多不可能的事情变成了可能。这一切的一切都离不开我国的科研人员和劳动工作者的努力和奉献，也在侧面反映除了人与自然的和谐共生的可能性。

在塔中镇肯定要吃个晚饭了，因为快八点了，我们找了个餐馆，由于中午的手抓饭实在太好吃我又点了手抓羊肉饭另外还加点了烤串和饮料。店里来来往往的客人很多，大多是开油罐车的司机，像我们来旅游的人还是很少的。

饭后已经是八点多了但是天色还很亮再加上塔中镇的住宿条件不太好，所以我们决定去离塔中镇有两百多公里的轮台县。

从塔中镇到轮台县一路手机信号时有时无，路上的车很少，公路两旁也少有植物。看得最多的就是中石化的宣传标语和漫漫黄沙，风一吹卷起细沙直扑人眼鼻。倒地的胡杨更显得这天地孤寂荒凉。我们就这样一直开着车，感觉穿梭在外星球。

会路过轮台胡杨林，之后就是沙漠公路，这其中不由得感叹，在沙漠公路的两侧全都是树，绿化带宽度大概有二十多米左右吧，而且每间隔大概三四公路，会有一个蓝色的房子供绿化工人居住，当然了房子旁边就是用来给植物提供水分的水井。在这里做绿化的工人也真的不容易，除了风吹日晒之外，还会断断续续地没有网，向他们致敬。

晚上十点多，我们到达轮台县，找了家酒店住下……

7月12号：轮台～马兰基地～罗布人村寨～尉梨

今天又起得很晚，自从高原下来之后感觉有点醉氧，每天都睡不醒。吃过早餐后将近十点，我们准备往尉梨方向走。一路的沙漠、河流、雪山……来了轮台知道，轮台有太多的惊喜。境内分布有世界上面积最大、分布最密的原始胡杨林保护区（塔里木胡杨林国家森林公园）、世界第二大流动性沙漠（塔克拉玛干沙漠）、中国最长内陆河（塔里木河）。原来轮台更是“沙漠公路起点”、“石油会战起点”和“西气东输起点”。国道314线、216线、G3012线、南疆铁路横贯全县，是南疆重要交通枢纽之一，是连接南北疆的交通要地。境内分布有石油、天然气、煤炭、金、铜、铁、盐等矿产27种，是新疆重要矿产富集地区之一，更是闻名中外的塔里木油气资源开发主战场和“西气东输”工程首站。

轮台县地处塔里木盆地北缘，政府对面的文化广场矗立着一座钥匙雕塑，寓意轮台是塔里木盆地的门户，也是开启塔里木宝库的金钥匙。

记得小时候时常会念一首童谣：马兰开花二十一，二八二五六，二八二五七，二八二九三十一……谁也不知道其实这首童谣隐藏着我国惊天动地的一件大事。童谣中的每一句曾经都是国家绝对机密。马兰是指新疆的马兰基地，21是指中国人民解放军总装备部第21试验训练基地。开花是指原子弹爆炸，28256和28257是指两个信箱，是当时基地对外联系的唯一通讯方式。当这首童谣传遍祖国大江南北时，谁也不知道马兰开花的真正含义，因为在1996年之前马兰这个地方从未在地图上出现过。如此多的秘密，我和胖子一定要去一探究竟……小德小德，导航去马兰基地……

我们的车在吐和高速行驶，向“马兰基地”进发。吐和高速库尔勒至和硕段穿过天山的余脉，坡路弯道多，部分山路限速80公里。经过近2个小时的行驶，在和硕县乌什塔拉乡下高速，往北向着大山深处驶去。马兰基地位于吐和高速北20多公里的大山里。

转过一个大弯，经过一个水库，车辆进入一片植被茂盛的开阔地。一座哨所状的大门，这就是我国唯一的核武器试验基地----马兰基地入口。五十年代中期，为打破核垄断核讹诈，我国秘密启动核武器试验项目。1958年8月勘察选址全面展开，核爆炸试验场最初选定在甘肃敦煌，后改为古楼兰的消失地罗布泊。之后，勘察部队继续沿南疆公路选择核试验指挥、研制及生活保障基地，最终在新疆和硕县乌什塔拉乡以北20多公里大山深处的一片河滩边选定了基地址，就是目前这个地方。因河滩长满了马兰花，故称“马兰基地”。

进入基地，首先是一座兰花状的雕塑映入眼帘，名为“马兰魂”。基地组建以后，先后成功地进行了45次原子弹、氢弹、导弹核武器试验。1964年10月16日，我国第一颗原子弹爆炸成功，我国成为继美、苏、英、法之后第五个拥有原子弹的国家。1966年10月27日，我国第一颗装有核弹头的导弹飞行爆炸成功。1967年6月17日，我国成功地进行了首次大当量氢弹核试验。从原子弹到氢弹，我国只用了2年8个月，而美国是7年4个月，苏联4年，法国8年6个月。 一代代马兰人艰苦奋斗，无私奉献，赶在联合国限制核武之前，研制成功了我们的杀手锏，赶上了拥有核武的“末班车”。一次次惊天动地的辉煌，铸造了共和国的和平盾牌，也为我成为有影响的大国争得了地位。 我理解的马兰魂就是：艰苦奋斗，干惊天动地事，无私奉献，做隐姓埋名人。

1996年7月30日，我国向全世界宣布暂停核试验，马兰基地逐渐退出现役，移交给和硕县管理，这个我国核武器的“摇篮”、从前在地图上找不到的地方终于揭下了神秘的面纱。为继续弘扬马兰精神，在此建立了“马兰红山军博园”，供后人参观。2011年军博园被列入中国第二批红色旅游经典名录，2013年被确定为第七批全国重点文物保护单位。

离开马兰基地的时候我不禁想着，半个多世纪过去了，罗布泊上空的蘑菇云早已散尽，千里戈壁也恢复了昔日的宁静，但是，马兰人的功勋，祖国和人民永远不会忘记。

出马兰基地，进入尉梨县境内，经过罗布人村寨景区已经是下午六点多了，由于时差的关系这个时间相当于家里的三四点的样子，再加上景区离尉梨县只有31公里的距离，所以我们决定进去看看。罗布村寨里的罗布人是新疆最古老的民族之一，他们生活在塔里木河畔的小海子边。罗布人村寨景区以罗布文化为灵魂，他们保持着许多古朴的生活方式。他们不放牧不耕种，他们将巨大的胡杨木掏空做小舟，捕鱼为食。罗布人很长寿 ，村子里有好几个百岁老人，他们还能干一些活， 比如 把胡杨木做成一些手工艺品。老人们听到音乐还翩翩起舞。舞蹈优美而活泼。在他们的村寨里又是一个集沙漠、胡杨、河流、湖泊于一体，自然景色各异，生态环境优美的旅游区。景区内有千姿百态的原始胡杨林，塔里木河与渭干河在这里交相辉映，中国面积最大的塔克拉玛干沙漠在景区南面，连绵起伏，茫茫无边。沙漠，湖泊，芦苇，黑天鹅，胡杨，和谐巧妙的构成一幅幅美景 走进村寨犹如人在画中游。。。。。。

罗布人与荒原为伴，生活习俗也充满了荒原的特征，粗犷、原始、具有非凡的忍耐力和适应性。罗布人的古法烤鱼是新疆著名土特产美食，也是罗布人世代相传的美食，沿鱼腹剖开但鱼脊相连，用细的红柳枝将鱼展平，像插上新的肋条，粗红柳枝一端沿鱼脊肉穿过，另一端就插在沙土里。像是张开了翅膀的鱼压弯了红柳，用一小堆燃烧的枯胡杨烘烤。除了盐，要是撒了其他调料，就不是罗布人的烤鱼。我们花150块钱买了一条，味道很是一般，最后还是胖子把它消灭掉了。

罗布人住的茅屋，胖子也要亲身体验一番。

晚上八点多到达尉梨县城，找酒店，找饭吃。酒足饭饱后我们在街头闲逛顺便在路上商量一下明天的行程，然后回酒店休息。

7月13号：尉梨～若羌县～芒崖（ai）市

早上从尉梨县出发前往若羌县回到沙漠公路。若羌县，新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州辖县，土地面积20.23万平方千米，是全国辖区总面积最大的县（约相当于2个浙江省的面积）。若羌县境内高山、盆地相间，地形多样。北部有塔里木盆地及东天山的北山部分，东南部和南部为昆仑山—阿尔金山山地，昆仑山是青藏高原的一部分。 若羌县自古以来就是内地通往中亚和新疆通往内地的第二条战略通道，也曾是古“丝绸之路”的必经要道. 若羌分布着楼兰古城遗址、米兰古城遗址、小河墓地、罗布泊；阿尔金山自然保护区，罗布泊野骆驼保护区。一路上的服务区很大，就是没人，除了可以上厕所啥也没有。

尉梨县和若羌县之间相距360公里，到达若羌县城时已经是饭点了，我们找了一家餐馆吃午餐。我们在等上菜的时候发现在餐馆的前台有块蓝色的石头，老板见我们感兴趣就主动向我们展示了这块石头。其实若羌县产一种叫托帕石的石头，估计这就是了，这么大的还是有点价值的。

饭后我们去了若羌县文旅局，想打听去楼兰古城遗址的事宜，得到的答复是楼兰古城遗址目前不开放，所以不能进去。只有科考人员必须提早半年提出申请并获得军方批准才可进入。我们也在网上搜过去楼兰古城遗址的方法，但是很多网友说楼兰古城遗址深在罗布泊腹地，没有明显的路，手机没信号，无网络，无任何补给，环境恶劣，路上危险重重……最后我们还是放弃了去楼兰古城遗址的想法。拍了几张照片留个纪念。楼兰不是传说，她有三个名字，分别是3800年前的“小河”，那是由古印欧人种中的吐火罗人，在罗布泊西部180多千米的库姆河支流建立的文明；汉代的“楼兰”，存在时间不足百年，那是由古印欧人种中的塞人，在罗布泊西北岸的绿洲上建立的文明；后来的“鄯善”，由楼兰更名而来，存续了500多年，中心位于罗布泊西南部的若羌绿洲上。

去不了楼兰古城那么我们就去米兰古城。米兰古城是楼兰古城的姊妹城。往县城东方向走大概40公里就是米兰古城遗址博物馆，门票30元。古代米兰是塔克拉玛干沙漠南面的一个古代绿洲城市，座落于丝绸之路上罗布泊与阿尔金山脉的交会处。曾经，它是丝绸之路南道的一个繁忙贸易中心，是进出中亚的重要通道。商队为了避免横渡这个“大荒漠”(“塔克拉玛干”在维吾尔语中的意思，另亦有人称之为“死亡之海”)及塔里木盆地，他们往往会选择从米兰南北两边绕过。古米兰曾是当时中央王朝经营西域的重要根据地。据史书记载，西汉时此地为西域楼兰之伊循城。汉昭帝元凤四年，鄯善王尉屠耆请求汉王朝派一将领兵到此屯田积谷，汉即派一司马和吏士40人屯田伊循。唐中期米兰为吐蕃所占，古堡即为吐蕃修建的一座军事堡垒。参观了博物馆后又花了30块钱坐景区的车去了米兰古城遗址看了看。遗址只剩一些夯土建筑，有古戍堡，是米兰古城遗址里一座较有代表性的建筑物，它位于新甘公路的要道上，南北宽约56米，东西长约70米，呈不规则正方形。城垣为夯土筑，夯土层中夹有红柳枝，夯土层上用土坯砌成，西墙有两段宽达5—6米的缺口，可能是古戍堡城门。北部为一阶梯形大土坡，自低凹处至戍堡北墙依坡盖屋，屋为平顶，不见门洞，其构造形式类似西藏布达拉宫。堡东部为一大型房屋，南部为一高近13米的土台，土台上立有杆，似为烽火台。古堡的东西两侧，排列着众多的佛塔和规模宏大的寺院遗址。据史书记载，我国古代的著名高僧玄藏，在西去天竺或东归故里的途中曾在这里讲法拜佛。

离开米兰古城遗址博物馆后我们继续往前走，车在沙漠中行走，如梦如幻，透过车窗，天山下戈壁滩，座座风车矗立，迎风飞舞，似精灵一般点缀着戈壁，有了生命活力。

晚上八点左右我们到达青海省芒崖（ai 读二声）市。中国最年轻、最神秘、最孤独的城市，地球上最不像地球的地方——茫崖。它有美国西部公路一样的风景、有唯美为碧绿翡翠的湖泊，每个人都梦想过的地方。它的周边350公里半径内没有一座建制城市，周边200公里内没有一座县城。它比海南省三沙市还要孤独，距离它最近的城市，是甘肃省敦煌市，依旧还有约390公里的直线距离。它是个被无人区包围的城市。南边是世界著名的可可西里无人区、羌塘无人区，西边就是大名鼎鼎的阿尔金山无人区，西北就是赫赫有名的罗布泊无人区，而东边就是人烟稀少的柴达木盆地，无论去往四面八方任何方向都是无人区。若说10000人里只有10人踏足柴达木盆地区域，也未必有1人能来到这个最孤独的城市——茫崖。

今天晚上喝大乌苏吃烤肉，好好享受一下芒崖的孤独。

7月14号：芒崖市～艾肯泉～翡翠湖～冷湖火星营地

今天起了个大早，吃过早餐后，太阳已经升起。我们准备去艾肯泉。一路的路况很差，颠簸了一个多小时到达艾肯泉景区门口，买了门票就可以进去参观。

艾肯泉，艾肯在蒙语的意思是“可怕”。这里因为硫磺等矿物质在泉眼周围长期沉淀，形成红褐色的圆圈，从高空俯瞰像极了脉络清晰的恶魔眼睛。也因为含硫磺过高，泉眼周围飞鸟野兽不敢靠近，泉水流经之处寸草不生，“恶魔之眼”实为贴切。最早是一位俄国探险家在1884年间来到这里，对这一神奇景象进行了记录。他是这样描绘的：千百年不停歇翻滚溢出的深绿色温泉水，像是随时要吞噬掉什么。顺着地面缓缓流出的泉水，裹挟着沙土形成浅浅的水滩，分割成干燥又湿润的大地。

离开艾肯泉，自然翡翠湖我们也不能错过，它们之间只有10多公里的路程。

在昆仑山和阿尔金山之间，丰富的矿产造就了茫崖翡翠湖，一个硫酸镁亚型人工盐湖。这片形态迥异、深浅不一的盐池，由于所含矿物质浓度不同，形成不同色彩。风平浪静时，宛若镜面般散布在四处；风肆虐起来，平静的湖面荡起波涛，浅水区是盐白的波纹，深水区是翠绿的浪潮，白绿碰撞间，仿佛打碎了上帝的调色盘，粗旷不加雕饰，大美不失灵动。与其它景点相比，这里的游人少之又少，能让你真正静下心来感受这份难得的幻境。

放个无人机，胖子这次帮我拍的照片还可以。我其实长得还不错，就是胖子不晓得怎么拍照片。

离开翡翠湖，我们准备去冷湖镇，那时一个石油小镇。结果在路上看到了去火星营地的指示牌，看看时间还早而且离冷湖镇也只有80公里的路程，我们决定进去看看。一拐进去就发现标有“火星一号公路”的路标，看这公路的名字就觉得很有趣。车行驶在“火星一号公路上”路况还算乐观，大部分是国道，但通往营地的路是一段土路，沙子做了基本的垫层，不算颠。同样手机导航处于无信号状态，胖子喜欢探险，我自然陪着他一起去做一次探险，凭着国道旁边的景区介绍牌，沿着土路开了大概三十公里的车程终于来到了神秘的火星基地。基地有工作人员在值班，虽然目前是旅游旺季，但是基地上游客寥寥无几。营地基础设施建设非常简单，最吸引人的是周围的自然景观，一望无际的戈壁上耸立着一个个像蒙古包的雅丹地貌群，寸草不生，加上一闪一闪的云母，让人不由得产生幻觉，仿佛置身于火星表面，除了空气之外，可能这里就是“火星一角”吧。

根据工作人员的介绍，火星营地旁边就是俄博梁雅丹地貌区，基地有探险活动，每人费用是500元，营地内没任何信号，所以他们会给我们配备GPS。但工作人员提醒我们进入景区对越野车的性能要求很高，切记不能冒险，整个探险路程大概50公里，用时最好三小时左右。因为好多车进去都没有出来，这让我有几分害怕的同时又更想去挑战。但是胖子豪言壮语地说：我半小时就可以跑完。我默默地付了1000元的费用，胖子便大胆地把车驶入了雅丹地貌区，车速很快，路实在难走，地处雅丹地貌核心地带，一路上全是土路+石子路， 这种搓板路颠得人有时候会晕的七荤八素。由于胖子的车速过快，我坐在座位上被震得不行了，我一直提醒胖子慢点开慢点开，他根本听不进去，他像是要证明他一定可以半小时回到基地。但走了不到一半的车程，不出意外的出了意外，车子坏了，探险之路只能到这里就结束了。最后还是景区人员把我们连人带车拖出去的。今天晚上就只能在火星营地住下了，也好，可以认真地看看这最像火星却属于地球的地方。

火星一号公路起始处。

俄博梁-地球上最不像地球的地方

俄博梁，一座最奇幻的雅丹博物馆，这是雅丹地貌最齐全、造型最丰富的地方。如果有的地方单凭一个目的地，就足以让旅行者专门前往一趟，那么，俄博梁一定具有这样的魅力。在这里没有规律，也没有规矩，一切都是大自然的巧夺天工造成的。站在这里，你会被大自然的鬼斧神工深深震撼住，呆久了你会恍惚，自己究竟是在地球还是到了外星之地。 这里是因为地形奇特，常生成诡秘风声，加之当地岩石富含铁质，地磁强大，易使罗盘失灵，导致行人无法辨别方向迷路，被世人称为“魔鬼城”，也被称为“地球上最像火星的地方”。荒凉、偏远、贫瘠，这是茫崖成千上万年来的真实面貌，但当你真正走入这里，或许会发现荒凉与孤寂也不失为另一种美。

百度百科上说：雅丹地貌，泛指干燥地区一种风蚀地貌，河湖相土状沉积物所形成的地面，经风化作用、间歇性流水冲刷和风蚀作用，形成与盛行风向平行、相间排列的风蚀土墩和风蚀凹地（沟槽）地貌组合。

晚上我们就在火星营地吃晚餐，说是太空餐，每人一饭一菜一汤，每人260，贵也得吃。饭后我们参观了火星营地的里里外外。正好遇上了武汉大学的师生在这里搞夏令营，做研学。同时我要营地的管理人员帮我们联系了修车师傅，师傅答应明天早上过来看看。还好火星营地有Wi-Fi，所以在这里住也不那么无聊。

7月15、16号：冷湖火星营地～冷湖镇

早上醒来太阳从地平线上升起，站在窗前向外看，外面一片寂静荒芜，寸草不生……我们吃过早餐就一直通过微信联系修车师傅，师傅从冷湖镇赶过来仔细检查了车况，发现是坏了一个零件，冷湖镇没有，必须从离冷湖镇最近的敦煌市发过来，最快也得明天才能到。我一听这次真的有点怄火了，怪胖子太鲁莽了，冷静下来了也只能接受现实。本以为今天可以修好车继续我们的行程，看来今天还得继续呆在这里。

火星营地全貌。

闲来无聊陪着胖子在这荒芜人烟的戈壁荒漠中寻宝……这里的云母到处都是，在阳光下闪闪发光，偶尔也能看到小块的风凌石，远处的小湖泊因为富含多种矿物质而使湖水绿得层次分明……

远看有点像密集的坟墓，千百年来默默守护着这片土地。

有人租了套航天服来拍照，穿这套航天服是要花大价钱的。

直到7月16号下午修车师傅终于带来车所需的配件，车修好后已经是晚上9点多了，我们还是决定离开火星营地。我们在修车师傅的带领下操近路前往冷湖镇，路况实在太差，胖子再也不敢冒险开快车了，跟在师傅的后面小心翼翼地开着。80公里的路程用了三个半小时，值得庆幸的是我们终于离开了火星营地到达了冷湖镇。

7月17、18号：冷湖镇～西宁市

清晨醒来，我和胖子在冷湖镇周边逛了一圈。在冷湖镇自然要说说冷湖镇这个地方。冷湖镇，青海省海西蒙古族藏族自治州茫崖市辖镇，位于茫崖市西北部，地处柴达木盆地西北边缘，东临大柴旦行政区，西接茫崖镇，北连甘肃省阿克塞哈萨克族自治县，西北与新疆巴音郭楞蒙古自治州接壤。冷湖镇因境内“冷湖”而得名，得名于1956年。冷湖镇原以石油开采为主要支柱产业，后由于油田资源枯竭，队伍西迁，冷湖镇发展受到一定的影响。

冷湖石油基地遗址，看起来规模挺大一片，但现在只剩残垣断壁了，布满了各种乱涂乱画。

驱车驶上最孤独的215国道，一路从冷湖镇向东飞驰，穿越沙漠、戈壁、无人区。幸运的是，这一路上，皆是绝美风光。

从冷湖镇到西宁一共900多公里的路程，一路风卷着云，时而阳光灿烂时而细雨蒙蒙，雨后彩虹挂在前方，一路追着彩虹到了西宁市。

7月18号上午我们去参观中国原子城。原子城位于青海省海北藏族自治州海晏县金银滩草原，总面积为1100多平方公里。脍炙人口的情歌《在那遥远的地方》就诞生于此。不同于“歌王”笔下的浪漫，金银滩草原见证了中国第一颗原子弹和氢弹的诞生。我觉得这段历史是神圣的是厚重的。

1958年，为打破西方国家核垄断，在中国共产党领导决策下，金银滩草原上创建了中国第一个核武器研制、试验和生产基地—“二二一厂”。

从那时起，一批科研专家和建设者在此隐姓埋名、历经艰险，攻克原子弹、氢弹技术难关。1964年10月16日，中国第一颗原子弹爆炸成功；1967年6月17日，中国第一颗氢弹爆炸成功。

从1958年到1964年，来自天南海北的建设者们用青春与血汗铸就了“二二一基地”。如今，昔日的厂房大多已经闲置不用，并被妥善地保护起来。饱经沧桑的红砖厂房，见证了辉煌的事业。在“二二一基地”爆轰试验场中，有一面功勋墙，上面镌刻着部分为“两弹一星”做出杰出贡献的科学家肖像。

在离旧厂房约5公里远的地方，有一处看似十分平常的草场，而隐藏在下面的则是用混凝土和钢板浇筑而成的爆轰试验场。在这里，研究人员要对高性能炸药进行爆轰测试。试验时，工作人员必须躲到掩体中，通过厚度近两米的窗口观察爆炸情况。那掩体上留下了大大小小的痕迹在向后人诉说着那段峥嵘岁月同时也是在警醒世人唯有自己强大才不会受辱挨打！

原“二二一厂”二分厂201车间主任 刘兆民说过：

我们“两弹”的精神是什么，第一条主要是出于爱国的精神，以这个为目标，一切工作都服从于它。不管是生活条件也好，气候条件也好，工作条件也好，都可以克服，没有克服不了的困难。“两弹”精神的第二方面就是，大力协同、勇攀高峰。虽然是“二二一厂”研究了原子弹、氢弹。所有的东西离不开全国人民的支援，特别是青海人民的支援。1995年，原子城被更名为西海镇。走过那段峥嵘岁月，原子城化剑为犁成为了生态新城。走在宽阔的街道上，道路两旁的老建筑依然存留着时代的印记，它们仿佛在诉说着过去的神秘与辉煌，也见证着原子城的新生和希望。

下午5点多我们从原子城回到西宁市区，因为时间不早了我们决定不往前赶了，今天继续在西宁市住下。

7月19号：西宁～宝鸡

由于胖子出来十多天了，这一路的电话是接个不停，家中事务繁多胖子心中已有归意，我们决定回程。

西宁到宝鸡，720公里，上午9点出发，下午6点到达。

宝鸡原名是陈仓，明修栈道暗度陈仓中的陈仓就是宝鸡。宝鸡历史文化底蕴厚重，但是我更喜欢她的人间烟火气息。

7月20号：宝鸡～江西修水县

早上在宝鸡吃过早餐后我们直接赶路，一路向南……

今天又拉了1100多公里，晚上到达江西修水县。本来胖子就想吃点苦直接开回家算了，我决定还是住下来，世上道路千万条，安全第一条嘛。

7月21号：修水县～吉安县

修水县到吉安县的距离不过260公里，快到家了，心情舒畅，三个小时的路程开得轻轻松松。上午11点到达吉安县。迎接我们的是40多度的热情，同时也结束了这12000公里的旅行。

每次出行和回归的心情是不同的。平安归来，是为了再一次踏上远方。生命，在于不断的赶路，折腾，寻找，丢失.......