<p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"><i> 明湖桥——位于清水河南路，南接454县道直通宣化、万全。桥建于2009年，全桥长 240米，宽29米。双向6车道。明湖桥的造型像候鸟展翅欲飞，桥梁的亮化照明设计为流星划过，步步高升的理念。湖中倒影七彩光线展现着城市多元化，风景化的整体光影效果，美不胜收。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"><i> 双虹桥2008年10月，双虹桥建成并通车。桥型为下承式神外倾钢结构系杆拱桥。在桥梁的形态上偏重于现代桥梁风格，主梁及拱助，系杆均采用国际上较为常用的钢结构和钢混结构。桥长147米。宽39.1-51米。在设计上凸显时尚和现代风格！</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"><i>商务大桥——为两跨预应力混凝土单索面独塔斜拉桥,跨径布置为2×70.5m,桥长148.16m,桥梁全宽30m。斜拉索在塔顶通过分丝管,两侧对称锚固于主梁顶板上。斜拉索采用钢绞线索,每根拉锁由34根环氧钢绞线组成。 斜拉索采用多重防腐措施,每根环氧钢绞线涂油并外包PE护套管！</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"><i> 通泰大桥——是世界上跨度最大的下承式钢结构悬索拱桥主跨190米，国外同样桥型结构的2座大桥跨度仅为90米。双向6车道，设计行车速度60公里/小时，抗震烈度7度。全桥吊索共28根，吊索采用高强度镀锌钢丝成品索，双层PE保护层，冷铸锚固体系。为保护吊索，除采用PE保护层外，在桥面以上2.5米高度内设不锈钢管，在与主梁结合处设防水罩，上、下锚头采用防腐油脂处理，并设置减震器，在索管内注入发泡材料，拱座基础采用钢筋混凝土结构！</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"><i> 解放桥原来长115米，宽38米。拓宽改造是在保留原桥结构的基础上，进行桥墩基础加固及桥梁上部结构的修整。改造后的解放桥宽44米;将原桥双向6车道改为双向8车道;将3米宽人行道加宽到4米，人行道桥宽4米，保证了机动车、非机动车及行人各行其道，畅通无阻！</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"><i> 纬二桥2019年建成的纬二桥连接长城西大街与清水河南路和滨河南路，全长162米，双向8车道。大桥以高台滑雪为表现元素的钢砼混合结构斜拉索桥，属我市清水河首座体现奥运元素的桥梁。也是我市连接清水河东西俩岸的又一条交通大动脉。</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"><i> 京藏高速公路桥——是2005年修建的G6京藏高速公路桥，是清水河上唯一的一座高速公路桥。全桥长198米，宽24米，双向4车道。也是国家高速公路主干线之一！</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"><i> 张唐铁路清水河特大桥——西至张家口的孔家庄，东至唐山的曹妃甸，线路全长528公里。该桥位于 G6高速公路南270米处，全1853米，54米，跨河桥段采用3孔简支T梁。桥墩为圆形实体墩柱！</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"><i> 通桥也叫清河桥，俗称“大铁桥”经历三次修建。始建于1925年是张家口人记忆最深刻的桥梁之一。第二次修建后于1997年10月1日峻工桥长132米，宽22米双向六车道，人行道各宽3米，结构形式为钢筋混凝土，双拱桥4跨。最新建设于2023年1月11日峻工通车。设计为5*25米，跨装配式预应力混凝土连续箱梁桥，双向四车道，桥全长约132宽29米，下部结构形式为圆柱式墩，整体有点老通桥的样子！</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"><i> 建设桥是平行双索面、三跨自锚式悬索景观桥。改建于2009年3月——2009年9月全桥长150米，宽36一39米双向4车道，设计以“腾飞”为主题，桥塔的设计独具匠心，整个桥塔由底部旋转上升，造型简洁，设计感强，寓意我市的经济高速发展，同时注入新的城市精神！</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"><i> 钻石桥(工业桥)上世纪1958年，始建工业桥。1964年进行了改建，为钢筋混凝土结构，12孔，长150米。宽9米，俩侧人行道各1.5米。1970年再次改建。桥面拓宽至12.5米。2002年第三次改建。结构采用跨径12.5米/孔的实腹双曲拱桥形式。行车道宽18米，俩侧人行道各宽3米！</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"><i> 纬一桥始建于1991年，是主城区南端交通要道之一。2010年9月，纬一桥全面改建。桥全长143米，宽33米，跨径27.2米，双向6车道。俩侧及桥墩装饰为欧式古典建筑风格。大桥栏杆改用花岗岩石材。俩边桥头建有四个造型似法国凯旋门的桥头堡建筑，塑有希腊神话中的胜利女神像，悬于桥梁倆侧，从而使人行道成为独立的观景平台！</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"><i>新垣桥于2009年10月建成通车。该桥设计为新颖的飞燕拱造型，在全市已经建成的桥梁中独具一格，在国内也并不多见。主桥结构采用预应力混凝土板梁。桥长165米，宽51米，双向6车道。俩侧外挑人行道，通过特殊镂空处理，人们可以拾级而上，河道风景一览无余。 前后三组高低错落，整体设计简洁大方，舒放有力!</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"><i> 纬三桥是市区南部横跨清水河的重要交通枢纽。纬三桥建成于2001年11月，主桥长160米，宽25.48米，8孔！</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"><i>清园桥是一座预制钢筋混凝土双曲拱结构的五孔人行便桥。桥长129.9米，宽5米。桥上虽不能通行机动车辆，但选址适中，给两岸附近居民到人民公园游玩和锻炼提供了极大的方便。漫步桥上，清水河上下两岸风光尽收眼底，是附近市民生活、工作、跨河往来最喜欢走的一座便民桥！</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"><i>清水桥之前被叫做三中桥，此桥现北与通泰桥相邻，东接建国路北端，西去通往古宏大街，是张家口市区北部较大的一座桥梁！</i></b></p>