<p class="ql-block"> 为了确保紧急车队快速放行，安全畅通，充分体现我们高标准，高质量的服务体系，龙嘉机场收费站开展了一次紧急车队放行的培训及现场模拟演练活动。</p> <p class="ql-block"> 首先组织全体人员大会，王亚功站长系统讲述紧急车队放行的重要性以及注意事项，系统分析车队放行容易出现的阻碍畅通的人为因素。明确车队放行的重要环节。</p> 定点外勤引导 <p class="ql-block"> 固定紧急车队放行出入口专用车道，岛头前15米处定点外勤引导位置。</p> 渠化车道 <p class="ql-block"> 渠化紧急车队专用车道，防止其他车辆驶入。</p> 左侧定点外勤 <p class="ql-block"> 入口最左侧匝道口专人站外勤，引导ETC车辆正常行驶边道混合车道，防止车辆横穿紧急车队专用车道至ETC专用车道。入口最右侧靠隔离带处专人外勤，防止黑名单以及余额不足的ETC车辆横穿紧急车队专用车道至人工车道。</p> 右侧定点值守 <p class="ql-block"> 定点紧急车队专用车道右侧ETC外勤值守。靠隔离带处。及时处理特情，防止倒车，ETC黑名单以及余额不足直接在ETC车道发放CPC卡，防止倒车影响车队通行。</p> 亭内值守 <p class="ql-block"> 人员定点定位，入口有紧急车队放行时，7个车道人员定位，稽核员7车道，ETC网点6车道，团支部一人5车道，（周一直周五）；票管7车道，机务6车道，ETC网点5车道（周六、日）.其他车道为本班组人员。及时处理本车道特情。</p> 标准引导动作 <p class="ql-block"> 规范外勤引导员站姿，手势，转体等标准动作。</p> 固定上报人员 <p class="ql-block"> 紧急车队通行后值班站长第一时间汇报集团中心，外勤引导员汇报分公司，保证信息传递无时间误差。</p> <p class="ql-block"> 通过紧急车队放行的进一步培训及现场模拟演练，引起全体人员的高度重视，明确紧急车队放行的流程及重要环节，为紧急车队放行工作夯实了基础，保证紧急车队安全畅通。</p>