行山乐水～大东北之行

老虎

自驾游（2）

9.11 一大早来到大连星海湾大桥打卡，大桥连绵数千米，车辆穿流不息尉为壮观。

星海湾大桥是中国首座海上修筑锚碇的地锚式悬索桥，也是中国第一座公路双层钢桁架悬索桥。于2011年开始建设，2015年10月30日开通，大桥全长6公里。

接下来基本上是沿鸭绿江G331中朝边境行。

丹东，辽宁省地级市，东与朝鲜新义州市隔江相望，是中国海岸线的北端起点。丹东被誉为“中国最大最美的边境城市”，也是国家特许经营赴朝旅游的城市。

中午来到鸭绿江边

鸭绿江其源头位于吉林省长白山南麓，现为中国和朝鲜之间的界河。横跨于鸭绿江上的鸭绿江断桥，是丹东的标志性景点之一，也是抗美援朝战争的历史见证。

中朝鸭绿江游船码头广场

朝鲜爆发内战，美国派兵入侵朝鲜，并将战火烧到鸭绿江边，我国安全受到严重威胁。1950年11月第二批志愿军从这“雄纠纠气昂昂跨过鸭绿江”入朝作战。

直至1951年2月，大桥被美军狂轰滥炸最终被炸毁成为废桥。中方所剩4孔残桥保留至今，仿佛是屹立江中的不朽老人，见证并陈述着抗美援朝战争的硝烟岁月以及中国人民志愿军的英雄业迹

桥身被漆为浅蓝色，寓意不忘殖民统治和侵略战争，祈盼世界和平。

正步走，还是🈶点军味

学得像模像样

目睹被炸弹撕裂的桥梁钢架、累累的弹痕，耳边仿佛回响着枪炮与战机划破长空的呼啸声，感叹和平来之不易。

照片左边的桥是日本在1910年建的，也是鸭绿江上的第一桥（今断桥）。右边的是1937年日本又在断桥上游不足百米处建成第二座铁路大桥，即现在的“中朝友谊桥”，与第一桥并称鸭绿江上的“姐妹桥”。

站在断桥上背对铁路桥留影

凯旋归来

9.12 昨天傍晚来到丹东市宽甸满族自治县河口镇，与朝鲜清水郡隔江相望。当晚入住河口村农家乐。

河口鸭绿江晨曦。

丹东河口断桥原名清城桥，是鸭绿江上最早修建的一座公路桥，是当年中国人民志愿军三大渡江地之一。志愿军第39军、第63军、第65军、第12军先后由此桥入朝。1951年3月29日，美军共出动6批次30余架次飞机轮番轰炸，大桥被拦腰炸断。

远处就是河口断桥，近处是毛岸英烈士的雕像

据记载1950 年 10 月 19 日，时任志愿军总司令的彭德怀带领首批志愿军就是趁夜幕从这座桥秘密入朝的。跟随彭老总一起入朝的还有毛泽东的儿子毛岸英。

为了缅怀毛岸英，其妻子刘思奇在断桥附近修建了一所“毛岸英小学”。

所以说河口断桥既是一个爱国主义教育基地，又是观光旅游的一处亮点。

河口鸭绿江晨曦

乘游船观两国两岸风光

断桥残墩历历在目

这就是朝鲜边境的异国风光。中朝两国一衣带水，两岸鸡犬相闻。沿江缓行慢驶可欣赏到彼岸的主题思想纪念馆、清城联合国军监狱、女子兵营、清水工业区、烈士陵园、军营哨所、民居小院等。

两国交界指东南与朝鲜楚山郡隔鸭绿江相望；而两省交界则指辽宁丹东的宽甸满族自治县和吉林通化集安市的凉水镇交界；两江交汇，指浑江汇入鸭绿江。

在两国两省两江交汇处，一会看浑江，一会看鸭绿江；一会看吉林、一会看辽宁；一会看中国，一会看朝鲜，这种心情是其他任何景点都体验不到的。

在丹东宽甸县的下露河乡流域，浑江自然形成了一个近三百六十度的大转弯，即著名的“浑江大转弯”，亦被称为“辽东第一湾”。

浑江口的水域就像一处三叉路口，左侧是浑江，右侧是鸭绿江。两江汇合流入鸭绿江。

过了浑江口驱车进入吉林集安市。

集安是县级市，由通化市代管，位于吉林省东南部、通化市南部，地处长白山西南麓。

集安市东南隔鸭绿江与朝鲜相望，境内集安口岸是中国对朝贸易三大口岸之一，也是通化市唯一的口岸城市。

当晚入住集安一丁大酒店

9.13 早上来到集安公路口岸处打卡

远处就是铁路桥口岸，对岸就是朝鲜满浦市。

1950年10月11日，志愿军（无番号）最先从集安铁路大桥秘密入朝。由此入朝作战有42万大军和17.2万随军担架队员以及15万车的物资，运回的伤员就高达18.2万人，为朝鲜战争的胜利做出了重大贡献。

铁路桥国门

对岸的碉堡

水泥是朝鲜的主柱产业，但投入少，设备阵旧，工艺落后，污染严重，集安人深受其害。图为朝鲜第二大水泥厂正在生产中。

这里是浅滩，号称偷渡岛

继续沿G331，一路行驶一路景不忘留个影。

临江市，吉林省辖县级市由白山市代管，与朝鲜两道（两江道、慈江道）三郡（中江郡、金亨稷郡、慈城郡）隔江相望。

站在江边可眺望远处的朝鲜村落和山峰。

临江以“四保临江”而闻名。江心岛陈云公园是以纪念陈云和四保临江为主题的开放公园。

管理蛮严

陈云铜像

陈云旧居