美丽的红色之旅

知愚

时间：二零二三年十月二十五日至三十日地点：赣州、瑞金、古田、永定、中山岛、汕头、南澳岛、潮州、梅州、大埔作者：陶谷成 前言：心存敬畏，常怀感恩。这是藏族同胞对我的警示。因此常思一茶一饭来之不易，行旅途中更怀先人给我们留下的福址。所以，编写美篇多写前辈英烈之事，倾述内心对文人景观的感言。因为每一景点的历史概况，在如今的网络时代，只要稍微搜查都有详尽的介绍，无须我们作枯燥乏味的赘述。 霜降过后仍多雨，稍见寒意，深秋如春，山水尤绿，不知多彩的金秋何时与旅人相遇？ 预告行程各地均是小雨天气，但我们依然踏着秋的夜色，登上了飞往红色之旅的航班…… 航班安抵第一站江西赣州。因为红色的情结，多久就在功课上熟知了赣州简称“虔”，别称虔城、赣南，是江西省域副中心城市，章江、贡江在赣州合流汇成了赣江。近知赣州市是“一带一路”重要节点城市，全国性综合交通枢纽，赣粤闽湘四省通衢的区域性现代化中心城市，是革命老区和原中央苏区振兴发展示范与红色文化传承创新区。赣州还是江西省保存文物古迹，尤其宋代文物最多的一座滨水城市，有“江南宋城”之誉，是客家先民中原南迁的第一站，是客家民系的发祥地和客家人的主要聚居地之一，全市客家人口占90%以上，世称“客家摇篮”，仍有600余幢客家围屋，被称为“东方的古罗马”，被命名为“国家历史文化名城”，形成了“红色故都、客家摇篮、江南宋城、生态家园、世界橙乡、堪舆圣地”六大旅游品牌。此行的起点站和结束站都在我神交已久的虔诚的虔城。 位于章江与贡江交汇江畔的赣州千年宋城古城墙和贡江上800多年的赣州古浮桥，穿越时空，将古代和现代连接起来，使赣州展现给人们一个完整的千年城市形象。我站在建春门城楼傍，似乎看到了千年历史变迁中的赣州古往今来；我漫步走在古浮桥上，仿佛在跨越八百年的历史长河，听时空老人讲述赣州从过去到现在。赣州一一你是一部有厚度的史书，我很想多停一些时间来好好读读你！ 今天终于来到了瑞金这块红色的土地上，站在曾经的红都，依然有一种稚嫩的兴奋和激动！到韶山、井岗山、瑞金、延安等革命圣地，对于我们这一代人，一直怀有一种朝圣的虔诚。记得上世纪步行串连那会，我们邀集的几个伙伴一致首选的就是韶山，再是井岗山、瑞金、延安。不过，中途中央来了通知，停止串连，以至井岗山是参加工作不久后才去，延安等到退休后才以背包客的形象前往朝圣，瑞金则直到今天才来瞻仰。姗姗来迟，感受绝然不同，如果当年来此，那时侯活着的亲历者都健在，可以在直接交谈中，亲耳聆听到这些前辈的亲身体验，如今前人尽去，吾辈已老，只能见物思情，唯有主观的思考和遐迩飞绪，做时空穿越的假设……此行还有诸多人为的原因，来了故都却没能去瑞金的“中南海”叶坪，以及“吃水不忘挖井人，时刻想念毛主席”的红井参观瞻仰，竟成此行的最大遗憾，也无奈做了一个忘恩人！ 胜利之路从这里开始，然而，胜利的最终取得，又是如此这般的艰难。历史有许多必然，也有不少偶然，因此，历史又给后人留下了许多许多的假设——假设没有古田会议，会同样产生一个能打胜仗的新型人民军队吗？为了这个假设，我一直想来古田看看，今天来了，愿望实现了，弥补了一个遗憾，不意又让文化园里一个后辈人的粗暴行为，损害了我虔诚的心情。 到永定，无疑是冲着看世界非遗南江土楼来的，然而又一直著有“红色小延安"美誉之称的这方土地，作为共和国元勋张鼎丞的家乡，作为中央苏区的重要组成部分——闽西革命根据地，在这里不意看到革命前辈的革命活动故址，就象突然发现了珍贵的宝藏，令人兴奋不已，感到有一种意外收获的高兴开心，更觉得此行真是名副其实的红色之旅。 沿着一条后人不曾知晓的红色线路，我们从永定来到了祖国海防前哨——东山岛。麦贤得战斗英雄参加的“八六”海战，於一九六五年八月六日，就发生在东山岛东南方向的海域上。东山县老县委书记谷文昌1950年随解放军南下至福建省东山岛，先后担任东山县城关区委书记、县委组织部长、县长、县委书记。他为官一任，造福一方，不畏艰苦，实事求是，带领东山县人民苦干14年，终于把一个荒岛变成了宝岛。他用自己的言行赢得了老百姓的信任和敬仰。习近平总书记念念不忘、撰文称赞“在老百姓心中树起了一座不朽丰碑”今天我随团来到东山岛，乘渔船与渔民一起出海，浅尝捕鱼蟹的风趣，品尝自己捕捞到的战果一一海鲜。如今的东山岛久息了战火的硝烟，不受敌人侵害的海岛军民把宝岛建成了一个景象可观、山水宜居、风光养眼的长寿之岛！站在东山岛的海岸边，忽然一场阵雨光顾，前方海际线渐见迷茫。浅尝辄止，不知东山岛昔日的游客，似乎对眼下的景色索然无味……其实，我们是非常幸运的。此行除了这场阵雨，一路都是明朗平和，秋色怡人的好天气。 我们从海军战斗英雄麦贤得曾经在八六海战中负伤的东山岛，旋即来到他的家乡潮州。潮州是一座历史悠久的文化名城，作为中国四大古桥之一的潮州广济桥，比之另三座古名桥，即赵洲桥、洛阳桥、卢沟桥更具特色，集梁桥、浮桥、拱桥于一体，被桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。广济桥始建于南宋乾道七年（1171年)，广济桥由东西二段石梁桥和中间一段浮桥组合而成，梁桥由桥墩、石梁和桥亭三部分组成。广济桥全长518米，中间浮桥长97.3米，由十八只木船连接而成。今天早早来到韩江，驻足岸边，在朝晖的映衬下，拆停在江对岸的十八只木船被拖船逐一拖到江心，有幸看到广济桥浮桥部分船只与梁拱挢连接的全过程。漫步潮州石坊街，仿佛走在了这座城市历史演绎的节点，看到光波折射的视线上，每个时代的节拍都是闪光的亮点，氤氲中透着厚重的文化底蕴！ 无论是海岸、海滩、海水的自然风光，还是渔村、酒店、广场的文人景观，南澳岛都有着让人一见钟情的魅力。视野辽阔的青澳湾，海面舒展，水质清丽，一见到她，就想拥之入怀，踏浪击水，与之亲吻。依岸远眺，海风微拂，东南之海，交相辉映，俯瞰全岛，青如碧螺，秋花尤艳，美胜花园。南澳岛牵挂着我的心，因了你的位置，思念起你，首先就想起了台湾，你与宝岛是那么的相近，同胞之间，却硝烟不断，美丽的岛屿，竟一直成了海防的前沿阵地。当从长长的南澳大桥走近你，我却顿时忘记了所有的担心和烦挠，被你无与伦比的美丽所吸引。清早，天刚蒙蒙亮，我就踏着退潮后沙的印痕，走近海边，站在北回归线东海与南海的接点，等待太阳从笑浪复进复退的海面上升起，等待台湾同胞沐着朝阳的光辉从对面那边归来…… 紫气东来造化功，山形聚势镇乾坤。雁洋虎帐叶元帅，每有危机建殊勋。一间狭窄简陋的房里，诞生了一代盖世将帅英才。我们敬爱的叶帅虽然出生贫寒，但丝毫不影响他立志救国救民，成就一生为我党建立的奇功殊勋伟业。“诸葛一生唯谨慎，吕端大事不糊涂。”这句话出自明代思想家李贽的自题联语，意在借诸葛亮和吕端的为人行事之风以自勉。我们伟大的领袖毛主席借其赞扬叶剑英元帅，是有原因的，是非常帖切的。纵观我党历史，从“八一”南昌起义，长征路上，抗日烽烟、建国之初、乃至粉碎“四人帮”，每当历史的关健时刻，我们敬爱的叶帅总是以他特殊的身份，沉着冷静，以大智大勇挽救我党危机于急迫紧要之间。在历史的长河，许多重大事件的发生，缘自于历史的必然，但是否也是出于天意？ 从叶帅的故居来到梅州大埔的客家老街，在充满客家风情的老街上漫步往复，使我又勾起了在这块土地上曾经发生的最经典的红色故事。当年摧不垮，打不掉的红色地下航线就在大埔这里。一九二九年冬，由周恩来亲自着手建立了从上海经香港，过汕头、大埔再到闽西的长达3000多里的秘密交通线，构建“血脉”，把苏区这个“躯体”与党中央这个“大脑中枢”连接起来。这条联系心脏与手足的大动脉，就是当时党和红军的生命线。大埔地下交通中站则是白区进入中央苏区永定的最后的重要一站。大埔交通中站建立开辟6年之久，红色交通员英勇顽强，大智大勇，不怕流血牺牲地始终战斗在敌人的虎口狼牙上，期间，他们为革命付出了重大牺牲和血的代价。　1934年10月中央红军长征后，大埔站的交通员一直坚持工作，1935年秋，大埔青溪站的交通员和参加运输的群众遭受了一场浩劫，数十人均遭敌人杀害。在沟通和捍卫这条红色的交通线上，本地区还有很多无名的英雄。党和人民永远怀念他们！ 此行一路走来，从始至终都贯穿了一条红线。结束行程，获益匪浅，尤其更加深深的明白：没有毛泽东就没有共产党，没有共产党就没有新中国。共产党打天下，坐江山，一是东方红，太阳升，中国出了毛泽东，二是得力于象叶帅这样众多共和国的开国元勋，三是嬴得如谷文昌、麦贤得这样好的干部、战士献身我们伟大的事业，捍卫我们伟大的祖国！我们生于斯，长于斯，颐养天年于斯，又何其幸运！！！