《带着小🐶去远方（第八季）》，重游西部----新疆篇

自变数

大海道全景接片 　　2023.9.25.库尔勒尉犁罗布。由若羌沿G218国道向北，行驶461公里，全程在说不准是戈壁还是在沙漠中穿行。天气虽然很好，阳光白云具在，但公路的尽头还是朦朦笼笼的，不通透。越往北，公路两边的植被越多，逐渐见到越来越多的胡杨树，有生长千年仍绿的，有枯死千年不倒的，还有倒下千年不朽的。传说中三千年的胡杨树的生命周期，恐怕会笑见人类折腾的小半个文明史。 G218国道在塔克拉玛干大沙漠的东缘，这与我们2019年穿越的西线G580国道的景色完全不同。这一条路充满生命力，让人有希望；而那一条路更显荒凉，让人畏惧。 靠近尉犁有座罗布人村寨，旁边就是罗布国家湿地公园。我们没进寨，在湿地公园胡杨林中转了50公里一大圈，一车200元无论乘几人。若在胡杨林叶子彻底黄时，公园的景色会更美。 就是这条较窄的沙漠公路，一圈下来55公里。 沙漠中的绿色胡杨林 水中胡杨林 　　2023.9.26.翻越山脉一路向北。前几天在青海冷湖镇时，遇一对来自江浙的夫妇，男的长得五大三粗，嗓音虽有些沙哑，但特别健谈，当谈到丹霞地貌时，强烈建议我们走一趟新疆S101省道。为验证他的话，我们今天沿G216国道北上，想抵达乌鲁木齐边上的亚洲陆地中心这一座标点。 原计划要走375公里，结果走了545公里。先是在特定的路段（山路弯道限速60公里）超速，被前方警察叔叔拦截，虽没处罚扣分，但暂扣驾照和行车证，强制休息30分钟。在距目的地还有135公里时，出现好长一段的“炮弹坑”加“搓板”的烂路，逼迫我们改道S301省道再转上高速，多绕了170多公里。虽被罚休息和被迫改道，但也带来了意外惊喜，S301省道翻过了一座三千多米的奎先达板，前几天这里下了一场大雪，今天仍未完全融化，雪山与蓝天白云，与秋色牧场相照映，画面很特别。 自驾游不可能完全随心所欲，总会有意外出现，打乱计划，关键是要保持处乱不惊，随遇而安的良好心态，否则极易乱了章法。 冬天的感觉 翻过垭口仍见秋色 　　2023.9.27.新疆S101省道。感谢江浙那位老兄推荐的新疆S101省道，从乌鲁木齐南侧的亚洲大陆地理中心至独库公路北部的巴音沟，全程300多公里。这一段路被称之为“百里丹霞风景道”，这条路曲曲弯弯，高低起伏，山体色差非常明显。曾去过甘肃的张掖丹霞地貌，但S101省道两侧的地势地貌更丹霞，更宏伟，更大气，色彩更丰富，景色不输张掖。 颠簸起伏几百里，弯道眩晕一路，上下车蹦达一天，确实有点累，早点休息，明天再闯独库公路。 更宏大的丹霞地貌 　　2023.9.28.走新疆S3105到特克斯八卦城。奎屯向南出发，上独库公路（G217国道）。再次行走“独库”，没有了2019年首次时的那份紧张和兴奋，路旁的每座山峰，公路上的每个弯道，一切都似曾相识。路上车不多，我们几乎是哼着小曲，谈笑间便爬上山顶，而所见的雪山则让我们着实有点震惊了，前几天这一带下了一场不小的雪，大大小小的山峰仍被积雪覆盖，公路在山谷山腰山顶向前沿伸，仿佛正在走入冬天，都说新疆的冬季依然很美，由此可见一斑。 翻过天山进入南坡，我们拐上S315省道向西行。不远处我们就见到一幅由蓝天白雲、披雪的高山、墨绿的松林、秋黄的牧场、以及潺潺的溪水，共同构建的“唐布拉百里画廊”，能够想像到这里春天或夏季会更美。 再次到特克斯八卦城，只为明天由此向西到昭苏县，去走一趟与“独库公路”齐名的“伊昭公路”。愿明天好运气，不封路！ 第二次自驾行走独库公路 新疆S310省道 　　2023.9.29.伊昭公路。这几年已走过了不少的“G”字头的国道，长途的有G228、G331、G219、G214；够得上“画廊”级的有新疆的G217独库公路段，S101国防公路，甘南的洛克之路，川藏的G318和G317，云南四川的G5，等等等等。有南方的也有北方的，有百余公里的，也有几千公里的。而今天走过的伊昭公路让我们兴奋不已。 由伊宁市至昭苏县的伊昭公路，仅百余公里，与独库公路同样是翻越天山山脉。在伊犁河谷呈横“V”字形的天山夹角之间，公路纵穿而过，最高处为安各列特达坂（海拔3200多米）。这条路包罗了多种多样的美景：广袤的山地草原、郁郁葱葱的原始森林、积雪的山峰和险峻的悬崖峭壁。若在春夏两季还能欣赏到成片的薰衣草，油菜花，稻田字画……。同样每年6月底至9月底开通，仅限七座以下车辆通行，但遇有特殊天气也会临时关闭，可以说这是一条“限时”的百里画廊。 之所以今天心情有点特别，主要是之前没有查询打听到此路是否通畅的确切消息。今晨，怀着忐忑上路，直至在第一个检查口，见警察叔叔垂在腰部的小手不停扇动，示意我们继续前行，兴奋由此开始！ 积雪的山峰 广袤的山地牧场 路边休息区跳舞的商贩小哥 　　2023.9.30.赛里木湖。从沈阳出发20天半，已抵达本次旅行的最西点，赛里木湖，赶上了阴天下小雨，气温很低，有点感冒。 赛里木湖古称“净海”，位于新疆博尔塔拉蒙古自治州博乐市境内北天山山脉中，湖水透明度达12米。原本湖中没有鱼，1998年从俄罗斯引进高白鲑、凹目白鲑等冷水鱼养殖，2000年首次捕捞成品鱼，结束了赛里木湖不产鱼的历史，经过十年的发展，已成为新疆重要的冷水鱼生产基地。 赛里木湖景区共划分为环湖风光游、草原游牧、生态景观、天鹅及其他珍稀鸟类栖息地等多类功能区。2018年4月13日，入围“神奇西北100景”。2021年4月确定为国家5A级旅游景区。 仰视果子沟大桥 　　2023.10.1.温泉县。在这个伟大的日子里，尽管雨过天晴，阳光明媚，但仍没有驱走昨天赛里木湖吹到骨头缝里的寒气，还是有点发烧，但游兴不减。 上午，我们再次进入景区，穿出北门，行五十余里，去温泉县找温泉，在这住了一天，汗蒸了两次，感觉轻松许多。计划明天沿G219国道继续北上至塔城市。 温泉县洒店后院 昨晚赛里木湖旁酒店看落日 赛里木湖北门外的山路 　　2023.10.2.“小白杨”。由温泉县向东行147公里，拐向北再行275公里抵达塔城市。一路都是沿G219国道前行。这是我继2021年和2022年第三次长途行走此条国道，前两次分别走的是广西段和西藏段。对这条南北纵跨五个气候带，全程一万多公里的国道，今天有一种行进在东北G331国道上的感觉，一样的满目秋色。 经过阿拉山口口岸后，在国道边上的小白杨哨所下车参观。1969年6月，这里与前苏联边防军发生了排级规模的“塔斯提”战斗。哨所与国境线和当今的哈萨克斯坦国哨所仅6公里，整个哨所参观区不停的播放闫维文唱的《小白杨》。有意思的是，哨所所在光秃秃的山丘上，还真就仅有那几颗粗壮的老白杨树。 已完全退烧，状态恢复，开启带拐弯的返程之旅。 G219国道温泉县至塔市段 歌中的“小白杨”哨所 阿拉山口友谊公园 　　2023.10.3.乌鲁木齐市。已来过N次，这次来与之前两次一样仅是路过。我们自驾游有一基本原则，凡遇省会等大城市除非必须，能不进就不进入。一是嫌闹，从一地区大城市进入另一地区大城市，脑子要不是有病要不就是进过水；二是大城市周边的风光太不真实，有的还假的可爱，不太自然，远没有去往城市过程的路途边景色令人赏心悦目。 今天的计划任务是赶路，不是为了返回东北，而是为了赶“胡杨黄叶”，乌市是一重要拐点。若继续往东，奔内蒙古额济纳是一选择；由此绕一弯往西南去塔里木河，又是一选择。两种选择，在此时此刻都应可见黄色胡杨林，色差不同，场景不同，感受定有不同。 自驾游嘛，就是选择的余地大。用我刘姓哥们的一句名言：“管他老姨嫁给谁呢”！我行必随我愿。明儿先奔轮台，去塔里木水上胡杨林。 乌鲁木齐市沙依巴克区小绿谷公园 　　2023.10.4.绕路到轮台县。全天高速公路上行驶692公里，已到塔克拉玛干沙漠北部边缘的轮台县，这里属南疆，距塔里木胡杨林公园还有不到七十公里。这两天我们没少打听塔里木胡杨林的叶子是否彻底黄了，而来自各方的信息那是相当的不一致，无法甄别，只得去碰运气啦。 从乌鲁木齐至此，由于是绕了一大圈，全程几乎是迎着太阳行车，越走越热，越靠近沙漠，空气除更加干燥外，其中的土腥味也越来越浓。 无论怎样，既然都走到这了，明天一定得去塔里木胡杨林一看究竟。 　　2023.10.5.所见胡杨不是最好时刻。今早八点岀发，天还没亮，我们直奔塔里木胡杨林景区。路上没车，路边两旁的沙地上不时泛有大片的白光，在初升的暖阳照耀下格外显眼，原以为是霜或薄冰，再看车上的气温表竞是零上10度，哇哦！好大一片盐碱沙滩。 塔里木胡杨林景区到底是来的早了一些。凡在底洼处的，凡是个大的，凡是造型好看的胡杨树，叶子都还没有黄。我们免费进入，徒步转了一圈，带着一脚沙土便启程返回了。说实在的，景区附近地势稍高一点的树林，叶子真的开始泛黄，比景区内养眼多了。当地人介绍，今年水大，胡杨林叶子黄的比往年晚。 已到吐鲁番市，两天里，行程近一千三百多公里。即是为了那片胡杨黄叶，也不仅仅是为了那片胡杨黄叶。 　　2023.10.06.哈密大海道。大海道早有所闻，来这里也是本次自驾游的重要选项。这里是古代敦煌-哈密-吐鲁番之间最近的一条商道，全长五百多公里。这段设为景区且处于古商道的中间部位，是丝绸之路古道上唯一发现有人类居住遗址的雅丹地貌群落，现如今是能合法且无需向有关部门报备穿越的无人区。 与多数人不同的是，我们从吐鲁番方向的景区北门进入。下高速路后，先走段很窄的戈壁滩小路，接着就开始给你“颜色”看，二十多公里沙石+搓板路，沙土飞杨，如冲锋在“战火硝烟”中。因为是反方向行进，隔很远才可见对面来车。持退役军人保障卡免费入景区（但一车一百元）后，到我们住宿的火星营地，还是二十多公里的沙石路，其实根本就没有什么路，荒野上已有的车辙便是路。应了那句话：世上本来没有路，走的人多了，便形成了路。 明早，在营地看雅丹地貌日出。再走近三十公里烂路后便可走“柏油”啦。这是一种“幸福即将到来”的感觉。 　　2023.10.7.昨夜，住宿在哈密大海道里的火星营地。这片寸草不生，干旱燥热，缺少生机之地，每年却吸引无数自驾游客前往。有独来独往的，有拖家带口的，也有夫妻或情侣相伴的，到此后，操着天南地北的乡音，绝大多数所说的头一句大意都是：我靠！就这！ 我猜想，大海道景区设立的本意是为玩不起或玩不了自驾越野的游客，创造点在戈壁滩上越野驾驶的意境。对有意或初学越野者在这里可小试锋芒，试试车，找找感觉，若再想野就得另寻它境；对我们这样走惯了高速国道者，虽只有七十余公里荒原之“路”，也足以感受到越野之险，之难，之兴奋快乐。理解啦，为何有已满足了人生初级欲望之人，乐此不疲，不惜翻车倒人，甚至付出生命去越野。 今晨起，又行三十公里烂路，再在景区小柏油76号公路行76公里从东门出景区，直至哈密。记住：来大海道北门入东门出，行车是先难后易，越走越顺；东入北出则是反之，怎么走，随心所愿。 哈密是本次自驾游第三段新疆的最后一站，明天出疆！ 　　2023.10.8.～9.再见胡杨林，终于见着大面积黄叶的胡杨林啦。从哈密市出发，上G7（京新）高速一路向东，下午三时多赶到内蒙古额济纳胡杨林景区。这个比较有名的景区，我们在2019年首次自驾游到新疆时来过一次，那次每天早晚这个公园不收门票，因为还没到有叶黄的季节。这次来时间赶的正好，因双节刚过，游人相对减少，而胡杨树叶正普遍变黄，枯干，黄叶，夕阳斜照，水中倒影，除了“中国大妈”的红袍子、红纱巾以及骚首弄姿偏肥的身影，景色确实挺美。 没忍住，今早出发前又去胡杨林边转了一圈。此一站，为本次自驾游玩的最后站点，剩下的就全是赶路回家啦。 　　2023.10.10.返程之途。出行整一个月，想达到的目的都已全部实现。旅途就是这样，不可能完全随心所欲，因为还有许许多多的牵挂。我从不相信所谓无牵无挂的自驾游。牵挂是人生必有的内容，遇到了则需要妥协，必须协调处理好，否则，失去初衷。在人生的矛盾之中，学会互相妥协，学会随时调整方案是正确之路。人，难得遇到一起，求大同存小异方为长久之道，牺牲个人那点小小的微不足道的追求，也是值得的。 由衷的感谢咱家正驾驶四年来至始至终陪伴我全程！！！ 郎木寺 大海道火星基地 小柴旦湖 额济纳胡杨林 大柴旦翡翠湖 察尔汗盐湖 阿拉山口口岸边上的友谊公园 大海道 赛里木湖 翻越S310省道的某一山口 青海冷湖火星营地 甘南尕海湿地 青海火星一号公路 甘南洛克公路 新疆伊昭公路 赛里木湖 青海水上雅丹房车基地 水上雅丹 四年来，陪我们走南闯北的小毛孩。 　　2023.10.12.安全归来。出行32天，行程14650多公里，穿越西北四省，目标达成，了却心愿，安全返沈。 开始进入养精蓄锐状态，以利再战。[偷笑] 西北各省掠影 哈密大海道 甘南洛克之路 莲宝叶则 察尔汗盐湖 桑科湿地 新疆S101省道旁的雅丹地貌 新疆S310省道边上的牧场 独库公路北部 伊昭公路旁的雪山 新疆尉犁罗布湿地中的沙漠 穿越塔克拉玛干沙漠的G218国道边上的防风防沙网 甘南扎尕那 赛里木湖岸 “小白杨”哨所山下 亚洲大陆地理中心 甘南郎木寺 水上雅丹 火星一号公路 阿万仓湿地 后记 自2019年3月底正式退休后，我们夫妻二人开始每年两次带着小狗自驾游，至今走遍了祖国所有省、自治区（除台湾、香港、澳门外），总行程十一万多公里。现阶段但凡在各种网络平台上推荐的如“此生必驾XX公路”、“此生必游XX古镇”、“此生必进XX景区”等等，我们多数都已经走过和游过。站在家中那幅画满路线的中国地图前，回忆起每次出行所经历的场景，抚摸身边那怎么也长不大却已快七岁的小狗“多多”，满足及欣慰之情由然而生。 明年，我们想变种自驾游方式，由以“走线”为主，改为住“区域”为主，开始深度游。 -----完----