<h1> <span style="color:rgb(255, 138, 0);">2023年10月26日下午，我与好友昌哥两人驾车从国道350转入国道248，准备从丹巴沿着248前往八美方向，一路随景拍摄，中途随遇而宿。当进入峡谷到达安库电站时下起了小雨，此时一路景色美爆眼帘，峡谷两岸峰峦叠嶂的险峻山峰从水流湍急的溪流边，直至山巅布满了色彩缤纷、耀眼夺目的彩林。再加沥沥淅淅的秋雨的润沁与渲染，彩叶色泽更显厚重与鲜艳。但此时雨量逐渐加大，原本一路随景拍摄，中途随遇而宿的计划只得放弃。早已无心赏景，一心只想快速穿越几十公里的险峻峡谷，翻越海拔4000米的噶达梁子（碎鞍岭）垭口，到达八美镇。</span></h1><h1><span style="color:rgb(255, 138, 0);"> 当到达雅拉雪山观景平台时，天上正下着小雨夹小雪，放眼望去，公路两旁已经铺上了薄薄的一层积雪。此时的雅拉雪山主峰（雪莲花朵）早已隐藏在厚重的茫茫云雾之中。继续加油向前，继续向垭口驶去……</span></h1><h1><span style="color:rgb(255, 138, 0);"> 快到达垭口时，天空飘下的雪落到前挡风玻璃上，瞬间好似绽开了的一朵朵雪白的茉莉花 。18点15分到达垭口平地时，前挡风玻璃上已平铺了一层积雪，驾驶室内视线严重受阻。打开刮雨器，放眼望去，眼前一片白茫茫，248国道似乎消失了。大片大片的雪花从天空中犹如暴雨般的飘落下。我不禁惊呼：“我的个天，好大的雪。”</span></h1><h1><span style="color:rgb(255, 138, 0);"> 昌哥紧握方向盘，以低速行驶。突然，他惊呼：“路面结冰打滑了。咋办？只有上防滑链。”慢慢的把车挪到路边平坝。费劲力气终于撕开包装袋取出防滑链，但却一时傻了眼。我俩都不会安装防滑链，甚至连怎样上防滑链都没有见过，只得硬着头皮捣鼓。20分钟过去了，还是没有捣鼓上去。但此时的雪还在加大量的下着。在这短短的时间内，车身已被厚厚的积雪裹罩，车顶的积雪已达4寸厚，气温也越来越低。在这期间，没有一辆车路过，背后放牧人居住的小屋也空无一人。只见半山腰一藏族牧民冒雪沿着半山赶着上百只牦牛下山，但不管怎样呼喊他也听不见。</span></h1><h1><span style="color:rgb(255, 138, 0);"> 终于拦下唯一的一辆套着防滑链的路过越野车，开车的帅哥现场讲述了安装防滑链的方法。但他要急着往丹巴方向翻越垭口下山，我们也不好意思让他帮忙。只得将车挪前挪后，偏左偏右继续捣鼓，还是上不上去。天已经渐渐黑暗，雪还在一个劲的下着，公路上积雪已达五六寸厚，风也越来越大，气温更低了。</span></h1><h1><span style="color:rgb(255, 138, 0);"> 噶达梁子（碎鞍岭）垭口是丹巴通往八美高原的必经之路，这一段路 是川西小环线中最危险的一段，也是一个重要的气候分界线。海拔4000米，白天偶见藏族牧牛人，但在夜晚，方圆几十公里内则荒芜人烟。我们曾多次翻越此垭口，即使遇到下雪，也能一帆风顺地翻越。但今天呢…</span></h1><h1><span style="color:rgb(255, 138, 0);"> 继续安装，仍然无果。 此时的我们感到特别的无助与无望。咋办？难道在垭口过夜，也许……后果……只有冒险自救继续下山。但心里却计划着，实在不行，就拨打119请求救援。人随救援车下山，明天再上山开车。</span></h1><h1><span style="color:rgb(255, 138, 0);"> 最终，铤而走险，车以最低速，像醉汉似的驶过100米左右的垭口平地。开始下坡了，突然看见前面点点星光闪烁。原来有十几辆上山的车横七竖八地趴在上山的雪路上，喘着粗气挣扎着。身陷险境的人们，有的在套防滑链，有的在后推车，有的在前面指示方向，但能缓慢行进的也只有一两台车。此时，我们的车也因打滑，只得趴窝停行下车。见到这些车辆和那么多人，我们反而心底踏实了些。</span></h1><h1><span style="color:rgb(255, 138, 0);"> 19点50左右，突见山下警灯闪烁，越来越近，仔细一看，原来是一辆消防车驶近趴窝车群。“救星来了！”。我精神一震，不顾一切地冲向消防车。大声地对着刚开车门的消防队员。“消防帅哥，我们两位五零后老年人在垭口已近两小时了，冻得已快受不了。开的车也不敢动。带有防滑链，但不会安装。请帅哥们帮帮我们安装防滑链。先谢谢了！”车内传来话音，“你们两个快去先救援这两位老年人！”消防帅哥随着我手指的方向，冲向我们的车。</span></h1><h1><span style="color:rgb(255, 138, 0);"> 消防帅哥接过防滑链，冒着风雪开始操作起来。但不管昌哥在驾驶室怎样配合，还是扣不上去。“型号有差异、偏短，扣不上。快拿撬棍。”随着话音，又有三名消防帅哥带着工具赶来增援。在五名消防帅哥的共同努力下，终于给两个前轮套上了防滑链。前后经历了近30分钟。他们离开时，还叮嘱我们开一段路程后，要下车检查防滑链是否松动，如松动还需紧链。同时还教给了我们紧链的方法。当还未来得及感谢时，他们已奔向了其它等待救援的车辆。我们只能对着他们匆匆离去的背影，大声地从心底道出：“谢谢你们，消防帅哥！”</span></h1><h1><span style="color:rgb(255, 138, 0);"> 我们在消防帅哥的救援下，终于以低速行驶上了下山路。这是脱离冰雪险境的第一台车。此时，随着心绪的放松，猛然醒悟，在救援过程中，连五位消防帅哥的模样也不曾看清，更不要说消防车牌照了。只记得在灯光下鲜艳的橘红消防色，以及他们后背上的四个大字“甘孜消防”。还有他们在安装时的对话音，既有汉语，还有藏语。要不是我们的鞋已湿透，衣服已浸湿，再等等，或许在现场还能做点什么……</span></h1><h1><span style="color:rgb(255, 138, 0);"> 当我们行驶到木雅噶达时，一辆救护车红灯闪烁着向山上疾驶而去。我们在心里祈祷着，祝愿身处噶达梁子冰雪险境的人们安然无恙！祝愿消防帅哥们平安凯旋！</span></h1><h1><span style="color:rgb(255, 138, 0);"> 虽然救援现场未曾看清他们的模样，但好在我用手机记录下他们救援时的些许身影。返回乐山后，制作成此美篇，并谨以此敬献于人民子弟兵“甘孜消防”，向他们致以最崇高的敬意和最真诚的谢意！人民安康的忠诚卫土“甘孜消防”，扎西德勒！</span></h1><h1> <span style="font-size:22px;"></span></h1><h1><span style="color:rgb(255, 138, 0);"> </span><span style="color:rgb(237, 35, 8);"></span></h1> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;">防滑链摆在雪地上 就是安装不好</span></p> <h1><span style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;">嘎达梁子冰雪险境</span></h1> <h1><span style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;">冒着风雪安装防滑链</span></h1> <h1><span style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;">唯一一张有侧脸的手机照片</span></h1> <h1><span style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;">由于防滑链型号的差异，安装时用上了撬棍</span></h1> <h1><span style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:20px;">终于安装好了防滑链</span></h1> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:20px;">以上短视频未做任何删减与编辑，原汁现场记录</span></p> <div><br></div><div><br></div><div>摄影 文字 编辑 金向伟</div>