<p class="ql-block">浦口火车站始建于1908年，1914年正式营运，津浦铁路的南端终点，是连接平、津、冀、鲁、豫、皖等省的重要交通枢纽。1929年5月20日装运孙中山先生的灵柩的火车抵达浦口火车站，通过浦囗码头登陆下关进城，安葬于中山陵。</p> <p class="ql-block">1985年更名为南京北站，2004年10月停止客运营运。做为全国重点文物保护单位，浦口火车站的许多原有建筑，如候车大楼、月台、雨廊、售票厅、贵宾楼等主体及建筑，包括清末民初的风貌都被保留下来。</p> <p class="ql-block">它是中国完整保留历史风貌的“百年老火车站”</p> <p class="ql-block">车站广场</p> <p class="ql-block">雨廊通往码头</p> <p class="ql-block">影视拍摄取景地</p> <p class="ql-block">雨廊通往车站</p> <p class="ql-block">浦口码头</p> <p class="ql-block">码头栈桥</p> <p class="ql-block">浦口码头趸船</p> <p class="ql-block">浦口码头背景，钟楼和“浦口码头”四个大字非常显眼。</p> <p class="ql-block">开往浦口码头的渡轮</p> <p class="ql-block">中山码头栈桥，钟楼和“中山码头”四个大字同样显眼。</p> <p class="ql-block">遥遥相望的两岸码头钟楼，见证了浦口和下关百余年的历史变迁。</p> <p class="ql-block">1928年8月8日下关码头竣工，被定名“津浦铁路首都码头”，1929年5月28日定名为“中山码头”。</p> <p class="ql-block">下关火车站是沪宁线的终点，于1905年建成，比浦口火车站更早三年。原名为“南京站”，1968年10月长江大桥通车后，更名为“南京西站”，2012年12月24日南京西站客运停止营运。</p> <p class="ql-block">南京西站现状</p> <p class="ql-block">南京西站附近的狮子山阅江楼</p> <p class="ql-block">位于下关老江囗栈桥旧址旁的“下关火车主题公园”是人们怀旧赏景好地方。</p> <p class="ql-block">景点里的一辆老式机车车头、绿皮火车车廂以及站台，供人们打卡拍照，既有怀旧、历史又有文化和时尚。</p> <p class="ql-block">照片拍摄于2023年10月23日重阳节</p>