癸卯秋游——新疆篇

耕夫

　　新疆是个好地方。

49年前，我参军入伍到新疆。 离开至今已有36个年头。

故地重游，早已蕴藉于心。只缘三年疫情，加之家事缠身，一直未能脱身。

金城秋高日，正当出游时。电话相约转业地方工作后结识的老朋友陈先生和崔先生。背起行囊，说走就走。开始了新疆自驾秋游。

哈密雅丹地貌（网截）

匆匆“急行军”

8月29日，我们3人分别从兰州城关，七里河出发，在安宁区黄河北岸的BRT快速公交站会集。沿古丝绸之路的要冲河西走廊行进。

天马故乡，醉美凉州。 山丹军马，七彩丹霞。大漠敦煌，长城西关等甘肃美景，先留给外省的驴友观赏，我们三人轮流摆弄方向盘，人歇车不停，一路向西直奔“口外”新疆。

车过星星峡，茫茫戈壁展现于眼前。高速公路和312国道上，运输车辆一辆接着一辆，好似夕阳下的列阵长龙。一下子感觉到，大美新疆，经济腾飞，活跃发展。

到了新疆的东大门——哈密，歇马缓人，召开三人会议，经高人指点。决定了放弃南疆之旅，沿天山南麓开游，从天山北坡返回的旅游方略（注：行前做了功课，到哈密后悉知，受气候影响，北疆草原秋来早，独库公路随时有降雪关闭的可能）。

柳树泉——原空军第八航空学校

千里迢迢第一站

夜宿哈密。翌日，让朋友打开导航驾车，我坐副驾位置，要把哈密、柳树泉一带的风情看个够，这里的坎儿井，农场，煤矿，车站及周围的村庄太熟悉了。因我在柳树泉八航校机关工作7年，是我在新疆服役过又一故乡（之前在鄯善）。

但让我出乎意料的是连霍高速从柳树泉机场北端穿越，距曾经的八航校领导机关和一团内场甚远。只能透过车窗看到远处的绿洲和营门围墙，判断出柳树泉方位。可惜没能进院看看曾经的八航校领导机关旧址；没有目睹营区两旁的将军像（八校走出的将军）；没能回眸曾经住过的小平房……。

鄯善机场指挥塔台

久有故乡情，回访老四团。

36年过去，战友可安好！营房可如磐？……。

86124部队鄯善双水磨营房，是空军第八航空学校隶属的第四训练团。这支英雄的部队，从祁连山——到天山——再到大凉山，始终与戈壁大山为伴，与艰苦结下了不解之缘。在极其艰苦的环境下，培养出661名歼击机飞行员，为空军八航校长期保证飞行训练安全和国防现代化建设立下汗马劳。曾被中央军委记集体二等功。

我， 曾是这个军用机场的一兵。在部队党组织和首长的关怀培养下，从朦懵无知的青年战士到穿上四个兜的尕军官，再到学校政治机关供职……。这里是我奉献过青春的地方，用现时的行时话讲，也是我的初梦和第二故乡。

原机务定检中队车间

36年后，故地重游 ，再访军营，眼前的一幕幕，已是今昔两般样。

从鄯善火车站去县城，到双水磨的公路分盆处，路左，是原86124部队内场营房，最先看到的原飞行大队的两栋楼，只见黑洞不见窗。走近内场营区大门“铁将军”站岗。隔着铁门望去，原司令部，政治处和场站办公室及大礼堂，空勤灶，洗澡塘，蓝球场，卫生所等依稀可见，但都沒有了门窗。 移步通往家属区的二门看，原招待所（我们参军时的新兵连部）房倒墙塌，只有原内场战士灶和干部灶前面的水塔还在那里。营房间及通往家属小路成排的白杨树，大都干枯，即便是长叶的也焉头搭拉，好像苦诉远方来客，主人你们走了，我干渴难奈，能否爬过今冬明春，就要看老天爷的了……。

原机务二、四中队饭堂

路右，通往外场和机场路口堆起了高高地障碍砂石。 熟悉地形的战友，带我们绕道机场后面的土路进入机场停机坪，跑道上是乱七八糟的杂物；当年的空勤人员间歺室，执班勤务干部休息室已是人去室空，指挥塔台成了烂框架，外场营房保伞室气象台、警卫连、汽车连、机务大队等所有的房子门窗全部不知去向，原二、四中队的砼筑饭堂，已塌落成断壁残垣 。

站在通往机场的路上，朝南望去，库木塔格沙山依稀远在天边，鄯善县城高楼林立，公路上车辆来回穿梭。转身北看，戈壁滩方圆几十里，中石油的抽油机在不紧不慢的“磕头”工作，双水磨水渠两旁，穿天杨挺抜泛绿，园艺场区生气昂然。唯有眼前的这片破败军营，让我感慨难以言表。

　　与 何文忠，田永贵，张耀仑战友与夫人合影（自左自右）

“铁打的营盘流水的兵”。

满怀激情而来，心绪失落而归。

握别战友，一步三回头，泪盈眼眶不能自己，这泪即有对留鄯战友依依不舍的深情，更多的是对眼前军营的伤感与无奈！

鄯善机场是在国家经济困难，国防经费紧张时期，由原工程兵5445部队建设的。军改我举双手赞同，从长远战略眼光去考量，试想若有一支维护分队驻守， 一但有战，即可进驻升空作战。 华夏疆土，莫不属公。 既然弃之，何不完璧归赵，交于地方，发展鄯善的民用航空和旅游事业该多好啊！

再见留鄯的战友！再见八校四团的老营房！再见我曾经的第二故乡——鄯善！

神奇玄幻火焰山

赫赫《西游记》，老幼皆悉。神密火焰山，古今传奇。

看过机场老营房，告别战友，时已晌午，带着两位朋友，朝G312高速向西行进70公里，到达火焰山口。夏季，这里地表气温可达80多度。当兵那会儿，因为是部队的“火头军”，常来往于吐鲁番鄯善之间，火焰山是必经之路，而且也跑出了经验。一大早从部队出发，赶在下午一时左右火焰山气温升高前过山；遇有特殊生怕半路汽车开锅菜晒蔫，就在火焰山南端的小水沟旁、沙枣树下乘凉，等到下午六、七点钟山口温度降了再过。

行前给两位朋友夸口，新疆东部北到木垒，巴里坤；南至鄯南的前进，东方红公社；东往哈密大泉湾；西达吐鲁番，大河沿没我不熟之路。可没留神导航把我们引导到高速公路（原计划从火焰山脚下走），去火焰口的道路发生变化，反而歪打正招，观察火焰山位置更佳。当我告诉，眼前就是真正的火焰山时，陈、崔二朋友激动喊我“停车”，不待车停稳，他俩便急忙拿起手机，给他们的孙儿，报告爷爷过火焰山的实况。

　　信手视频，以示纪念

再过火焰山，我没下到河沟深处採择芦苇叶，我深知，当年的军嫂们已去了远方，再也无需拿芦苇叶包粽子靠劳想家的战士。也没带朋友观看可孜可赖千佛洞，因夕阳已达西山头，我们还要赶往葡萄沟。

高昌城边葡萄沟

葡萄沟——位于新疆吐鲁番市区东北11公里处。是火焰西边山下的一处峡谷。因盛产葡萄而得名。

曾记得，读小学时有篇课文是这样贊美吐鲁番葡萄的。“红葡萄，白葡萄，还有马奶子葡萄……。”

也还是我的小学同学，他家有亲戚从新疆带来葡萄干，给了我一把。头一回见这稀罕。偿了几粒，把剩下的装入口袋，放学回家给妈妈夸耀。她老人家说，这东西孩子出天花是最好的发物。被妈妈“没收”了。也不知道宝贝东西后来排上用场没有。

看过火焰山，我们一行来到葡萄沟，自游自在信步在葡萄架下的，看着串串晶莹剔透，各种各样的葡萄，布依鲁克河水潺流脚下，路旁的小店播放着“吐鲁番的葡萄熟了，阿拉尔汗的心也碎了……。”好不心旷神怡，逍遥自在啊！

　　远眺艾丁湖

有地理常识的人都知道，艾丁湖——是中国陆地的最低点。湖面比海平面低154.31米。因吐鲁番盆地为中国天山东段南侧封闭性山间盆地，艾丁湖为吐鲁番盆地地表径流的归宿点。

绕行艾丁湖，直奔巴音布鲁克。

九月一日，在吐鲁番酒店早餐后，我们沿着312国道，围绕艾丁湖畔向托克逊方向出发。映像最深的是艾丁湖畔及其沼泽地段的骆驼刺，是我在新疆戈壁滩上见到长的最茂盛和稠密的。

察汗努尔达坂好风光

过了吐鲁番，途经托克逊朝巴伦台行进，沿途经过奎先，察汗努尔达坂，一路风景如画，雪山下艳阳高照，山上冰天雪地，穿过高山峡谷沿途好景连连美不胜收。尤其是奎先达坂海拔高3200米，奎先遂道全长6152米，是我国高海拔最长的遂道之一，也对我们三位“西北狼”是一个身体考验。

独库（公路）中段两草原

著名的独库公路中段是风景最美的一段。 相距65公里，北端是位于新疆新源县境内的那拉提草原，南边是地处巴音郭楞蒙古自治州和静县的巴音布鲁克草原。

　　梦中草原，骏马天堂

巴音鲁克草原是山间盆地和山区丘陵草场组成。据说是新疆草原中最大的草原。也是新疆最重要的夏季牧场之一。

草原秋景美无限

初秋的巴音布鲁克草原，篮天白云，草原泛黄，牛羊遍地，到处都是自然美色。

九曲十八弯看九个太阳的地方

行驶在独库公路中段

　　美丽的那拉提

地处天山腹地，伊犁河谷东端的那拉提草原，平均海拔为2200米，被称为空中草原。它是中国哈萨克民族最集中的地方，也世界四大亚高山草原之一 。

相传在成吉思汗西征的时候，有一支蒙古军由天山深处向伊犁进发，这时正值春天，军队又冷又饿，他们翻山越岭，看到了面前一大片草原，这个时候恰逢日出，朝霞艳丽，军人不由大叫：“那拉提！那拉提！”意思是看到了太阳。

风扉全国的歌曲——《可可托海牧羊人》的故事就发生在这里。

美丽的那拉提，我来了。

那拉提草原是伊犁九大草原中开发旅游最早的草原之一。旅游风景区内集草原、沟谷、森林于一体，植被覆盖率高，野生动物资源丰富，因自然生态景观和人文景观独具特色，而被誉为“天山绿岛”“五彩草原”。

考虑到季节（9月看不到雪莲谷的雪莲）和时间关系，我们只看了空中草原。给我印象深刻的是，当驾车翻越山口的观景台之后，公路两旁的草原截然是两种颜色。路左边是青草绿茵。路右金黄一片。问询懂行人，才知道，绿色草原是常年放牧区；而右篱笆墙隔开的草原是蓄草草原，禁牧（即，禁孜，定期机械收割，为牧场每年越冬储备干草）。

人体草原喀拉峻

 早上，从那拉提沿578国道出发行驶200多公里，午间到达了历史文化名城———特克斯县，人困马乏，路边看到了有一家手擀面饭店，我们三个人路边小店一人一碗手擀面，很有家乡的味道，经询问才知道店主人是甘肃临泽老乡。用餐间，老陈同志还给这个店老板指导做了滴水山石盆景，店老板撬着大姆指感叹“天外有天，人外有人啊”。

稍事休息后，又驱车15公里前往人体草原。该草原位于伊犁河谷，是典型的山地草甸类型草原。草原地势起伏和缓，视野开阔。 降水丰富，气候凉爽，土质肥厚。夏季水草丰茂，气候凉爽，蚊蝇较少，对牲畜抓膘十分有利，每年约有30多万头牲畜来这里度夏。我曾去过新西兰，新西兰牧场的三叶草被认为是世界上最优质约牧草。据导游介绍，阿拉峻草原牧草大多是优质的禾本科、豆科、菊科植物。是蓄牧草场少有的优质草。 “内行看门道，外行看热闹”。我们三人都是农家出身，对草原知识是白痴，目的就看景。

来到游客中心，乘区间大巴走了很长一段路，又转乘观光车，把我们拉到形状酷似美女裸露脊背趴在地上，被人们称之为人体草原的地方溜达了一圈（左图所示）。

特克斯八卦城

伊犁州特克斯县因八卦布局而闻名。来到此地，爬行上到八卦城中心观景台，直观这座县城的建筑，呈放射状圆形，64卦街道布局如迷宫般神奇，路路相通、街街相连，横路呈梯形由短到长，平行有序；竖道显笔直由远及近。更让人震撼的是，整座城市没有红绿灯，这在我们国家县级城市里还是绝无仅有。

穿越伊昭公路（网截合并）

在特克斯本想南下去夏特大峡谷看看，结果天公不作美，只好掉转车头北上去伊犁。

要去伊犁，伊昭公路是必经之路。

据说，以前从昭苏去伊犁要经特克斯绕行，路程长且很艰险，自从2022年6月伊昭公路（即新疆S237省道）通车，使得从昭苏前往伊犁的路程整整缩短了一半。人们赞赏这段路时，把这段路称为“小独库”，最虐心最美公路之一。

独库公路，我没走完全程，当然没有理由去评价。单是伊昭公路这段122 公里的车程，一年只有4多月的通行期的山路， 沿途的雪山、峡谷、松林、草原、河流和瀑布等多样景观，每一刻都带来美轮美奂的变化。 真是没得说。

盘山公路，道路险峻，弯多路陡，蜿蜒险峻，风景旖旎。我们的车忽而行走在白云之巅；忽而又钻入深山谷底。忽而两侧悬崖深涧，忽而又是平坦大道；初行蓝天白雲艳阳天。走着走着，气温驺降，雾雨冰雹，能见度极只有三五米，真让人手捏两把汗（主要是翻越安格列特达坂和白石峰山区，海拔3100米左右），一天便可饱览夏，秋，冬三季。

好在我们早有预案，让陈，崔二位专业司机操把方向盘，自然心里安然许多。

伊犁是个美地方

伊犁——全称叫新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州（副省级建制）。是全国唯一既辖地区、又辖县市的自治州。

我上学时，老师教的第一首歌就是赞扬伊犁河的。歌名不记得了，其中歌词有“伊犁河水泛波浪，灌溉着农庄和牧场……。”几十年后，来到新疆走进伊犁，明白了伊犁河水灌溉的牧场是中国伊犁河谷的草原。农庄是原苏联的咯萨克加盟国。知晓伊犁及伊宁变迁的原委（略）。

人们常说“新疆是个好地方”。年届古稀，有幸来伊，走马观花，我认为伊犁是新疆最美丽的地方！这里气候湿润，景色秀美，人文环境好，农牧业非常发达，水利矿产资源丰富，人民生活十分富足。而且，新疆矿冶局，新疆卷烟厂、阿希金矿、伊犁师范大学等一批中央和自治区直属单位在伊犁。

　　我在霍尔果斯口岸

霍尔果斯口岸，位于伊犁哈萨克自治州霍尔果斯市。是我国通向中亚各国的重要门户，也是中哈边境合作的重要通道。在这里才知道，仅伊犁边境就有3个国家一类口岸，分别霍尔果斯、都拉塔、和木扎尔特。

来到祖国的边垂城市，办了临时签证，租了一辆持有两国许可证的出租车，半小时走了两个国家，看到哈萨克斯坦的商人，携背大包小包，岀出进进很忙乎。感觉中国的口岸设施比哈国好的多。进免税商店转了转，也没啥需用要买的。货架上在国内450元一条的中华香烟，在这里标价260元人民币。可惜我戒烟了，否则，会享受一番免税的优待。

　　王震将军屯垦戍边留在新疆生产建设兵团的10个师，其中伊犁就驻有5个。

历史英雄——林则徐

林则徐，一生命运多舛，宦海沉浮；禁烟抗英，屡遭诬陷，几次被贬，花甲之年，流放边疆，兴修水利，勘荒垦荒，加强新疆统管，维护民族团结，维护国土完整和促进地区发展先驱者。

“苟利国家生死以，岂因祸福避趋之”。他的经历告诉我们：越是艰难，越要坚持。

　　新疆第一桥——果子沟大桥

果子沟素有“伊犁第一景”之称。

果子沟大千桥是中国最土豪的大桥,据说单米造价高达340万元人民币,共耗资23.9亿。是国内第⼀座公路双塔双索⾯钢桁梁斜拉桥。也堪称新疆第一大桥。是连云港——霍尔果斯高速公路主要构成部分之一，也是新疆重要民生工程。更是北上赛⾥⽊湖，南下伊犁河⾕的著名峡⾕孔道，全长28千⽶。

深蓝相约塞里木

经九天奔波，我们于 九月五日，来到了被誉为“大西洋最后一滴眼泪”的地方——塞里木湖。

赛里木湖，水晶般清澈，湖面宛如一面镜子，反射出山林和蓝天，景色美不胜收。驾车行驶在浩瀚无垠的赛里木湖边，让人仿佛沉醉在大自然的美景之中。

碧波万顷接云天，

水蓝如镜惹人涎。

人间净土喀纳斯

喀纳斯湖在新疆阿勒泰地区布尔津县北部。是中国最深的冰碛堰塞湖。

景区由高山、河流、森林、湖泊、草原等奇异的自然景观组成。除此还有成吉思汗西征军点将台等人文景观。

在游览乘船中，听导游摆乎，喀纳斯湖有三大奇观，一是千米枯木长堤；二是湖中巨型“水怪”；三是雨过天晴时才有的奇景——喀纳斯云海佛光。三大奇观都没看见，倒是被导游忽悠，不上船喀纳斯湖的只能看见第一道湾（共5道湾），上船行舟到第三道湾时，喇叭里传来，“前方按国家环保要求，禁止前行”。无奈，冒雨出舱拍了几张照片，效果还不咋的。

居高临下观看月亮湾

远眺蒙古包，犹如朵朵白棉。

走进蒙古包，好似天天过年。

“神仙的自留地”——禾木

尴尬的禾木游

出行前，做旅游方略时，曾注意到对阿勒泰地区禾木的介绍（注：和田地区墨玉县也有一处景点叫禾木）是“神仙的自留地”。敲这广告词，就觉得是一个深秘的地方。真正实地踏查，让人大跌眼镜。

游完喀纳斯，返回贾峪谷，已是响午时分。在景区吃了碗冰箱里冻的羊杂汤（羊杂兑开水），冒着绵绵秋雨，沿S230省道往禾木，目的是夜宿被白桦林

、雪山和河流包围，中国西部最北端的美丽村庄 ，感受一番宁静小木屋中神仙般的草原夜生活。

车行52公里到达禾木村，朦朦细雨中看见三、四拾栋哈萨克牧民的木屋，一问价格2468元一宿，问题是暴满无房。我们三人在泥泞的土路上，开车抖了几圈，看见到处都是冒雨找房的人和车。感觉花天价也找不到过夜席地，三人不谋而合的作出撤的决定。

原来，哈纳斯蒙古乡坐落在阿勒泰山脉中麓，准噶尔盆地北缘。这里的居民主要是图瓦蒙古族和哈萨克族，这个地方只有两个村庄：哈纳斯村和禾木村，那种原木板房数量有限。加之，游客一多，往往供不应求。

也不能说禾木一切不好。其沿途风景还是很美的，尤其是白桦林是另一番风景。但是，如像什么“不到喀什”等于没来新疆”；什么“大西洋的眼泪”；什么“神仙的自留地”等夸大其词的误导宣传实在让人费解。

打卡五彩滩

从禾木赶回布尔津，是出行以来，第一次走夜路。到了布尔津县城，已是夜暮华灯，我们的崔先生在雨中跑了9个旅店才算得以落脚。

第二天，去了距布尔津县30公里的五彩滩。它是我国唯一的一条流入北冰洋的河流——额尔齐斯河。五彩滩地貌形成特殊，由于长期处于干旱，大风盛行，使原来平坦的地面变异陡壁，墩台和小丘。

穿越古尔班通古特沙漠

从布尔津向东出发约行驶80公里到北屯，再南下30公里便与省道S21（阿勒泰至乌鲁木齐）接让攘。这条长近500公里的高速，其中有343公里（北起福海县南至乌市五家渠）纵贯古尔班通古特沙漠（新疆第二大沙漠）。双向4车道设计时速120公里／小时，自2021年底建成通车，极大地缩短了阿勒泰到乌鲁木齐的距离。

原计划从福海走富蕰镇看“功臣坑”，然后经国道G218去乌鲁木齐。无意中得知福海到乌鲁木齐五家渠的沙漠高速公路消息，便改变主意，尝试了在沙漠高速公路上的驾驶感受。

天山明珠——天池

天池——位于新疆阜康市境内的博格达峰下（海拔5445米）的半山腰，海拔1980米，是一个天然的高山湖泊。湖面呈半月形，湖水清澈，晶莹如玉。四周群山环抱，绿草如茵，野花似锦。有“天山明珠”盛誉。

　　博格达峰下留个影

再次到天池，沿着实木栈道步行在云杉雪松之间，秋风习习，空气新鲜。走累了席地而坐，在博格达峰下的天池湖畔小憩，享受大自然的气息，心情好不惬意！

巴里坤大草原

巴里坤草原位于新疆东北部伊吾县境内，是新疆21个大小草原中的大型草原牧场之一。这里牛羊肥硕，牧草丰美，空气清新，绿草如茵。草原拥有八大名胜古迹，如“天山淞雪”、“瀚海鳌城”、“镜泉宿月”、“岳台留胜”等。

第一次来巴里坤是44年前。那时我们部队在巴里坤军马场有农场。我为参加油菜锄草的官兵做后勤保障工作。

气候变化中的东天山

一路走来，每每看到横亘新疆全境的天山雪景时，难免情情不自禁的拿起手机拍照，只因焦距受限，效果不佳。

这次，我是特意带两位朋友，驾车从天山北坡经奇台，木垒来到巴里坤看天山淞雪。沿途中总觉得天山的雪没有七十年代多，越是向东竹积雪越少。走近翻越天山去哈密的要塞——口门子，感觉路还是原来的盘路，只是比以前好了许多（现在砺清路面，弯道还有防护拦，以前是砂石土路），从峡谷到山顶，特有天山松还有，但就是看不见雪山雪峰。在山顶向一位年纪与己仿佛的维吾尔族老汉打听。我说:呀达西，口门子在什么地方？老汉指着山下说，“这个下面嘛就是口门子”。我又问，这山上原来的林业检查站呢！老汉回答：建关帝庙的这个地方嘛，就是原来的林检站。我再问，这山口两边怎么沒有雪山呢？老汉捋了一下花白胡须，又按按了按头上的维吾尔帽子，接着说：“我家住哈密，年轻时，我常走条这路，那时候站在这里往下看嘛，一年四季山顶都是雪，半山腰是翠绿的松树嘛，山坡下是巴里坤的大草原。景色牙克西！后来，山上雪慢慢的没有了，冬天会有一点点。”

维族大爷愁胀的述说，不由我悲情含泪。掐指算来也就40年的光景，气候变化如此之大，假若往后再推40年，东天山还有冰川积雪吗？眼前的这片森林还会存在吗！？

眺望东天山，触景悲泪含。气候变暖，危及人类生存，是活生生的现实，已不是危言耸听！

游后感悟：

1，千里之行，安全为要。历时16天，行程7575公里，跑了大半拉新疆，大大小小看了20多个景点，有些路段艰险难走（如，独库公路，伊昭公路和喀纳斯到禾木段），没有出现事故险情，没遇到磕碰擦挂。也没有违章罚款，得益于都是司机出身（其中两名专业司机），得益于人老“胆子小”，安全意识强。

2，要有一个好管家。出门旅游，虽说穷家富路，但精打细算很重要。出发时我们沿习了“出门三步，小的受苦”，推荐崔先生为旅途帐房先生。崔老弟不负重托，为找廉价舒适酒店，不惜旅途疲劳，连跑几个酒店的事常有。

3.有缘结伴而行才舒心。都是西北人，两个半老甘（一位祖籍陕西长安）。饮食习惯类同，都是面食客；生活习性相似，个个酒肉肚。 尤其是新疆旅游，餐馆大多是牛羊肉。长途跋涉不能按点进歺投宿是常态。有时候囊饼就茶边吃边行。有时候眼大肚皮小，三人三大盆；有时为了一顿“钱儿肉”，不惜饿着肚子行两小时。

4.选择出行时机很重要。此次旅游，我们选择了学校开学，错过节假日旅游高峰期。景点人少，住宿便宜。所走过的景点，除北疆的喀纳斯湖景区，赶上正值周日，斿客达2万人（高峰期每天3万人以上），其余景点都能正常有序出入。

5.要说旅行憾。为节省时间少跑回头路，在游完塞里木湖之后沒返回走沿315省去至唐布拉看百里画廊，走独库公路北段。到阿勒泰北屯市后沒东进去富蕰镇看“功臣坑”。

杨茂林

2023年中秋兰州初草

2023-10-20成都搁笔