<p class="ql-block">参观珠三角又一丰硕成果～深中大桥</p> <p class="ql-block">10月19号原六（5）班9位同学两车齐驱，在张飞（同学花名，同学们都知是谁，感觉此称呼亲切。）同学的带领下前往刚建好桥樑主体的深中通道的伶仃洋大桥和海底隧道参观学习。接待我们的是该桥项目经理，受到领导亲自接待，我们感到十分荣幸，十分感谢！同学们将见到祖国的超级工程，感受国力增强的伟大见证，非常期待，非常高兴！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">深中大桥在建设中称深中通道，集桥，岛，隧，水下互通于一体的世界级跨海集群工程，是连接深圳，中山以及南沙地区的项目工程，是仅次于港珠澳大桥的广东第二大桥，全长24公里，双向八车道，其中桥面部分为17公里，6.8公里为沉箱式海底遂道，最深处离水面38米。在遂道两端出口各有一个人工岛做出入口，我国海上造岛能力可谓与日俱增。</p><p class="ql-block">在西人工岛西面的桥长12公里，其中主桥孔最大跨度为1666多米，塔高270米，相当于90层楼高。通航净高为76.5米，位居世界前列。现在世界最大的集装箱船最高也不到50米，宽不到40米。那么通过是非常宽余的。最富有创造力的是在主桥孔的两端也就是在河流近中间位置建两个能承受数百吨钢索拉力的大锚墩，把特大钢圈压入河底40多米的岩层，然后把圈内水抽干，倒满钢筋混形土，如能把它做到稳如泰山，并非易事，而他们做到了。</p><p class="ql-block">在桥（中山）这边到遂道口刚好是全长的一半12公里，整桥有两大弯道，呈S型，很好看，可能更重要的是加强桥的抗风抗震能力。桥左右两边各一条钢缆拉索，粗约直径90公分，（钢缆的粗大令人惊讶！）由万余条6厘高强度钢条分20多组捆成一大捆通过高270米的桥塔把桥中的受应力拉到大锚墩来，至于怎样把这样粗的钢缆群拉调紧，对我仍是个迷，可能需要非常先进巨大有力的机器才能调整拉紧。</p><p class="ql-block">桥面是由许多块横截面是倒梯形的扁长预制钢箱件组成，长11.2米，宽49.7米，重约225.8吨，共213块，钢箱件的宽度就是桥面的宽度，用850吨巨型智能浮吊船一块块吊上设计面装配而成。桥面厚而空心，之后还要打磨后铺涩青，允许49吨以下的集装箱车通过，抗16级台风，七级地震，设计寿命是100年！向北距虎门二桥30公里，距南港珠澳大桥也是30公里，那么此桥通车后，深圳到中山近了60公里，深圳到珠海近了90公里，物资的交流便捷了许多，对加强大湾区的经济建设有着重大的意义！</p><p class="ql-block">我们看到的风景不多，但见识到令我们惊讶的不少，虽然雨后天色微暗，但也不枉此行！</p> <p class="ql-block">看！在江中主桥孔旁建的一边二个巨型锚墩，主桥面的所有承重力都通过二根粗大的钢缆和桥塔拉到锚墩上，力的心脏！</p> <p class="ql-block">拉索除了两根粗的纵向拉索还有许多用于固定位置竖吊索，远处望去好象是一张大网。</p> <p class="ql-block">要是有点阳光，这桥面大弯位会很美！</p> <p class="ql-block">我们一行九人站在桥中间显得很渺小。</p> <p class="ql-block">宽阔的路面谁会想到是在几十米的水面之上。</p> <p class="ql-block">三张航拍图片由施工单位提供。</p><p class="ql-block">见识我们从未见过的建桥机械，也很具观赏性！</p> <p class="ql-block">头顶粗大的圆管型拉索包裏着万余根抱团的钢缆群，你觉得这么粗的钢缆群用什么机器才能拉动它？</p> <p class="ql-block">在等待进入遂道之前，尽情观赏宽阔的珠江口伶仃洋，明年六月通车后，这里将车水马龙，不再有“伶仃洋里叹零丁”的语句了。</p> <p class="ql-block">我们坐着工地交通车进入深中通道西人工岛。深中大桥以后将会正名为伶仃洋大桥。</p> <p class="ql-block">水面上的桥已建好了主体并撤走绝大部分的机械，无人工作显得冷冷清清。但西人工岛和沉箱隧道却正干得热火朝天。</p> <p class="ql-block">我们坐这车进入沉箱内，这里已在江底。箱内工人正在工作，空气有点浑浊，工作人员很细心，发给了我们口罩。</p> <p class="ql-block">.墙壁上挂了很多液晶屏图文并茂解说沉箱的工作原理，结构，如何加固海床等等。</p> <p class="ql-block">图解沉箱的横截面和每节是如何结合的，很详细。</p> <p class="ql-block">同学们纷纷拍下图片供回家后慢慢学习理解。</p> <p class="ql-block">头顶上有黄色的通风管非常巨大，目测起码直径3～4米。</p> <p class="ql-block">放大照片后无意中发现了沉箱中有逃生门，至于如何走出去，出去后是什么环境，实在想像不出来。估计这预防万一的细致设计是需要专业人员才能打开操作的。</p> <p class="ql-block">我们不觉参观了两个多钟头，所见到的……超级二字在脑中挥之不去。建桥的项目经理40多岁，属中年高级技术人材，平时谈笑风生，工作时一絲不苟。2016年在此埋头苦干七年多，把国家重任挑起来并将圆满完成。为此我们感到欣慰，自豪。国家各项科研成果正全面飞跃，正是千千万万的这些中青年技术骨干挑起了大樑，把祖国建设得如此美好！希望有更多的七年，他们能百尺杆头更进一步，把新中国建成头号的世界强国！建路桥和所有科技项目的建没者，所有工程技术骨干，祖国寄托于你们，人民感谢你们！努力吧 ，加油！</p>