自驾G219新藏线-从西藏拉萨到新疆喀什的世界最高公路

独钓寒江

前言 心之所向，行之所至。虽前路迢迢，纵有万千险恶，终究挡不住千山万水脚下过……退休后，我们夫妇向来都是这样，决心下了，做好功课，心里有了底，说走就走，绝不犹豫。活到这岁数不容易，得与人生抢时间！ 所涉G219路线段巳走过两遍了，但每一次感受都很不一样，那儿有天堂的极致风光，也有炼狱的极限环境，但心里总还常常怀念在路上的那些日子。旅游所享受的并不只是目的地的景致，更多的是对旅行过程中万事万物的万般体验。 2023.08.22. 18：33时z164次绿皮列车从上海站出发了，路上大约需要晃荡两天可抵达拉萨。啊，又可以欣赏到青藏铁路沿线许多熟悉的景色了：洛阳、西安、秦川、宝鸡、西宁、青海湖、陀陀河、念青唐古拉山、措那湖、可可西里无人区、昆仑山脉、羊八井以及拉萨，甚至会经历一日四季那种奇葩气候，幸运的话，还能看到成群的野驴、野牦牛、藏羚羊还有狼和狐狸等各种野生动物。青藏铁路实在是一条绝美的景色多样性进藏线路…… 此行的计划是在拉萨租车自驾，我们将从西藏拉萨出发，穿越世界最高公路G219新藏线至南疆的喀什异地还车。夫人已经是第四次跟我进藏了，我们也是第三次选择乘坐火车去西藏，与飞机相比，坐火车从低海拔向高海拔缓缓地上升，可增强身体对高海拔地区的适应性，预防或减轻高原病的发生。 所谓“高反”，人人都会有，区别在于发生的轻重程度不同、发生的时间不同、发生的部位不同，与年龄、性别、身体素质关系不大；有些人呕吐不止，有的人只是头有些小晕；有些人踏入海拔2500米就反映，有些人要到4500米以上才有反映；有些人头痛，有些人胃难过，有些人关节不舒服。我的经验是，能否适应高原反应，关健要看应对方法与适应能力，很有些讲究，每次我都会用掌握的这些方法帮助同行者，无不成功！ 西藏的美在路上，在一天天的旅程之中。西藏不只有拉萨和布达拉宫，在辽阔无边的大地上，有深不见底的蓝天、终年不化的雪山冰川、夜晚满天的繁星银河、离天空最近的高山草原、一措再措的各色湖泊、庄严神秘的寺庙和虔诚匍匐的朝拜者……是的，西藏缺氧，但从来就不缺信仰！在西藏，我们老感觉仿佛游离在天外那俗尘不染的世界里。对西藏的向往总是让我们久久思念，欲罢不能。都说“西藏有毒，会令人上瘾”！ 当然，为方便行程，事先还是编制了适合我们选择的行程方案… 行程文案（放大图片观看） 2023.08.23. 昨天傍晚六时多出发，今早5：21时到达洛阳站，9：57时到了西安，要在今晚7时才能到西宁站换青藏列车上行。我们买的硬卧车票，西宁之前也没啥景色可拍的，闲来无事，躺在床上继续想想写写，打发时间。 虽然做了行程文案，也只是个大框框，动态实施，途中仍可能会按当时当地的实际情况进行适当调整。 我在想，能做自己喜欢的事是最开心啦。我们此行呢是出自夫人的要求，当然也合乎我的意向计划，对于巳69岁曾经做过职业司机的我来说，也是又一次对体能和驾驶技能的极限挑战，所以就说走就走。我历来就崇尚自由奔放，做自己想做的事，无拘无束！ 自退休以来，旅行始终是我们生活的一部分，赏美景尝美食，拥抱自然丰富人生。我们曾在西藏海拔5200米的珠峰大本营等待过日出，在岗仁波齐峰徒步朝圣转山翻越5620米的卓玛拉垭口，在扎什伦布寺亲身经历神秘力量的缚体，在阿里大北线羌塘无人区挑战野外生存极限……所有的这类经历，开阔了心胸，升华了灵魂，强健了身体，丰富了人生，也使人充满了能量活力以及对大自然和对生命的敬畏。人生真的是可以这样去丰盛和追求，无关年龄，唯需要不老的激情和健康的体魄！ 以往我们曾经分别走遍了大部份藏区和新疆的北疆地区及南疆的小部分，这次进藏全程自驾从西藏拉萨去南疆的喀什，用8∽10天左右的时间，穿越平均海拔5000米以上的世界最高公路G219老藏新线，然后在南疆玩一些计划游览的景点，以填补藏新两地尚未完成的旅游空白，为实现西藏新疆两地全境旅行完美的收官。 为达目标，这次旅行我们决定放弃沿途去过二次以上的景点，对经过的景点仅限于拍照打卡，把重点放在游览没去过的以及新发现的那些景点上，以便能用尽量短的时间穿越藏地，减少高原缺氧的风险压力。 愿此行平安顺达，福生无量天尊🙏🙏🙏 青藏公路 措那湖 拉萨、布达拉宫历史： 拉萨市，别称逻些、日光城，是西藏自治区辖地级市、首府，是首批国家历史文化名城。拉萨市是西藏的政治、经济、文化和科教中心，也是藏传佛教圣地。拉萨海拔3650米，全年日照时间在3000小时以上，素有“日光城”的美誉。拉萨以风光秀丽、历史悠久、风俗民情独特、宗教色彩浓厚而闻名于世。七世纪，松赞干布统一全藏，将政治中心从山南迁到拉萨，1951年5月23日，西藏和平解放。1960年设立拉萨市。 拉萨的历史始于西汉时期，历史上有过三次大的发展，唐贞观七年（633年）前后，松赞干布在拉萨建立了强大吐蕃王朝，松赞干布迁至拉萨，造宫堡，修河道，建寺院，奠定了拉萨城市雏形。大昭寺就是这一时期建造的。随着佛教的兴盛，人们把这个城市视作圣地、松赞干布遣使送厚礼、称臣于唐朝，松赞干布派遣其宰相禄东赞致礼，进献黄金五千两、以及其他珍宝数百，请求和亲。唐太宗将文成公主嫁给松赞干布。现今的拉萨，仍然能到处看到与松赞干布、文成公主有关的古迹，他们的许多塑像被供奉在各个寺庙！ 清雍正五年（1727年），清朝中央政府在西藏派驻驻藏大臣，衙署最早设在拉萨冲赛康。18世纪末在鲁布柳林西侧新建驻藏大臣衙门，拉萨市民称“朵森格”（石狮子）。清朝中央还在西藏派驻军队，军营设在拉萨北郊的扎什地方。 大召寺 2023.08.25 早餐后在神州租车拉萨站门店提了车，去宾馆装上行李物品，然后去机场接小友红兵。他是临时决定要参加这个行程的，所以只能乘飞机到拉萨贡嘎机场与我们会合。这是有高反风险的，我们也做了应急处置的准备，但愿他能在途中慢慢的适应高原环境！ 今天要从拉萨到日喀则，走曲乃高速转349国道转318国道，行程380公里，沿途我们打卡了羊湖（羊卓拥措）、卡若拉冰川、滿拉水库和江孜古堡景点，下午十七时多可抵达海拔3836米的日喀则市，夜宿日喀则。 349国道盘山公路 羊卓雍措 也称羊湖，位于西藏自治区山南市贡嘎县307省道羊湖景区旁，与纳木措、玛旁雍措并称西藏三大圣湖。羊卓雍措是青藏高原南部最大的封闭性内陆湖泊。 羊卓雍措湖鸟岛和鸟类数量均为全国罕见。除鸟类外，栖息在羊卓雍措湖流域的野生动物种类极为丰富，哺乳类有雪豹、盘羊、猃痢、水獭、野驴、岩羊、黄羊、獐等国家一、二类保护动物。 羊卓雍措是集高原湖泊、雪山、岛屿、牧场、温泉、野生动植物、寺庙等多种景观为一体的、独特的自然风景区，周围还有常年不溶的雪山冰峰，是湖泊、雪峰与蓝天融为一体的绝美自然景观。 　　西藏的雨季尚未结束，时雨时歇，天气阴沉。没有蓝天的映衬，羊湖的照片也显的豪无生气。好在我们只是打个卡，无足轻重！ 　　卡诺拉冰川位于拉萨前往日喀则的必经之路旁，海拔5036米，景区里有经幡、白塔、木头栈道。可以从栈道上走到冰川之下，近距离观看。也可以不进景区，将车停在公路边，从远处拍摄卡诺拉冰川的胜景。 卡诺拉冰川有“最美的天堂在心里”之称，洁白的冰川如一副巨型唐卡挂于山壁之上，在阳光的照耀下熠熠生辉，这里也是知名电影《云水谣》拍摄地。 卡诺拉冰川是收费景点，停车场、路边不付费都不让打卡拍照。 江孜宗山古堡 　　江孜古堡位于西藏江孜县城里，是江孜宗山抗英遗址，位于西藏自治区日喀则市江孜县城宗山顶部，海拔4022米-4140米，基本沿东西方向错落分布。 清光绪十四年（1888年）、光绪二十八年（1902年）、光绪二十九年（1903年）英帝国主义侵略军数次派兵入侵西藏，光绪三十年（1904年1月），英帝国主义侵略军相继占领了堆拉、戈吾等地，矛头直指江孜；4月，英帝国主义侵略军600人从亚东向北入侵江孜，在宗山受到江孜军民和自居寺僧侣的拼死抵抗；7月5日至6日，英帝国主义侵略军在炮兵支援下7次进攻宗山，宗山上约5000名藏族军民用土火枪、大刀、弓箭、抛石器击退英军；7月7日，宗山堡垒中的火药库被英军炮火击中，英帝国主义侵略军乘机占领宗山，西藏军民只有少部分人突围，其他人冲入英军之中展开肉搏战坚持抗击，到最后的数百名藏军全部跳崖身亡。面对英帝国主义侵略西藏，江孜人民不畏强暴，浴血卫国，谱写了一曲英勇悲壮的爱国主义赞歌，江孜宗山抗英遗址也因江孜战役，而被称为“英雄城”！ 江孜宗山抗英遗址文物遗存现有：抗英炮台、抗英勇士跳崖处、驻藏大军巡边石碑、江孜宗政府议事厅、法王殿等。 满拉水库 水库观景台 日喀则地区是世界最大的青粿产地 日喀则乡村住宅和牛粪墙 墙上贴的牛粪是藏民冬季取暖的燃料 简单介绍下日喀则市扎什伦布寺 扎什伦布寺是中国著名的六大黄教寺院之一，位于西藏日喀则的尼色日山下。与拉萨甘丹寺、色拉寺、哲蚌寺、青海塔尔寺、甘肃拉卜楞寺并列，具有非常重要的地位，同时也是该地区最大的寺庙。 寺中错钦大殿可容2000人诵经，殿中有释迦牟尼像，两边有根敦珠巴与四世班禅立像。大殿两侧为弥勒殿与度母殿，另有历世班禅灵塔殿，藏舍利肉身。扎什伦布寺的灵塔是历代班禅的舍利塔。扎什伦布寺里修建的班禅灵塔共有8座。 那年我曾在拜谒扎什伦布寺时，亲身经历了神秘力量的附体。 打卡318国道5000公里处 2023.08.26. 早晨打卡扎什轮布寺后给车加滿油，前往G318线5000公里处打卡，接着转563国道打卡萨迦古城，再走萨初线转G219经过定结县到达5018米的奇林峡游玩，然后回到定结县住宿。这次来西藏感觉道路状况特佳，沿途道路都是修筑了黑色路面，今非昔比，车速顺畅了。今天行程410公里。 今天从海拔3800多米的日喀则直上5018米的奇林峡，大家都有些不舒服，所幸都比较轻微，没影响游览。夫人在奇林峡两次放飞了无人机航拍，峡谷之壮观奇险，令人惊叹！大自然的鬼斧神功，让人称奇！实实的不虚此行。我们还各种摆拍观览游玩，十分尽兴！ 壮美奇林峡谷，有条件的带上无人机拍摄效果更好！在景区入口登记无人机信息后，即可入内放飞。 自驾游奇林峡需要办理西藏边防证。进入景区可以自驾车，也可以乘坐景区观光车，大概二十分钟左右就能到达峡谷。 现在65岁以上老人和残疾人等，门票加观光车票是100元，自驾车进入也是100元。 夫人放飞了无人机拍摄峡中景观，我们沿峡边木栈道游走观赏，在观景台摆拍留影。游玩结束，行驶82公里，从海拔5018米的奇林峡景区下行到了4210米的定结县住宿。今晚终于吃上了进藏以来的第一顿可口的汉族口味饭菜！ 　　这是中国地理卫星拍摄的G219沿线定结县境内冰川融水冲蚀而成的奇林峡缩景，图中非常清晰地看见谷底的融水河流与土林的分布。 奇林峡景区介绍： 奇林峡景的特点可以用深、奇、悬、幽、险五字描述！ 奇林峡风景区地处西藏自治区日喀则地区的定结县，靠近尼泊尔和印度的边境，坐落于喜马拉雅山脉珠峰脚下，海拔5018米，是一个低调的小众景点，荒蛮冷峻悲壮，来这的人不多，但非常壮观。站在景区的观景台，可以近观世界第三高峰：干城章嘉峰。 奇林峡谷整体长度约15公里、宽度在100米到300米之间、深度达到200米。在峡谷两侧分布着密密麻麻的土林，峡谷底部流淌着清澈的冰川水。奇林隐于谷地漫布山坡，奇林土柱形态奇特，有塔状、柱状、城堡状、飞禽走兽状等等。 奇林峡是经过上亿年冰川雪水冲刷切割形成的奇特的喀斯特地貌，岁月的风吹雨打和积雪融化后的雪水冲刷得以形成了奇特的土林景观。奇林峡周围地区的碎屑物也因冰川的剥蚀和融水等作用形成了众多裂隙，这些裂隙使得峡谷壁立万仞，景象异常的震撼。 峡谷中奇林罗列、怪石嶙峋、雄奇的峰林，天造奇观、美不胜收、形态各异。有的像巍峨的古堡、有的像凝思的哲人、有的像是逡巡的猛兽，有的像是举戈奋战的勇士，似人似物、栩栩如生。奇林峡的深、奇、悬、幽、险，集中体现了大自然的鬼魅神功。站在峡谷边，喜马拉雅的山风抚过脸颊，向峡谷深处望去，除了景观带来的震撼感觉之外，更能觉悟到宇宙的浩瀚、自然的博大与人类的渺小。 2023.08.27 早晨7：30给车加滿油从定吉县出发，走318国道114公里到定日县打卡珠峰国家公园北大门G318／G219交界处，然后行驶67公里至古堡珠峰观景台游玩，继续再沿318国道行驶137公里到佩枯措希夏邦马峰观景台游玩。 下午转G216国道182公里赶到吉隆镇打卡了开热瀑布，然后直接赶到海拔3300米的乃夏村，入住藏族民宿乃夏村顿珠家，150元一个双床房，体验一下藏家的生活。简介吉隆沟乃夏村 吉隆镇，是珠峰后花园的边境小镇，小众冷门。风光极至的吉隆镇海拔只有3300，有如康巴藏区的墨脱，我们在此较低海拔作一个短暂的休整。 吉隆镇在日喀则地区，处于尼泊尔边境，属于边境小镇。我们从定吉县出发500公里，一路游玩打卡用了约10小时，行程中需要翻越海拔5236米的孔唐拉姆山垭口，盘山路真的非常刺激，特别是在雪域高原。 海拔在最后一条G216道路上直降到3300米。这里有如江南，滿目青山绿色，古树参天，多处瀑布于高崖泻下，气势宏伟澎湃壮观！ 我们之所以选择放弃去珠峰大本营而来了吉隆镇，因为它距离珠峰不是很远，所以也被自驾者们俗称为珠峰的后花园。 当天赶到了乃夏村，导航直接标乃夏村，从吉隆镇往乃夏村，回旋陡峭的盘山路，极其难开，约10公里左右，大概半小时左右抵达，真的太美了，一个鱼尾峰雪山脚下的边境小镇。它的环境使我数次想到了墨脱。乃夏村的民宿都很便宜，标间150元，我们在藏民顿珠家里住宿用餐，深入体验藏家人的日常生活。 　　这张照片摄于G318与G219公路混合路段。 从地理上看，老219国道（或G219、国道219线、叶孜线），起点为喀什地区叶城县，终点为日喀则市拉孜县，全程2140千米，经过新疆、西藏两个自治区。新G219西藏全程走向是：从新疆喀那斯-叶城-萨嘎县-佩枯错（不走拉孜县了）-定日-定结-康马县-羊卓雍错-洛扎-措美-隆子-米林-墨脱-察隅-云南怒江州的丙中洛镇。 　　G219西藏段地处“地球第三极”，青藏高原的西南缘，地理资源丰富、自然环境独特、气候条件复杂、生态系统多样，是亚洲多条大江大河的发源地，又被称为“亚洲水塔”。沿线大气圈、冰冻圈、水圈、生物圈、岩石圈和人类圈等地球六大圈层的强烈作用，既塑造了无与伦比的地理景观，也深刻影响着沿线生态系统和人类的繁衍生息。 G219西藏段南北纵贯了6个纬度、东西横跨了18个经度，海拔落差近5000米，沿线涵盖了寒带、寒温带、温带、亚热带和热带的地球全谱景观，构成了一条举世无双的自然地理景观大道。他串联起了世界上最雄伟的山脉-喜马拉雅山脉、最高的山峰-珠穆朗玛峰、最深的峡谷-雅鲁藏布大峡谷，最丰富的生物多样性-墨脱生态秘境，集合了“山、水、林、田、湖、草、沙、冰”等地表自然地理要素。 行走在G219西藏段，感受从冰川雪山到江河湖泊、从荒漠戈壁到森林草原、从高山峡谷到乡村田园的视觉变换，感觉每一处所见所遇，无不是一场地理景观的盛宴。 　　G219西藏段沿线地区板块地质构造活动作用强烈，塑造了山川、孕育了矿产；西风与季风等大气环流涌动，形成了江河与湖泊；山水相连也为地表的生态环境系统提供了发育的场所。 G219西藏段在青藏高原的西南边缘一路延伸，它连接起昆仑山脉、喀喇昆仑山脉、冈底斯山脉、喜马拉雅山脉、横断山脉。它从新藏交界处的界山达坂翻越巍巍昆仑后一路向南到达冈底斯山脉东部的定日、岗巴，再沿着喜马拉雅山脉一路向东直到横断山的察隅。 沿线冈底斯山脉与喜马拉雅山脉的隆升历史、冰川与水资源变化及影响、生态系统变化与生物多样性、特色民族文化与旅游资源、绿色发展途径等等，一直都是科学家们关注的重大科学问题，也是自驾探险旅游者求索的境地。 古堡珠峰观景台 古堡 佩枯措 再介绍下佩枯措： 希夏邦马峰的最佳观景点位于佩枯措，佩枯措湖面海拔4800米，最后30公里的路比较窄。佩枯措坐落在希夏邦马峰的山脚下,虽然西藏地区分布着无数个大大小小的“措”，但是每一个都会有自己的特点和景色，佩枯措也不例外。 佩枯措虽然没有羊卓雍措的妖娆，没有纳木措的大气，更没有玛旁雍措的神圣，但是佩枯措是吉祥之湖，它拥有希夏邦马峰和雅鲁藏布江的陪伴，我们可以在佩枯措看着希夏邦马峰的倒影，听着雅鲁藏布江的怒号，感受大自然的神圣与壮观。 佩枯措和希夏邦马峰，圣湖配神山，它们像极了一对相伴终生的伴侣，相互陪伴。在佩枯措，目光所及之处都是纯粹的自然之美，当微风吹来之时，湛蓝的佩枯措泛起了层层涟漪，海拔有着8012米的希夏邦马峰和远处天空的白云相互缠绕，色彩淡雅又层次分明，意境悠雅而极其深远，令人瑕想陶醉。 西夏邦玛峰 天路 乃夏村 2023.08.28 自驾行程第四天了，早晨在藏民家用餐，稀饭、青粿饼和鸡蛋，没有佐餐小菜，他们是在稀饭里加点细盐佐餐，不是亲眼所见，真不敢相信现实生活中还有这种状况，这在经济发达地区是不可想象的，人与人真是不可比！ 上午在乃夏村等待鱼尾峰日出，因云雾遮罩未果，只能放飞无人机航拍下乃夏村全景。10：30时从乃夏村出发，走G216到萨嘎过去转G219到帕羊，然后于晚上7：30时到达海拔4600多米的霍尔乡住宿，全程9小时行驶637公里。沿途翻越了海拔5211米的马攸木拉山垭口和海拔4920米突击拉山垭口。 今天途中检查了三次边防证和身份证，一路没啥景点，只是行车，但也远摄到了鱼尾峰景观及高山垭口的现场实景视频。 从萨嘎转入G219后，就进入了阿里地区。无阿里不西藏，这是进入地球最高区域了，这里平均海拔在4500米以上，考验我们的时刻到了，希望我们都能过关！福生无量天尊🙏🙏🙏 横跨中国与尼泊尔国境的鱼尾峰 漫步草原的藏野驴 奇特的山貌 　　也许上天有意成全我们，让岗仁波齐峰现出了神容。这次我们没有去它的怀中转山，只是远远的凝望观澜，打卡拍照。 　　记得那是2018年8月21∽22日，我曾携夫人一块徒步岗仁波齐，翻越海拔5620米的卓玛拉垭口，用两天时间完成了转山朝圣之路。转山一次洗净人生，也升华了心灵…… 2023.08.29. 早上好朋友们！一觉醒来，迎来了最艰难的几天。烧水喝茶，睡的不怎么好，海拔高，缺氧。 昨天同行小友发生高反，头疼，吃了一些药，备了一罐氧气给他，看今天如不行，就送去阿里医院治疗。安全第一，做最坏打算，就是在阿里安排他乘飞机下撤。 今天目标是打卡玛旁拥措观景台、岗仁波齐峰观景台和扎达土林观景台，游玩古格王朝。今天从阿里霍尔去扎达古格王朝，走G219国道经巴嘎到巴尔干兵站，再转G565国道，行程有361公里。在海拔3700米的扎达县城住宿。 上午8时从霍尔沿G219出发，约8点30左右在加古措对面，我们看见初升的太阳照上了纳木娜尼山峰，峰顶出现了日照金山奇观…… 很快，35公里后我们赶到了吉吾寺边的玛旁拥措观景点。寺旁这座不太高的小山包，经幡猎猎，从山包的顶上居高临下，可俯瞰整个圣湖，玛旁雍错尽收眼底，这里是拍摄玛旁拥措的最佳摄影点，只是气温很低，风大，手有点冻。拍摄后我们开车下到湖边，在初升太阳的散射光照耀下，圣湖湖面凌凌银波，霞光千里，浩瀚无垠，令人心往神驰。 游玩圣湖后继续沿219国道前行，前往岗仁波齐峰观景台。幸运的是，天气晴朗，岗仁波齐峰云开雾散，将其神秘的雄姿展现在篮天之下。6000米以上的岗仁波齐峰，有神山之王、世界中心之誉。 在巴尔兵站转565国道后于下午一时多到了扎达土林观景台，拍照打卡后赶往古格王朝。在古格王朝游玩了一个半小时，于下午四时多返回扎达县城住宿，完成了今天的全行程。 　　从霍尔出发，途中在加古措对面，我们看见太阳照到了纳木娜尼山峰，峰顶出现了日照金山奇观，红运当头，停车抓拍，观赏之后，红兵小友的高反竞然奇迹般的神秘消失了…… 玛旁拥措 玛塝拥措（措就是湖） 玛旁雍错和羊卓雍错、纳木错并称西藏的三大圣湖，它坐落在西藏阿里地区普兰县，神山冈仁波齐之南。玛旁雍错湖面海拔4588米，面积412平方公里，是世界上海拔最高的淡水湖之一。 玛旁雍错在藏语中意为“永恒不败的碧玉湖”，是中国蓄水量第二大的天然淡水湖及透明度最大的淡水湖。自古以来，佛教信徒都把它看作是圣地，湖泊周围多温泉，沐浴净身可利延年益寿。玛旁雍错是亚洲四大河流的发源地，也是世界江河之母。围绕玛旁雍错有8个不同派别的寺庙，正好分布在湖的四面八方。 扎打土林观景台 札达土林： 札达土林地貌在地质学上叫河湖相，成因于百万年的地质变迁。札达土林最精彩的景致在霞义沟，土林里的“土树”高低错落达数十米，千姿百态，色彩丰富变幻，别有情趣。 水平岩层地貌经洪水冲刷、风化剥蚀而形成的独特地貌，陡峭挺拔，雄伟多姿。蜿蜒的象泉河水在土林的峡谷中静静流淌，宛若置身于仙境中，梦游一个奇幻无比的世界。大自然赋予土林生命的灵光，似一座座城堡、一群群碉楼、一顶顶帐篷、一层层宫殿，参差嵯峨，仪态万千，面对着大自然的杰作真让人惊叹不已。 古格王朝 　　还有在一夜之间神秘消失的古格王国，他们究竟去了何方？风雪雨侵，如今虽断垣残壁，苍桑破败，但仍能在遗迹中隐隐见到当年壮观雄伟的王朝景象！ 2023.08.30 今早从扎达县沿101县道转302省道再转至G219国道，沿途游玩了扎达地质公园，翻越了“老子达坂”与“儿子达坂”，打卡了阿里天文台暗夜公园，还在5191米的拉梅拉达坂借风拋洒心愿风马龙达，又乘船游览了班公湖景点。途中行车加游玩共用了7：25小时，行驶里程为438km。因时间尚早，我们放弃了在狮泉河住宿，游玩了班公湖后再行驶了80多公里赶到多玛乡过夜，这样会比原行程提前一天到达喀什。 在多玛加滿了油，明天直接进入平均海拔5000米以上的世界最高公路新藏线最艰难路段。 扎达土林地质公园霞义沟景区 阿里天文台-暗夜公园 班公湖 　　这是国家地理杂志的班公湖卫星照片。 班公错湖面海拔约4255米，总面积685.6平方千米（据2018年8 月31日遥感数据测算）。班公错的一个神奇之处是淡水和咸水同时在一个湖中出现，东部为淡水，西部为咸水。班公错“东淡西咸”主要是由于东部的河流输入大量冰川融水，湖水偏淡；而中段和西段淡水补给较少，而且中段非常窄，导致湖水东西向交换不畅，故西部湖水偏咸。东部湖泊中丰富的鱼类，吸引大量鸟类聚集在湖中的岛屿上，也形成了世界上海拔最高的鸟岛。 班公湖也是中印边境区域。 2023.08.31 自助早餐，八宝粥加牛筋肠。七点多天还没亮，八时终于等来了多玛公安检查站上班。查验了身份证和边防证，8点启程。 出了多玛最先路过了西藏第一村松西村，然后翻越G219新藏线海拔最高的5380米的的红土达坂，又经过海拔5248米的松西达坂，再翻越海拔5347米的界山大板（是G219线最有名的大板，历史海拔标高为6111米），来到海拔5118米的泉水沟（死人沟），再经过海拔5170米的奇台达坂和海拔4269米的康西瓦达坂，在4200米的大红柳滩给车加滿了油后，于下午16时赶到了海拔3780米的三十里营房住宿。整段路程的路面状况都不好，虽然是黑色路面，但因为冻土漂移沉降，路面波浪起伏，坑洼也较多，对行驶速度影响很大。 “班公湖里洗过澡，界山达板撒过尿，死人沟里睡过觉”，这是新藏线上自驾者们流传已久的俗语，是说走过这条世界最高最野公路人的自豪和胆识。当然，我也必须为我们的勇气、胆识、体能、经验和技术点赞👍👍👍 在这段480公里的路上，界山达坂是新疆和西藏的分界线，这座高山分开了两个民族，北面是信仰伊斯兰教的维吾尔族，南面是信仰佛教的藏族，翻过这里我们就能欣赏到另一种文化。 整段行程中有4个公安检查站（多玛乡，死人沟，大红柳滩，三十里营房）。 大红柳滩到处是火热的建筑工地，可以预见，不远的将来，这里会是新藏线上一亇适合住宿的新兴城镇。都说“无阿里，不西藏。西藏之西才是天上西藏”，这里高寒缺氧，千里赤滩，是火星还是月球？这我们走的就是当之无愧的“天路”！69岁的老小伙子，竞然像玩儿一样地驾车在平均海拔5000米以上的天路G219国道老新藏线段上浪迹奔驰，呵呵呵，何等的自在狂野浪漫😁😁😁 翻越海拔5380米红土达坂 　　两个68岁老人，一个强直性脊柱炎患者，这二老一残，来挑战世界最高公路，胆也是够肥的了。 看这残疾人在海拔5000米以上开车，脖子不能转，开直线没问题，就是开盘山路不方便。 西藏第一村海拔5218米的松西村 海拔5248米的松西达坂，此地距新疆叶城720km 导航仪上显示的新藏公路曲折迴旋状况 　　西藏沿途“一措再措”的各色湖泊，这是海拔5380米红土达坂下的咸水湖龙木措。 翻越海拔5347米的界山达坂 湖面海拔在5118米的死人沟（泉水湖） 八百公里无人区 翻越海拔5170米的奇台达坂 雪山荒漠，千里赤滩！ 海拔4269米的康西瓦达坂 到达海拔4208米的大红柳滩，稍作小息，给车加满油继续前行。 蓝天下圣洁的雪山 三十里营房 海拔高度为3680米，是新藏线上最大的国防军事要塞，也是新疆军区边防部队的驻地。 　　我们选在三十里营房宜家宾馆过夜，这是当地唯一有标房带独立卫生间条件的，正合了我们的要求。在5000米以上走了两天了，选择在海拔4000米以下的三十里营房过夜，可以让身体将息调整，降低高原风险。 　　今晚在三十里营房让餐馆老板娘给活杀了一条鱼，足有三四斤重，做了酸菜鱼，在这里竞然能吃到冷水淡水鱼，实属不易，我们可劲的吃了个底朝天，加上今天安全过了新藏线最高段的一半，无一人高反，必须补充些营养，为明天新藏线的最后冲刺集聚能量！ 2023.09.01 今天早起，身体状况都良好，烧水喝茶。行程进入最艰难的两天的最后一天，平均海拔都在5000米以上，用二天时间穿越世界最高天路G219老新藏线段，昨天赶到三十里营房过夜，今天将争取赶到新疆叶城的新藏线零公里处。 昨晚宜家宾馆老板让我们早点走，8点后应部队要出发修路或会封道堵车。因为我们已经是在三十里营房检查站外住宿的，不必等开放时间，早7时多，东方欲晓，我们就抓紧出发了。最艰难行程的最后一天，黎明前的黑暗。因为已经适应了高原缺氧的环境，全车三人斗志昂扬，充满了挑战的激情与必胜的信心！ 道路越发难行，崎岖迴旋，急弯连连，坑洼颠跳，沿途随处可见滑坡落石区域，方向盘不停地左转右盘，避让坑石，360度回旋弯比比皆是，可为艰难险阻，这是我有生走过的对驾驶技术要求最高的公路，相比之下，蜀道何难？ 经过363公里的颠簸，终于在下午16时许，到达了新藏线叶城的零公里处，三人雀跃欢呼，弹冠相庆，两天时间，从多玛乡出发的，行程843km，穿越平均海拔5000米以上的世界最高无人区公路，二老一残，融入了自然并且还战胜了自然，挑战成功，我们-胜利了✌✌✌ 从西藏拉萨到新疆叶城，8天时间安全顺利完成了G219老新藏线段世界最高天路的穿越👍👍👍 从西藏拉萨到新疆叶城我们游玩穿越的总里程为3557公里，其中从西藏多玛到新疆叶城的老新藏线最高最凶险的无人区路段为843公里。 明天去喀什，我们将开始南疆之游！谢谢各位亲朋好友对我们一路的关心、关注、分享与点赞评论，有你们相随真好。 　　这是视频纪录了G219老新藏线最难走的路段，越往前走，道路越发难行，崎岖迴旋，急弯连连，坑洼颠跳，沿途随处可见滑坡落石区域，方向盘不停地左转右盘，避让坑石，360度回旋弯比比皆是，可为艰难险阻，这是我有生走过的对驾驶技术要求最高的公路，相比之下，蜀道何难？ 　　我们距叶城只有15公里啦，从4969米麻扎达坂下山途中，偶遇三位七十二岁以上的福建自行车爱好者，他们从喀什出发逆向骑行穿越新藏线。真是老骥伏枥志在千里，与他们相比，我们真是自愧不如！可见，追求无止境，勇毅敢为先！我们将剩余的水与氧气罐赠与了他们，祝他们平安顺利到达拉萨🙏🙏🙏 最后的库地达坂。 也有不少自驾者是从新疆叶城向西藏阿里狮泉河反向穿行，越走越高，而且从叶城上行，很快进入了5000米以上海拔，极易诱发“高反”；我们从拉萨3650米开始在游玩中前行，其中海拔上升下降，逐渐适应，更有利于预防高原病的发生，这也是多年高原经验的结累使然。 从喜玛拉雅山脉到达了喇啦昆芲山脉！ 到达新疆叶城新藏线零公里处！ 2023.09.02 我们从拉萨到喀什自驾游玩的总行程为3817km。 今天从叶城至喀什，行程260公里，中午到达了喀什，入住派-酒店，午餐后自助还车。 轻松之下，游玩了香妃园，逛喀什汗巴扎古城，品尝缸子肉，吃土耳其冰淇淋和新疆酸奶，喝大杯喀什扎啤配大盘又鸟……感觉新疆处处是美食，莫不是过西藏饿出了馋虫？到南疆马上就领略到了维吾尔族文化，好大好香又好吃的馕啊，大口大口的嚼着，还欣赏了喀什古城入城歌舞表演，美丽的维吾尔族姑娘，能款善舞的维族大爷……哈哈哈哈，晚八时日头还高悬蓝天。喝够了扎啤🍺，今晚可以高枕无忧了，美美的睡上一觉，明天开启南疆之游！ 喀什，一座活着的千年古城…… 都说“不到新疆，不知中国之大”，其实不到喀什，也不能算到过新疆，当你到了喀什，就会知道新疆真正的文化！ 西域文明，比如楼兰、尼雅等，而喀什历经两千多年，依旧鲜活如初。《大唐西域记》中，玄奘大师就详细记录了喀什的地理、气候、物产、人种和信仰问题。 喀什一直是新疆南部的第一大城，也是古代丝绸之路北、中、南线的西端交汇处，这里一直以来就是中西交通枢纽和商品集散地，贸易非常发达……这回我们得在南疆好好玩一玩。 2023.09.03. 昨天980元／人，在当地旅行社预订了帕米尔高原两日6人小团游程，今天自助游，旅行社派了辆七人座商务车。在南疆喀什先游玩了： 克州冰山公园红山景点 白沙山-白沙湖景点 宫格尔九叠峰景点 卡拉库勒湖景点 慕士塔格峰景点 塔合曼湿地和塔什库尔干石头城遗址景区。 因红旗拉甫口岸封路就放弃了。 晚上吃了当地知名的传统美食羊肉汤锅，还在广场观看了塔吉克族鹰舞表演。 白沙山白沙湖 2023.09.04. 克州冰山公园红山景点，白沙山-白沙湖，公格尔九叠峰、卡拉库勒湖、慕士塔格峰，塔合曼湿地，塔什库尔干，石头城遗址；盘龙古道，蓝湖，冰山上来客电影拍点……当地旅行社，二天时间，6人小团，人均980元，我们在南疆的计划景点全部完成。 明后两天原地休整，逛逛喀什古城老街，尝尝当地特色风味美食，品品伊利特曲，了解了解维吾尔族民俗风情，7号再启程返沪。 帕米尔旅游区石头城简介 石头城遗址距今约2500年，在古代是古丝绸之路上著名的交通要道，先后为"蒲犁国"."羯盘陀国"."葱岭守捉"、"色勒库尔回庄"和"蒲犁厅"的遗址，一直以来是帕米尔高原的政治、经济、文化、交通、军事中心。石头城遗址海拔高3100米，结构大致可分为内城和外城两部分，内城如今保存较为完整，是从石丘脚下砌起，与顶齐高，下大上小，由泥、石块和枝条砌成，形成壮观的王宫和城墙。现在除了内城建筑中的女墙、角楼、碟孔、佛龛、壁橱、烟囱槽道和东北角大门等遗迹保存较为完好外，其余建筑物全部坍塌，直到现在，地面仍布满石块、少量巨石和土墙，从中我们依稀可以看到古代城堡的威严。外城方圆1400米，由官府、军政官员宅邸和寺庙组成，部分已遭到破坏，现在仍可以看到一些露出地面的城墙，烽火台和居民住宅的遗址轮廓，痕迹依稀可见。在当时这样条件艰苦，且无土可取的环境下，能修建这样宏伟壮观的城堡，让它成为丝绸古道繁荣昌盛的见证，我们不得不叹服于塔吉克古代先民的勤劳和勇敢！ 晚上也在广场跳鹰舞的热闹人群中滥以充数，塔吉克族小美女教我跳鹰舞，玩的好开心😁😁😁 2023.09.05盘龙古道视频记实 今天在喀什休整，刚剪辑出瓦恰公路（盘龙古道）航拍视频。 “今日走过了所有的弯路，从此人生尽是坦途”，这是当地人对盘龙古道的描述。 盘龙古道（瓦恰公路），位于中国新疆维吾尔自治区喀什地区，横卧于巍巍昆仑山脉之中。公路依山而建，弯弯相连，千迴百转，与去珠峰登山大本营的“九曲十八湾”可有一拼。从高处向下看去，极为壮观。 盘龙古道全长36公里，最高海拔4,216米，据说公路从山顶到山脚共有600道S弯，对自驾者的技能和精神形成了挑战与刺激！ 盘龙古道分为大盘龙和小盘龙。大盘龙弯度很大，但弯道不密集；小盘龙道路蜿蜒而下，坡陡弯密，极具挑战性，无论是视觉体验，还是驾驶体验，都会让人激情澎湃。 在空中航拍，可见整条古道蜿蜒曲折，如同一条巨龙盘卧于山间，与周围雄浑壮丽的群山、远处连绵的雪山共同构成了一幅雄壮而美丽的画卷……因为是上午拍摄，阳光下公路的黑色不太明显，拍摄角度也稍有些偏差，还须不断总结提高！ 9月5-6号这两天在喀什老城区走街串巷，用图片记录下当地的风俗民情…… “爷爷的爷爷的爸爸的馕”民间品牌制作点实地拍摄！ 　　行程图文记实结束了，自驾穿越世界最高天路，这或会成为我们此生高原之行的收尾游，因为年龄关系，今后也许不会再携手地球之巅了。 曾记否？60岁起，我们重装徒步世界十大顶级徒步线路之首的尼泊尔ACT＋ABC、徙步攀登珠峰南坡大本营EBC、越野阿里大北线羌塘无人区、登海拔5200米的中国珠峰大本营、在岗仁波齐朝圣徒步转山、勇闯G219丙察察自驾者天堂之路、在飞机上从4000米高空跳伞而下、自驾穿越G219老新藏线等等等等……前面我说过，所有的这类经历，开阔了我们的心胸，升华了灵魂，强健了身体，丰富了人生，也使人充满了能量活力以及对大自然和对生命的敬畏。人生是可以这样去丰盛和追求，真的无关年龄，唯需要不老的激情还有健康的体魄！ 无憾了、无憾了！我要为我们的精神、胆略、勇气和经验点赞！ 我相信，这种乐观向上对美好事物的求索精神，也必将会贯穿于我们今后从容健康的养老生活之中……！ 那日收到信息通知，截止2023.09.06.我的视频号竟然已累计被点播50万次，真没想到，谢谢大家关注捧场🙏🙏😁😁😁