<p class="ql-block">318国道新都桥镇到雅江县城全程不到70公里，如果不堵车，不到2小时就可以到达。这段三等级公路，走起来没有难度，途中要翻越的高尔寺山海拔4400多米，以前是川藏天险第三关，现在通过高尔寺隧道跨过天险。</p> <p class="ql-block">我们由北走248国道从塔公草原到新都桥，再往南到甲根坝，沿途欣赏了圣洁的雪山、灵动的小溪、浓密的柏杨、起伏的草场、慵懒的牦牛和散落其间的特色藏寨后，回到318国道，往西去雅江。雅江县城海拔2530米，适合住宿、休整。</p> <p class="ql-block">刚出新都桥，往山顶攀爬不久就遇堵车，这里海拔3700多米。看着长长的汽车列队心里七上八下，担心刚上高海拔就长久停留会出现高反。大家似乎也在焦虑，从车上下来，站在路边翘首朝前探望。我下车站在路边，拍拍视频，拍拍照片。与其焦急，不如安下心来静静欣赏眼前美景。</p> 还好，等待时间不长，车流很快鱼贯而行。为保证318国道通行质量，四川省和西藏路政人员对通过性不太好的道路会定期或适时维护、修整。在维护或抢修道路时，他们尽可能采取单边轮流放行的措施，确保车辆通行正常。往后的许多天，我们行走在318、317国道上，常遇到他们用这种方式缩短道路拥堵时间。 拐弯爬坡，走一段盘山道，来到海拔4000米的高尔寺隧道。钻过隧道，就安全、顺利、快捷地翻越了海拔4400多米的高尔寺山。 高尔寺山，曾是318国道上的第三道天险（第一道天险是二郎山，第二道天险是海拔4200多米的折多山）。这里原是傍山险道，弯急路窄，多有暗冰，雨雪易滑，好多路段是“鲤鱼背”，老司机们驾车行走这段路都会胆战心惊、倍加小心。随着2015年12月30日高尔寺隧道的通车，翻越高尔寺山的艰难场景已一去不复返。 虽失去登上高尔寺山垭口同时能欣赏到蜀地最高的两座神山——雅拉神山和贡嘎神山的雄姿，但路况好，通行快捷方便，并且一年四季都能安全、顺利地翻越高尔寺山，对西藏、川西的交通运输带来极大方便，也是一种幸事。 钻出5.6公里长的高尔寺隧道，汽车在盘山道中拐弯下坡。正是下午柔和阳光，正在向西而行，连绵起伏的山峦和散落在山中的藏式村寨，被茸茸的鹅黄色光影包裹着，如梦如幻，如诗如画。美丽风光虽只是从眼前掠过，但美好画面则永留心间，过目难忘。只有行走在路况良好的道路上，才有闲情逸致来欣赏眼前美好的立体风光。 下午5点多到达雅江县城。这是一座建在峡谷里的中国最小县城。在0.5平方公里的狭小空间，老城区建筑依着山势逐级而上，形成立体建筑群。湍急的雅砻江从小小的县城穿过，让凝固的钢筋水泥建筑群多了一些灵动。城市虽小，因为有海拔2530米的优势，是许多进藏游客选择在这里留宿、休整的极佳位置。我们也不例外，把这里作为318国道进藏的第二个住宿地（第一个是康定）。 城市小，地方狭窄，想找有停车位的酒店是件难事。刚踏入进城的桥上，就有美女们拦车招揽住宿。我们提出的第一个问题自然是有没有停车位。得到肯定答复后，跟随女孩开车到达她提供的酒店。 小城虽小，风景则独好。站在窗前看小城，顺着山势而建的房屋，漆着鲜亮的黄色，温柔夕阳下，葱茏山体上，层层叠叠泛着金灿灿的光。 不大的起伏的小城，麻雀虽小，样样俱全。小城有各种风味餐厅，来客可以各取所需。我们选择在雅砻江边的川味馆进晚餐。进餐者大多是自驾进藏的游客，等餐时，大家对着墙上一幅超大“西部自驾攻略地图”，边看边谈论，陌生人因为一个共同的目标有了共同话题，大家相谈甚欢。 餐后，在雅砻江边散步。这条从巴颜喀拉山流淌过来的雅砻江用它坚韧不拔的意志，劈开悬崖峭壁，在峡谷深处奔腾；江水送来清风，柔情万种；两岸灯火阑珊，与星空遥相呼应。 <p class="ql-block">晚上，枕着涛声入眠，进入梦乡。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 写于武汉</p><p class="ql-block"> 2023.10.17完稿</p>