2023自驾游挑战219国道（三）翻越昆仑山脉无人区219国道是从广西的东兴沿着边境线经云南、西藏到新疆的喀纳斯。

大川

（2023自驾游）总目录

一、从丙察察、来古冰川到珠峰大本营

二、西藏密境，天上阿里

三、穿越昆仑山脉无人区

四、在帕米尔高原和独库公路上

五、游走在嘉峪关内外

（三）翻越昆仑山脉无人区

（ 时间：2023-08-28～08-30）

日土县位于西藏西部，阿里地区西北部，距离新疆的叶城县942公里，从这里到叶城，必须要翻越昆仑山山脉，其中还有500多公里的无人区。如果我们分两天走还是比较困难。因此我们就决定先浏览班公湖后，再向前走90多公里到达多玛乡，在那里住一夜，并加满油再走。

（1）美丽的班公湖

（2）翻越五个雪山达坂

（3）新藏线上的“鬼门关”

（4）海拔最高的烈士陵园

【文字是图片的补充】因为在很多情况下无法拍照。

（1）、美丽的班公湖

班公湖的藏语意为“长脖子天鹅”，位于西藏自治区阿里地区日土县城西北约12公里处，海拔高度4300米。呈东西走向，长150公里，平均南北宽度4公里，最窄处仅5米。平均水深5米，最深41米。是一条典型的河道型湖泊。班公湖狭长的湖体造就了独特的景观效果。中、东段在我国镜内为淡水，因为有两条河流不断流入湖里补充，注入量比蒸发量高，西段则无，所以印控克什米尔区为咸水。在中国境内长度约100公里，在印控克什米尔地区约50公里。全湖面积为604平方公里，其中中国境内为413平方公里，约占68.5%；印控克什米尔地区为191平方公里，约占31.5%。

从照片上可以看到清澈的湖水，透明度很高。

虽然班公湖海拔较高4300米，但湖边还有一些草地，这里可以放牧。

这是挂在班公湖景区四位烈士的照片，他们于2020年6月在纳卡谷地中印边境冲突中，为保卫祖国神圣领土而牺牲的。让到达这里的人们都知道他们为了这片美丽的国土而付出了生命的代价。

当我们游览完班公湖美景后，一看时间已是北京时间将近19点，相当于内地下午5点钟左右（因为时差约2小时），觉得天还很早。如果返回日土县城的话，路程还有100公里，路况也好。住宿条件也会好些。如果往前走到多玛乡还有90多公里，路况也不清楚，再往前走一点就进入无人区了，住的条件肯定也不如县城。正在犹豫不决的时候，正好碰到刚刚从新疆叶城县过来的广东游客，他便给我们讲述他们经过高寒无人区时，看到的景色如何如何的漂亮，并告诉我们从这里到多玛乡还有90公里，路况也很好。所以我们就决定继续前往多玛乡，不再返回日土县城住了。

（2）翻越五个雪山达板

从多玛乡到新疆皮山县三十里营房共578公里，途经五个达坂，即：红土达坂、松西达坂、界山达坂、奇台达坂、拉梅拉达坂。翻越红土达坂，走出松西达坂就意味着走出了西藏，进入了新疆。

这五大达坂海拔很高，都在5300米左右，但是风景真的是绝美。我估计大约有一百多公里的路程，沿途都是你从未见过的美丽的雪山和高原湛蓝色的湖泊，再加上蓝天白云，简直就像一幅美妙的画卷。这里真是生命的禁区，没有人烟，连一颗草都没有，我们也不敢在这里停留。

界山大坂，就是西藏和新疆的分界线，其海拔5347米，它是喀喇昆仑山脉、昆仑山脉、唐古拉山脉和冈底斯山脉的分界点。这里就是人们称之为“死人沟”的地方。

“死人沟”是一条几十公里长的山沟，两边是险峻的高山，含氧量只有沿海平原的四分之一。新藏线上有句谚语：“天山达坂撒过尿，死人沟里睡过觉”，形容一个人经历丰富、胆大气壮，由此可见“死人沟”在当地人心里的恐怖印象。

进入昆仑山脉的第一印象是空旷荒凉，沿途看得见的雪山比西藏多，绿色草甸变成了沙夹石，真是寸草难生。真正的无人区，指的应该就是这里。西藏阿里无人区与之相比，那就是“小巫见大巫”

经过这个大门就要离开西藏进入新疆了

对西藏还是有点依依不舍呢，因为这里的景色确实太美了，美得让人窒息。还因为这里是昆仑山脉，是屋脊中的屋脊，很多路段都在海拔5千米以上，这在青藏高原的其他路段，如318国道上是绝对看不到的。

湛蓝色的湖面正在和蓝天媲美。

在高原冻土路段和暗冰路段，经常会出现因热胀冷缩的原理，会使路面出现坑坑洼洼，甚至造成路基损毁。后来我国发明了用“太阳能加热棒”调节稳定路基的温度，以防止路基出现冻土和暗冰的融化。

这段路两边的标杆就是金属加热棒，是用来调节和稳定路基温度的，不是路边的安全标识杆。我们行走在高原上经常会碰到这样的路段，开始我们也很好奇，后来一问才知道。

在这条天路上经常碰到军队的车队，也不知道是调往中印边境地区还是训练。

当看到成队的军车从对面开过来时，我便主动减速停在路边让路。因为我也曾经是28年的军人，能理解部队的行动。不过部队的领头车看到我的车停在路边等候时，他的车也迅速减慢下来，打开车窗，并对我说：“后面有车队，请注意安全！开慢点”。真让人赞叹，现在的军队领导更懂得礼貌，更爱人民。这时我才启动车慢慢的向前开去。

（3）新藏线上的“鬼门关”

三十里营房距离叶城约366公里，期间要翻越三座达坂——柯克阿特达坂（黑卡子达坂）、塞力亚克达坂（麻札达坂）和库地达坂，这三座达坂是219国道新藏线上最为险峻、曲折、狰狞的达坂。

有句民谣：“黑卡达坂旋，九十九道弯；麻扎达坂尖，陡升五千三；库地达坂险，犹似鬼门关。”就是对这三座达坂最真实的描述。

由于特殊的气候条件和地质状况，泥石流、塌方、滑坡、地基沉降等地质灾害频繁发生，致使黑卡子、麻扎、库地等三座达坂道路的抢修速度赶不上自然破坏的速度，所以说这是一段“永远修不完的路”。

柯克阿特达坂、塞力亚克达坂和库地达坂之间全长约200公里，不仅仅是无人区，而且全是连续上坡或者下坡的崇山峻岭。

所过之处，怪石林立，寸草不生，砾石岩石呲牙咧嘴，如果是夜间通过，还是很恐怖并且很危险的，因此被穿越者称之为天路上的“鬼门关”。

我的车就是在这里被刮坏了底盘，碰坏了后变速箱的。

值得高兴的事：我们在路过时，看到工程队正在多处打隧道，修筑雅安至叶城的“雅叶高速”，估计在一到两年左右，这一段“鬼门关路”将会变成历史，或者作为备用国道了。

（4）海拔最高的烈士陵园

康西瓦烈士陵园位于中国新疆和田地区皮山县，海拔4280米，距离最近的县城有400多公里。它就在219国道路边上，约一公里左右。高高的纪念碑远远就能看到。这是中国海拔最高的烈士陵园，是为了纪念1962年中印自卫反击战牺牲的烈士而修建的。陵园内共有108名烈士，其中大部分是在1962年中印自卫反击战期间牺牲的边防军人。还有在2020年6月在班公湖中印冲突中牺牲的四名烈士的空墓穴（据说遗体已经被送回老家安葬）。凡是走219国道新藏线的车，这里都是必经之地。人们都为烈士们的爱国情怀心生崇高的敬意，都想去为他们扫墓祭拜一下，以寄托自己的哀思。我们也不例外，在那里我们还看到了许多新鲜的花篮、水果、饼干等祭品。康西瓦烈士陵园于2021年巳被命名为第四批自治区级爱国主义教育基地。

本篇结尾语

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