新疆之行(二十四)和田一一穿越死亡之海到阿拉尔

姚小小

<p class="ql-block">和田市(旧称“和阗”),新疆维吾尔自治区和田地区辖县级市,是和田地区政治、经济、文化中心,位于新疆维吾尔自治区西南部、和田地区中部,地处喀喇昆仑山与塔克拉玛干大沙漠之间,属干旱荒漠性气候。</p> <p class="ql-block">新藏线全程线路详细如下:</p><p class="ql-block">新疆叶城—69km—普萨—88km—库地大坂—83km—麻扎大坂—339km—甜水海—110km—界山大坂—177km—多玛—143km—日土—87km—狮泉河—331km—巴噶—334km—仲巴—145km—萨噶—293km—拉孜(G219国道结束,接G318国道)—157km—日喀则—337km—拉萨。</p><p class="ql-block">新藏线沿途景点有班公错、古格王朝遗址、扎达土林、玛旁雍错、普兰、冈仁波齐、西夏邦马、珠峰大本营、江孜古堡、卡若拉冰川、羊卓雍措。</p> <p class="ql-block">新藏线0公里起点</p> <p class="ql-block">打卡新藏线大本营,勇者之路318线。</p> <p class="ql-block">玉龙喀什河又叫白玉河,源于漭漭昆仑山,流入塔里木盆地后,与喀拉喀什河汇和成和田河,河流长325公里,有不少支流,流域面积1.45万平方公里,河里盛产白玉、青玉和墨玉,自古以来是和田出玉的主要河流。</p> <p class="ql-block">数千年来,玉龙喀什河从未断过采玉人。玉龙喀什河因藏有和田美玉,从而使这条河流改变了颜色,变换了质地,沉入无数人的梦中。据历史文献史记载和出土的文物证明,和田玉至少在3000多年前就被人类捞采使用。</p> <p class="ql-block">水中捞玉、踏玉是玉龙喀什河、喀拉喀什河的一个独特景观。玉龙喀什河的源头是昆仑山,一般说来采玉是讲究季节性的,主要是在每年的秋季。昆仑山中有两条河流,都是靠夏季冰雪融化补给。当夏季气温升高,冰雪融化后的流水汹涌澎湃,山上的原生玉矿经风化剥蚀后,玉石碎块便由洪水携带而下,堆积在低山和河床中。秋季河水渐落,掩藏在卵石中的玉石就显露出来,易于人们发现。</p> <p class="ql-block">这是我在和田的白玉河上淘的石头。</p> <p class="ql-block">和田玉是一种由微晶体集合体构成的单矿物岩,主要成分为透闪石。它产于昆仑山中,以和田为中心的狭长地带。和田玉是中国国石的候选玉石之一,也是我国玉文化的珍贵遗产和艺术瑰宝。其主要特征包括:</p><p class="ql-block">颜色多样。有白色、青色、黄色、绿色和黑色等,其中以黄色最为漂亮。</p><p class="ql-block">质地细腻。主要结构为毛毡状变晶结构,其次为放射状变晶结构和纤维状柱状变晶构。</p><p class="ql-block">硬度高。摩氏硬度在6.0~6.5之间。</p><p class="ql-block">分布区域广。主要产地有中国的新疆、青海和俄罗斯等。</p> <p class="ql-block">今天玉石巴扎市场熙熙攘攘 好料需要眼力也需要运气才能遇到 交易活跃 卖得很快 。”黄金有价玉无价”对于和田玉,我则认为“和田玉无上限,也无下限”再贵的和田玉有,六位数七位数比比皆是~便宜的个位数也有!货斩爱家。</p> <p class="ql-block">玫瑰花烤肉店,装修非常有民族特色,富丽堂皇,拍照非常出片。美食主要以新疆烤全羊,烤肉串为主,烤肉是称公斤的,烤肉不加调料,原汁原味,烤好后淋上盐水,鲜嫩美味。</p> <p class="ql-block">烤全羊每公斤160元</p> <p class="ql-block">烤全羊是这里的一绝,刚出炉的烤全羊,色彩金黄,色泽浓郁。让人垂涎欲滴,肉质外焦里嫩,皮脆而不硬,入口即化。</p> <p class="ql-block">2023/9/28日离开和田,穿越死亡之海一一沙漠公路(和田至阿拉尔,全程460公里)。怀着忐忑之心,踏上了征途。</p> <p class="ql-block">大漠孤烟一点红,凝思遐想海市楼。</p><p class="ql-block">寂寞从来不是孤,心高曲寡终是寒。</p> <p class="ql-block">今非昔比,沙漠公路畅通无阻。</p> <p class="ql-block">穿越沙漠公路后的寄语:</p><p class="ql-block"> 解放军死亡之海大穿越。1949年11月,居守在和田地区的部分国民党军不甘心于他们的失败,肆意煽动当地不明真相的宗教人士反对和田和平解放。12月5日,中国人民解放军二军步兵五师15团奉命挺进和田平叛剥匪、建党建政。在克服了方向迷失、饥饿缺水、严寨冷冻、沙尘突袭等常人难以想象的困难后,经过17天死亡穿越,胜利到达和田。在我强大的人民解放军威慑之下,和田未费一枪一弹回到人民怀抱。中国人民解放军步兵5师15团,在1949年那个寒冷的冬天写下了人类征服死亡之海的奇迹。</p><p class="ql-block">今非昔比,如今的沙漠公路从死亡之海变成了标准的国道。一路风平浪静,畅通无阻,想象中的险象还生,惊心动魄,一个也没出现。没有惊险,也就没有劫后余生的欣喜。</p>