旅行日记——穿行东南亚~磨憨口岸

张舒

<p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">早7点多从昆明出发,下午五点多到达磨憨,在磨憨与广西的朋友汇合,自此开始了一行七人三辆车的东南亚之旅。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">本来制定了一个周游六国的行程,结果缅甸和柬埔寨因大家都能明白的原因增加了很多出入境限制,导致我们开车无法解决,只好放弃这两国的行程,虽有遗憾,却索性放弃原定计划,走哪算哪来个完全的自由行。</span></p> <p class="ql-block">早上不到八点就到口岸了,填了无数的表,简单的事整的挺复杂,因车辆问题折腾了三个多小时。感觉我的国做事过于严谨。</p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">11点半终于出关了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">进入老挝磨丁只花了半个小时。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">磨丁~清孔近260公里,从老挝会晒顺利进入泰国北部的清孔。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">迎着夕阳向清莱进发。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">在泰国开车需要考驾照,也需要提供体检证明,我们的体检证明就在清莱路边的一个诊所里开具,老两口开的诊所有不少患者来看病,坐堂医生非常的认真负责,登记,称体重,量血压,填表格,最后盖上章装进信封。对这件事感触颇深,和我的国完全不同。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">今天周六休息日,清莱府交通部特为我们几位加班考驾照,很是感动。据说整个泰国的口岸都知道这几个来自中国的自驾旅客,因为这段时间只有我们这几个中国人开车过来。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">白庙修建于1997年,本名白龙寺,由泰国著名设计师设计建造。白庙以素白做底远远看去白花花一片,走近才发现这种错觉是由白色涂料和玻璃亮片造成的。寺庙本身没啥历史感,地狱天堂的让人想起中国的奈何桥。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">黑庙,由泰国鬼才艺术家花费36年设计建造完成,其实它不是庙,而是一座博物馆。博物馆搜集了大量关于死亡的展品,把远古时代的兽骨、原始的猎杀工具等,融合成各种艺术品。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">里面还摆放了大量的鳄鱼皮和砗磲。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">蓝庙,说是修白庙的艺术家的徒弟修建的,也是个艺术家。看了三个庙,感觉泰国人对颜色还是挺讲究的,鲜艳但不妖艳,颜色很正。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">清莱到清迈,道路不宽车速都很快,也没见交通事故,说明开车人都很守规矩。二百来公里赶上四场大雨。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">乘着嘟嘟车去吃饭。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">民间艺人</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">清迈,泰国的历史文化古城,大概有七八百年历史吧,古城格局没有大的改动,保存着一些老城墙和护城河,城里的寺庙更是多的数不过来,到这里旅游要贴近当地人的生活,乘坐嘟嘟车,三轮车,或租上一辆摩托车穿梭于古城的大街小巷,去感受古城文化。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">南帮大塔寺</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">清迈~素可泰约三百公里</span></p> <p class="ql-block">素可泰世界文化遗产历史公园,有<span style="font-size: 18px;">800多年历史的</span>马哈泰宫殿。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">素可泰~曼谷,380公里</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">大城遗址公园</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">泰国首都曼谷,交通拥堵是它的一大特色,虽然车流量大,但驾驶员还是很有礼节并遵守交通规则,在这里开车最大的问题还不是拥堵的路况,而是无数的摩托车在你前后左右疯狂且肆意的穿行,即使这样倒也没发现交通事故。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">曼谷~春蓬,行程510公里</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">水上市场卖水果的大妈</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">铁路市场是泰国的一大特色,铁路两边挤满了做生意的小摊,当火车驶来时,商贩们瞬间将遮阳伞收起,人贴墙淡定的等待火车通过,而火车驾驶员也不用考虑碰到障碍物,真是计算精准,拿捏到位。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">只可惜我们来的时候离过火车还有一个多小时,由于还要赶路,只好等回来再绕道回来看。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">泰国专门用来摘椰子的猴子,这些猴子受过专门训练,懂得椰子的生熟,还会数数,比人的效率高,每只猴子每天大概能摘椰子二三百个。</span></p> <p class="ql-block">一场暴雨迎接我们来到合艾。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">春蓬~合艾,行程约500公里,从春蓬出发不久,便来到泰国南部榴莲的主产区,公路两侧很多中国的水果经销商和无数的中国货柜车,全部是往国内运送榴莲的,由此可见泰国榴莲在中国市场的占有率之高。合艾,泰国最南部的城市,从最北部的清孔到最南部的合艾,长约两千一百公里。明天,我们将从合艾出境到达马来西亚。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">待续…</span></p>