话南极之行

Keni Yang （克妮）

孤立而绝美绝美而圣洁南极洲被冰原气候占据大部，不分四季，只区暖寒两季，是地球上的酷寒地区。每年的11月至来年3月的暖季，迎来南极一年中最繁盛的时光，无数生命在此时孕育得以延续，万物有灵不辞千里奔赴而来。历时13天涉足南极圈，在离梦最近的地方驻足凝望。 启航站：“乌斯怀亚” 乌斯怀亚是世界上最南端的城市，号称世界的尽头，与南极半岛遥遥相望，近90%到南极的旅游者都是从这里出发的，这也是我们这次南极探险的启航站。 乌斯怀亚是一座依山傍海美丽别致的小城，坐落在沿海的坡地上，城中建筑多为低层楼房，依坡而建，错落有致。 乌斯怀亚当然也是一个港口，港口聚集着许多来自世界各国的豪华游艇及帆船。最主要的，它是南极的门户。这是因为它是全世界离南极大陆最近的城市，与南极半岛仅相隔一个宽800公里的德雷克海峡。较之由澳大利亚或新西兰去南极需要航行一周，从这里出发仅需两天。所以绝大多数去南极的船只都是从这里出发的。港口背后的奧利維亞山是乌斯怀亚最高的山。港口聚集着许多来自世界各国的豪华游艇及帆船。乌斯怀亚还是阿根廷舰队乌斯怀亚海军基地（Armada Argentina，Base Naval Ushuaia）所在地。 走进乌斯怀亚市中心，乌斯怀亚地标塔（Rotonda Hipólito Yrigoyen）矗立在眼前，这是乌斯怀亚地标名片，几个硕大的乌斯怀亚英文字母格外醒目靓丽。 另一个值得参观之处是乌斯怀亚湾边的马尔维纳斯群岛广场（Plaza Malvinas Islands） 照片中展示的是马尔维纳斯纪念馆（Monumento a losHéroesde Malvinas）的青铜壁画，上面刻有马尔维纳斯群岛地图的影像。 马尔维纳斯广场旁边的阿根廷国家边防警卫队广场（Plaza Gendarmeria Nacional）。 我们来到乌斯怀亚城市最南端有名的“世界的尽头”标识牌。这是乌斯怀亚的另一处地标，上面醒目地写着西班牙语：乌斯怀亚，世界的尽头。 乌斯怀亚小城不大，安静、舒适又不乏热闹。几条东西向的大街贯穿整个小城。其中仅有一条主要的商业大街圣马丁大街（Av. San Martin）。圣马丁大街是以南美解放英雄圣马丁的名字命名的，圣马丁是西班牙血统的阿根廷人，南美民族解放双杰之一。圣马丁大街是乌斯怀亚的繁华商业街。圣马丁大街边的这座白色建筑是一个反映火地岛历史的主题画廊（Tematica Galeria-Historia Fueguina）。入夜后的圣马丁大街灯火阑珊。圣马丁大街街道尽头右侧的红顶尖塔的乌斯怀亚教（Ushuaia, Tierra del Fuego），是世界最南端的天主教堂，教堂在灯光、雪山和蓝天的衬托下犹如童话世界。旭日的晨光把本来还是蓝色的群山顿时染成了红色。日出前的比格尔海峡（Beagle Channel）的乌斯怀亚湾也被淹没在一片红色之中。 阿根廷火地岛国家公园（Tierra del Fuego National Park）是世界最南端的国家公园，景点位于阿根廷火地岛省的乌斯怀亚市，火地岛国家公园拥有神奇的自然保留地，拥有原始的自然景观，湖泊，溪流，森林和海岸，我们观赏了Ensenada Zaratiegui、Lago Acigami的美丽景色，直到拉帕塔亚湾(BAHIALAPATAIA)，这是真正的世界尽头。 真是油画一样的风景！ 远征船：探险号 2023年2月9日我们登上远征船：探险号。 这次在远征南极之前，我们就预订了一个目标，那就是一定要越过南极圈。从地理和科学意义上讲，越过南纬66度34‘的南极圈，才是真正到了南极。目前全球只有少数几家航运公司有能力运营越过南极圈探险线路，每年能进入南极圈的游客不得超过二干人。为了达到越过南极圈这个目的，我们选择了G_Adventure公司的“探险号”（G Expedition)航船。 安全最重要！ 停泊的这只红船，就是我们远征南极的“探险号”探险号”是一艘2009年重新装备过的航海船，与巨型游轮相比，“探险号”给人感觉很小。可单独看“探险号”却是截然不同的感觉。轮船配有两部强力发动机，四部新安装的稳定器，有足够的破冰能力以满足探险的需要。船头装有测试仪器，可及时发现未标明的峭壁与岩石。探险号在大海中乘风破浪，所向披靡探险号全长105米，宽19米，排水量6300吨，与“发出十月革命第一声炮响”的阿芙罗拉号巡洋舰同样吨位。 其强大的破冰能力，碾压厚厚的海冰，易如反掌。 进出仓门、上下快艇，都是通过这个悬梯。 与巨型游轮相比，“探险号”的确很小。可却是“麻雀虽小，五脏俱全”。有五层楼之高的“探险号”聚会厅、餐厅、酒吧、图书馆、健身房、卫生室、桑拿室一应俱全。 126名游客在南极的所有的探险活动，是由一个有十五名生物、地理和历史等学科的科学家组成的探险队负责。探险队中有多名极地探险家。许多人到过南北两极，最多的到达过极地150次。这是一个非常优秀的探险队，他们每天都要在复杂的气象条件中找到尽可能有利的方案，以使探险活动取得最大的成果。这些专家到此做导游探险员，并不单单为了生计，很大一部分是出于兴趣与爱好(他们每个人都带有自己的科考项目)。有这样一只专业队伍为我们做导游，是我们在当初选择“探险号”时没有想到的。这的确是一个意外的收获。 邮轮公司还送给我们每一件红色的羽绒服。大红外套除了醒目喜庆外，还兼备打破南极色彩单调的功能，为只有黑白蓝色的世界增添重彩，使紀念照片变得更加生动。 跨越德雷克海峡 2023年2月9日到2023年2月11日，我们途经德雷克海峡。 穿越德雷克2023年2月9日在世界尽头的小城乌斯怀亚登船，此前就听说，德雷克海峡是南极的必经之路，因为常年恶劣的天气和惊涛骇浪，被人们形象的称作风暴走廊。俗话说不到长城非好汉，在晕船的人看来，穿越德雷克没吐的也算是好汉一条。 在这2天中，我们呤听了探险队负责人举行的各种讲座，对于南极洲的冰原结构、气候及各种生活在南极洲的动物进行了详细的讲解，我们授益非浅。 我们的探险队长Jonathan R·Green令人喜爱，身上没有一丝赘肉，英俊干炼，说话时略带一点腼腆，其经历非凡。他1989年就成为英国皇家地理学会成员，2009年领导了南极海底潜水考察。这些成就并没有影响他为游客服务的认真态度。 南极之旅是一次真正的探险之旅，每天要依据天气和冰情预测来决定航线和登陆点，没有准确的时间表。我们登陆点是在头一天才确定下来。 跨越南极圈 2023年2月11日夜里探险号跨过了南纬66度25分的南极圈。当船长在广播中宣布这一消息时，我们大家还都在睡梦中。66度25分，正好是地球自转的中轴线与地球绕太阳公转轨道平面的夹角的度数。所以，在南极圈内，冬天至少有一天(北半球的＂夏至＂、南半球的＂冬至＂)，会是连续24小时的黑夜。而夏天中至少有一天(北半球的冬至、南半球的夏至)，会是连续二十四小时白昼。如果您有幸住在南极极点，那么就可以经历连续半年的黑天和连续半年的白天。所以，从地理和科学意义上讲，进入66度25分的南极圈，才算真正到了南极。但目前全球只有少数几家船运公司有能力驶入南极圈，每年能进入南极圈的游客不超过二千人。一想到我也属于这二千中的一员，难免会产生骄傲和自豪的感觉。 2023年2月12日初登Detaille 岛 Details𡷊是南极洲Graham Land的Annawsmith 半𡷊北端的一个小𡷊。曾是英国南极考察站的“双基地”。 探险号小心翼翼地在冰山与浮冰中穿梭。 开启冲锋舟巡游也就是由探险队员驾驶皮快艇在海岸边和浮水间穿梭，寻找漂亮的景色。这段时间的冲锋舟巡游往往会给人带来比“陆地游”更多的惊喜。 首次登岛直接进入南极圈 首次下到冲锋舟（Zodiac Cruise），心奋不已！ Detaille Island上的风光 2023年2月12日海沟（The Gullet) 海沟是南极洲阿德莱德岛东端和格雷厄姆陆地西岸之间的一条陕窄水道，分隔了汉森岛和戴岛，连接了哈努塞湾和劳贝夫峡湾的头部。 海沟巡游千里冰封、一望无际的冰川，美得壮阔，美得震撼。 一路看到的蓝冰雕：这些冰雕，从各个断面看，都像是一幅幅的山水雕刻。冰是南极的灵魂。南极的冰山，来自与冰川连接的冰架，它们从浮动的冰架上崩裂落水。最大的冰山数公里长，高可达五十米。大的冰山在海上漂移的过程中还会崩裂形成较小的浮冰。风、雨、阳光、气候就是大自然的“鬼斧神工”，它会把这些大小不一的浮冰雕刻成为一件件生龙活现的冰雕艺术品。而这些冰雕艺术品绝非人类能够复制。 如一座刻满了山水人物画的纪念碑。 2023年2月13日马蹄岛 2023年2月13日马蹄岛（Horseshoe Island)放眼望去，岛上礁石纵横，雪山林立，浮冰飘移，好一派南极风光、皑皑白雪包裹着群山，刺破海面的云雾巍然耸立着，冰雪山浑然一体。蓝蓝的天，棉白的云，圣洁的雪山，茫茫的冰川，这是地球上人类共同拥有的世外圣洁之地，冰的王国，雪的家园。 探险号行驶到到南纬67度33‘ 远征南极洲以来第一次遇上可爱的企鹅，此为阿德利（Adelie) 是南极洲最为流行三种企鹅的一种。 阿德利企鹅体长约30至50公分，平均重4.5公斤。头部呈蓝绿色，嘴为黑色，眼圈呈白色，嘴角有细长的白色羽毛围绕，甚至掩盖著其黑色喙的大部分面积。其尾部比其他企鹅的尾部稍长。 天空中飞翔的南极洲欧燕。如此健美！ 英国在这建立了研究站（Y站）。 2023年2月13日 Bongrain Point 2023年2月13日下午Bongrain point坐冲锋舟来到Bongrain point，立即置身于企鹅王国。到处是可爱的阿徳利企鹅(Adelie penguin),根据南极洲相关条例规定，不能近距离接近企鹅，与企鹅相隔距离必须5米以上。我只能远远的和企鹅合影。 企鹅欢嘣乱跳，超级可爱！ 海面上状观的浮冰，南极大多数的浮冰都是蓝色的。其实冰本身是无色的，蓝色是光的作用，南极的冰一层压一层，密度很大，在自然光照射下，红光波被吸收，蓝光波被反射，所以我们看见的冰是晶莹剔透的蓝色。 海面上划皮艇，好嗨哦！ 2023年2月14日内尼狭湾 南极洲南纬68度13‘内尼峡湾（Neny Fjord）是一个东西向长10英里，宽5英里的峡湾，位于南极洲格雷厄姆陆地西海岸的红岩峡和罗马四海角之间。内尼峡湾极地跳水（polar plunge)，人生中最刺激的经历，快60岁了仍然勇敢地纵身往下跳。 老外的跳水姿势更为优美。 发现了成群的Bottlenose海䐁（Bottlenose dolphin） 内尼峡湾天色阴，雾蒙蒙，峡湾两岸的景色，如一副淡淡的黑白山水画。 2023年2月14日斯托宁顿岛 斯托宁顿岛（Stonington Island) 是一个岩石𡷊屿，位于南极洲格雷厄姆陆地西海岸玛格丽特湾东部的内尼岛东北1.8公里处，从西北到东南长0.75公里，宽0.37公里，面积20公顷。南极夏末，雪山融化，峭壁上的黑岩裸露斑斑，不经意间，这些黑色岩石仿佛形成了国画中的墨色主调。 看到如此怪颜的冰雕，给人带来视觉的冲击。 玉石般的冰雕，绿色的水中倒影。 位于本岛的英国科考站。 2023年2月15日雷麦瑞海峡 雷麦瑞海峡（Lemaire Channel)斯托宁顿𡷊是我们到达南极洲的最南端（南纬68度13‘），之后探险号一路向北航行到雷麦瑞海峡。是隔离布斯𡷊（Booth Island)与南极大陆的狭长海峡。这条雄伟壮观的海峡带有几分诡异的气息，它很迷人，但总令人有些畏惧。海峡一边是布斯岛的峭壁、冰川，另一边是南极半岛的冰天雪地。水道中充满着形状各异的浮冰，难以航行。充满了神秘感的雷麦瑞海峡，其景色天下无双，主要因海峡两侧的峭壁陡峭，一般高三百米，最高的乌纳锋（Una Peaks)高达七百米，如不入内，无缘见其之美。天色阴，雾蒙蒙，海峡两岸的景色，如一副淡淡的黑白山水画，充𣺋中国风的意境。航道边震撼的冰川和航道上漂浮着大小不一般的冰山从眼前划过，不断冲击着视觉的美感。 夹在碧海蓝天间的冰雕，因密度不同而在阳光下折射出深深浅浅的蓝、绿等不同色彩。置身其中，宛若仙境，令人流连忘返。 雷麦瑞海峡的黄昏 一片巍峨壮观的冰川雪山映入了我的眼帘。落日夕阳照耀在雪山和冰川上，把本是蓝白色的雪山冰川染成了金黄色，产生了夢幻般的美感。 2023年2月16日达摩依角 达摩依角（DAMOY POINT)西南部的达摩依角,位于南纬64度49‘，西经63度13分,多里安湾是达摩依角四周冲锋舟唯一能登陆的地方， 栩栩如生的大型冰雕映入眼帘。 在岛上我们看到众多的金图企鹅（Gentoo Penguin),属于绅士企鹅，则是眼睛上方有两片上扬的白羽毛，像极了戴著白色领结的绅士贵族，因其头部有白色带状类似头巾的花纹。企鹅表情多样，十分可爱。 鲸鱼再现 2023年2月16日洛克罗伊𡷊 洛克罗伊𡷊（Port Lockroy)是温克𡷊（Wiencke Island)西北岸的海湾形成一个天然港口，岛上有－个仅有几个小屋的南极英国基站。也是企鹅邮局，里面有卖全球可用的邮票、明信片，里面还可以在护照上盖章，表明你来过南极。此岛布满了金图企鹅。 我们又乘冲锋舟来到Jougla Point，此地到处是金图企鹅（Gentoo Penguin),充分显示了企鹅是南极的原住民。最近距离接近企鹅。 图2企鹅妈妈和孩子 发现鲸鱼残骸 2023年2月16日晚餐 舌尖上的南极：冰雪大地上的“满汉全席” 。在如此严寒的气候下品尝美食，是何种体验！ 2023年2月17日乔治角 乔治角（George Point)今天是我们登𡷊以来天气最恶劣的一天，狂风暴雪。我们坐在冲锋舟上摇摇晃晃。婉如坐上了过山车，冲锋舟乘风破浪，一路向前。（下图所示）乔治角与库渥维尔岛隔着一条埃雷拉海峡,上岛后首先看到的是南极毛皮海狮（Atarctic Fur Seals)又叫南极海狗，海豹（（Crabeater Seal）。 头顶企鹅 南极贼鸥捕食企鹅蛋全过程 蓝冰奇景 2023年2月17日奥恩港 奥恩港（Orne Harbour）奥恩港是一个一英里宽的海湾，沿着南极半岛西侧的丹科海岸，沿安娜角西南两英里的格雷厄姆陆地西海岸凹型延伸。1898年由Gerlache领导的比利时南极考察队发现。奥恩港-陡峭雪山，沿路爬行十分艰辛。俯视港湾，美景尽收眼底。山顶上景色十分优美。置身其中，宛如仙境。 云像白孔雀开屏，像棉花朵朵，一层层绽放，美到令人窒息。 奥恩港发现很多帽带企鹅帽带企鹅体形纤细修长，头部花纹造型特殊。酷似戴着一副面具。一条细黑条纹由耳下一直延绅至下颚，似帽子的领带。 2023年2月18日欺骗𡷊 欺骗𡷊(Deception Island)也叫捕鲸人湾（Whales Bay)斯骗𡷊。欺骗𡷊是南得兰群岛的一个岛屿。靠近南极半岛，斯骗𡷊是南极火山岛，它是南极洲的活火山之一。火山与海水生成雾气，斯骗𡷊又名幽灵岛。 岛上海狗 1906年挪威、智利捕鲸公司在该𡷊建立鲸脂加工𠂆遗址。 2023年2月18日总统岬 总统岬（南纬62度43分、西经61度12分），是南极洲南设得兰群岛雪𡷊东部的一个岬角。岛上到处是象海豹。象海豹趴在地上一动也不动。偶尔看到睁开双眼的象海豹，赶紧抓拍下来。这两张象海豹真是憨态可掬。 窜出海面的Humpback Whale 2023年2月19-20日返航乌斯怀亚 返航乌斯怀亚途径德雷克海峡，并转入比格尔海峡。德雷克海峡（The Drake Passage)是南美洲合恩角、智利和南极洲南设得兰群岛之间的水域。它连接大西洋的西南部和太平洋的东南部，并延伸到南大洋。比格尔海峡（西班牙语：Canal Beagle）位于南美洲南端智利火地岛乌斯怀亚的西德雷克海峡（The Drake Passage)是南美洲合恩角、智利和南极洲南设得兰群岛之间的水域。它连接大西洋的西南部和太平洋的东南部，并延伸到南大洋。南方，是一条从东部的大西洋，跨过阿根廷、智利两国到西部太平洋的水道，全长三百二十公里，最宽处约十公里，最狭窄处只有一公里。比格尔海峡景色优美，海浪不大，海峡中凸出的几个小岛，是企鹅、海狮、海狗和各种鸟类的栖息与繁殖之地。夕阳无限好，只是近黄昏🌆 比格尔海峡灯塔 旅途中精彩瞬间。 面对如此巨大的鲸鱼 南极洲魅力无限。 2023年2月9日—2月21日世界尽头是指地球的南北两极地，那里与我们所处的环境截然不同，那是个遥远、酷寒、生存条件严苛的冰雪世界。唯有在短暂的夏天里，才能在若干地区展现以黑白为底调的雄伟景观，以及独特而繁盛的生态，是现代旅人终极向往的地方。在这13天的南极探险游中，我们穿越了南极圈，并跳入了象征人类不断探索南极的大海之中，意义非凡。在南极洲约有1.2亿只企鹅，占世界企鹅总数的87%。还有多珍稀海豚、海狗、多种海豹。坐冲锋艇追逐鲸群和近距离接触蓝冰是最精彩的时刻。同时还能观赏到不同种类的鸟，包括黑眉信天翁、福克兰鷚、游隼和条纹长脚鹰。亲眼目睹了企鹅蹒跚、鲸落十里、海鸟偷吃企鹅蛋、海狗戏闹、象海豹的贪婪情景。南极是一个需要亲身抵达，更需要带着心一起旅行的地方。如果南极是音乐-那它一定是莫扎特;是艺术-那它一定是米开朗琪罗;是文学-那它一定是莎士比亚。而且，它一定是比这些都更伟大的存在。 返航到乌斯还亚。 感谢我们探险队的专业和敬业，在13天的的探险旅程中我们先后到了13个景点，除去一进一出德雷克海峡的四天航程。南极行探险号的行程顺序如下：1，Detaille Island 2. 咽喉海峡（The Gullet）3.马蹄岛（Houseshoe Island)4.Bongrain Point5，内尼陕湾(Neny Fjord)6. 斯托宁顿岛（Stonington Island)7. 雷麦瑞海峡（Lemaire Channel)8. 达摩依角（DAMOY Point)9. 洛克罗伊岛（Port Lockroy)10. 乔治角（George Point)11. 奥恩港（Orne Harbour)12.欺骗岛（Deception Island)13. 总统岬（President Head) 荣获穿越南极圈证书 南极之行真是－次难忘的经历。