86. 北上漠南 - 巡边览景

坐山观海

　　两年前正式办退后，梁老板说“趁现在‘年轻’，身体硬朗，又有大把时间，相约去中蒙边境走一趟！”老干部们齐声叫好，表示赞同。可计划没变化快，因疫情防控，加之各有琐事，都不便提及此事。

今秋时节，国庆将近，有约小聚，席间有人再提往东北自驾游，多人秒应。

于是，叫好点子，7人两车，目标呼伦贝尔，出发。

　　赶在国庆节放假前，道路尚未拥堵时， 我们开启导航，轮流驾驶，一路北上，计划到达满洲里后再进入巡边模式。

　　途中第一站代县，第二站赤峰市。之前潜意识中夹处于大兴安岭与燕山之间的赤峰市，是灰蒙蒙，机鸣鸣，街上跑矿车，土豪包酒店，歌厅谈生意的创业型城市。到此发现，假想就是假象，齐排的楼房，干净的街面，有序的车流，良好的服务，折射出此城很文化、很气质、很文明！

　　第三站齐齐哈尔。这是齐齐哈尔市的夜晚与清晨，早上6点时太阳已离地八丈高，空气好新鲜！

　　从齐齐哈尔到满洲里必经大兴安岭和茫茫的呼伦贝尔大草原。我们锁定航速，关掉音响，手握方向盘，然后便是左顾右盼，极目远眺，感慨自然，浮想联翩。

　　出鄂4天，行程3000多公里，今天傍晚终于到达边城满洲里市。

满洲里市是我国最大的陆路口岸城市，三年前的夏季曾随团来过，那时街面上人特多，到处有金发碧眼，可现在马路两边清清淡淡的，找不到当年的拥挤与喧嚣！

与一店主交谈，她解释：疫情之后，人流减少，俄罗斯美女大多回到那边或往南方打工去了，不过有表演队仍在这儿开场子。

　　北国大葱，第一次见到，这可能是上天后又回来的！

　　我们入住在满洲里靠近口岸的一家宾馆，早上7：40来到国门，因太早又冷啾啾的，只好在边贸区商店溜达，直到9点上班才买票进入国门景区。

站在国门楼上遥望两边，差别太大→一边是城一边是村，一边是树一边是草，自豪之情由然而生，只想说：祖国伟大！！！

　　在此留影特有意义，国门下41号界碑一侧岗楼上原是钢枪战士直立，现已改为警察值守。

　　呼伦湖距满洲里不远，约50公里。

呼伦湖又名达赉湖，它是内蒙古第一大湖、中国第五大湖。草原上有这么一个神奇的淡水湖让人惊叹，这是上帝恩赐。

时间尚早，停车熄火，先去找找爬草原山坡的感觉。

　　从满洲里到阿尔山市，早上7：30出发，路上换驾一次，午后便到目的地。

驾车走在331国道上你可以体会什么叫“一望无际”，什么叫“心旷神怡”，什么叫“放飞自我”！

　　阿尔山市是内蒙古自治区兴安盟所辖一个县级市，也是中蒙边境重镇，地处大兴安岭西南山麓，西部与蒙古国接壤，人口只有4万多，城区面积相当于南方一个中等乡镇。

总体印象是：干净，安静，低调。

我们首先参观全国最小火车站阿尔山站，然后漫步街道，感受异域风情，采购特产，品尝特色。

　　忽然发现街上马车与汽车同框，说明这座小城传统习俗与现代文明并存，蒙汉融合很好，城市包容性强。陈总感慨地说：如果夏季邀约俩好友在此住上三个月，那才叫一个惬意！

　　民宿像别墅，每年夏秋时段铺位紧张，宿费有点贵。

　　阿尔山国家森林公园五个A，从市区开车40分钟就到景区了，天池、地池必须过脚过目。

　　山中小河，因人多我们在河边小走约千米便撤离此地。

　　天池

　　地池

　　从森林公园回市区，简单解决肚子问题，沿331国道继续南下。下午在白桦林中穿梭了约一个半小时，出山后一直在辽阔的锡林郭勒草原上奔驰，走在路上一点也没有身处高原的感觉，到晚上饭点时间正好到达边城东乌珠穆沁旗。

走过314，318，有过惊险、奇异、紧张和恐惧，如果少了331， 则少了森林、草原、坦荡和无畏，只有亲历自驾的人才有体会。

　　相比而言，国道车少，自由，所以走着舒服，想歇会儿、方便、看看景色，可靠边停下，只要不影响路面正常通行。

　　锡林郭勒草原与呼伦贝尔草原明显不一样，青黄有别，植被特征映衬了纬度与气候的差异。

　　从这个联社大楼可以窥见东乌旗是个富庶之地。

　　东乌旗的早晨，4度，阵阵大风呼啸，鸣鸣作响，寒气逼人。看来这里发出入冬的信号了。

　　从东乌旗到呼和浩特，国道和高速路程差不多，既然路景一样那就走高速。

从地图上看要走一片沙漠戈壁，这次主观认知和判断又错了，我们仍然是奔驰在一望无际的草原上，但不同的是：一片青绿色，草长的越来越高；偶有平头低山和壮观的风能发电群组（高速路边设有匝道进观景台）。路网交织，景观多多，如果车速慢点，夺眼的风景都不会错过。

　　呼和浩特市一角。

　　从呼和浩特到延安。虽然天气转阴雨，但越走越放松，越走心里越亮堂。大家都明白：离家乡车城越来越近了！

　　延安新区一角，楼高路宽。现在的延安市比五年前美多了，因雨天不便徒步游览，只好开车在市区溜一圈。

　　长途驾驶必须先休息好，故一人一室，互不打扰。虽然贵点，换来的却是安全保障。

　　延安雨天夜市依然热闹。

　　自驾游线路图。

又见汉江水，顺利返回十堰市。本次长途奔袭6000多公里，沿途穿越了高山、平原、高原、森林、丘陵、草原、江河，浏览了北国地貌异景，饱尝了纯正的特色美食，看的全，吃的香，睡的好，跑的顺。值得存档，值得回味。

　　旅游途中手机随拍小视频。

　　离开工作岗位后，我们几个老同志自驾出游多次，远的去过西藏，新疆，近的常在周边省市转悠。以下几点体会供自驾游爱好者参考：

一是时间安排→宜宽松。自驾游可视情有紧有松，有快有慢，如果全程在“赶路”，很累人，开车、坐车人都容易疲惫。路上遇到很多车损人伤事故，其实大多与赶路和疲劳驾驶有关。所以，在安排出游计划时要考虑周全，力求快在景区，慢在路上，休在旅店。

二是前后车之间→勤联系。结伴出游一般两车以上，前车进服务区、临时停靠、加油补水等，要提前告知后车，过黄灯、拐岔路要观察后车是否跟上。前后联络一次不能少，一次不能慢，否则，在城市里可能错几条街或几个区，在路上可能错几十里甚至上百里，后车为追赶可能出现违章。那年在果子沟后车差点错过服务区，险蹭车；有次从恩施回堰因事先未校对导航线路，前车联络不及时，团队两组只好分道扬镳！

三是人身安全→最重要。同游者多为故交、熟人，如果有人不适、生病、摔伤、必须马上用药或送医，特别是在前不着村后不着店的地方，悦心马上变成担心，影响“旅途愉快”。有一次在连霍高速上一同事结石病发，急下高速就近医治，大家只好陪伴守护，因此延迟大半天时间；在延安也出现一次队友急病送医打点滴，大家游兴顿失。所以，一定要备药，把困难想多一点，有伤先医后动，毕竟身体比旅游重要。

四是出发之前→做车检。本次活动大众车在赤峰至齐齐哈尔路上弹出黄灯报警，去附近大众4S店检出传感器故障，因该店无配件无法及时更换，只好再前行，但路上总是提心吊胆，担心抛锚。自我反省是事前没送专修店做车检。前车之鉴，有警示意义。