体验日本的轨道交通

飞舞的樱花

　　2023年9月1日至10日我们开启到日本神户、姬路、京都、奈良、大阪为期十天旅游行程。

小视频:体验日本的交通轨道。

　　到日本旅游选择自由行，就离不开乘坐地.铁、轻轨及火车。只有自由行才能让你能全方位的体验到日本的轨道交通。

　　到兵库县姬路市游览姬路城时，在车站旁有一个纪念明石至姬路间开业100周年展览，了解日本轨道交通发展史。

　　在自主机上可购买各条线乘车票.，自主机有日文，英文，中文简体，中文繁体等各国字体选择，不懂日文也不会寸步难行，

　　这是一次性乘车票，它是一种很小的纸片。将车要从闸机入票口放入，秒到出票口，闸杆迅速打开，迅速通过时要记住把车票收好，出站时还需要用的，否则会出不了站，给自己增加一个麻烦。

　　为满足各类乘客需要，各公司均提供月卡（刷卡）或临时一次性乘车票，还有一日券。（一日内乘车不受次数限制）。针对外国游客推出了五花八门的交通卡。西瓜卡、ICOCA、JR PASS、周游券、地铁一日券、巴士一日券.....。

　　巴士一日票就是让你每天无限次坐巴士，地铁一日票就是让你每天无限次坐地铁。如果能在一天坐到3-4次以上的，基本就能回本。

　　闸机口与国内现在相比，略显陈旧落伍，就这样也不能小看日本。

　　日本的轨道交通很发达，轨道交通包括城市间的火车、城市中的地铁和有轨电车。

　　无论是在东京这样有千万人口的国际大都市，还是在北海道的小渔村，轨道交通是人们日常生活和工作必须使用的交通工具。

　　地铁、电车和新干线构成的铁道网四通八达，贯通到日本每一个角落。

　　这是第一节车厢，这节车厢里与乘务员室隔一扇门。

　　隔着玻璃能看见驾驶人员的全程操作，他双眼紧盯前方.，手握操纵杆前后左右摆动，还是机械的，时而用电话与调度员对话。

　　每到一个站，司机会下车观察，还能看到他们交接班。天再热，他们着装很正规。除此外，还能看到电车前方.轨道的风景。

　　这是我第一次看到这样的风景，在国内从未有过的体验。

　　日本大城市普遍拥有发达的地铁、轻轨，火车系统，这使得不同交通工具之间可以实现无缝衔接，极大地提高了整体运输效率。

　　轨道交通线路科学合理，不同线路之间设有多条换乘通道，便于实现不同线路之间的快速换乘。

　　日本大城市的轨道网络非常密集，不同线路之间的换乘距离很短，保证了高密度覆盖同时也不会因换乘而造成太长的行程时间。

　　他们的轨道交通分新干线、JR、地下铁。新干线相当于我国的高铁，比较适合跨区域类的交通。新干线其实就属于JR的一种。我们这次仅在大阪，神户，京都，奈良等地旅游，这几个城市之间距离较短，便没有选择乘坐新干线。

　　在日本自由行旅游，乘电车是一种休息，望着车窗外划过的一帧帧风景，零乱“蜘蛛网”，低矮木房，曾经辉煌的日本己经成为过去式。

JR全称是Japan Railway，“日本铁路”是国家铁路。JR可以理解成我国的普通铁路，比较适合跨城市，跨区。如从大阪到京都，大阪到奈良，性价比高，速度也还行。

　　JR分为新干线、特急、急行、快速、普通列车。普通几乎就是每一站停靠，最慢。急行、特急就会停靠的站少一些，速度也快一些。

　　私铁（电铁）就是私营的铁路，地铁。你在大阪、京都经常看到的什么阪急、阪神、京阪、南海......这些都是私铁。

　　地下铁就类似于我们国内的地铁，通常是由当地的市政府运营的。每条地铁线都有自己的颜色，每一站也都有自己的编号，坐错的概率很小。

体验游览小电车

　　从京都购买的JR一日券包含到石清水八幡宫乘坐的小游览电车。

　　小电车能容约四十位游客，乘坐非常安全舒适。随着小电车缓缓向山上驶去窗外绿树丛林向车后移动，吸着山野清新空气，凉意油然后生。

　　乘坐小电车往返节约时间，休息又赏景，养眼又眼心，购一日券很划算哦。

　　.在网上看介绍JR PASS区城旅游券，我们从神户到姬路城，京都到奈良及大阪都购买了一日旅游券，

　　这是巴士一日券，从京都到奈良除坐电车外，还购了巴士一日券。

　　在京都购买巴士一日券，是在巴士车司机那里购买，现金投币，车票打上当日时间。乘坐或换乘仅将车票时间亮给司机确认便可。

　　日本的巴士跟国内的公交车不一样，大部分是是从后门上车，前门下车的。快到达下车站点的时候，要记得提前按车上的"下车铃"，这样司机会停靠站点。

　　周游券含JR电车票和各景点门票，我们在大阪购买的大阪周游一日券，2800日币（人民币140元），可以参观有四十个景点。

　　大阪通天阁900日币（人民币45元）

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　　四天王寺300日币（人民币15元）

大阪城天守阁600日币（人民币30元）

　　大阪水上观光船1600日币（人民币80元）

空中庭园展望台1000日币（人民币50元）

　　大阪天空美术馆1000日币（人民币50元），最大收获是拍到晚霞。

　　摩天轮600日币（人民币30元），在摩天轮上看大阪城夜景.。

　　我们按计划，从居住酒店的位置选样参观的顺序，通天阁→四天王寺→大阪城天守阁→大阪水上游船→空中庭园展望台→摩天轮，紧赶快走也只去了这七个景点。

　　总的感觉买周游券比较划算，一是节约时间，每个乘车站，景点不用再购买，二是买周游券，在景点享受团队特别通道优惠，不用排长队，三是性价比高，能大大节约经费

　　出境旅游跟团省心，自由行操心，以体验上讲，跟团被“双规”（时间，地点）上车睡觉下车照相。自由行的确很自由，能进一步体验当地人的生活。由于日本文化与我们大体相通，应该说是他们传承了许多中华文化，我们在语言饮食隔亥相对小些。

　　如果你有机会到日本旅游，建议选择自由行，去体验一下日本轨道交通的便捷。