2023自驾游挑战219国道（一）从丙察察、来古冰川到珠峰大本营219国道从广西东兴沿着西南边境线到新疆的喀纳斯

大川

挑战219国道 序言 今年的自驾游共两辆车，每车2人。年龄都是70以上，最大的是作者本人74岁。8月15日从海南出发，9月27日返回海口，历时44天，总行程15000公里。途径广西崇左，云南的安宁市，然后沿着219国道，经福贡县，走丙察察公路到达西藏的察隅县。再经过八宿地区的然乌湖，波密县，到达林芝，拉萨市。再从拉萨到日喀则市，定日县的白坝镇，从这里直奔珠峰大本营。然后一直向西行驶在西藏的阿里地区。首先到达萨嗄县，经普兰县的冈仁波齐，札达县的土林和古格王朝，然后经日土县的班公湖到多玛乡，穿越昆仑山脉五百多公里的无人区，经过大红柳滩到达三十里营房，经康西瓦烈士陵园到达喀什地区的叶城县。到喀什市休整后2天后再进入帕米尔高原，到达祖国最西边、海拔最高的国门-红其拉甫。然后再返回塔什库尔干自治县，喀什市，经阿克苏，到达库车市。再沿着独库公路穿越天山到达独山子市。经石河子到达省府乌鲁木齐市。休整七天后再向东到达哈密市，然后穿越星星峡进入甘肃的敦煌市，嘉峪关，再经张掖市的七彩丹霞到达武威市。经过宁夏的中卫市到达革命圣地延安，经靖边的波浪谷景区到达山西省的吉县，再到达洛阳接受记者的采访后，再经湖北到达湖南的湘潭，经广西到达广东的雷州市后返回到海口。以后将分五个标题报告。 （2023自驾游）总目录一、从丙察察、来古冰川到珠峰大本营二、西藏密境，天上阿里三、穿越昆仑山脉无人区四、在帕米尔高原和独库公路上五、游走在嘉峪关内外 一、从丙察察、来古冰川到珠峰大本营（时间：2023-08-15～08-24）（1）丙察察路段（2）来古冰川（3）在大昭寺和扎什伦布寺（4）珠峰大本营 【本篇有三段小视频，值得观看】 （1）丙察察路段 只有走过了你才会明白：为什么“此生必驾219”。因为国道219是沿着边境线走的一条风景优美的旅游线路，也是一条重要的国防公路。道路虽然艰险，但是景色绝美。所以以后不用再说什么“此生必驾318”了，因为318经过多年的建筑和加宽完善后，各项设施和配套都基本齐全，一路上吃、住、行都不用愁。219才是意志和毅力最好的综合考验之地。丙察察路段目前是219国道上最难走，最烂的路段之一。不信你可以试试。我相信74岁的老头能走，你也一定能行。 云南福贡县的丙中洛乡是第二条进藏的滇藏线丙察察线路的起点。 怒江第一湾 这里还是云南境内 我站立的身后面60米就是西藏境内了 后上方的标牌写着：距离V字峡谷27公里，大流沙景区41公里。 从这里开始进入西藏的地界。再向前约50米左右以后，直到西藏的察隅县城都是非铺装的土石路面。长度约300公里。 丙察察线路的非铺装路面长度约300余公里，从察瓦龙乡到察隅县225公里，我们的车整整走了10小时，加上途中休息和吃午餐时间，那天总共走了13小时。平均时速只有20多公里。因为这段路不但是没有铺装，而且道路弯曲和上、下坡等，还有很多路段经过车轮的碾压后，形成了大小不等的坑坑洼洼的路面，人们都称它为：弹坑路。 一边是奔腾的怒江，一边是丙察察公路，一不小心，危机四起。 进入“洋灰”（扬灰）路面。 视野越来越不好了 路面干脆什么都看不见，只有浓雾状的灰尘。 如果碰到下雨，道路立即变成了“水泥路”。说来也巧，当我的车快到达垭口（山嵴上两山之间最低处）的时候正好下了一场大雨，就像变魔法一样，让我们立即体验一下如何从“洋灰”（扬灰）路进入“水泥”路的感受。 在下雨路段就变成了“水泥路”了，当时也顾不上拍照，看看我的车就知道怎么回事了。 在丙察察非铺装的路面，这样的路段算是比较好的路面了。 在距离察隅县城几公里时就开始有铺装的柏油路面了，等我们从弹坑路面突然进入柏油路面时，突然一下子感觉到车子怎么跑得那么平稳，车轮滚动得那么安静，原来晃动不安，嘈杂的声音……突然一切消失了。哇，这时候感觉得好像是一种超级的享受一样，真是用语言都难以表达。这一天真是太累了，也终于结束了。 这里就是丙中洛至察瓦龙乡之间最危险的路段：大流沙路段。虽然流沙已基本稳定，但是流沙已经将原来通行的路面覆盖了，而且时不时还有少量活动的流沙在往下流。旁边还停留着一台铲车，随时待命铲除路面的流沙，以保证车辆的安全通行。 （2）来古冰川 来古冰川是由6组冰川组成的世界级的冰川群，属于海洋性冰川。其中生成于岗日嘎布山东端长达12公里的雅隆冰川最为雄壮，它从海拔6000多米的主峰，一直延伸到海拔4000米左右的来古村边，黑白相间的“中碛”又为它在宏伟之中再添上几分美丽，在其它的冰川很难看得到。 来古冰川交通很方便。它位于西藏最美的湖泊之一的然乌湖旁边，冰川的命名也是由离它最近的来古村而得。村庄距川藏318国道公路20多公里。位于察隅县至然乌湖镇（察然公路）的必经之地。 从不同的角度拍摄冰川的画面 很想触摸一下篮色的冰块。 （3）在大昭寺和扎什伦布寺 8月20日早上从察隅县出发，游览了来古冰川后，晚上住宿然乌湖镇。第二天21日再次前往林芝市和拉萨市，重走一段我们去年曾经走过的318国道。结果发现今年的318国道比去年好多了，该加宽的地方加宽并取直了，有坑洼的路段也填平了，有的路段又重新铺设了柏油，车也好走了许多。 糟糕！不好的事也让我们碰上了。走到在接近波密县的路段时，有一处被山洪冲毁了，结果有一辆大巴车通过时被卡在了那里，所以两边的车都走不了，后来让乘客全部下车，在交警的指挥下，大家一起把车推起来，还算好，堵车不到一个小时就通车了，两边的车轮流放行。大家都井然有序。 这里是去年来拉萨时没有去过的地方：八廓街和大昭寺。这是到拉萨后必去的地方，今年都补上。 拉萨的大昭寺 拉萨的大昭寺 在拉萨的大昭寺和信徒们交谈 这是一座三层楼阁土石结构的建筑，是清朝政府住拉萨的大臣的衙门。 和清朝住藏的官员合个影 虔诚的信徒围着大昭寺行大礼-磕长头，三步一大拜。有的绕一圈，有的绕两圈或者更多。 日喀则的扎什伦布寺 在日喀则的扎什伦布寺和佛徒交谈 （4）向珠峰大本营出发 8月23日从拉萨出来，第一天住在日喀则市，参观扎什伦布寺。第二天走到定日县的白坝镇，这是最佳的大本营前站。决定在这里好好休息一天，补充一些食品、储备能量和给汽车加满油，准备明天奔赴珠峰大本营。 去珠峰大本营必须要翻过一座海拔5000多米的高山，山路崎岖弯曲。爬山巳经转了108道弯了，现在该下山了，照样也要转这么多弯。真不容易呀。 这里的云层移动很快，都是分秒钟的事情。刚才还看到珠穆朗玛峰的顶部，空拍了一张不太满意的照片，所以想让珠峰再露出多一点，然后再选一个更好的角度，摆一个pose，结果遗憾了：又被厚厚的云层挡住了。 也不知道要等多长时间，为了赶路，只有继续奔向珠峰大本营。 翻过了加吾拉山口继续往前走 已经快到珠峰大本营了 这里是珠峰大本营的《世界高原旅馆》 这是世界海拔最高的寺庙-绒布寺，比珠峰大本营还要高100多米。