墨脱之行

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到墨脱去看看是我众多的执念之一，进出318几次之后终于成行。一直没有进墨脱还有一个原因是想等派墨公路通车，但是年初的一场雪崩，派墨公路就又不知道什么时候才能通车了。不能再等了。现在只有扎墨公路可以通行，所以一直实行双进单出的政策。8月21号我们从林芝出发，在古乡湖住了一晚，8月22号，我们向墨脱进发了。

扎墨公路的起点在波密扎木镇，看见这个云端绿海的牌坊就开始上山啦。

经过十几公里的搓板路到达秘境入口嘎隆拉隧道，墨脱是中国最后一个通公路的县城，扎墨公路修了近四十年，到2013年才全线贯通，可见这条路修建之艰辛。以前墨脱也是唯一一个收门票的县城，直到今年三月才取消了进县城的门票。

穿过嘎隆拉隧道，秘境旅程就开启啦。

过了隧道，就像到了另外的世界维度，海拔几乎是垂直下降，路蜿蜒盘旋，一山之隔，出青藏高原来到热带雨林，其实8月进墨脱并不是一个好的时间，要是5.6 月或者9.10月应该来，会感受到才寒冷冬季到炎热夏天的极致体验，我们7月份在波密认识的朋友亲身体验过。但这又有什么关系啦，我来啦，墨脱。

从雪山到瀑布，从针叶林到阔叶林，我们在云中行，在雾中行，云雾缭绕，烟雨朦胧，不断感慨，大自然的神奇，当然还有大自然的威力。墨脱多雨，是藏区雨最多的地方，特别是在雨季，雨更是可观，所以这一路上有很多过水冲毁的路面，临时铁桥也毁掉大半，这样的水毁路面的情况就不太好，需要小心通过。

这就是我们通过的第一个被水冲毁的桥，这么粗的桥墩，都冲垮掉了。

这样的路面，只要小心些，通过还是没有问题的。

云山雾海中，一边享受美景，一边小心行车，我都忘记了这里还有让人胆战心惊的墨脱蚂蝗路段，由于实行双进单出，基本上不会也对向来车，所以，行车的感受还可以。

　　

看，这是一座比较大的铁桥，也垮掉了。

中途会经过达木乡，贡日村，这里有住宿和吃饭的地方。

在达木边境检查站会检查通行证，通行证在户籍所在地的行政中心就可以办理，很方便。我们七月份出来的时候就办好了，可以管三个月，墨脱是唯一与印度接壤的县城，没有这个通行证就过不去。

过了检查站继续前行，很快就看见芭蕉林了，海拔也下降到1000左右。

当然，依然还是有水毁路面，和断掉的桥。

在加隆瀑布处休息，有珞巴族的妇女在买芭蕉，嗯，味道不错，软糯香甜。

过了这一处的过水路，就离县城不远啦，我们进的时候前面后面的车辆都是从过水路走的，水底的石头还有点大，我们的车就轻轻的磕了一下底盘，但是，出来的时候，我们前面的是一辆工程车，看着他嗖的从旁边的铁桥过去了，我们也跟着，过去之后，我俩笑得不行，这也是旅途中的乐趣之一。

看到这个牌楼，看到秘境墨脱，就不由自主的想起那句话，世界只有一个墨脱，而墨脱拥有整个世界。

瞅瞅，那个窗户就是以前收门票的地方。

以为过了这个牌楼就进城了，其实不是，墨脱县城是修建在不远处的山坡上。

进到城里已经是中午，在城里绕了两圈，找了一家川菜馆，我个人的感受并没有想像中的那么贵，老板是重庆人，他乡见老乡，很自然的聊起了天，用重庆话摆起龙门阵，很亲切。墨脱县城里面由于通了公路，经过这些年的建设，就已经同其他的边境小城一样了，我们问老板去格林村的路，老板说路好走，有五十公里，路有点窄，稍加小心就行了。这时，旁边有人听见，问我们格林村的情况，他们没有作攻略，他们说，进墨脱的路上很漂亮又很刺激，但是，进到县城以后有些许的落差，他们有点懵，给他们介绍格林村之后，他们也决定前往。

去格林村的路弯弯曲曲，会经过果果塘大拐弯，我们决定第二天去打卡，在快到背崩乡的时候分路上山，再一次经过弯弯曲曲的盘山路，到达格林村，村子不大，是门巴族的村落，政府统一修建的，有六个民宿，我们住在2号民宿，是格林村的支书家，到达的时间早，我们便同健谈的女主人聊开了天。

女主人非常的热情，也很健谈，她给我介绍说，村子里的民宿都是政府帮助修建的，客栈收的费用政府和他们五五分，她们家是带头干的，5号民宿是她的女儿家，又是几号也是她的亲戚家，反正村子不大，人口不多，都沾点亲带点故。她说，爬上旁边高高的山，就能远远的看见印度那边的田地，她有两个姑姑很早的时候嫁到了那边，现在视频看到她家的现状，都很羡慕，她还给我说了她的名字，可惜我没有听懂，我们就这样连蒙带猜的聊了好久，她的女儿带客人来了，笑着对他妈妈说，你又在吹牛了，我们大笑。

出门在外，往往会遇到很有缘分的事情，她女儿带来的几位年轻的客人竟然和我家先生是老乡，都是河北人，还相隔不远，这下就真是老乡见老乡，差点泪汪汪。我笑着看先生用好久没说的家乡话和那几位聊天。

在村子里逛逛，新修的，都还漂亮，这种辣椒当地人给我说，很辣，也比较贵。

格林村是唯一能同时看见南迦巴瓦，岗日嘎布，喜马拉雅山脉的地方，现在这个季节看到的概率很低很低，观景台就在村子的边，名曰莲花观景台，走在旁边的小姑娘哇哇大叫好美好美。

果然，看不见南迦巴瓦，有关系吗，对我来说是没有，这高山，这峡谷，在云海，还有碧绿的茶园，还有从观景台下蹦出来的一条碧绿的小蛇，都对我有吸引力

回到客栈，先生的小老乡们已经做好了饭，点赞，能干。他们非常热情的邀请我们吃饭，我也跟着先生蹭了这些年轻人远在墨脱做的河北味道的吃食，我在旁边听着我也熟悉但不会的语言，感受着先生的好心情。

墨脱常常会停电，果不其然，该遇到的都会遇到。晚上，黑黢黢的，没电，没网络，突然想起车里有一个充电宝，开心，简单的环境就容易简单的开心，心情良好的发了朋友圈后一向入睡困难的我很快的睡着了，迷迷糊糊中，听到了淅淅沥沥的下雨的声音。

天亮了，电也来了，走出房间，哇，好飘逸的雾，又上观景台。

站在相同的地方，昨天和今天的感受就又不同，这云蒸霞蔚，云海飘渺，身在其中，就是向云端。

回到客栈吃早饭后离开格林村，向背崩乡的解放大桥而去，

解放大桥的不远处与印度的阿萨姆邦接壤，所以通行要检查，解放大桥也是派墨公路的地标性建筑。这座桥的旁边是原来的老桥，现在是墨脱县爱国强边的教育基地，可以前去参观。

离开解放大桥，前往果果塘大拐弯，有一段路很不好走，那铁桥只能一车通行，工程车也多，我们就让行了很久，观景台修的很好。果果塘大拐弯的形状很好看，像棒棒糖而得名。

这是我看到的最漂亮的大拐弯了，离开果果塘，我们该离开墨脱了，沿着来时的路往回走，进墨脱的时候车集中，感觉很多，出的时候走散了，路上看不到几辆车，我们走走停停，又买了一大把芭蕉，昨天进的时候由于车多没有参观的林多大拐弯也去瞧了瞧，在果果塘的映衬下，显得很一般。再往前走，又开始下雨了，雨打在路面上，腾起阵阵的雾气。出墨脱的路程感觉很快，来到嘎隆拉山下，堵车了，山上塌方了，塌方是经常的事，山上也一直也工程车辆，处理很快，还好，不到两个小时就通行了，嘎隆拉隧道是真的神奇，进隧道的时候还下着不小的雨，3.3公里的隧道出来，居然是蓝天白云。

墨脱，我对先生说，墨脱之行可以用一个成语来形容，跋山涉水。等派墨公路通了以后，我应该会再次来到，因为，还有好些地方没有探访。

最后再说一下，墨脱的路，由于地貌的特殊，所以一直是修了坏、坏了又修，周而复始，但百分之八十都是铺装路面，只有百分之二十的塌方水毁路面，并没有想像中的那么难，但地盘低的车还是慎行。