久事苏州河外滩源码头 外白渡桥 上海大厦<br> 起点 乍浦路（zhà pǔ lù）桥 四川路桥 <div>上海邮政博物馆</div> 第一讲解站（四川路桥/上海邮政博物馆） 河南路桥 河南路桥2 浙江路桥 怡和打包厂旧址：1843年上海怡和洋行成立，是首家在上海开设的欧洲公司。1907年，英商怡和洋行在今北苏州路、甘肃路口，沿河营建了一座大型的怡和打包厂，建筑高三层。虽名为“打包厂”，实际是一个经营性的加工仓库，进出货物有生棉、棉纱、丝、羊毛、皮革等。平时厂内存储这些货物， 为其打包外运， 利用的就是面前苏州河水路。 商坊会馆 商坊会馆2，位于浙江路桥旁的北苏州河路912号商坊会馆亦是一座有故事的老建筑，这座建于1907年的三层历史建筑曾是昔日怡和打包厂的旧址。 衍庆里，上海保存至今的唯一一座英式仓库近代建筑。 衍庆里 <div>西藏路桥，燃气大楼</div> <div>上海四行仓库抗战纪念馆</div> 四行仓库，弹孔面 乌镇路桥/悦达黄埔河滨大厦（路过） 不知？ <div>福新面粉一厂旧址，维修中</div> 面粉一厂，参考图 上海自然博物馆亚朵轻居酒店 恒丰路桥，蝴蝶湾花园，昌平路桥（苏河之眼） 昌平路桥 静安国际中心 <div>静安国际中心，夜景好像不如白天</div> 安远桥：是上海首个全民征集设计方案的桥梁。 安远桥，现场拍摄不到长长的引桥。 安远桥，如果白天从空中看，往上是船行经方向。 上海纺织博物馆，晚上反正没看到，难道白天远远地可以望到纺博大厦？ 不知？M50创意园区？ 昌化路码头，误以为天安千树没开灯。 <div>天安千树，刚看到时夜景好像不咋地。</div> 天安千树，盗图。这个程度的景观还是有的，作为现代艺术特色的购物中心，在苏州河畔还是很特别的存在。 中远两湾城，一改之前压抑的印象。 从河道上看，中远两湾城整体氛围非常OK，感觉贵也是值得的。 宜昌路救火会大楼旧址，宜昌路216号，非常醒目的存在。 果然，白天就不显眼了，灯光还是需要设计呀！ 站在江宁路桥上，就能看到造币厂的办公楼和金莲花广场，还能看到上海啤酒有限公司旧址（宜昌路130号）和宜昌路救火会大楼旧址。<br> 上海造币博物馆，金莲花广场，完全没注意到。<br> 这片氛围感满满，搜了一下，大概是西康路半岛花园。<br> <div>西康路桥，曾经的它只是苏州河上的一个摆渡站，老一辈上海人口中习惯称之为“沪西小沙渡”。</div><div><br></div><div>1919年5月4日，“五四”运动爆发，6月3日北洋政府逮捕大批爱国学生，消息震动了上海各界人士。6月5日，沪西小沙渡地区棉三、四、五厂五六千工人，在全国率先举行罢工，他们高呼着“不替仇人做工”的口号，声援北京爱国学生，拉开了“六五”大罢工（也称“六三”大罢工）的序幕。</div><div><br></div><div>这次发源于沪西小沙渡的“六五”大罢工，标志着沪西工人运动开始由经济斗争上升为政治斗争，工人阶级至此以独立的姿态正式登上中国政治舞台。大罢工发生后，1920年至1922年间，上海的共产党早期组织来到沪西小沙渡地区创办“工人半日学校”，教工人们识字、学习文化，通俗地向工人传播马克思主义，成为中共早期组织开展工运的阵地之一。</div> <div>清朝光绪年间，此处为一处摆渡，由当地农民自发组织，称为"小沙渡义渡"。1928年纳入市公用局统一管理。新中国成立后，1956年西康路摆渡并入市轮渡公司。</div><div><br></div><div>为了便于苏州河两岸居民的通行通勤，1979年市城建局在西康路渡口建造人行便桥，命名为“西康路桥”，西康路摆渡于同年11月撤销。</div><div><br></div><div>图为昔日航行于苏州河上的摆渡。</div> 福新第三面粉厂旧址，晚上看不清楚，就觉得是个老地方。 搜到同一位置日光照片。可以考虑去打卡他的福新1912烘培坊（康定路1287号）。 这里看上去非常宜居，搜了一下可能是新湖明珠城南区。 新湖明珠城-南区。 宝成桥 新湖明珠城-南区与宝成桥。 <div>创享塔，没注意有这么个地方。</div> 创享塔园区，感觉不感兴趣。 武宁路桥，夜间华丽的存在。 不知，光影漂亮！ 华东政法大学长宁校区，半岛上留存的百年学校。再看看 凯旋路桥 长风公园码头的塔。 缺华政步道，华政桥，中山公园，丰田纺织厂纪念馆，强家角桥，火柴厂湾 <p class="ql-block">官方线路说明。</p>