瑞士古典与现代的融合

郑言

瑞士虽然国土面积不大，但是它的世界知名度却很高。提到瑞士，人们首先想到的是瑞士银行，瑞士手表，瑞士军刀。去过瑞士的人更是对它的自然风景赞不绝口，形容为童话世界，风光旖旎，湖光山色等等。瑞士是世界上最富裕及有着高福利的国家之一。瑞士的崇山峻岭，草甸山谷和美丽的村庄已在我的环走勃朗峰游记中有叙述。在TMB徒步前后，我们团队里的大部分队员们跟随帆帆队长游览了几个瑞士城市并登上几座世界知名山峰。这篇游记是关于这个美丽国家的城市的人文之精华和我登山后感受它的自然之美。下面是我们的瑞士旅游路线。

瑞士，全名为瑞士联邦，是欧洲中部的一个多山内陆国，与德国，意大利，法国，奥地利和列支 敦士登接壤。国土面积为4.13万平方公里，相当于重庆市面积的一半。由于位于欧洲的十字路口 ，瑞士被称为“欧洲的心脏”。由四个主要的语言和种族群体组成(德，法，意和罗曼什)。1291年8月1日，乌里，施维茨和下瓦尔登三个州在反对哈布斯堡王朝的斗争中秘密结成永久同盟，开始建立瑞士国。1815年，维也纳会议确认瑞士为永久中立国。1848年制定宪法，设立联邦委员会，正式成为联邦制国家，由26个州组成。在两次世界大战中瑞士均保持中立。 2022年瑞士宣布参与欧盟对俄罗斯的制裁计划，打破其政治中立传统。

日内瓦(Geneva) 是瑞士联邦的第二大城市, 也是拥有最多的国际组织的城市，如联合国，世贸组 织，世卫组织，国际奥委会，国际红十字会等45个国际组织都在这里设立有总部或办事处。有 790家非盈利性的世界组织代表170个国家和地区以此为中心。日内瓦是一个国际化的城市。

我们提前两天到日内瓦，一是因为日内瓦是瑞士两大出入境口岸之一; 二是因为日内瓦是座世界知名城市。因为时间有限我们只去了几个景点，日内瓦有很多的历史建筑和人物纪念碑。有时间的话，应该多呆几天，更进一步地参观了解。

红十字会，到日内瓦的第二天，因为路线不熟悉，我们开车来到了联合国欧洲总部的后门而不是正门。与其遥相呼应的是国际红十字会的展览馆。看着高悬着的红十字会旗帜，产生了为什么红十字的旗子很像瑞士国旗的问题?上网搜索得知这是因为红十字会的创始人亨利•杜南(Henri Dunant)出生在瑞士的一个富裕家庭。1859年6月杜南在路途中卷进了奥意法战争中的索尔费里诺战役。他亲眼目睹了战争的残酷，令他深感震惊。他自发地组织了一支平民队伍，在战场中救死扶伤。回到日内瓦后，杜南把自己的经历写进了“索尔费里诺回忆录”，并且自费印刷于1862年出版。杜南的书获得很大的反响，在书中他提出了两点倡议：一是建立一个条约，在战争中所有参战的军队都要照顾好伤兵。另一个是设立一个国际救援组织，以便在战争中能及时救助伤兵。书出版后，杜南周游欧洲各国推广他的想法，他的提议得到了很多知名人士的支持。在日内瓦的公共福利委员会采纳了杜南的建议，成立了一个工作组(即红十字国际委员会的前身)。该组织的第一次会议在日内瓦召开，为表示对杜南的敬意和贡献，采用了瑞士的国旗但用相反的颜色，即改红底白十字为白底红十字，作为红十字的徽标。

万国宫 (Palais des Nations)建于1929年，1938年成为“国际联盟”的总部，即联合国的前身。 现为它是联合国驻日内瓦办事处，又称联合国欧洲总部。可惜我们是周末去的，不开门。只能在门前留个影。

断腿木椅(Broken Chair)是在万国宫前的广场上的一座雕塑，高12米，重5吨。它是瑞士日内瓦艺术家Daniel Berset的作品，是1997年国际残联呼吁人们关注战争中地雷对平民造成的伤害而建立的纪念雕塑。

(注:万国宫和断腿木椅是我们结束TMB徒步，回到日内瓦, 返美前一天专程去参观的）

上图是联合国欧洲总部，前面四排飘着万国旗，下图是断腿木椅，

大喷泉(Jet d'Eau) 初建时，人们担心这样巨型的大喷泉会破坏日内瓦湖的静谧和美丽。出人意料的是，这项简单的设计日后成为日内瓦的象征。冲天而起的高大水柱，从湖面直射天际，水柱的高度可达145米，约五十层楼高。我们去看这个喷泉时从湖的一边走到另一边，由于喷泉随着风向而转，我无法拍到一张正面的喷泉喷向岸边的照片，只好作罢。在远处时看到一群孩子们站在喷泉落点处，专门等着喷泉落下，将他们从头到脚淋个落汤鸡。估计水的落差砸在他们身上挺疼的吧。

花钟(Horloge Fleurie) 离大喷泉不远。花钟是瑞士的能工巧匠门将花卉之美与钟表的制造工艺完美地结合起来。它坐落在繁忙的十字路口一面的斜坡上。园艺师们随着季节变换种植不同的花卉，令大花钟展现出不同的色彩，甚至是不同的图案。无论是在阳光下还是在风雨里， 花钟走时精确。

上图是大喷泉，下图是花钟

欧洲核子研究中心, 简称CERN。我们这支TMB队伍里有两位是高能物理学家，为此我们专门访问 了这家研究所。这是世界上最大型的粒子物理学实验室，也是万维网的发源地。成立于1954年9 月29日。据说在这里搞研究的科学家们都具有世界顶级智商。现有会员22个成员国。以色列是唯一一个非欧洲成员国。这个中心里的展览超出了我的认知和理解能力，深奥难懂。还是队里的物理学家们的解释通俗易懂，说这里的科学家们在研究物质的组成和宇宙的起源。

上图是CERN研究所，下图是里外刻满了物理界名人语录和计算公式的雕塑。

西庸城堡(Chateau de Chillon) 在日内瓦的东北面，开车一个来小时。坐落在日内瓦湖畔的一块巨大岩石上，因此城堡像是漂浮在湖面上，靠着一道木桥梁与陆地连接。它是瑞士最大的中世纪古堡 ，中世纪的灰白色砖墙配上红色的圆锥顶，背靠阿尔卑斯山，与周围的山水景致融为一体，美丽如画。

西庸城堡最初的用途是军事要塞，也曾用于监狱关押俘虏。城堡在十一世纪到十三世纪之间被大规模扩建，基本形成现在人们看到的集军事防御，粮仓，牢狱，教堂和贵族宫廷等功能于一体的封闭式的古堡。英国诗人拜伦在1816年来此参观，并有感而创作一首诗 “西庸的囚徒” (The Prisoner of Chillon)，赞颂曾被囚禁在这里的瑞士爱国者波尼瓦德(François Bonivard). 这首诗让拜伦和西庸城堡都从此名声大噪。

马特洪峰(Matterhorn)海拔4478米。它不是阿尔卑斯山脉中最高的一座，也不是瑞士的巅峰 ，但是它的奇峻陡峭的外形，有着四个面的锥体，分别面向东南西北。每一个面都非常陡峭，使这座山峰有着极高的辨识度，因此它成为阿尔卑斯山和瑞士的标志。瑞士著名的三角巧克力(Toblerone)形状的意念来自马特洪峰，包装上亦以马特洪峰为商标。马特洪峰高大险峻的山峰拔地而起，直指蓝天。四周没有其它的山峰与其争锋，使它显得更加巍峨壮观。远远看去，像是大地上垒起的一座巨大的金字塔，被少量的白雪覆盖，神秘而气势磅礴。因为它的陡峭的形状，马特洪峰是阿尔卑斯山脉最后一个被征服的主要山峰。在阿尔卑群山之中，马特洪峰是最壮美，山形最独特的一个，因此被誉为“群山之王”。瑞士人有一种说法: 没看到山王，别说你到过瑞士。日出日落时，阳光将马特洪峰变成一座金山。

去马特洪峰有多种方法，如坐缆车或徒步(6.4公里)，但是乘坐世界上第一部全部电气化的，欧洲最高露天齿轮登山火车(Gornergrat Bahn)可以带来独特的享受和景观。这是一段从采尔马(Zermatt)到戈尔内格拉特(Gornergrat，海拔高度为3089米)的火车路线，行程约33分钟。垂直爬升高度为1469米. 途中有五个站点，游客持票入站后，只要是顺向，可以下车出站徒步观景，之后再搭乘下一班火车继续旅程。火车总长路线为9.4公里，穿越冰川，隧道，有趣的桥梁，郁郁葱葱的森林和湖泊。 沿途可以从不同角度看到马特洪峰以及其它阿尔卑斯山脉的山峰。火车带着我们穿梭在由阿尔卑斯山、高山湖泊和唯美小村落组成的清幽美景之中，美不胜收。如果在Rotenboden站下车，可以步行到利尔湖(Riffeless)。这里可以拍到马特洪峰在湖中的倒影， 像是一幅淡雅幽静的风景画。

上图是去马特洪峰的电气化齿轮登山火车。下图显示窄轨铁道中间的是带齿轮的轨道，火车依靠着齿轮在陡峭的山路上行驶。

火车驶过马特洪峰，即将到达终点站。

我们一大早从霞慕尼郊外开车两小时到Tasch，然后坐火车到采尔马，再换乘齿轮登山火车前往马特洪峰。火车开出没有多久就看到了马特洪峰。我简直不敢相信火车与这个山峰如此之近，而且这个山峰一直伴随着火车抵达戈尔内格拉特站。火车中间的停站，总是人来人往，我好奇这些下车的人去做什么。后来才知道不仅采尔马是一个著名的滑雪场，而且马特洪峰是可以步行到达的。尤其后来知道其中一站如果下车的话，可以走到著名的马特洪峰倒影湖 。可惜我没有事先做好功课。到达山顶后，马特洪峰近在眼前，在火车上初看这座山峰时的一般感觉顿时消失，觉得它的确奇特，巍峨，冷峻，像冰美人傲视群雄。山顶上的Kulmhotel Gornergrat酒店是瑞士海拔最高的酒店 (3100米)，已有百年历史。它同时是一座天文台，吸引着世界各地的科学家和天文爱好者到此地做学术讨论并在夜晚不受外界干扰下观看星空。除了看马特洪峰和其它阿尔卑斯山峰，还可以看到几座正在逐渐退却的百年冰川。一享银色世界的惬意，体验置身冰川之上的感受。山顶上有多个步道，可惜我们没有时间去走一走。站在山顶上，被多座超过3000米高的群山环抱的视野，加上冰川流泻的美丽，以及最佳角度的马特洪峰，这样的景致让我理解了瑞士人为什么以马特洪峰为傲，称马特洪峰为山王的原因所在。

上图是马特洪峰附近的其它山峰以及冰川融化后形成的翡翠湖。左下图是几条在退却的冰川。

汽车火车(car train) 从马特洪峰下来后，我们开车前往在Interlaken预订的住地 。路途中遇见一件前所未闻的事。先是过一个交费处，以为是交隧道费。然后是汽车排起长队，久久没有动静。好不容易可以往前开了，发现汽车进入上有铁皮顶，下是铁板铺的“路”，最后汽车排成一排停下。看到逆向行的如此排列的汽车，我们恍然大悟这是汽车停在了火车上。就是说我们的汽车将被火车拉着过隧道。我们坐在汽车里被火车载着慢慢地先过引桥，然后驶进一个隧道，隧道里除了几盏幽暗的灯光，漆黑一团，只看得见前面的汽车尾灯。到了酒店，上网搜索，知道这是瑞士的戈彭斯坦火车隧道(Goppenstein Tunnel). 它是瑞士著名的洛茨堡山底隧道(Lotschberg Base Tunnel)南端的一段。瑞典建造洛茨堡山底隧道是为了减少道路上重型卡车的拥堵问题，洛茨堡山底隧道全程长34公里，是世界上最长的陆地隧道。该隧道允许装载车辆的火车从德国出发，途径瑞士后在意大利卸载，同时也为游客去往阿尔卑斯山滑雪提供了更加便捷的路线。我们经过的这段路每30分钟有一班火车运输。火车整个行驶时间是15分钟。我觉得这个经历超级酷。

隧道工作人员在指挥车辆排队

我们坐在汽车里被火车载着过隧道（帆帆摄影）。

少女峰(Jungfraujoch)，海拔4158米。是瑞士最高山峰之一。少女峰名字的来源有多种解释。一种解释是德文Jungfrau的意思是处女。一种解释是阿尔卑斯山峰的命名多以山的拥有者为名, 而这座山下是修女院，也就是说修女们拥有这座 山。还有一种解释是因为山上经常云层笼罩，如少女羞涩不愿见人得名。2001年联合国教科文组织将少女峰列为世界自然遗产, 其中一个原因是联合国教科文组织的另一个世界自然遗产 - 阿尔卑斯山脉中最大和最长的阿莱奇冰川Aletsch Glacier从少女峰南面穿过， 冰川全程长23公里，面积80平方公里，深度为900米。阿莱奇冰川在少女峰这段具有显著的冰川退却以及带来的一系列气候和自然界的变化，给科学研究提供了良好的场所和物证。

我们的运气真好，见到了难得一见的少女峰山顶😊

在少女峰一段的阿莱奇冰川。

“欧洲之巅”(Top of Europe)是指到少女峰的齿轮火车站，因为这个车站是欧洲最高的火车站， 海拔3454米。少女峰观光火车是世界上少见的开在云端的列车，这条线路由瑞士铁路之父阿道夫•居耶尔-泽勒(Adolf Guyer-Zeller )倡议，始建于1896年，于1912年8月1日竣工通车。少女峰齿轮火车是一种3轨窄轨火车， 在两条窄轨之间的齿轮轨供火车驱动所用，沿途通过宽敞的火车车窗，可以看到阿尔卑斯山陡峭的岩石，雄伟的风景和蜿蜒的冰河。火车在到达少女峰终点站之前要在隧道里行驶7.2公里，这条花岗岩的隧道用了14年才竣工，全部由人工凿出，是20世纪初的工程奇迹。隧道的宽度只够火车通过，火车以35公里的速度蜿蜒前进，但是乘客却感受不到爬坡与弯曲的感觉。隧道里有两个小站Eigerwand站和Eismeer站，火车会在这两站各停车5分钟，让游客下车透过隧洞岩壁上凿开的玻璃窗，欣赏少女峰和冰川，同时体会百年前开凿隧道工程的艰巨。

登山火车在隧道中的一个车站停留几分钟。

在少女峰的火车站，墙上写着“欧洲之巅”。

火车站和少女峰活动中心连在一起。这样做考虑得很周全，因为这里终年积雪，需要一个室内活动中心，同时给人们提供休息和取暖。鉴于火车是通过隧道进入终点站，火车不会有大雪掩埋铁轨的问题。少女峰是瑞士最受欢迎的常年滑雪场所之一。少女峰山顶上有10个活动区域(见下图)。室外主要活动在 4，5，6区. 室内主要在7和8区. 室内的餐馆和商店各算一个活动区域。第四区是户外观景台，可以近距离观看少女峰，欣赏令人惊叹的阿莱奇冰川，以及建于1931年还在使用的世界上最高的天文台。第5和第6区是雪地游乐场。这里背靠着白雪皑皑的高山，面前是白茫茫一片的雪地。有各种各样的适用于不同年龄段的玩雪活动。我，小芳，Leslie 和Min很想玩少见的雪中Zipline和冰橇 (我小时候自己做过冰橇，跟现在的不可同日而语)。可惜我们没有时间玩雪。 第7区向游客介绍当年建造这条铁路的历史，并跟游客有各种互动情节。第8区是冰宫，里面有各种冰雕，栩栩如生，赏心悦目，精彩绝伦。

少女峰区域地图

我们在少女峰尽情地玩乐。右下图是我们即将离开时，云雾又弥漫开来。

冰宫里的各种冰雕。

我们上少女峰的那天早上下着大雨，天色沉沉，雨没有要停的迹象。大家在犹豫是否去少女峰，因为能见度很低，怕在山上什么也看不见。但是又不甘心， 既然来了，不如去试试运气。常识告诉我们山上的天气变化无常。抱着试一试的心情，我们坐上了去少女峰的火车。说老实话， 我自己当时内心应当是不抱希望的，因为我忘记带薄棉衣，这等于在暗示到了山顶，我不会去室外，否则会冻病。火车到了少女峰，我们随着人流出站，并一直往前走，即便此时人还在室内，已感到寒风刺骨。我计划着一看到外面的样子就马上回室内。万万没有想到的是户外的气温一点也不冷，只是云雾弥漫 ，景物隐隐约约。更让我们喜出望外的是我们在户外呆了大约10来分钟，突然云开雾散，阳光均与的洒在白雪上，发出耀眼的光芒。眼前的一切收进眼底。而且这个晴朗的天气一直陪伴着我们到要坐火车离开时，雾气又浓浓地翻滚袭来。帆帆队长说这是应验了“如果上帝为你关上了一扇门，一定会为你开一扇窗“(在霞慕尼我们无缘上南针峰)。我们的好运气并没有到此结束(请继续阅读)。

少女峰外景在十分钟内由云雾迷蒙到晴空万里。老天爷眷顾我们到此一游的不容易，让我们了却心愿👍😘

琉森 (Lucerne)，旧译名卢塞恩，位于瑞士中部，依山傍水的琉森具有21世纪的现代化，更具有中世纪所特有的美，被欧洲人评为瑞士最美城市之一。这座城市分为老城和新城。 老城依傍着罗伊斯河(River Reuss)和琉森湖湾(Lake Lucerne)，中世纪风格保存完好，城内不乏文艺复兴时期及巴罗克式的建筑物及喷水池。广场均以鹅卵石铺砌，房屋建筑上有精致壁画作装饰，有些已有几百年的历史。在宽街小巷中漫步， 穿越时光，感受宁静悠闲的气氛。

老城内有很多建筑的外墙上都绘画着精致的壁画。

我们去了古城内好几个景点，介绍三个独特的有历史的景点。

著名的卡佩尔廊桥(Kapellbrücke or Chapel Bridge), 中文称其为花桥, 是欧洲最古老的木制廊桥。始建于1360年，木桥长205米，坐落在罗伊斯河上 River Reuss, 它与八边型的水塔一起构成了这个城市无可比拟的地标。是瑞士被拍摄最多的景点之一。远远望去，整座桥廊被五彩缤纷的鲜花点缀着犹如一条彩带飞挂在清澈见底的罗伊斯河上，分外动人。花桥不仅外观美丽，内部的桥梁上有着迷人装饰绘画。原始的花桥中有彩绘158幅。1993年花桥遭遇火灾，如今修复的桥上仅复原了30幅绘画，继续向世人展现它们的独特之美。

上下图是从相反方向拍摄的花桥。中间的图是花桥内梁上的彩绘。

狮子纪念碑又称垂死狮子像 (The Lion Monument or The Dying Lion), 雕像是直接从天然岩壁上雕刻出来。这只雄狮痛苦地倒在地上，折断的长矛插在肩头，旁边有一个带有瑞士国徽的盾牌，以纪念1792年在法国为保护路易十六家族的安全而英勇战死的七百多名瑞士雇佣兵。狮子栩栩如生的神态令人动容，是瑞士著名景点之一，每年有140万人到此参观。美国作家马克吐温对这座雕塑赞誉有加，称之为“世界上最令人难过，最让人动情的石头.”

穆塞格城墙(Museggmuser wall)建于1386年，是瑞士保存最为完好，最长的中世纪防御性城墙之一，现存800米。城墙上共留存有九座造型各异的瞭望塔楼和钟楼，其中三座对外开放。沿着城墙拾级登上最高的瞭望塔，俯瞰整个琉森，远处的湖景和山峰映入眼帘，令人沉醉。

皮拉图斯山(Mount Pilatus)是一座俯瞰琉森城市的阿尔卑斯山峰。皮拉图斯山由数座山峰组成，最高的山峰有2128米。在冬季只能坐缆车到达，但是在夏季有多种方式到达皮拉图斯山(a) 从琉森乘坐全景缆车和空中缆车到达; (b)从阿尔卑纳赫施塔德乘坐世界上最陡峭的齿轨登山火车铁路到达; (c) 走“金色环游之旅”(Golden Round Trip)，其路线包括坐蒸汽船, 坐齿轨火车和空中缆车到达山顶，最后坐巴士回琉森; 和(d)徒步到达。站在皮拉图斯山顶，在晴朗的天气下，可以360度一览无余地看到瑞士美丽的山峰，湖泊和村庄。可以远望到几十座阿尔卑斯山峰。

世界上最陡峭的齿轮登山火车。

在皮拉图斯山顶看风景，一边是连绵起伏的山峦，一边的是碧波浩淼的湖泊。

我们是在结束游历琉森市内的景点后，乘坐缆车到达皮拉图斯山顶。缆车一共分了三段(有中途站)，用时大约20-30分钟，是我坐过的最长的一次缆车。尤其下山时，坐在缆车里放眼眺望风景，绿油油的草地上由五颜六色的鲜花点缀着的造型各异的瑞士小木屋，美不胜收。

最有意思的是我们又遇到类似去少女峰的天气。坐上缆车时开始下小雨，缆车越往高处走，雾气越大。待我们到达山顶时，被云雾环抱，什么都看不清楚。大约10分钟后，云消雾散，老天爷再次眷顾我们，使我们得以在山顶上清楚地看到四周的美景，心满意足，不虚此行

登上皮拉图斯山顶在同一地方前后10分钟看到的不同景色。天随人愿，我们看到了美丽的风景。

下山时坐在缆车里看到的风光旖旎。

伯尔尼(Bern)是瑞士联邦的首都。城市始建于1191年，蜿蜒曲折的阿勒河 (River Aare)绕城而过, 碧水清流与红瓦的层层叠叠的楼阁构成一幅美丽祥和的图画。老城保留了中世纪的特色，为此联合国教科文组织1983年将老城列为世界文化遗产。一条长长的主道纵贯老城，主道的两侧是中世纪时期建的拱廊式的步行街，行人在拱廊内行走，不受日晒雨淋的影响. 拱廊内有各种各样的商店，而拱廊上方几层则是公寓。主街由鹅卵石铺成，有轨道电车在街上行驶。

最下面一张显示伯尔尼由于使用有轨电车而形成的“天罗地网”.🤭 此情景令人穿越时空。

街中心有11座带着雕像的喷泉，雕像形态各异、栩栩如生，每个雕像都有一个历史故事。这11座喷泉雕塑是文艺复兴时期保留下来的。我只拍到了四座喷泉雕像。

钟楼(Zytgloggeturm)是伯尔尼城市的标志性建筑。建于十三世纪初，钟楼本身是十三世纪老城墙西城门的一部分，早先用作防御工事，后来改为监狱。1405年的大火后被完全重建而变成了一座钟楼，一直为当地居民报时。现在它成了这个城市中最有吸引力的旅游景点。每逢整点前4分钟左右，会有精彩的小木偶报时秀，吸引游人驻足观赏。最后最上面的小金人将铜铃敲响。

Min和帆录制

爱因斯坦故居(Einstein Haus)在伯尔尼老城区克拉姆街49号二层。爱因斯坦于1903年到1905年在此居住，陪伴他的是他的妻子Mileva和儿子Hans Albert。这间公寓里摆放着陈旧的家具，照片和文档，房间虽狭小，不失温馨舒适。在这里爱因斯坦迎来了被他称为“奇迹之年”的1905年，得出了狭义相对论，创建了著名公式E=MC2，提出了光量子假说。那年爱因斯坦年仅26岁，是专利局的一个小技术员。他的理论改变了人类之前所认知的空间和时间的概念。

伯尔尼大教堂(Münster zu St.Vinzenz) 是瑞士最高，最重要的中世纪晚期教堂 。始建于1421年，是一座花费了近一个世纪才完成的哥特式大型建筑。十九世纪末期，在教堂顶上修建了尖塔，成了瑞士最高的教堂，塔的高度为100米。 教堂正面有著名的“最后的审判“的浮雕，教堂中有十五世纪的彩画玻璃窗，教堂内有一架由5404根铜管建成的管风琴，为瑞士境内最大的管风琴。

国会大厦(Swiss Parliament)是政府要员和人民代表开会的地方。始建于1848年 ，1902年完工。这座建筑非常庞大，而且是对称式的，具有文艺复兴风格。巍峨地矗立在阿勒河上方的高地边缘。可惜我们去时正在修理，大厦的正面都被遮挡起来。而且那天是周六不开门，未能进去参观。我们主要拍摄大厦的后面 ，同时欣赏阿勒河畔和对面高山上的美丽风景。

熊苑(Bärengraben)。伯尔尼的名字“Bern”, 意为“熊出没的地方”。据说1191 年，查宁根王朝的贝尔托德(Berthtold) 五世公爵想给这座新建立的城市起一个响亮的名字，决定用打到的第一个猎物来为城市命名。结果他打到 了一头棕熊，“熊城”就此得名。从此伯尔尼的州徽、市徽皆以熊为图案。市内有一座露天熊苑，我们站在桥上看到一只熊慢条斯理地走来走去，悠然自得，憨态可掬。

上图是瑞士国会大厦的背面照片。大厦在修理，正面全部被遮挡。下图是在熊苑里的一只憨态可掬的熊。

瑞士旅游结束了。此文记录了我对瑞士的掠影。瑞士还有很多地方有待我去感受体验。我觉得瑞士适合多住些时间地慢游，这样可以更好地欣赏瑞士的自然风光并深入了解瑞士的风土人情。

带着不舍，回归生活。再见一路陪伴我的朋友们，我们后会有期。再见瑞士，一个有诗和远方的国度。