<p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">萨嘎县城（H4500）</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">↓</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">45km愧拉山（H5089）</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">↓</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">22km加加镇（22道班，H4920）</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">↓</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">28km切热乡（H4850）</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">里程：95km 总里程：1905km</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">早上7点半左右天不亮就退了房，喝完粥吃了8个包子1个茶叶蛋</b></p> <p class="ql-block">出城</p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">出了城就是检查站，警察同志拿着我的身份证、边防证照着我的脸仔细比对了1分钟，最后咱俩都笑了，警察说我现在和身份证照片上变化太大了</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">清晨的雅鲁藏布江</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">今天骑完还剩600多公里了</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">路边两只藏獒，老远先拿两块石头在手里，小心翼翼骑过去</b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">萨嘎中学</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">公里数路碑变成216国道，开了导航才确认没走错，导航上显示还G219</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">今天前45公里都是爬坡，太热了</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">20世纪70年代，在西藏的加加养护段有一个闻名全国的道班——“铁姑娘道班”。加加养护段成立于1966年，位于219国道日喀则市萨嘎县境内。那里最低海拔4600米，冬季气温常降到－30℃左右，一年四季风吹沙飞、雹雪交加、人迹罕至。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1966年，养护段决定成立35道班，让普赤、潘多、央吉、次仁宗嘎等4个姑娘到这个道班工作，负责海拔4800米、长8.5公里的一段公路的养护。当时，她们平均年龄不到20岁，最小的只有16岁。道班房还没有建，别说养路，连生活的基本条件都不具备。许多人对姑娘们能否坚持下来养好公路抱着怀疑的态度。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">巾帼不让须眉。当时，养护段仅配给了她们一辆架子车，一匹瞎了一只眼的老马，几把铁锹、十字镐。到达道班驻地的当夜，寒风呼啸，夜晚传来狼的嚎叫声。远离亲人的姑娘们在临时帐篷里紧紧依偎在一起相互鼓励。第二天一大早，姑娘们立刻开始了白手起家的养路工作。没有住房，姑娘们就自己动手打土坯盖起了6间道班房；没有饮水，就到3公里以外去背；没有燃料，就背着筐到野外捡牛粪作燃料。为了省下更多的时间投入学习和劳动，她们利用晚上休息时间靠着手电筒照明，硬是打出了一口水井。为了争取时间改线、养路，她们经常早出晚归，背上工具、茶锅和被褥，到哪里干活就吃住在哪里。尽管生活艰苦，没有蔬菜、没有牛羊肉，每月单位只能给她们每人供应20公斤糌粑，但姑娘们凭借着一颗赤诚的心、一双勤劳的手和特别能吃苦的精神，开创了一片新天地。她们负责的养护路段6年内共改线6.9公里，还修筑了5道石板涵洞，使好路率不断上升。她们还开展勤俭节约活动，6年割马草16000多斤。她们以道班为家、以养护为己任，精心养护着每一寸公路，为加加养护段争得了“铁姑娘道班”的光荣称号，为西藏交通的发展和建设贡献了青春和汗水。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">以上内容抄自网上，因为我也出自交通系统，看到这些特别亲切</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">最后5公里向愧拉山垭口进发，吃点喝点，干就完了</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">5公里陡坡，盘山路</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">用了1个半小时爬上了愧拉山垭口</b></p> <p class="ql-block">放坡</p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">又骑了20来公里到达22道班，想吃顿饺子，又没开门营业</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">吃了碗红烧牛肉盖浇面</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">吃完继续出发，草地和远处的山都被黄色覆盖了，感觉一下子进入了深秋</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">一路缓下坡到达切热乡，旅馆50块钱一个床位，就这种条件</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">小女孩也是今年中考，比我家小孩小了几个月，小女孩弟弟5岁，神气呢</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">今日骑行数据</b></p>