第二次西部之旅纪实（六）. 水远山长 .2023.09

水远山长

2023.09.11 2023.09.11昨晚，那曲下了一夜的雨，气温很低。到了凌晨，雨渐大。到了早8：00左右，变成了雨夹雪，气温低至1℃，我担心路上如果都是这样，那么安全问题就有了隐患，本来说G109路况就不好，如果再有点结冰和积水以及能见度低等，那一定会遇到一些预想不到的特情，所以必须多加注意。 还好，出了那曲市区，天气逐渐变好，雨雪渐停，空中的云越来越薄，稍后露出了太阳。 妥巨拉山，海拔5170米。 远处的唐古拉山脉。延绵数百里，没有穷尽。 即将离开西藏，即将离开那数不尽的高山雪峰，心中难免恋恋不舍。因为这是近二十天不辞辛苦、风餐露宿、苦苦追随的最美景色，它给我们留下的美好记忆太多了，不胜枚举。今日一别，又不知道什么时候还会再来，让我们祝福神圣的西藏，祝福西藏的神山圣水！有人说，第一次来西藏，是把心留在这里，第二次来西藏，是把心找回去。我的感受是，第一次，所见所闻都是神秘、神奇、无比兴奋。第二次，哪里都想去一去，生怕漏掉了一处神山圣水，所以我们去了墨脱，去了珠峰大本营，去了G318的终点聂拉木，去了冈仁波齐，去了古格王朝，走了大北线，补行了G109，可以说是尽其所能，不留遗憾，得偿所愿。 说说G109的路，这条路，大货车多，路面又是冻土，虽常年维护，但仍是问题很多。一个是由于沉陷或隆起形成“波浪”路面，随时可能产生颠簸，甚至被弹起；二是由于大货车长期碾压和雨水共同作用，产生了大量的大小不一、形状各异的“炮弹坑”，由于分布广且没有规律，又不宜提前发现，所以常常是来不及刹车就“中招”了，表现为颠簸加摇晃；三是不少路段正在修路，或者要走临时便道，或者停车等候施工人员指挥，往往是单边放行。但是，总的来说，要比之前听说的和想象的要稍微好一点。 唐古拉山，海拔5231米。知名度很高的地方。经停的各地游客争相拍照打卡，热闹非凡。但是，这个地方的路两边地方狭窄，南来北往，进藏出藏车很多，尤其是大货车太多，不太大的场地被堵的水泄不通，感觉非常容易引发安全事故。 2018年，曾在茶卡盐湖附近跑了一段G109，见到了2222公里碑，那是与G109的第一次亲密接触。今天看到了3333，忍不住停下车，拍了这张照片，以此祝福G109越来越平安、顺畅，为西藏人民造福！ 西藏北大门欢迎你再次来西藏。 大约19：30我们抵达今天的预定目的地——唐古拉山镇。唐古拉山镇，地方不大，人口也不多，海拔约4600米，是青藏线上加油、食宿的理想之地，因为它位于青藏线的中部节点，地势平坦，酒店饭店众多，可以满足重型货车司机和旅行者的基本需求。另外，这里有长江第一镇、长江第一桥（沱沱河大桥）、长江第一邮局等打卡点，人们极容易在这里驻足或过夜。 来到这里，第一个印象就是满大街都停满了大货车和各类小车，应该有数百辆、上千辆之多；第二个印象就是酒店、宾馆、饭馆多，经营者来自全国各地，看起来大家都是生意兴隆，满面春风。第三个印象就是冷，当时是傍晚时分，虽艳阳高照，但冷风习习，气温只有四五摄氏度的样子，去了一下桥上，都有点被冻得哆哆嗦嗦，很是吃不消。 这是当晚入住的幸程假日宾馆。 长江第一镇、长江第一桥、长江一号邮局都在这里。 青藏公路长江第一桥旧址。 从长江第一邮局看沱沱河。 从桥上面看沱沱河。 2023.09.12青藏公路上长江源头。 可可西里沱沱河保护区。 路边的藏羚羊。 可可西里藏羚羊观景台。 长江源.不冻泉。 从不冻泉前往青海玉树方向。走G215。 G215上的郭格拉陇山，海拔4511米。 哈尔松垭口，海拔4634米。 红土山垭口，海拔4569米。 马龙查聪山，海拔4569米。 加龙山垭口，海拔4556米。 曲麻莱县欢迎你。曲麻莱县，隶属青海省玉树藏族自治州。位于青海省西南部，玉树藏族自治州北部，昆仑山南麓，通天河北岸。北部西段为昆仑山主脉，东段以阿拉克湖、洪水川与格尔木市、都兰县分界；东北部邻扎陵湖与玛多县相连，西与可可西里接壤；东南与称多县为邻；南与玉树市、治多县隔通天河相望；西以青藏公路和青藏铁路与可可西里国家级自然保护区相接，总面积52446平方千米（含可可西里部分地区）。根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，曲麻莱县常住人口为33170人。截至2022年10月，曲麻莱县下辖1个镇、5个乡。县人民政府驻约改镇黄河路50号。 2023.09.13欢迎你再来万里长江第一县。 万里长江第一湾。 向玉树方向前进。 哈秀山垭口，海拔4815米。 长江源第一隧道，长度3110米。 民族大团结万岁！——玉树。 玉树格萨尔王广场。 玉树——结古寺。 格萨尔王广场上的摄影展《七月的玉树》。 玉树市全景图。 玉树市格萨尔王广场旁边的景色。 2023.09.14从结古寺俯瞰玉树市区。 玉树市结古寺。结古寺位于结古镇东，以建筑宏伟、寺僧众多、文物丰富、多名僧高徒在中国藏区闻名遐迩。藏语称“结古顿珠锣”，意即“结古义成洲”。位于青海省玉树藏族自治州结古镇北木它梅玛山，为当地原扎武部落的萨迦派寺院。 照片的顶端是老的结古寺，因地震损坏，后在另一个山头上兴建了现在的新结古寺！ 结古寺小广场。 玉树州博物馆。 可可西里展示中心。 玉树州非物质文化遗产博物馆。 玉树图书馆、玉树歌舞团。 当天下午，我们从玉树出发，走一小段高速，然后大部分走G214，行驶约300多公里，傍晚时分抵达玛多县，入住云丹康赛大酒店。 2023.09.15早晨起大早赶赴鄂陵湖、扎陵湖，去看黄河源头。目前鄂陵湖、扎陵湖并没有正式开放。要想前往的话，必须于每天凌晨六点前出县城，进入通往黄河源头之路。否则，等到相关管制人员上班了，管制闸口的横杆就放下了，旅游人员就被限制通过了。于是，我们凌晨四点五十起床，五点四十出发，顺利通过了管制闸口，行进在黑黢黢、完全不见周边景物的路上，一时间，前后都没有车，我们俩心中颇有些忐忑，好像什么都是未知。一个多小时后，天边渐渐有了一点亮色，我们迎来了黎明。 这是位于鄂陵湖和扎陵湖之间一座山上的黄河源头碑，也叫牛头碑。这里的海拔高度是4610米，站在这里，可以看到鄂陵湖、扎陵湖的大部。在这里，我们遇到了来自北京的一位美女和男友驾驶青A牌照的“TANK”也来到这里参观黄河源头，美女特别健谈，去过许多地方，有驾车从北京出发的，也有飞到目的地租车的，游遍全国，乐此不疲，即使是三年疫情期间，也从未间断过旅行的步伐！ 这个是黄河源头碑的海拔高度，因为逆光，拍的不清楚。 黄河源头碑所在的山头，看似不是特别高，但开车上去，还是挺费劲的，也有许多道“拐”，而且挺陡的。之所以把源头碑设在这里，就是因为它可以充分欣赏和领略两湖风光。 探访黄河源头，是我们此行的目的之一，就像去麻栗坡看老山主峰、去珠峰大本营看珠峰、去札达看土林等一样。看到了，目的达到了，心中一片释然！ 黄河之水天上来扎陵鄂陵在青海玛多起早来打卡喜看华夏大龙脉 中午时分，我们返回玛多县城，当天下午，离开玛多县城，沿G214向共和方向行进，当天晚上在距共和约40公里左右的“铁盖”镇入住。 2023.09.16从铁盖镇出发，先走G572，后走G109，经过切吉、茶卡、都兰等地，全程600余公里，于19：00左右抵达格尔木。 五年之后，又一次途径G109——2222，亲切如初。 闻名遐迩的茶卡镇，变化很大，今非昔比。街道干净宽阔，新增了不少建筑，让人耳目一新，当年曾住过的丰湖宾馆风采依旧。 过了都兰，国道两边是无穷无尽的风力发电的高架子，一望无际，绵延数百公里！ 电力看似很发达，但土地很贫瘠，基本不长什么东西。 接近格尔木了，仍是这样的地形地貌，跟戈壁滩毫无二致。 格尔木市旅游集散中心。场地大，干净、便利，有水（还有开水）、有电、有公厕。来自全国各地的房车、床车、骑行者纷纷涌来，一个个欢声笑语，其乐融融。 大美青海格尔木视野开阔大马路柴达木路逛早市物美价廉饱眼福 2023.09.17早晨开车三公里，去柴达木西路逛早市。购买水果、葡萄干等，并将部分东西在附近的快递点给战友和家人寄走。值得一提的是，格尔木的这个早市，各类农副产品极为丰富、应有尽有，而且价格便宜，与西藏比是天壤之别。快递完了东西之后，我们又开车三公里左右，到格尔木市将军楼公园，参观了青藏公路建设者们的不朽事迹。 公园门口大气、庄重，公园里面清新、舒适。该主题公园以当年慕生忠将军的住所和筑路部队办公楼旧址为核心，以纪念青藏公路、青藏铁路建设、军垦戍边及格尔木发展历史为主题，通过园林设计、雕塑艺术等手法，再现了50多年前慕生忠将军和他所带领的解放军战士不畏艰险、勇往直前，用生命和汗水开拓祖国内地通往西藏“天路”的感人场景。 筑路忠魂纪念碑。