<p class="ql-block"> 一代人有一代人的使命，一代人有一代人的担当。</p><p class="ql-block"> 照片上，这些年过古稀的老人，总习惯称自己是“老铁路人”，其实也不为过，因为他们其中大部分人，在铁路上工作时间已经有三四十年以上，直至退休，即便中途转行的一些人，在铁路工作也有二十余年，“老铁路人”这个称谓在这些人心中举足轻重，准确地说这个称呼，代表了他们对铁路的一种情怀，因为他们把最美好的青春年华奉献给了中国铁路的建设发展，今日铁路的腾飞，这些老铁路人也是功不可没！</p><p class="ql-block"> 这还是一个特出的群体，很多机缘巧合让这些人走到了一起。六十年代末期全国的上山下乡运动，赋予了他们一个共同的名字“知青”。当时虽然学校不同但同属于丰台区管辖，所以1969年2月4日那趟“知青专列”把他们运输到了远离京城，远离父母，千里之外的大西北；一辆辆军用大卡车，顶风冒雪，翻山越岭，把他们送到了黄土高原的延安地区洛川县各个公社；最终被老乡用一辆辆架子车拉着他们的行李，徒步来到安营扎寨，落户生根的穷乡僻壤，开始了日出而作，日入而息的艰苦劳动和食不饱腹的生活。他们坚韧不拔，自强不息，无私奉献，身体得到了锻炼，精神得到了升华。</p><p class="ql-block"> 1970年下半年赶上国家工业复兴的大招工，延安地区的五小工业上马，陕西省工矿企业需要用工，延安插队知青逐步分批走向新的岗位。我们这些人有幸被招工到西安铁路局宝鸡分局“普集镇车务段”录用，共同的命运继续延续着。1970年9月12日又是一个记忆犹新的日子，从这一天起他们结束了“农民”的身份，转换成了铁路“工人”。他们乘坐上了一辆辆载人的公共汽车，驶离了挥洒汗水的黄土高原，又改乘绿皮火车，将他们运送到了陕西关中地区，俗称八百里秦川。普集镇车务段是铁路分局下属机构，管辖陇海线西安至宝鸡区间十一个中间车站，段人事根据各车站的业务量，把这些新工分配到了沿线各个车站，从此干起了与铁路运输有关的各个工种。新职工的到来，给十年未招工的铁路运输部门注入了新鲜血液。这些人不管干什么工种，都能继续发扬吃苦耐劳，艰苦奋斗的知青精神，干一行爱一行，干得风生水起，发挥着中坚力量。</p><p class="ql-block"> 八九十年代，刮起了知青返城潮，打破了来自北京知青的平静生活，由此开始了知青大返城，车务段的大部分知青，为了与亲人团聚，为了孩子的将来，开始办理调动工作，拖家带口地回到了北京，只有极少的人仍然留在了车站；其中一部分人把家安在了宝鸡；我是随着爱人工作调动一九九零年就到了西安，别看我俩都是知青，也许是命运的安排，退休后才回到了北京。</p><p class="ql-block"> 割舍不掉的情愫，退休回到北京的我们，经常收到老同学的邀请，插队结下的友谊根深蒂固；知青后老铁路人的友谊随着时间的递进，热心肠的同志开始建群牵线联系，当年被分到车务段的七八十个北京人，分开多年后又开始有了联系，前几年第一次聚会就来了三十多人，虽然大家都有几十年没见过面了，一见面，还能像说自己的兄弟姐妹一样，清楚地叫出名字，也有的人变化很大，但是说出名字，也能找回原来的记忆。如今这群人都已经年过古稀，似乎更愿意出来一同聚聚，见见面，聊聊天，感受那份淳朴的快乐！</p><p class="ql-block"> 这几次聚会的组织者都是胡伯琪，他是我初中同学，重情重义，十分珍惜这段有缘相遇的感情，他习惯雪中送炭，成人之美，曾经，有不少同学得到过他别无所求的帮助。他的组织能力很强，每次活动经过他的深思熟虑，有条不紊，细心周到。比如，从饭店的选址、饭菜的口味质量，老铁路人的出行路线，都安排得妥妥的。还有范俊玲这位群里的老大姐，也是个热心肠，积极配合胡伯琪工作，相互辉映，让大家高兴而来，满意而去，乐此不疲。</p><p class="ql-block"> 岁月留痕，每一次相聚，都是一次宝贵的经历和珍贵的回忆，希望老铁路人都好好保重身体，健健康康，快快乐乐地过好每一天，期待下次再相聚！</p><p class="ql-block"> 2023.9.16.</p>