金秋挑战之旅2023.09.02一09.18

乘风踏浪

金秋挑战之旅  为揭开拉萨布达拉宫、川藏318、青藏109、雪山、盐湖、藏民俗……这些神秘的面纱，疗愈没有行万里路的遗憾，克服高反恐惧，长途跋涉的艰险，在2023年的金秋，勇于挑战自我的8位自驾两车，经精心谋划，开启了预定17天川进青出的西行东归旅程。 第1天，9月2日，2车8人自驾西藏，从应城驱车1200多公里到达四川省雅安市。早上6点从应城出发，一路高速，我们车上3人轮流驾驶，历经14个多小时的长途奔袭，顺利到达预定笫一站雨城雅安市。  第2天，从雨城雅安到康定，途经大渡河，感受红军飞夺泸定桥的英勇，在康定情歌发源地，游木格措，观高山湖美景，初涉高海拔，高反的恐惧退却一半同行者，我们坚持勇攀海拔3800米的白海草原，不是所有人能做到美景必达，享受了即时观景体验的快乐。 第3天，康定到全国最小的县城雅江，沿途开启海拔4000多米的折多山，观赏新都桥十里摄影画廊，打卡墨石公园，离线318国道20多公里，自驾才能到达的鱼子西。登顶鱼子西海拔4000多米，鱼子西顶峰风光无限，一览无余，与雪山更近，白云更好看，但上山有路，下山只有路基，一路颠波，观美景也需付出，下到鱼子西星空帐篷露营，另样的景色更美，有草原，河流，羊群，白云，打卡自驾的车辆络依不绝，好好欣赏了盛世的美景！在此露营肯定别有风味，但海拨仍有3000多米，担心高反，不舍驶离。 　　第4天，从雅江经天空之城里塘，到达四川最后一个县城巴塘，沿途打卡十八道弯，草原，打卡天空之城，姊妹湖，经历海拔上升，下降过程，感受不同景致，沿途山川，水流，草原，不避人的成群牦牛，纯净的白云，放眼皆景，318国道车流不息，有大货车，更多的是自驾川藏的坦克300和各式车辆，还有摩托车队，自行车以及推车行走的各色追梦人，不愧为此生必驾的景观大道，坡陡弯多道窄，行车速度不一，不断的超越和被超越，充满了惊险和挑战！ 第5天，离川进藏，从四川的巴塘跨越金沙江到西藏芒康县如美镇，打卡乌拉山，在如美镇观澜沧江。一路翻山越岭，海拔起伏变化，途中弯多坡陡道窄，还偶遇道路封锁，一会的工夫，滞留车辆连绵望不到边，据说过去318道上的车辆有时堵塞几天，深切体会到生活的艰辛和不易。车子一会驶入云端，一会又在山谷底，低头，抬头都是壮观的车队，有超越大货车的惊险，也有被呼啸而过摩托车超越的惊叹，还有众多执着的骑行追梦人，更有看不完的白云，山川，河流，草原，湿地美景，不避人车的牦牛群，忍不住将相机频频开启，但这么多的美景再怎么拍也带不回家，记录一段视频留作记忆，肯定装不下一路的诗和远方。现场饱饱眼福，行万里路胜读万卷书，以视觉冲击启迪思想，享受好当下的山川美景，这应该是不辞辛劳，游历千山万水的基本价值所在。 　　第6天，从如美镇翻越觉巴山，东达山，业拉山，经怒江72拐，夜宿八宿县供氧酒店。沿途景致美不胜收，移步换景，一山一景，刚放下相机，眼前又猝不及防呈现清澈的河流，明净的白云，或险峻或青翠或苍劲的山川。。。。。。有的壮美，有的秀美，视觉不断受到冲击，根本放不下手中的相机，觉巴山的路很难走，据说隧道要打通了，可能再不需翻山越岭了，有得有失，美景就欣赏不到了。尽管爱车有高反，车流量也很大，我们如愿顺利翻越了海拔5130米的东达山，驶过了72道拐，从此人生都是坦途。 第7天，八宿至波密，翻越4000多未的安达山，走过然乌湖，观景神奇的米堆雪山，318不愧为景观大道，此生必驾的招牌名不虚传，吸引了大批的游客，恨不能用行程记录仪，全程拍摄，将一路的美景带回家，特别沿途的水流，或急或平，或清成浊，在平缓清澈地方真想下车亲水戏水，最神奇的在低海拔地区居然有雪山，雪山下阳光明媚，临近波密县城，树木葱葱，真不愧西藏的江南，感叹大自然的神奇，敬佩人们修建这条大动脉的壮举。 　　第8天，波密至林芝，318最美段，树木葱葱，绿意盎然，秋景怡人，沿途多了現代的高架和立交，通行便捷了，但损失了景观。经过川藏线上最后一个高海拔色季拉山垭口，庆祝高反考验高歌一曲。品鲁朗小镇石锅鸡，用墨脱的石锅烹饪西藏鸡，成了鲁朗的招牌，吸引波密的居民来售买山货，还打造了鲁朗林海景区，为鲁朗镇点赞。深入扎西岗村，体验原居民在草山牧场放牧的民俗生活。限速堵车影响，预定的雅鲁藏布江大峡谷未成行，远眺南迦巴瓦峰，也因天气原因没看到，留点遗憾和悬念。晚6点到达林芝市区，喝青稞酒，逛友谊广场，体验也很好，市区比县城宽阔大气，建没更有现代化气息元素，没有西部落后的印象，全国一盘棋，西部应该跟上了祖国高速前进的大步伐。 　　第9天，2023年9月10日，如期到达了令人向往的神秘之地拉萨，想象中的西域荒凉，宗教信仰活跃，拉萨，雪山，布达拉宫，藏传佛经，青稞酒，牛羊肉……这些熟悉而陌生的概念，历经318的艰难跋涉，终于来了西域的政教中心拉萨，在心如止水的年龄，居然有几分激动。在这个秋季对各种心病完成了一次疗愈。 早上从林芝出发，走318不远，就可上雅叶高速，贪恋景观，坚持多走了一段318，沿途下车观了几个景点，多看了点民居，牛群和河流，然后离线318，赴巴松措5A风景区，适逢巴松措环湖山地自行车竞速赛，观看了赛手的风彩，巴松措平静清激，高山间有这一汪湖水真是上苍的恩赐，巴松措的腹地，乘景交约7公里才到达，聚居着人群，现在称结巴村，真不知当初是怎么发现的这个背靠青山，前临湖水的洞天福地。 从林芝到拉萨段有200多公里的雅叶高速，这段高速在崇山峻岭间穿行，查询方知，雅叶高速从四川雅安至新疆喀什叶县，感叹我们基本建设的强大！沿途山林水流甚至牛群依然美得摄人心魄，但观赏体验感打了折扣，以后318如果都建成这样的高速，不知还能不能用此生必驾的招牌。 进到拉萨城己到下午8点多了，依然光线明亮，感受到了日光之城的含义，进城后拥挤的车辆，汉化的城市元素，充满世俗的氛围冲淡了宗教之地的神秘，总算有城周围苍劲雄浑的大山，增添了拉萨城作为政教中心的厚重感。 　　第10天，拉萨第一站，赴羊卓雍措，亲睹西藏圣湖之一的尊容，驶过一段不收费的雅叶高速，途经雅江河谷观景台，河谷有水滩、有树叶开始变得金黄色的树木，怡人的秋景尽入眼帘。 慕名而来的游客占满了弯沿曲折的山路，驶上4700多米的高度，因山上履盖的植被少，没有树木，视线好，道路上的曲折不逊72拐，奔赴了2个观景台，高海拔的圣湖滋养着藏民，美景令人流连忘返。 来到拉萨，行程己有3000多公里，海拔起伏大，多次经历4000米高海拔的考验，车辆的高反都很明显，我们一行8人，偶有头晕症状，但仍精神抖擞，没出现传说中的高反，准备的氧气可能会成带回家最好的礼物。 一路的天气还好，到拉萨后冷不丁遇到一带线的急骤阵雨，预备的衣物都还没派上用场。大家身体状况都很好，晚上兴致勃勃吃了一次藏餐，品酥油，喝青稞酒，吃牛羊肉，献哈达，开心地体验了一把藏民俗。在拉萨各种产品都很丰富，一行逛街买了狼爪户外服装，人潮车流汹涌，祖国万岁的红色氛围浓厚，呈现全国民族大团结，中西部地区协同发展的良好局面！ 　　第11天，拉萨市内一日游，参观布达拉宫，游拉鲁湿地公园，药王山，大昭寺，八廓街。 布达拉宫神秘宏伟，来拉萨必打卡地，尽管已不是旺季，宗教场所吸引力太强，购票难，排队参观依然人很多，登上布达拉宫，解读了神秘的西域政权和宗教演变历程，如今鲜艳的五星红旗高挂布达拉宫最顶端，对面的南山彰显”祖国万岁"四个大字，布达拉宫广场悬挂着习近平总书记画像，如今的西藏紧紧团结在祖国的怀抱！ 拉鲁湿地公园，水系治理有序，野鸭在清澈的水面悠闲自得，恍若来到了南国水乡。大昭寺，八廊衔在拉萨的市中心，有浓厚的藏民俗风情，藏产品琳琅满目，众多的游人着藏服打卡写真。 吃了晚饭，意犹未尽，打车赴拉萨河观景，因地形不熟，滴的把我们放在了离市区较远的拉萨河边，返程约车难，在路边不停拦车，遇当地一辆三轮车停下，把我们带到了拉萨河旧桥，我们感动不己，下车要付车费，车主毫不犹豫地拒绝快速驶离，看来当地居民真是纯朴。 为观赏布达拉宫广场夜景，晚上快9点，依然很多人排长队，凭身份证才能过安检进广场，广场北面的布达拉宫在灯光的反射下，建筑轮廊更清晰，俨然一幅壮美的画面，在水面的倒影中如美如幻，广场的正北面，屹立着左右两组威武的武警战士，守护着国旗，展示着祖国神圣不可侵犯的威严！ 　　第12天，早上告别拉萨，经青藏高速，京藏高速，国道109青藏线最美段，晚上8点抵达那曲市。 途中赴当雄县，游玩了西藏三大圣湖之首的纳木措，高速到当雄县后走省道进入纳木措景区，仍自驾很长一段景区道路，再换乘景交车，景交车又约行驶半个小时车程才到纳木措湖边，景交车穿行在湖边宽广的草原上，天上风淡云清，阳光和煦，草原上牛羊成群，念青唐古拉山皑皑的白雪仿佛在眼前，远观纳木措湖一片碧绿，恬静怡人。 下车来到湖边，天上白云悠悠，雪山连绵，碧绿的湖水微波荡漾，湖底碎石清澈可见，美醉了，感觉其他一切的景致都逊色，心底最柔软的部分被深深触动，忘却世俗的纷争烦忧，彻底放空自我，沉浸在这世间美景中，走过天路，遇见神山圣湖，正如六世达赖喇嘛仓央嘉措的诗句：“转山转水转佛塔啊，不为修来生，只为途中与你相见“，翻山越岭，遇见值得！ 在朝拜圣湖的路上，我们怀着虔诚的心，爬上5130多米的那根拉垭口抛酒隆达，在圣湖边垒玛尼堆，祈福求平安，晚上吃晚饭，大家都不同程度有头昏嘴乌面潮红的症状，住宿那曲市，走进这个地级市感觉怪怪的，原来没有树木，海拨4500多米，是我们行程中住宿最高的地方，在房间启用了供氧设施，但也是青藏线行程中海拔最低的地方，荒漠的西域令人向往，是一次挑战自我之旅，扎西德勒！ 　　第13天，西藏那曲市至青海省格尔木市，全程800多公里，一路的白云，雪山，水流，草原，悠闲的牛羊美景依旧，是最具挑战性的一天。 早上6点半自带干粮，在夜色中启程，经过16个小时的行程，途中打卡5230米的唐古拉山口，三江源沱沱河，可可西里无人区，翻越昆仑山口，进入青海省，于晚上10点半终于看到了久违的城市灯光，昆仑山口下的第一个城市格尔木市。 全程4500米以上的高海拔，渺无人烟，现在有唐古拉山兵站，修建这么一条大动脉真是壮举，更大的壮举是现《天路》中歌唱的伟大工程青藏铁路比冀同行！两条运输线车流滚滚，为国家的建没发挥巨大的作用，无人区藏羚羊成群出没，保护成效明显，荒漠中充满生机与活力！ 最重要的体验是在青藏线上自驾，高海拔，补给难，所以大货车多，自驾少，冻土路基不稳定，为稳定路基加了不少“金箍棒"，依然有搓板路，坑坑凹凹，海拨高，氧气稀薄，车辆动力大打折扣，在路面差，对向来车不确定，超越一条线的大货车，惊险刺激充满挑战！正如我们的人生，走过弯路，掉过凼子，依然勇毅前行！ 　　第14天，9月15日，格尔木，8一24℃，晴。过了昆仑山口，又是另一番天地，气温升高，厚衣服装箱，出城道路平坦顺畅，青藏铁路，高速，国道三线齐驱在广袤的盐碱地上，开启行程中的低海拔旅程。 格尔木与我们应城市一样有丰富的盐资源，境内的察尔汗盐湖不仅提供丰富的生产生活盐产品，而且景色优美，被打造成4A景区，乘景交车欣赏盐湖美景，清澈的湖水在阳光照谢下，呈现不同美景，湖水绿，盐洁白，游人行走在湖中己结晶成晶莹的盐路上，在碧绿的湖水的映衬下，拍摄出来美得不真实，似人间仙境！ 赴大柴旦湖的柳格高速平直开阔，周围荒山荒漠，云层也灰蒙蒙，所幸的是部分段高速两边栽种的树木己成林。大柴旦翡翠湖，在群山的环抱中，一汪汪碧绿的湖水似洒向凡间的一粒粒珍珠，湖底是洁白的盐结晶，感叹大自然的美妙神奇。听当地回民讲，小柴旦湖不要门票，在路边就可观赏，但要绕道，时间也宝贵就没有去。 游玩景点后，赴德令哈市，途中314省道车少路好，偷偷将车速跑到160多，人车都撒起了欢，经历了爬坡拐弯掉凼子，终于走上了阳光大道，人生艰辛的付出，不懈的努力，终会有美好的遇见！ 　　第15天，9月16日，青海湖，3一17℃，晴。从德令哈启程赴西宁，行程500公里，沿途打卡茶卡盐湖和青海湖。 进入青海省格尔木市后，海拨降低，土地宽阔，道路都修建很大气，高速，国道中间的隔离带很宽，行车都很顺畅。慕名而去的茶卡盐湖天空之镜在创5A景区，白色的晶体多，湖水少，白色为主元素的湖面象一面镜子，映照蓝天白云，也许时间太仓促，也许天气不够好，也许与昨天的景色相比少了碧绿的色彩不够妖媚，乘座景区仿上世纪50年代的小火车，在咣珰声中匆匆打卡而过 赶往青海湖的路上，光秃秃的山，一片荒漠，仅有少量的人工树木增添一些生机，临近青海湖才渐渐呈现广阔的青草绿地，牛羊成群的人间气象，道路顺畅，但一定要提防见惯了世面，漠视高速行驶的车辆，穿行上路的牛羊，偶遇一峰骆驼突然上路，惊出一身冷汗，下午4点多才到达青海湖二郎剑景区，感受水天一色的宽广，由于时间晚，还要赶往西宁，不能更深度体验青海湖的美，虽然仅观景一角，已感受到青海湖不愧为青藏高原上的一颗明珠！ 　　西行自驾第16天，9月17日，西宁7一20℃，晴，西安22一31℃，阴雨。早晨6点，太阳未升起，城市没醒来，漫步在宁静的西宁街头，微凉的体感，清新的空气，他乡的新奇，旅途一幅幅的美景在头脑中展现，思绪舒展，心情愉悦，期待着新的一天美好的行程。 西宁至西安，875公里，全程高速，早上7点启程，朝着东南方向飞驰，一路山峦起伏，绿意盎然，高速扑面而来的景观不断变化，感叹大自然的美多姿多彩，上午阳光明媚，但途中迎遇了黄土高原上的阵雨，老天帮忙冲洗了爱车一路的尘土，享受了接风洗尘的惊喜，三人轮流驾驶，驾乘彼此信赖，现代高速公路让我们一日跨越了青海，甘肃，陕西三个省，海拔下降一千多米，想到了孟郊《登科后》中的诗句：春风得意马蹄轻，一日看尽长安花，我们的西行东归旅程是：现代交通车轮飞，一日观赏三省景。 晚上6点从高速进入西安城未央路，拥堵厉害，在城区穿行了一个多小时才到达大唐不夜城附近的预定酒店，放下行李后，迫不及待奔赴大唐不夜城。西安是十三朝古都，历史人文底蕴深厚，仿唐建筑的步行街被各色灯光装扮得灯水辉煌，各色游人着唐装游玩打卡，我们仿佛穿越了，沉浸式体验1400年前贞观之治的盛唐人文，遗憾的是时间太赶，大雁塔只能远观，没能领略塔内佛经的深奥，但过了一把撸串瘾，不虚此行。 　　第17天，9月18日，西安21一29℃，阴雨，应城24一35℃，雨。早晨7：30，在绵绵的秋雨中，从繁忙的西安返程启航，外面的世界很精彩，家才是宁静的港湾，导航应城市，一路高速穿行秦岭山脉，崇山峻岭阻拦不了对家乡味道的渴望，过了秦岭漫川关，回到家乡地界，“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还，两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”，回家真是畅快喜悦。 回家路上，整理此次行程的感想，在换驾期间记录下来： 这次自驾行程是人生经历中最长的一次，克服时间、费用的问题，考虑高反的恐惧，天气的变化，提前配备高反供氧和各种基本药物，携带了春夏秋冬的衣物，有几位身体出了点小状况，大多没派上用场，行船走马三分险，我们此次行程有318川藏线，109青藏线，很多自驾到拉萨后，车辆交给了专业的托运业务，我们得到老天庇佑，谨慎驾驶，不畏艰难险途，坚持自驾完预定行程。每天行程都很紧，赶路，看景，拍图拍视频，相互转存，为留下点记忆，在缺氧状态中，再累每天也坚持抽空记游记，磨炼自已，方便他人。行程中的活动，大家都有很强的团队意识，既满足自我需求，也主动相互照应他人感受，活动圆满成功，年休的时间福利用得值。 万里行程胜读万卷书，金秋九月，盛世繁华，江山美如画，怀着对神秘拉萨的向往，圆梦318的此生必驾，我们自驾8000公里，完成了万里行程的挑战之旅，走进拉萨的布达拉宫，经历318的72拐，看到无人区的藏羚羊，见证醉人的蓝天碧水，驶过广袤的荒漠，草原上映入眼帘悠闲的牛羊画面，迎风飞舞的经幡，虔诚的信徒，青藏铁路工程的宏伟，遇到了信念坚定的骑行追梦人。。。。。。收获丰厚，胜读万卷书，去了西藏才知天空是如此的干净明亮，高山的湖水如此的清澈多姿，山路如此的弯延曲折多拐，诠释了高寒地区缺氧不缺信仰，激发了勇于挑战的斗志。去了青藏高原，感受到了土地的辽阔，资源的丰富，铁路、高速建没的壮举令人惊叹，全民共享的国家建没成果丰硕，感受到了生活的幸福美好。去了西安，大唐盛事繁华的人文重现，坚定了历史自信心，增强了民族自豪感！