商丘古城半日游2023.9.10

竹林小径

起念去商丘只是因为嫌乘十个多小时的动车坐得太久了，想在线路中择一地做为驿站，将长路隔断成二小段，于是看中了商丘。 　　站在候车大厅望着大屏幕，忽然发现我乘的这趟车并非我认为的终点站是银川，而是西宁。好在无论是沪西线还是沪银线，商丘都在线上。否则的话我得为自己的粗心买单了。 携程上订的这家客栈是古城里唯一可以入住的地方。 　　动车进入到商丘后，发现许多高楼无门无窗单薄地站在那里，这个现象在其他地方的高铁沿路可不多见。 　　客栈室内的装修比起公共区域讲究了很多，品味不错，细节体贴。 　　尤其是这两样，极实用。细微之处透着客栈主人的细心周到。 　　中午休息了一会便出去觅食了。 　　下午一点多钟的阳光热情高涨，路上的行人几乎都是当地人。挂牌不挂牌的沿街店铺统一铁将军站岗，显得古城很萧条。 　　古城曾多次被毁，又多次重建，但范围都在南北十里之内。古城共有四个城门和城外相通。城门为拱券式，至今保存完好。 　　离客栈最近的是东门，在城里面看不到东门的大名，走出城外才见到上面东门的正名“宾阳门”，寓意是迎着太阳，也有朝迎宾客之说。 　　南门因拱着太阳，所以叫拱阳门。 　　西门叫垤泽门，“垤”作“丘”，因为古时说的商丘，不是指这座城池，而是指城西南的阏伯台，那个高丘，就是“商丘”。水为泽，因为睢水自西东上，路经城南，西方有丘有水，所以西门叫垤泽门。 　　北门因拱着北斗星，所以叫拱辰门，这里的辰，是指北斗星。 　　四门外原有四个瓮城，瓮城又各有一个扭头城门。北门向西，东门和西门向南，南门向东，所以，商丘古城古有"四门八开"之说。根据五行相生相克的理论，为防金木相克，古城东西两门相错一条街，东门偏南，西门偏北，出现了与南北轴线分别相交的两个隅首，成为中国古城中的唯一。 　　现存地上的归德府城于明朝弘治十六年(公元1503年)破土动工，历时八载，于明朝正德六年(公元1511年)竣工，距今已有500余年的历史。 　　国家历史文化名城商丘古城，在历朝历代均为名都大邑。甲骨文有"商"、"丘商"、"大邑商"、"天邑商"等地名，都是指的商丘这个地方。 　　商丘古城历经远古时期、夏朝时期、商朝时期、周朝时期、秦汉时期、隋唐两宋时期、明清时期。中华上下五千年史诗般的文明进程中，一座小小的城，不仅没有缺位过，而且自始至终立体地呈现为一条清晰、坚韧而又无比活跃的历史生长线，而且成就过那么多个不胜枚举的伟大灵魂，产生过那么多次难以罗列的历史嬗变，创造过那么多项博大精深的灿烂文化，遗留下诸多追思先贤的古迹名胜。 　　商丘古城位于河南省商丘市睢阳区，为国家历史文化名城、全国重点文物保护单位、国家AAAA级旅游景区、国家水利风景区。 　　见这坐宅子的大门开着，门外并无标牌，于是好奇地走了进去。 　　院子里有四位当地人自带茶具，享受着下午的休闲时光。其中一个人得知我特意从江苏赶来商丘，打招呼说:商丘古城还没建好，设施还不完善。我答:是啊，连最起码给游人指路的牌子都没有，不晓得怎么去参访名人古迹。我问:你们现在呆的地方叫什么名字？看着修缮得挺好的。她回:不知道，就是进来坐坐。 　　望着自然落地的石榴，有许落寞，花钱整修好了的屋子，又被闲置了。 　　门面不大的宅子，里面占地不小。 　　城內的路面铺设的都是长条青石砖。据说都是从老城传留下来的，有几百年的历史了。 　　这一处竹林，让我驻足，熟悉的韵味叫人心安。 　　文庙中午有休息时间，下午2.30开门。隔着门我朝屋内的服务员喊了几声，没理我。我不死心地敲了入口处的铁门挡，她不耐烦地说门票8元，我说60岁不是免票吗？她说要看身份证。我拿出身份证她又不看，让我转动出口的挡条，从那里进来。 我也真是服了，还能这么操作？她连入口门挡的锁都懒得开，这也是我旅行中新增加的见识了。 　　文庙里面冷冷清清，并无太多内容。不到十分钟就出来了。 　　有简介却无处参观，也是叫人懵圈。 商丘古城将大大小小的路牌标识得清清楚楚，而给游客参观的景点指路牌一个都没有。难道古城发展的重点只是让当地人知道走在哪条路上？又是件旅行中碰到的奇事。 　　“我在商丘很想你”，只是模仿过来给当地人思念在外谋生的商丘人？ 　　南北门之间的“中山大街”是古城的商业中心，要吃饭都得来这。其他路上的点铺都关门歇业了。 　　走进当中这家小店，本来是想吃碗面的，见到墙上那个广告语和图片，便改主意要了碗小鱼汤。 　　小鱼裹上面粉先在油里炸一下，然后和百叶一起煮，撒上香菜、葱花。 小鱼虽然在油里炸了下，还是有许多硬刺。所以基本上是吃一半仍一半。汤的味道还不错。 　　这条街上的当地特色吃食店并不多，倒是为长沙臭豆腐吆喝的店有好几家，卖章鱼小丸子，炸鸡，烧烤，糖葫芦的店也不少，有两家咖啡店，没见到有喝茶的地方。最多的就是各式奶茶店。 我询问当地人有哪些景点可以去，大多数的人很茫然，他们也说不出有哪里可逛。似乎他们对自己的文化了解也不多。 曾经的厚重历史就此断篇了？实在可惜。 　　穿着旧制军服卖着冰棍，大喇叭一直播放着雄壮的各首军曲，挺吸引眼球的。 　　这幢老宅似空中阁楼，又似吊脚楼。朝西门走去的路上也有好多无窗无门的房子。当地人说，政府没钱拆迁重建了，于是那些房子就以框架的形式矗立在那，废墟？似是而非。 　　从西门拐到这条路上，见到了真正的废墟。 　　唯有这个有年头的教堂还“体肤”完整。 　　找到陈家大院也是借助了导航。 　　女孩子坐着休息的这扇门板看上去似乎有年头了。是因为旧东西司空见惯了，所以不把旧物当回事？ 　　门口有陈家大院的详细介绍，室内则是空空荡荡，似乎陈家大院的历史都停在了纸上。 　　这面用玻璃罩了起来的墙，部分残垣断臂依然显露在外。 　　两侧的箱房中左边的是帐房。 　　里面一半的屋子都被用做学习或习武等用了。 　　这棵繁茂的大树见证了陈家大院的起越落落。 　　本想着去四大书院之一的“应天书院”去沾沾文气。导航显示要步行四十多分钟去城外，于是就打消了念头。 　　第二天早上离开商丘时让网约车司机去“应天书院”绕了下，不了解紧闭着的书院里面是怎么个光景。但是从书院所处的外部环境看，书院内部应该不会叫人不失望。 　　放弃了去书院的打算，从东城门上了城墙，朝南城门走去。 　　现存归德府城之下同时叠压着明朝弘治十六年之前元朝时期修建的归德府城、北宋时期的应天府南京城、隋唐时期的宋州治所宋城、秦汉时期的梁国国都睢阳城、周朝时期的宋国都城等6座都城、古城。 　　商丘古城是当今世界上现存的唯一一座集八卦城、水中城、城摞城三位一体的大型古城遗址。 　　城外的南湖水域隔开了新城和老城。 　　湖边游人比古城内多，湖上有游船穿棱来往，很是热闹。 　　古城内的停车场以小树做隔离，别具一格。停车场不少，停进去的车不多，古城内车辆随意停放，有些无序。 　　当年的旧厂房外型美观也挺结实。 　　二个机车女孩酷酷地停在旧厂房的门口。当年在车间里上班的女孩如她们般朝气蓬勃，却肯定想不到有一天女孩子们也会帅气地骑着摩托车向风一样自由。 　　隔避的另一幢厂房上面书写着“工业学大庆”。这里的“大庆”并不只是个地名，更是一代工业人为祖国奉献的精神。 　　接近南门的地方，有一片新的区域，还没有开放，也无说明，不知是新开的商业还是修缮的古宅？ 　　南门城墙上摆放了几门炮对着城外，成了孩子们的玩具。 　　南门钟楼内有商丘古城的介绍。 　　下了城楼就是古城的主街一一中山大街。 　　从南往东走的路上，终于见到了一张旅游导览图。 　　回望城墙，几许感慨。 　　古城能有如此精致的设计，为何并没有做成旅游该有的样子？ 　　是对文化的忽略，旅游图上只有城外的标识，而空了城内更重要的内容。 好巧的是，写到这里，正好G1820火车14.16分到达商丘站。 希望商丘能传承好厚重的文化，让后人为自己的文化而深感骄傲和自豪。