掠 影 雪 沙 草 江 土——草：无须草低现牛羊

薛行乐

　　内蒙的美美在草原，草原的美美在水草。一曲敕勒歌，诱惑了多少人！还以为那里的草，丰茂得如同玉米高粱，淹没了牛羊牲畜，得在风吹草低时才显露出来。走穿草原才知道，敕勒歌的描述，不过是古人的夸张罢了。

三天的车程，从锡林郭勒到呼伦贝尔，也即从最大的草原走到最美的草原，都证实了：无需草低现牛羊。

　　所有走过的牧场，畜群都突出地呈现在草地上，草的茂密，用“浅草才能没马蹄”来形容，倒还合适。

最大草原锡林郭勒

　　草原是粮水是奶，《父亲的草原母亲的河》。

　　为看口岸， 我们从呼和浩特去二连浩特再折转锡林浩特，走了一个等边三角形。昨天下午，从二连洁特前往锡林浩特的路上，黄沙慢慢地消逝在右车窗外，代之以愈来愈绿的草场，牛羊也渐渐地多了起来，已由荒漠草原进到草甸草原。

　　真正的草原，美到令人窒息。人类活动的痕迹，就是两条平行的柏油路，以及那远处几乎被绿色掩没了的小白点——驻牧民居。

　　以及保障通讯信息传送的基站。

　　这里属于西乌珠穆沁旗，锡林郭勒盟所辖的一个县。我们早上从市里出发，到此已行驶一个多钟头。

　　停车观看，这纯净的大草原！他不仅没有山没有岩，就连树和刺甚至藤都不长，只长着纯粹的草，一绿到天边。

　　山包背后，显眼的痕迹也只有哪条若隐若现的公路，

　　下路，亲近一下。

　　远处的平房及侧面的蒙古包。这里牧民住房的款式，体现出传统和现代的融合。

　　雨中的羊群，变化的图案，在领头羊的带动下，迅速从一团变成一线。

　　狼出没的地方，

　　与狼共舞，

　　国标4A！，这样的等级，就凭着有狼吗？

　　忙着赶路，没有及时求证。回来后才在抖音上看到，确实有猫，就离这里几公里远的前面山上，还圈养起来供游人观览。

　　这段路已属东乌珠穆沁旗，路面很烂，有很多坑，这些坑积水后愈冲愈深。必须开得很慢，已有前车之鉴：路边停有一辆因爆胎而抛锚的车，等待着救援。

　　路见较大的牛群，这一带，感觉到牛群还比羊群多呐。

　　约会草原，合影牛马。

　　车与牛和平共处，人与自然和谐共生！

　　驰骋草原。

　　阿尔山市街景。 这里隶属兴安盟，作为从锡林郭勒到呼伦贝尔的驿站，停歇一晚。

最美草原呼伦贝尔

　　踏着歌声走进《呼伦贝尔大草原》。

　　出城百十公里，植被又从市郊的树多草少变为树少草多，这里的草原是高山草甸，洼地长草、山坡长树。

　　彩色的牛！

　　实景的丰富多彩快要赶上这张图片了。

　　湿地草甸，有父亲的草原也有母亲的湖。

　　没到的时候还有方向，到了却茫然了，如此宽广的草原，怎么游呢？看到这里车多人密，牌子上写着“哈萨尔部落”，先挤进去停好车，吃中午饭，并在餐厅买票，仓促追戏，看今天的最后一场演出：“草原马颂”。

　　剧情试图展示蒙古族驻牧草原的历史：来到草原，部落争战，那达慕大会、可汗选婿及草原爱情、马术表演等几幕戏。只有马术表演还耐看。

　　透过围栏，可以看到拖拉机头拖着大蒙古包，走入草场深处，不知道这种游法是转一圈就回来呢还是要在草场里过夜？我们觉得时间不够转悠了，四处寻找住处。

　　找到巴尔虎蒙古部落，但它只剩下豪包了：王爷包间，我们决定不住。仅在它那的排场豪华的大门留一张影。

第二天，在绥满公路上看到很多这样的战旗招展门楼古朴的部落，才知道这就是他们经营旅游的招牌。

　　前往海拉尔市准备住上一站，快到达时突然联系上了这样一个蒙古包营地，开价能够接受，于是前往，后来查知，它叫“陈巴尔虎白音蒙古乐蒙古包营地”，一个很长的名字。

几十上百个蒙古包，建在湖岸上，标为湖景房。

　　吃烤全羊，

　　住蒙古包，

　　湖岸上只立有“呼伦贝尔”的大牌子，不知道这个湖是否还有它自己的名字？

此行所见最丰茂的草。在绥满公路上，见到一条通往通讯基站的车路，我们惶恐地开了进去，

　　亲近草原！

　　点睛之笔。

呼伦湖和贝尔湖是这个大草原的两只眼睛，看到这只眼睛应该够了，另一只贝尔湖又太远了点，其景色大概也与此类似吧，没必要再去。

　　湖水呈黑褐色，岸边上砾石堆比沙滩还多，风浪很大，船停开了，我们仅在岸边走两三百米，就结束了对呼伦河的游览。

旺盛泉水满洲里

　　付艺晨歌声中的满洲里，也是《我的满洲里》。

　　满洲里，北极俄罗斯西连蒙古国，是我国最大的陆路口岸。“中俄边境旅游区”太广泛了，下面的小标题“国门游览区”才具体，就是进入口岸内行走几公里路程，听说还可以深入经过几个荒僻的俄罗斯小村子，但是要签证护照，限24小时内返回。

　　北极明珠塔，不知能否作为满洲里口岸的标志，

　　北极明珠广场，

　　现在还在使用的满洲里火车站，

　　曾经的“中东铁路第一站”。

　　1949年12月把毛主席的车厢推出国界的火车头。当时，毛主席受斯大林之邀前往苏联访问，因为中国的铁路和苏联的铁路轨道宽度不同，火车出国后，马上转乘由斯大林所派来的专列接走的。

　　修旧如旧的中国东部铁路第一站的站房。

　　铁路俱乐部，中欧合璧式建筑，

　　环视老车站广场保护区。

　　时间所限，留念而已，

　　“国门第一哨”屹立在天地间，在守卫疆界的同时，也目送着每一列旅欧班次的安全出入。

　　行色匆匆，忽略了对套广场和俄罗斯风情街的游览。