<h3> 2019年9月上旬,本人参加了北京-平壤双卧六日游,而实际上在朝鲜境内不足四天。</h3><h3> 朝鲜全称朝鲜民主主义人民共和国,位于东亚朝鲜半岛北部,南部与韩国以三八线朝韩非军事区分隔,北部与中国和俄罗斯接壤,西临黄海,与山东半岛隔海相望,东临日本海。领土面积12.23万平方公里,山地约占国土面积80%。 </h3><h3> 朝鲜于1948年9月9日成立,首都平壤。全国人口2515.5万(2015年),平壤人口占全国的1/10。朝鲜民族单一民族,通用朝鲜语。</h3><h3> 我们这次的行程主要在丹东-平壤-开城一线,属朝鲜西部。</h3> <p class="ql-block">朝鲜地图及旅游路线</p> <h3>一、从丹东到平壤</h3> <h3>丹东鸭绿江畔</h3> <h3>鸭绿江大桥</h3> <h3> 日本侵略者为掠夺中国,分别于1909年、1943年,在丹东鸭绿江不足百米处建设了两座铁路大桥。抗美援朝期间,两座鸭绿江大桥成为中国支援朝鲜前线的交通大动脉。美军为切断中方供给线,多次对大桥狂轰滥炸,1950年11月8日炸断了早建的那一座桥,中方所剩四孔残桥保留至今,被称为"鸭绿江断桥",现在为国家级爱国主义教育基地。而另一座桥作为连按中朝两国铁路、公路,至今仍在使用。</h3> <p class="ql-block">"鸭绿江断桥″为迟浩田题写</p> <h3>对面朝鲜的新义州</h3> <h3>运行在丹东-平壤的中国国际列车</h3> <h3>丹东到平壤车窗外景色</h3> <h3>平壤火车站</h3> <h3>住宿的平壤西山宾馆</h3> <h3>二、平壤将泉农场</h3> <h3> 将泉农场位于平壤市寺洞区,是一个专门为平壤供应蔬菜的农场。它始建于1954年,朝鲜三代领导人曾多次来到该农场视察。2015年,朝鲜开始推行圃田担当制改革,新举措不仅为农场带来了新气象,也得到了朝鲜领导层的认可。</h3><h3> 另据朝鲜导游介绍,这里有泉水,又出了不少人民军的将军而得此名。</h3> <h3>农场职工住所之一</h3> <h3>农场幼儿园</h3> <h3>正去上班的农场职工</h3> <h3>三、平壤部分景观</h3><h3> 平壤市地处大同江下游平壤平原和丘陵的交界处,大同江及其支流普通江流经市区,人口250万。市区80%为公园等绿化用地,是世界上绿化面积比例最大的城市之一。</h3><h3> 在平壤,分布着金日成广场、万景台故居、中朝友谊纪念碑、主体思想塔、平壤地铁等游览景点。</h3><h3> 平壤是一个战后重建城市。朝鲜战争期间,只有40万人的城市,美帝国主义就投下了42.6万枚炸弹,平壤被夷为平地。战后开始重建,特别近十多年有较大的发展。</h3> <h3>大同江畔新区</h3> <h3>人民大学习堂(背面)</h3><h3> 是由十栋楼组成的十层楼房,兼具国家图书馆和教育授课功能的朝鲜最大的终身教育基地。</h3> <h3>万景台喷泉公园群雕</h3> <h3>柳京饭店(平壤古称柳京)</h3><h3> 柳京饭店1987年由一家法国企业设计,设计高度105层、共330米高,为当时的世界最高饭店,第七高的大楼,也是平壤的地标建筑之一。经过了30年,现已基本完工,待投产使用。<br></h3> <h3>国家礼品馆</h3><h3> 馆内展出朝鲜人民、海外侨民和外国领导人赠送的礼品。参观时禁止拍照。</h3> <h3>普通门,原为平壤古城西门。</h3> <h3>万景台金日成故居</h3> <h3>其它建筑</h3> <h3>为庆祝朝鲜建国71周年,布置在路边的彩旗。</h3> <h3>四、主题思想塔上俯瞰平壤</h3><h3> 主体思想塔位于平壤市中心的大同江畔,是金日成主席创立的"主体思想"的象征。</h3><h3> 从塔下乘电梯登上150米火炬下的托盘上,俯瞰四面八方,平壤市的景观尽收眼底。</h3> <h3>主题思想塔</h3> <h3>大同江和其支流普通江交汇处</h3> <h3>正北方向的金日成广场</h3> <h3>远处的柳京大厦</h3> <h3>五一体育场</h3><h3> 这个体育场于1989年5月1日落成,所以取名为“五一体育场”。体育场造型独特,呈降落伞状,由16个半圆形构件组成屋顶。球场的建筑面积达到了20.7万平方米,观众容量达到14.5万人。现在是大型团体操和文艺演出-《人民的国家》演出场所。</h3><h3> </h3> <h3>平壤市东、南方向的市容</h3> <h3>五、平壤纪念性建筑</h3> <h3>主题思想塔</h3><h3>塔前有工人、农民和知识分子雕塑</h3> <h3>建党纪念塔</h3><h3>由高举镰刀、锤子和毛笔的三条手臂组成,基座上的朝文为"百战百胜"</h3> <h3>朝鲜政府办公的地方</h3> <h3>人民大学习堂(正面)</h3> <h3>凯旋门</h3><h3> 为纪念推翻日本殖民统治,实现光复朝鲜,胜利凯旋而建的,据说该门比巴黎凱旋门还要高10米。</h3> <h3>中朝友谊塔</h3><h3> 为了纪念中国人民志愿军的丰功伟绩,在平壤牡丹峰的北边建造了友谊塔,塔身朝文为"友谊塔″。塔内展室存放有志愿烈士名册。</h3><h3> 但是作纪念塔外的文字全部都是朝文,没有中文,我有些不解。</h3><h3> </h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>中国人民志愿军烈士名册第一页</h3> <h3>六、平壤地铁</h3><h3> 平壤地铁始建于1966年,是在朝鲜领导人金日成参观了北京正在建设中的地下铁路系统后,发起在平壤修建的。当时在中国、前苏联及东欧各国的支援下,平壤仿照北京及莫斯科,建成了世界最深的地铁系统,最深处达地下200米,平均深度亦达100米。因此除了交通运输外,平壤地铁系统还有防空洞的功能。目前运行的两条线路,分别是在1972年和1975年投产使用的。</h3><h3> 在七十年代通车时,采用中国吉林省长春客车厂的客车,从2000年起,已更新使用德国制造的新型客车。</h3> <h3>地下通道</h3> <h3>地下车站</h3> <h3>车车站内壁画</h3> <h3>电动扶梯(上海制造)</h3> <h3>车厢</h3> <h3>车厢内</h3> <h3>七、参观金正淑中学</h3><h3> 金正淑是金日成第一夫人,金正日的生母,曾被授予"共和国英雄"称号,1949年去世。</h3> <h3>女学生的演出</h3> <h3>男学生玩排球</h3> <h3>八、板门店</h3><h3> 板门店位于朝鲜半岛北纬38°线以南5公里处,以前这里是一个名不见经传的小地方,1953年朝鲜停战协定在这里签字,使板门店扬名于世。</h3><h3> 抗日战争胜利后,南北朝鲜的分界线在北纬38度的三八线,朝鲜战争之后,中国人民志愿军和朝鲜人民军才把分界线向南推进到了今天的板门店位置。</h3><h3> 从平壤到板门店的公路,名为高速路,路上车很少,但路况较差,仅160多公里,大巴车一路颠簸,走了近三个小时。</h3><h3> 遗憾的是,去的那天,因前几天暴雨影响,三八分界线景点正在修复,未能参观。</h3> <h3>两位姑娘共捧有朝鲜半岛图型的标志物</h3> <p class="ql-block">平壤到开城的高速公路</p> <h3>服务站</h3> <h3>停战协议谈判厅</h3> <h3>停战协议签字大厅</h3> <h3>上边有"自主统一"的游客停留点大门</h3> <h3>九、开城高丽博物馆</h3><h3> 开城是朝鲜一个特级市,古代曾是朝鲜半岛第一个统一国家高丽国的国都,也是驰名世界高丽参的优质产地。</h3><h3> 开城拥有众多的历史遗迹和文物,在2013年联国教科文组织大会上,开城因其高丽王朝的皇家陵寝、城墙和一所700多年历史的学堂而被列入联合国教科文组织世界遗产名录。其中这个学堂最初为高丽国的行宫,后来最高教育机关国子监迁到这里,改称"高丽成均馆"。而现在成为了高丽博物馆,也是我们这次旅程重要的参观景点。</h3><h3> 开城一度是韩国的城市,在朝鲜战争结束后,被并入朝鲜。目前的开城,无论是在城市建设上,还是历史文化遗产旅游资源开发利用上,都远远落后于平壤。</h3> <h3>高丽成钧馆(高丽博博馆)</h3> <h3>其它历史遗迹</h3> <h3>博物馆内不认识的树木果实</h3> <h3>高丽成钧馆大学</h3> <h3>十、大型团体操和艺术演出</h3><h3> 平壤五一体育场上演的朝鲜大型团体操和艺术演出《人民的国家》,是这一段时间到朝鲜游客必看的自费项目。</h3><h3> 在一个半小时的演出中,数万名朝鲜演员通过体操、舞蹈、声乐、杂技等形式多样的表演,展现出朝鲜革命与战争、政治和军队建设、民生与经济发展以及对外交往等历史画卷,赢得观众的热烈掌声。</h3><h3> 朝鲜有组织举行大型团体操的传统,曾以参演人数载入吉尼斯世界纪录的大型团体操《阿里郎》是朝鲜团体操的代表作之一。2018年,朝鲜为庆祝建国70周年打造了名为《辉煌的祖国》的大型团体操和艺术演出,反映朝鲜建国以来在各领域取得的成就。</h3><h3> 此次《人民的国家》是2019年的新版本,演出已经融入了无人机、灯光秀等不少现代元素,从背景字幕也反映出朝鲜内改、外交方面的一些新的变化。</h3> <h3> </h3><h3><br></h3><h3> 这次旅程集中在朝鲜的西部,新义州-平壤-开城,应当是朝鲜较为发达的地带。特别是平壤,高楼林立,街道整洁,頗具现代化的气息。但除平壤外,即使开城和新义州这样的特别市和特别行政区,城市建设都还是比较落后的(我们这次没有去它们的开发区)。</h3><h3> 另外交通设施比较落后。平壤到开城的公路如此,平壤到新义州的火车也比较破旧。平壤火车站的站台水泥地凸凹不平,列车车厢名为旅游专列,但仍是老式车厢,特别是车厢的连接处,露出很大的缝隙,存在安装隐患;而且车速只有50~60公里/小时。</h3><h3> 至于平壤的东北和东南方向,虽然我们这次没有去,但是在国内报团时,我曾提出去平壤东南方向的金刚山,旅行社答复,路况不好,而且上山没有缆车,建议老人不要去。</h3><h3> 导游介绍,朝鲜实行全民住房、医疗和教育免费,但是粮食、副食品和重要的日用品实行凭票供应,不够用了买高价商品。参观幼儿园和学校,游客也被要求要捐赠一些小食品和学习用品。说明朝鲜的物质供应还不太丰富。</h3><h3> 朝鲜地理环境不错,从卫星地图上看全是绿色,我们一路观看也是如此,今年的稻谷、玉米长势良好。但即使在平壤也很少见到鲜花,我们给志愿军烈士碑献花,也用的是塑料花。我们在平壤时正值朝鲜71年国庆,没有见到花坛,也只是在大街上插了些彩旗。</h3><h3> 旅程结束时,导游征求游客的评价,但是没有书面意见一项。我口头上向导游提了两条建议: 一是尽快开通手机信号,否则已经十分不方便了(当然现在已经允许带手机进入,比起前几年已经是很大的进步了)。二是旅游景点应当加上中、英文标识,现在只有朝文,大部分游客看不懂。</h3><h3> </h3><h3> </h3><h3> 朝鲜旅行介绍结束。</h3><h3><br></h3>