2023年自驾阿里圆梦之旅（上）——318进藏篇

十二月

文字 十二月

摄影 古茶

自驾西藏，走一趟阿里大环线一直是我俩近几年来的心愿。今年的夏天，一车两人，历时34天，行程11350公里，从合肥出发，一路向西，在被称为地球第三极的雪域高原上用足迹点亮那一个个耳熟能详的圣境，完成圆梦阿里之旅。

Day1(2023.7.8): 安徽合肥——四川广安市

此次行程计划是从318进藏，在7月16日之前到达拉萨，与事先网上报名的车队汇合后开始下一段自驾阿里的行程。

今天的行程就是赶路，早上5点半出发，经湖北、过重庆，晚上8点之前到达四川广安市， 行程1204公里，入住维也纳国际酒店。

Day2(2023.7.9): 四川广安市——甘孜雅江县

早晨8点出发，中午时分到达网红服务区——天全服务区，服务区内集餐饮、购物、休闲为一体，还有结合着自驾318和熊猫主题的文创元素，可以想象人自然不会少。打卡拍照后在雅叶高速上继续前行，期间穿过全长13.5公里的二郎山隧道，在康定下高速后，开始了国道318的行程。

318国道车子真的多，不光是自驾的、骑行的也不少，堵车时有发生，走走停停，翻越海拔4296米的折多山后，经过新都桥，傍晚7点半左右到达雅江，入住318国道旁的雅江张鲢鱼商务酒店。今日行程680公里。

Day3(2023.7.10): 甘孜雅江县——甘孜巴塘县

早餐后8点出发，车行25公里左右到达天路十八弯观景台，回首走过的剪子弯山，山路在丛林中弯转，想着后面还有更多的山要翻越。

穿过剪子弯山隧道，经熊宗卡（海拔4281）、尼玛贡神山（海拔4668）、卡子拉山（海拔4718）等，中午到达世界高城——理塘。

前年的川西之行也是经过理塘，这次特意从东城门穿到西城门，在西城门的地面上标识着“上海——理塘——西藏3118KM”处打了个卡，中午炙热的阳光下，这个有着“天空之城”称号的县城安静如常，被两边藏式建筑夹着的街道整洁而平整，由于它4000多米的海拔高度，注定了大多数的游人只能是匆匆的过客，很少在此留宿。

简单的午餐后，从理塘继续出发，进入毛娅大草原就开始看到牦牛成群的草原风光了，在这之后行驶到海拔4685 米的海子山观景台，由此下望，发现两个相聚很近的蓝绿色湖面，这就是姊妹湖，远处耸立的海子山山峰上还有着白色的积雪。

傍晚6点半到达巴塘，网上订了318国道旁的巴塘江悦酒店，这样可以方便第二天出行。今日行程313公里。

Day4(2023.7.11): 甘孜巴塘县——西藏昌都市左贡县

早晨7点45分离开巴塘，经过竹巴笼乡之后过金沙江大桥安检后就进入西藏地界了。翻过海拔4150米的宗拉山，来到入藏后的第一个县城——芒康，继续前行，过拉乌山、如美镇、澜沧江竹卡大桥后开始翻越觉巴山，海拔3911米的觉巴山号称川藏线的天险之一，山路险陡，落石造成路面坑坑洼洼，路不好加上车子多，行驶缓慢。

一路天气阴沉，随着海拔升高，加上开始下雨，开到海拔5130米的东达山山顶，温度只有5℃。261公里的路程，翻山越岭开了将近10个小时，于下午5点35分到达左贡县，入住左贡霜韵酒店。对这家酒店的印象极好，适逢旺季，酒店性价比很高，老板热情的帮着搬行李不说，还不打招呼地把我们翻山下来满是泥浆的车子给冲洗了。

晚餐在美团上找了一家名叫“牛佬馆牦牛肉汤锅店”的饭店，吃了双人套餐，好吃不贵，吃饱后暖暖的，消除了一天的疲劳。

原计划今天是赶到海拔较左贡低将近500米的八宿入住，结果因天色渐晚，就住在了海拔3750米的左贡。夜里醒来，太阳穴痛，知道这是高反的症状。

Day5(2023.7.12): 西藏昌都市左贡县——西藏林芝市波密县

昨晚打听到今天要经过的怒江72拐从上午9点到下午6点之间限流，要排队放行，所以为了赶在9点钟之前到达那里，早上4点半就从酒店出发了，天还没有亮，老板给我们开门，送了一包药粉，说可以解决头痛问题，我没有吃，后来不知不觉地症状就消失了。

左贡西行过G318川藏南线和G214滇藏线交汇处的邦达镇之后，从海拔4658米的业达山垭口向前行驶7公里就到了大名鼎鼎的“怒江72拐”观景台，这时候才是7点多钟。在观景台上看远处群山环绕，雾气升腾，山路像是灰白的细线蜿蜒缠绕在山间，这里标注的海拔是4618米，稍后我们将从这里沿72拐一路下坡，行驶到海拔2700多米的怒江大桥，可见山势的险峻。

过怒江大桥后，车子沿着滔滔江水行驶在峡谷之中，两边的山体没有植被，呈现出丹霞地貌的色彩。

出八宿镇，翻过海拔4475米的安久拉山垭口后，中午到达然乌镇。早有耳闻的然乌湖最美的时节应该是秋天，因为现在是雨季，湖水会浑浊。但是来到上然乌湖，出乎意料的是湖面比想象中清澈的多，湖中有几处礁石点缀，远处的雪山成为背景，厚厚的云层变幻中露出蓝天，想必秋冬季冰封的然乌湖应该是更美的。

离开然乌镇，经过下然乌湖，感觉比不及上然乌湖的景色。再沿着帕隆藏布江继续前行，一路上植被开始丰富，森林、雪山、农田和村寨，仿佛不是在西藏，风景十分怡人。

出然乌镇27公里，来到网红涉水段，老公意犹未尽地过水冲了两遍。

历时13个小时，行驶416公里，下午5点半终于来到“藏王故里”——波密县。入住东泰酒店（海拔2750米）。

来时计划在波密休整一天，结果今天一天手机显示无服务，去波密县电信营业厅咨询得知是手机卡损坏，异地换卡需要到市级主营业厅办理，当即决定明天去林芝市换卡，顺便在林芝休整一天。

Day6(2023.7.13): 西藏林芝市波密县——西藏林芝市

早上7点50出发，走扎墨公路去嘎瓦龙景区，这个景区的冰川可是免费的哦。去景区的途中，没有别的车辆，接近景区的路陡峭颠簸，冰川融水倾泻而下，轰隆隆的声响伴随着我们一路前行。看到大片的冰舌从山腰垂下，一直向里开，见到嘎隆拉隧道就到达目的地了，如果穿过这个隧道就是墨脱地界，看到提示牌上显示去墨脱是限行的，逢单日出、双日进。

前方就是常年积雪的嘎隆拉山，登上古老的嘎瓦龙寺，空中飘起细雨，冰川在云雾里若隐若现，不远处白塔附近的小路上，一个红衣喇嘛背着袋子，身旁伴着一只黑黄毛色的小狗向山上寺庙缓缓走来，这个安静的如世外仙境似的画面至今印刻在我的脑海中。

逗留一会，慢慢地原路返回，此时方见几辆上山的车子，路旁林边偶遇两只觅食的猕猴。

回到波密县城后导航向岗云杉林方向走，行驶大约30公里就达到中国十大最美森林之一的岗云杉林。这也是一处免费的小众景点，先从狭窄的泥土路进入，穿过原始的村寨、农田，沿着一眼望不到尽头的林荫小道前行，两边古树参天，以云杉和松树为主，右边远处山水相连，近处草甸放牧着马匹和牦牛，好一派静谧的田园牧歌。车行其中，打开的车窗吹进湿润的空气，清凉怡人。一直行驶到小路的尽头，原路返回，驶向通麦大桥。

顺利地通过前两天因塌方被封的通麦大桥，驶向鲁朗，因为有名的鲁朗石锅鸡在等着我们。下午3点多，当路旁呈现大片草原、田园、村舍时我们来到了有着西藏江南、东方小瑞士之称的鲁朗小镇。

入座“鲁朗边巴次仁农家石锅”点了小份的鲁朗石锅鸡，庆幸的是在我们后面来的食客被告知石锅鸡卖完了，可见生意有多火。果然名不虚传，鸡块和各种野生菌菇在滚烫的石锅中沸腾，香气四溢，鸡汤和菌菇的鲜味互相融合，极大地满足了我们的味蕾。高原的鸡肉紧实，鸡皮是脆脆的，分量十足的石锅鸡吃的我俩肚子鼓鼓的。

吃饱喝足，在细雨蒙蒙中继续前行，不久就开始翻越海拔4728米的色季拉山。登临山口，雨季真的是难见南迦巴瓦峰的峻美雄姿，此时云雾茫茫什么也看不见啊！此后一路下行，于晚上7点30分来到位于八一镇的林芝市，入住林芝如家快捷酒店（牦牛广场店）（海拔3000米）。今日行程302公里。

Day7(2023.7.14): 西藏林芝市休整一天

今天上午的主要任务是去林芝的电信营业厅换手机卡，9点之前的八一大街店门紧闭，几乎没有行人。等着开门，换过手机卡后，漫无目的地在附近的步行街闲逛。步行街上店铺密集，各色商品满足了当地人的生活需求，逛到其中的农贸市场，看到地上各种叫不出名字的野山菌，心中可惜的是买来不好带走。午饭是找了一家开了十几年的老店“盐帮菌王府”吃的石锅牛肉，不用说店内收购的野山菌和牛骨汤熬制的锅底鲜香无比，偷偷的问了老板，里面有处理好的见手青（牛肝菌的一种），果然处理的不错，吃过后很安全，没有出现“见小人”的状况。老板另赠的菜没有吃完，两人撑得晚饭都没有吃。

Day8(2023.7.15): 西藏林芝市——西藏拉萨市

今天的行程相对轻松，所以早上9点多才出发，走雅叶高速去拉萨。这段雅叶高速是免费的，它不愧被称为中国最美高速，一路上风景变幻、气象万千。有高山云雾、河流湖面、田园村落，景随路转、惊喜连连。

下午2点左右到达领队帮我们提前预定的拉萨平措康桑自驾圣地富氧国际度假酒店。今日行程410公里。

安顿好之后，抓紧时间去店里把开了将近3600公里的车子做了保养，为后天的阿里之行做好准备。

晚餐在宴巴蜀吃的，这家店菜式精致、清爽，味道不错。饭后，打车去布达拉宫广场看夜景。时隔十年，夜晚的布达拉宫依然如当年那般华灯闪耀、游人如织，过安检排着长长的队伍，广场上到处是拍摄倒影的游客。我们也不能免俗地拍完布达拉宫又去拍音乐喷泉，一直到10点多才离开。

Day9(2023.7.16): 拉萨一日

上午第一站是去药王山，从山上观景台这个角度看到的布达拉宫就是纸质50元人民币背面的画面。来到布达拉宫广场，对面海拔3700多米的红山上屹立了1300多年的布达拉宫在蓝天白云的映衬下，红、白色的宫墙和金顶依然是那么的神秘肃穆。十年了，十年后再见拉萨，布达拉宫仍然是我十年前初见的模样，而我们呢，多少的过往已经不得不交付于流逝的时光。此时此刻，除了回忆，更多的是对物是人非的感慨。

中午时分，来到八廊街，大昭寺门前仍然是有信众在虔诚的跪拜、转经，身旁的游客透过袅袅的香火凝神着仿佛和他们隔着另外一个世界的这一幕。

此时，相隔十年，我终于如愿坐在玛吉阿米餐厅二楼的临窗一角（十年前没排上队），正午的日光城毫不吝啬地的把阳光挥洒在八廊街的街道上，看着下方旅拍的游客、闲逛的行人、红衣的喇嘛、磕长头的信徒，时光的慢门中，300多年那个雪域最大的王是否也曾在某些夜晚缓缓地从八廊街向这里走来。当年从这里通向布达拉宫雪地里的脚印，早已融化在历史的长河里，而“世间安得双全法，不复如来不负卿”这几百年前的低吟浅唱却仍然流转拨动着世人的心弦……

终归是要离开的，也许还会再见，也许此生不见。

想亲近一座城市，首先要走进这座城市的博物馆，所以我们下午来到了西藏博物馆。参观完西藏农奴解放历程、历史与文化展馆、民俗文化展馆就到五点半闭馆时间了，两个多小时的时间太紧，没有看完。要是想充分详尽的了解西藏的历史沿革、宗教和民俗文化等，估计要在馆内待上一天。

晚上和阿里之行的领队碰面后，领取对讲机，确定好出发时间。从明天开始，我们将进入一直期待着的下一段旅程——阿里大环线。