古镇长辛店的蝶变——昔日二七厂 今朝科创城

王苏玲

借用西班牙语频道《城市记忆》栏目的视频。感谢北京老夏配音。

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一座座破旧的厂房摇身一变成为具有现代风格的办公场所，现代、古朴、厚重。

机床、管道、枕木、钢轨，穿越时空，融合当代美学，既延续了过去的时光故事，又成为年轻人追捧的时尚景点。

这就是有着120多年历史的长辛店二七机车老厂的华丽转身。

曾经的长辛店二七机车厂，是我国具有近代工业文明意义的铁路大厂，是中国第一代产业工人的诞生地，是中国共产党开展工人运动的第一个革命根据地。它以1923年震惊中外的二七工人运动在中国革命史上留下了可歌可泣的历史篇章，它是铁路机车车辆的摇篮，为中国铁路运输事业的发展做出了非凡而卓越的贡献！

2018年1月27日，二七机车厂以其悠久的历史，厚重的文化，独特的地位，卓越的贡献，被列入第一批“中国工业遗产保护名录”。按照北京市关于疏解非首都功能的总体部署，2018年9月，伴随着最后两台新造机车的驶出，在长鸣的汽笛声中，工厂全面退出制造业。由此，肩负传承二七精神，保护历史文化使命的二七厂1897科创城应运而生！

近期，随着一部反映二七厂百年历史的电视剧《铁马豪情的日子》的热播，二七厂1897科创城，再次推上热搜。

初秋的园区，从早到晚总能见到结伴前来的参观者，或穿着时尚的年轻人，或满头白发，拄着拐杖，相互搀扶的老人，有的甚至是从外地远道而来，专程来此寻找铁路记忆，回望火红年代，感受豪情岁月。

初入园区的游人，会被这里的工业遗存与巧思设计所吸引，而对于在这里奉献了青春年华的我们来说，几十年后重返园区，则要在这里完成一场记忆中的拼图。

流连这里的机床、管道、枕木、钢轨，耳畔似乎又能听到原来绿皮火车的轰鸣、响彻古镇的汽笛和高音喇叭准点播报的“职工同志们，早上好，工厂广播站现在开始广播了”的甜美声音。

为了留住历史的痕迹，留住老一代人的铁路情感，二七厂1897科创城尽量保留了历史文化的质感。园区并没有用力去营造所谓的复古感，新的装饰和改造，也没让这里完全“网红化”。设计师把一座座破旧的厂房变身成为具有现代风格的办公场所，每栋建筑都别具匠心，处处体现了百年老厂的独特之处。

在一些普通打卡者不会发现的细微之处，设计者仍用铁路的钢轨包裹草地的边缘，将枕木重新铺进石子路，也让工厂中的旧机床成为了支撑钢架楼体的一部分。

现代、古朴、机械的厚重、无限创意都在这里相互碰撞、相互融合。

从1897年建厂至今124年漫长的历史长河里，二七厂曾经过18次更名，每一次更名，都与近代百年的社会变迁、时代更迭有关，都有一幅波澜壮阔的历史画卷；每一次更名，都是一座企业发展的里程碑。

经过工厂大门，进入科创城东门。首先进入眼帘的便是立在道路旁边的、被称之为“工业之树”的一排排黄色机床。

随着“工业之树”望去，中间是一片宽阔的绿地，百年前建成的欧式建筑坐落在绿茵草地边，人们带着孩子、拿着书，在这里一坐就是一个下午。

旧时的工业管道依然保留着，上面放了供游人休息的座椅。住在园区附近的退休老人喜欢在这里坐坐、聊聊，遇人询问，他们就像活历史，打开话匣子，滔滔不绝地向你讲述那曾经的故事。

四周随处可见的老机床、旧设备，还有机车配件制作的工艺品，营造了园区浓厚的工业氛围。

草坪的西南角，摆放的几只用废油桶和白华铁水壶做成的奶牛，憨态可掬，甚是可爱。

这里引出了关于奶牛的故事。建厂初期，为满足欧洲人饮食的需要，工厂在厂区的西南角建起了一个奶牛场，引进欧洲的纯种奶牛，也把西方的生活方式和饮食文化，带到了这座古镇。解放后，牛奶配给老弱病残的职工，老厂长向守富，在战争年代失去了一支胳膊，被称作“独臂厂长”。困难时期，他却用配给他的牛奶，救活了邻居家一个体弱的婴儿。现年已经年过六旬的那个孩子，当人们说到老厂长向守富时，就会带着感激之情，和朋友讲述这段往事。

园区的中心部位，紧邻奶牛，有一处老设备营造的瀑布，是科创城标志性的景观，十分引人注目。这是台功勋镗床，流淌着一位北京市劳动模范，技术革新能手执着创新、以高超的技术实现重大技术革新、攻克技术难关百余项、完成无数小改小革的故事，他是工厂第一台进口镗床的操作手，是企业科技进步，产品开发的功勋。这是一座象征二七精神的丰碑。

沿着园区主干道向北走，可以看到一座欧洲古典风格的比利时小楼，这里曾是平汉路艺员养成所的办公地，始建于民国初年。

建厂初期，这里还是京汉铁路总部所在地，是来自法国、比利时、英国等外国专家和高级管理人员生活、办公的地方。据著名的留法人士盛成回忆，当年，把这里叫做“欧洲人特区”。后来，虽然大量的欧式建筑已经拆除，仍让园区不失欧洲风情。

养成所西侧百米之处，是科创城博物馆。庆祝建党百年主题展曾在这里举办。走进展厅，迎面是毛泽东号机车造型的展览主题《百年追随》，脚下玻璃地面，呈现着两根写有1896、1897字样的钢轨，形象地塑造了二七机车厂作为历史前进的火车头形象。

如果从东门一直向西走，在园区的西北角还可以看到一处灰色四栋连体的厂房，厂房建于 1902年，被称作“龙车房”的慈禧专列车库。

1901年秋天，二七工厂正式开工，接到的第一项生产任务是由李鸿章下达的，就是不惜一切代价，要什么，给什么，为慈禧太后制造一台“龙车”。

沿园区内部道路一直往南，就可以看到在绿树掩映下有6栋欧式建筑，这是当初为外国人建设的住宅，也是游客必去的游览打卡地。

百年建筑，住户换了一家又一家，留下了数不完道不尽的故事。许多老人携家人重归故里，回忆童年。这里曾经是他们的家，寄托了无尽的乡情、乡恋。著名音乐译配家在一篇《金色的童年——长辛店三合庄六号房》的回忆文章中，以诗歌的形式描写了童年记忆里的家。

与此同时，园区内也适当引入了现代元素。红色邮箱，绿色螺栓，铁皮桶奶牛，花色涂鸦等都是网上出镜率极高的打卡点。

很多年轻人走进这里是出于对大型工业的好奇。然而，当他们了解了背后的历史后，就会领悟到工业历史的魅力。

有人说，二七厂1897科创城像欧洲小镇，环境优雅、安静、惬意，置身其中仿佛远离了世间的繁杂。其实，很多人不知道，我国近代铁路机车的制造工业在这里起步。1958年9月13日，这里诞生了中国第一台内燃机车，迈出了中国铁路内燃化的第一步；1969年3月31日，毛主席对二七厂产品发展方向做出重要指示;1970年9月10日，工厂研制出当时中国功率最大的6000马力液力传动货运内燃机车；1975年后批量生产的北京型3000马力客运机车，在长达20余年的时间里，一直作为客运机车主型机车和唯一进京机车在铁路线上运行；此后生产的东风7型调车机车和GK系列工矿机车，遍布全国，服务大型工矿企业和地方铁路，并走出国门，走向世界，出口14个国家;和谐HX3电力机车，大型工程机械极大的满足了铁路快速发展的需要。

今天，在960万平方公里的土地上，哪里有铁路，哪里就有从这个机车摇篮诞生的机车，在“一带一路”上牵引长大列车的是二七厂制造的“东风7”，在高速铁路上，为旅客安全保驾护航的是二七厂研发的“和谐型快速多功能作业车”。

现在的科创城里，还有烤肉馆、咖啡厅，还有画室、民宿等团入驻。

2018年8月25日，二七厂1897科创城与SKD国际艺术教育战略合作签约。自此，二七厂1897科创城成为走向国际，面向世界的高端艺术人才培训基地、实践课堂、创新平台和创业起点。

2019年9月，作为北京2022年冬奥会的配套工程，国家冰雪运动训练科研基地在这里正式落成。这是北京2022年冬奥会的配套工程，是世界顶级的冰雪运动基地。曾经的工业基地正承载着北京冬奥会的美好记忆，展现新的活力，迎接新的使命。

二七厂1897科创城，一个有故事的、盈满传奇的铁路工业遗址。