骑行川西小环线🚴沙石多镇

罗汉

从金川县到马尔康市有90公里的里程，全部是走G317国道，亦即骑友们所谓的“川藏北线”。

曾经，G317国道也是众多骑友趋之若鹜的一条热门线路，我和＠阿贵曾于2017年想从炉霍县插上G317国道再骑行到拉萨去，结果在道孚县八美镇还没到G317线路上就因雨水成灾而打道回府了。

几年过去了，G317国道的路况还是那个路况，但车流量似乎要比以前大得多。所以，我们决定搭车躲过G317国道以及随后将要骑行的G213国道的部分路段。

早上6点半钟，我们就搭上了去马尔康市的早班车。像这种只搭载9位乘客的小型客车，我还是头一回乘坐，舒适，快捷。司机是一位技术娴熟且能说会道的中年男子，整个行程中就听见“碎嘴子”的他一个人在叽里呱啦，若是有乘客搭腔他就更是来劲儿，弄得我想补瞌睡都始终处于迷迷糊糊的状态中。

上午9点钟，我们乘车抵达了藏语意为“火苗旺盛的地方”，引申为“兴旺发达之地”的马尔康市区。

马尔康汽车客运站

7月26日，我曾与朋友两家人开车来过马尔康市区，本想在这里休闲避暑两天，但因阿坝州建州70周年庆祝活动将于9月15日至17日在马尔康隆重举行，几乎是所有建筑物都搭起脚手架在进行风貌改造，所以我们只是吃了一顿午餐便离开了。

今天是9月8日，庆祝活动的各项准备工作已经基本就绪，全城旧貌新颜，处处悬灯结彩，喜气洋洋的节日气氛也渐渐浓厚起来了，车水马龙与人来人往的街头上执勤的警察多起来了，各地进州献艺的歌舞团的演职人员也汇聚起来了，呈现出一片社会繁荣发展，民族团结进步的首府气象。

快到上午10点钟的时候，我们才吃上早餐。然后，我们开始骑着自行车去寻找换乘的车辆，在出租汽车停靠点＠阿贵寻问司机们“我们两个人两台车搭车去壤口乡（已撤销）需要多少钱”，当地的租车司机均摇头说“我们不知道有这么个地方”。

原来，“四川人生得憨，认字认半边”的他把“壤”字误读成了“xiāng”字的发音。我笑着纠正他说“嘿嘿嘿，这个字念‘壤’（rǎng），土壤的壤，你若是想骑游天下，还是赶紧学好普通话吧”。

通过一番软磨硬泡的讨价还价并无成效，最后只有与其中的一个面容看起比我们还老，实际年龄比我们还小的司机敲定，以他开出的“一口价”300元钱的价格送我们到97公里外的红原县壤口村。

我们壤口村三岔路口下了汽车后，去一个小超市里买来牦牛酸奶，搭上自带的路餐，简单地吃了一顿午餐。

下午快2点钟的时侯，我们开始沿着G347国道骑行，可刚上主道我就被一颗肉眼可见恰恰我没有看见的大大的螺丝钉扎进了后车胎。看来，每次长途骑行必爆胎，已成了我躲不过的宿命。

骑出壤口村后，我们去到河边洗李子吃李子。 我们一边骑行，一边采摘路边的蒲公英，准备用来泡水饮用，@阿贵在溪流边还将蒲公英洗得干干净净的。

我们大约骑行了10公里的长上坡路段，就到了雅克夏雪山隧道，然后开始骑行28公里的长下坡路段。

山与山相连，水与水相汇，树与树相拥，路与路相通，时时，处处，都构成了一幅西风起秋意浓的山水画。

现在这个季节彩林尚未出彩，而且全程都是下坡路，无论晴也好，还是雨也罢，我们只管一路顺风地朝下溜，车儿很顺畅，心里也舒畅，这是骑行过程中最为惬意的享受。

雅克夏雪山营地

从雅克夏雪山营地起始，沿着公路专门开辟了一条有40余公里长的绿道，直至黑水县城为止。

仅此一端就可以看出，黑水县在深入践行“绿水青山就是金山银山，冰天雪地也是金山银山”的发展理念，依靠“乡村+旅游”“红色+旅游”“体育+旅游”等发展模式，大力推进全域旅游发展方面迈出了大步子，取得了好效果。 奶子沟，在藏语中是美丽富饶、幸福安宁之意。全天开放无需门票的奶子沟彩林景区，是亚洲最大的八十里天然彩林，享有八十里画廊的美誉。每年10月下旬“万木霜天红烂漫”的时候是最佳的观赏季节。

雅克夏山海拔4443米，是红军长征进入黑水翻越的第一座雪山。1935年7月9日，红一方面军主力部队和红四方面军一部从马塘出发翻越雅克夏雪山进入马河坝，部队休整两天后沿河而下，红军在翻越雅克夏雪山到马河坝的路程中，有500余人为革命而捐躯。

【短视频】 晚上7点多钟，我们半天时间共骑行40公里到了沙石多镇住下了。

沙石多镇的河流里沙石并不多，“沙石多”系藏语，乃“上方”之意，因该镇地处黑水河上游，故名。

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