走马观花看深圳

谢敏

2023年2月23日

在珠海香洲客运站乘上午10：40分的班车，离开珠海前往深圳罗湖。原本50座的大客车，坐了不到20人，一人占三个位子都有空，于是各自宽坐。

深圳在珠海的东边，隔着一个珠江口。原本可以直接坐船到蛇口，但到外伶仃岛的晕船经历让人望而却步。所以仍选择坐汽车。

车先向北开，经过唐家湾到中山，再到广州南沙上虎门大桥，跨狮子洋入海口，到东莞的虎门，再南下到深圳。

如果港珠澳大桥能给深圳留通道就不用绕这一大圈了。

为避太阳直射，我选了左边座位。驶出珠海，正迷迷糊糊地拽瞌睡，突然，电话铃响：“上虎门大桥了！”先生的电话让我瞬间清醒，立马松开安全带扑向右边车窗。因为过了虎门大桥就到虎门要塞了！

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西起广州市南沙立交，上跨狮子洋入海口，东至东莞太平立交的虎门大桥，全长15.76公里，主桥长4.6公里。双向六车道，设计时速120公里/小时。1992年，由香港工程科学院院士、合和实业公司主席胡应湘先生投资30.2亿元建造。

虎门大桥于1997年香港回归前夕通车，是我国第一座大规模现代化悬索桥，由我国自主设计建造，没有依靠任何外国技术，是真正意义上的科技突破，获得18项专利。

这是一座中国最赚钱的大桥，据说每天收入300万，一年10个亿。收费期限从1997年7月1日起至2029年5月止,收费标准为40元/车次(小型载客汽车)。

而胡应湘却在收回投资后，无偿将这只“下金蛋的鸡”捐赠给了国家。这种舍得精神和爱国情怀让人钦佩！

虎门是珠江水系进入伶仃洋的八大入海口之一，主要是东江水系来水。这是江中心的下横档岛，看去一片汪洋，1840～1842年的鸦片战争这里曾是主战场之一。

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从虎门炮台看虎门大桥

过江到达东莞虎门要塞，这是清廷控制广州粤海关进出商贸的军事要塞。

虎门炮台的建立，使广州成为当时中国唯一具有海防工事保卫的沿海城市，确立了广州口岸在防卫上首屈一指的地位。

从乾隆二十二年（1757）到1841年，近一百年的时间，广州之所以是当时中国唯一对外的通商口岸，就是因为有虎门要塞。

图上阶梯式建筑群就是虎门海战博物馆，它坐落在全国重点文物虎门靖远炮台遗址上，是一座全面介绍鸦片战争历史的博物馆。

1841年虎门海战中，广东水师提督关天培，率400余官兵在此坚守十日，弹尽粮绝，全部以身殉国，壮烈牺牲。

虎门失守，广州门户洞开，清廷被迫签订了中国近代史上第一个丧权辱国的《南京条约》。可以说，虎门就是中国近代史的开篇之地，它见证了中国沦为半殖民地的起始。

今天，一桥飞架虎门，天堑变通途。虎门也不再是军事要塞，成为了爱国主义的教育基地。而“帝国主义在东方海岸架起几尊大炮就可以霸占一个国家的时代一去不复返了。”——彭德怀

十几分钟就跨过了虎门大桥，却仿佛穿越了两百年。182年前的销烟已散，但这段屈辱历史却铭刻在中国人的心里，丝毫不敢忘却。

“苟利国家生死以，岂因祸福避趋之。”这是林则徐在虎门销烟后，被道光皇帝流放新疆伊犁，途径西安时写给他夫人的信。他是这样说，也是这样做的。

2013年我们在新疆吐鲁番、伊宁游玩，到处都有林大人的传说。2018年的秋天，我们到福建转转，在福州三坊七巷，参观的第一个名人故居就是林则徐故居。

进入三坊七巷，一个个近代中国如雷贯耳的名字，不断进入眼帘，深感这哪是旅游，这纯粹是在进入了中国近代史的课堂。这些人都是林则徐的邻居，是林则徐的后来人。

中国人几千年流传下来的家国情怀，是中国大一统的精神基石。

12点时一晃而过“广东四小虎”之首、号称“世界工厂”的东莞市。

东莞市今年以一个地级市身份，跻身中国特大城市的第二名，紧随杭州之后，把一堆省会城市甩在了身后。

12：40分，到达深圳福田客运南站后，全车就剩3个乘客了。12：49分离开福田客运南站，向终点站罗湖客运站出发。

先生原本没把深圳列入这次广东沿海行程，说深圳就是看房子，还啥都贵。（1989年先生第一次到深圳，回来说在深圳吃一碗面要6元钱，吓我一跳，我当时一个月的工资是66元，在深圳只能吃11碗面！）

我觉得北上广深属中国超一流城市，那三个都去了，不去深圳总有遗憾。而且，作为中国改革开放的桥头堡，咋都应该来看看。在我的坚持下，获批在深圳停留两天。

两天时间太紧张，于是在进入深圳后，在汽车上，我的深圳行就开始了。

深圳市地处广东省南部，珠江口东岸，是粤港澳大湾区四大中心城市之一、国家物流枢纽、国际性综合交通枢纽、国际科技产业创新中心、中国三大全国性金融中心之一。

2008年11月19日获联合国教科文组织批准，深圳加入全球创意城市网络，并被授予“设计之都”称号，成为全球第六个“设计之都”。

早春二月的深圳花团锦簇，行道树姹紫嫣红，给钢筋水泥的城市森林增添了妩媚。

远远看见了深圳的城市地标——平安国际金融中心。

平安国际金融中心以599.1米的高度，位居深圳第一高楼，全国第二，构成深圳城市的天际线。

改革开放40年来，深圳从一个默默无闻的边陲小渔村一跃成为国际大都市，其经济发展的速度和成就有目共睹。

高楼都挡不住的深圳地王大厦，鹤立鸡群。

“深圳速度”就是被用来超越的。384米高的主楼钢结构施工仅用379天完成，最快时施工速度达到两天半一个结构层，用一年零27天，刷新了国贸大厦3天一层的“深圳速度”，是中国20世纪90年代初的重点工程。

大厦于1996年3月竣工，是深圳特区20世纪90年代中期耸立起来的一座重要标志性建筑，也是当时中国最高的建筑物。

2017年9月9日，深圳地王大厦列为深圳首批历史建筑；2018年11月24日，深圳地王大厦入选第三批中国“20世纪建筑遗产项目”名录。

2022年，深圳以常驻人口1766.18万人，成为居上海、北京后的第三个超大城市（成都第六），而且深圳是全国首个无农村无农民的城市。

深圳的前身曾名为新安县。明万历元年（1573年），明朝政府扩建东莞守御千户基地，建立新安县，并建县治于南头，辖地包括现今的深圳市及香港区域。

清道光二十二年（1842年）7月至清光绪二十四年（1898年）4月期间，清政府与英国相继签订《南京条约》、《北京条约》和《展拓香港界址专条》，将港岛割让、九龙和新界租借给了英国99年。

至此，原属新安县的3076平方公里土地中，有1055.61平方公里脱离其管辖，深圳与香港从此划境分治。

民国三年（1914）新安县复名宝安县。1979年1月，撤销宝安县，设立深圳市。

1980年8月26日，第五届全国人民代表大会常务委员会第十五次会议中通过了由国务院提出的《广东省经济特区条例》，批准在深圳设置经济特区。这一天，被称为“深圳生日”

经过罗湖高级中学，离罗湖客运站就不远了。

进入罗湖区，明显超高楼没有福田多。罗湖区以前是深圳的中心，如今深圳的市中心已经转移到了福田。

1点10分到达罗湖客运站，167公里，车费103元。

下车找不到方向，看别人乘电梯跟着上。走到拐弯处一看，箭头指向“往香港”。

喔嚯！走错了。原来罗湖客运站就在罗湖商业城楼下，对面就是深圳火车站。于是绕商场一周，又下电梯。

我们围着罗湖商业城转了一个圈

出站左手边就是罗湖口岸，也许是中午了吧，只见稀稀拉拉几个人。

罗湖口岸连通香港，这里曾是中国最繁忙的陆路口岸，直到2011年被珠海拱北口岸超越。

这是我们到过的中国的第15个口岸，然而，以前去的都是国与国之间的国门口岸，只有珠海拱北和深圳罗湖两个口岸是国内的口岸，是一国两制的口岸，是中华人民共和国与中国特区政府之间的口岸。

看到罗湖口岸，那段被欺凌、受屈辱的历史，就像肚子里被埋了纱条的伤口，总会隐隐作痛。

走过深圳火车站，穿过建设路，就看见我们定的酒店——会展阁酒店，紧邻香格里拉大酒店。

进大堂有保安拦着询问，正好有个年轻人背着网球拍出门，保安连忙喊到，说是你们的客人。

那年轻人挺好的，马上带我们上楼。大楼有好多部分楼层的电梯，小伙子带我们上30楼，弯环道拐的进电梯，上了楼又要倒几个拐才到前台，交给服务员才离开。幸好这个年轻人带路喔，不然找都不好找。

这个房间193元/天，房间明亮且很宽大。我们对带我们到房间的大姐说，你们这个小伙子挺不错。她说那是老板。难怪这么自由，但人家对客人真的很客气。

行李放下就出门，抓紧时间到市中心参观。

原路返回，深圳火车站是广深铁路的始发和终点站，和地铁站在一起。地面跑火车，地下走地铁。

以前听说深圳地铁公交对全国上60岁的老人都免费，不知是否属实，今天就来现场证实一下。

问工作人员，告知老年人有一个免费通道，不走闸口，而且有指引牌。

很快找到免费通道（一般在中间位置），工作人员查看身份证后，开闸放行，笑容满面说：慢慢走。

我们在深圳两天，坐了好几趟地铁，所遇工作人员都是如此，让人如沐春风，并没有嫌弃的意思。

广东我们还是走过几座城市，感觉深圳是一个最不像广东的地方，因为深圳人都能说普通话，与外地人没有交流障碍。

从一个小小的渔村，成长为国际大都市，“深圳奇迹”是全国各地蜂拥而至的外来者们的共同努力。不管你从哪来，来了就是深圳人。也许这就是深圳人的考量，深圳的地铁、公交的优惠对象，就包括了全国上了60岁的老年人，只要你来深圳，就与深圳人一个待遇。当然，最重要的一点还是深圳有钱，连续十几年，深圳的GDP都是全国第一。

2022年深圳市实现GDP 32387亿（比成都多了一个多亿），增量1567亿，实现财政收入4012亿，而这个数据也是超过全国大部分省份的数据，整体的发展实力是非常强的。

坐一号地铁在会展中心下，过地下通道来到了深圳市民中心。此时已快到三点，我们也就在广场上转转，平安金融中心近在咫尺也要走一公里多路，来不及近瞧了。

深圳市市民中心位于深圳福田区，占地91万平方米。北靠莲花山，南向中央商务区，是集政府、人大、博物馆、会堂等多功能为一体的综合性建筑，具有行政中心的地位，是深圳的标志性建筑，也是中心区的地标。

市民中心由美国Lee Timchula建筑师事务所设计，整个建筑规模庞大，地下一层，地上五层，总建筑面积为21万平方米，建筑总长度为435米，最大宽度为145米，总投资23个亿。

该建筑于1998年12月奠基，到2003年12月底工程基本完工。2004年5月31日正式启用。

打个卡

市民中心的两翼展开，非广角不能收纳。

　　广场面对的中央商务区，右边是深圳第一高楼599.1米的平安金融中心，左边是会展中心。

穿过市民中心，能走到莲花山脚下。这是条高架路，只能步行。

一群市民在阴凉处排练舞蹈

踏上这条如朝圣般的大道，走向莲花山。这也是一条观光道，从高处往两边看，风光又是不同。

高架路下面是深圳书城，右边是深圳当代艺术与城市规划馆，左边是深圳图书馆和深圳音乐厅。

深圳当代艺术与城市规划馆像一只海螺卧在桥下。

想到下山后不能返回这里，于是下桥去门口瞅瞅，没时间进去参观，里面正展出《第四届中国设计大赛和公共艺术专题展》，挺遗憾的。

“设计之都”名不虚传，小小的一点变化，看起来就别有意味。少少的一点洼地，浅浅的一汪水，就让孩子们流连忘返。

广场上成行的凤凰木枝形优美，黄黄的叶片仿佛有秋的味道。

深圳图书馆与深圳音乐厅联袂而立

两幢建筑中间有天桥联通。

市民不用进馆在外面也能方便地借书还书。

书山无路勤为径。深圳书城外雕塑

音乐厅节目精彩纷呈

深圳音乐厅内展示世界著名钢琴

周六的下午茶能让走路靠跑的深圳人停下来吧？

小朋友在四手联弹雕塑旁玩耍

4：25分到达莲花山公园，穿过风筝草坪。

山脚下一大片的古荔枝林，据说有上百年，夕阳把荔枝树干染成了金色。

沿上山小径行20分钟，爬上莲花山顶，山顶平台是深圳的城市会客厅，邓小平铜像就矗立在这里。

1992年的春天，88岁的邓小平卸下了所有职务，以一个平头百姓的身份来到深圳。

3月26日，《深圳特区报》率先以一篇“东方风来满眼春——邓小平同志在深圳纪实”的社论，发表了著名的“南方谈话”。一句“发展才是硬道理”破除了一切迷茫，中国改革开放掀起第二次浪潮。

邓小平逝世后，深圳市政府为纪念这位改革开放总设计师而建造了这尊铜像。邓公的塑像高6米，基座高3.68米，重6吨，为青铜铸造。2000年11月14日江泽民为铜像揭幕。

这尊铜像是中国政府批准建造的第一尊邓小平塑像，为当时深圳雕塑院院长滕文金所塑。原本是按照片塑的正立像，后来改成大步走，寓意了邓小平希望深圳速度再快一点，步子再大一点，传递着这位老人对深圳的期待与信心。

夕阳余晖给塑像镀上金色的光芒，想起了1997年2月20日的清晨，起床就听到了邓公逝世的消息，很是愣神好久。第一个念头就是：好可惜！还差4个多月香港就回归了！

这位“一国两制”的缔造者没能亲眼见到收回香港，让人遗憾！

记得当天8点过上班途中，经过成都人民南路广场，此时毛主席汉白玉雕像下已经有一排花圈，看挽联全部都是省市各部门进献。到下午下班再经过时，花圈已经堆到观礼台上去了。

听说青年路的个体户们大多都来送了花圈，这批中国“先富起来”的人，没有忘记是谁让他们富起来的。

犹记得，那天中午在婆母家吃饭，家中的小保姆忧心忡忡问我，邓小平死了，土地会不会收回？

此时某省委组织部来深圳莲花山向邓公铜像三鞠躬。

92年邓小平第二次南巡时，当时的苏联刚刚解体，邓小平在谈话中，两次提到“中国要出问题，还是出在共产党内部。”苏联解体给中国人民上了深刻的一课。一个庞然大物，德国没有打垮他，他自己倒了。其实，最受罪的还是基层的老百姓，所谓的“兴，百姓苦。亡，百姓苦。”

现在中国又面临这三十年来未有之局面，国际形势更为严峻，如何破局，更需要高层的大智慧。

和平是如此珍贵，中国人日子过好了，总有人不高兴。改革开放四十多年，中国发生的天翻地覆的变化，这些是中国人民靠自己的勤奋劳动取得的，没有去偷也没去抢过谁，凭什么中国人民就不能过幸福的生活。

在这国家艰难之时，我们这些小老百姓唯一能做的也就是管好自己，别给自己和别人添乱。

放眼向南，深南大道两旁，目之所及尽是鳞次栉比的现代城市建筑群，往下眺望，“春天的故事”尽收眼底。

在莲花山顶看市民中心，才发现整个形象像一只大鹏展翅，深圳别名“鹏城”，不知是否有这个意思。

平台观景台上人来人往，当我们5点过下山时，还有络绎不绝的人，三五成群的向山上走。

1997年建成开放的莲花山公园占地196公顷，其中草坪就有十万亩。在寸土寸金的深圳中心城区，有这么大的一个让人休闲的区域，真是不容易。

离开莲花山公园已是6点钟，到少年宫地铁站乘三号地铁前往红岭南路。

在红岭南下车，出A口，穿过120米的地下通道，在大剧院B口出。在通道内，看见外卖小哥们，骑着电瓶车冲下深深的地道，简直捏把汗。

从大剧院B口出来就看见了地王大厦。

深圳大剧院是1984年市政府投资兴建的特区著名八大文化设施之一，1989年正式开业，与《小平同志在深圳》隔街相伴。也许建造年代比较早，外观看起来不大起眼。

来到红岭南路口，邓小平的巨幅画像印入眼帘。

现在的邓小平画像是第四个版本，是在2004年8月16日——邓小平诞辰100周年到来前完成的。

新的《小平同志在深圳》宣传画采用的是较为现代的镀锌钢管结构，钢架层十分牢固，可以抗击12级台风。此版本的标语和邓小平像第三版本相比没有改变，最大的变化是画面背景都是深圳的标志性建筑，如国贸大厦、地王大厦、市民中心等。

1992年6月28日，一夜之间，深圳市在荔枝公园东南口广场设置了《小平同志在深圳》的巨型画像。据说深圳市政府是想给市民一个惊喜，海外媒体纷纷报导。

伫立在深南大道上的小平画像，早已成为深圳街头的一道独特景观。据深圳有关方面统计，每年有百万以上游人来此与这位世纪伟人“合影留念”，深圳各大旅行社早已将邓小平画像广场列为深圳游必不可少的站点。是见证深圳改革开放40年发展历程的重要地标。

我们与邓公隔街相望，驻留良久，以至于惊动了警察叔叔相问。急忙解释：我们来自小平家乡，来此缅怀邓公。

邓小平画像背景就是蓝天白云下的国贸大厦、地王大厦以及市民中心，而象征深圳速度的地王大厦正矗立在邓公眼前。

地王大厦对面是深圳第二高楼——京基100。京基100大厦总建筑面积约22万平米，由17.5万平米的写字楼与4.6万平米的酒店组成，总高度441.8米，为地上100层、地下4层结构，其中1-4层为五星级酒店式大堂。京基100大厦因楼层为100层而得名。

2011年京基100大厦建成时441.8米的高度成为深圳市第一高楼、中国内地第三高楼、世界第八高楼；2012年，京基100大厦入选“安玻利斯摩天大楼奖”；2013年，获得美国绿色建筑委员会颁发的“LEED金级认证”。

一轮弯月高悬，路口的木棉树开满鲜花。

乘一号地铁回到罗湖站已快7点半，中午就只吃了一块面包，此时已是饥肠辘辘，出站地下通道旁有家“粤点王”连锁店，赶紧先祭五脏。

要了两份炒饭两份萝卜鸡骨汤，花费70元，是要比珠海贵，但比起89年先生第一次到深圳时，一碗面要6元，是好太多了。深圳价格大概和外伶仃岛齐平。

回到房间，从30层楼望去，深圳已是万家灯火，地王大厦和京基一百历历在目。

明天不用赶早，主要是要去沙头角，逛逛著名的中英街。