走怒江峡谷，翻碧罗雪山（2023/09/05）

寻海(大中)

　　2023年4月10日，我们结束了219国道中越边境的旅行后，因急于进西藏，只在途经的西双版纳、腾冲等地做了少许逗留，后沿着中缅边境的219国道，走进了怒江大峡谷。

　　怒江大峡谷位于云南省西北部横断山脉的三江并流地区，我们沿着峡谷一路北上，一直走到滇藏交界处的怒江傈僳族州贡山独龙族县的丙中洛镇，纵深300余公里。之后，经德（钦）贡（山）公路翻越横断山脉的碧罗雪山，进入澜沧江大峡谷。如今，这条线路已成为滇西旅游大环线的一部分，逐渐被旅行爱好者所关注。

　　滇西旅行，理解横段山脉和三江并流很重要，心中有沟壑，眼中观山河，只有领会大自然的奇妙，才可唤起旅行激情，增加对大自然的热爱，使之精神升华，思想融汇于历史人文之中。

　　＂横断山脉＂，是远古造山年代地质板块的相互挤压，在我国西南地区形成的一道道隆起的褶皱山梁，古往今来，这些万丈褶皱，束缚了人类活动的空间，使这里深藏独特自然风光的同时，也构建了多样性的历史文化。

　　而发源于青藏高原的怒江、澜沧江、金沙江三条大江，顺着横断山的褶皱鸿沟，自北向南咆哮而下，一直流淌到了滇西北，在这里又形成了三江并流的壮丽景观。

　　＂三江并流＂，是指在高黎贡山、碧罗雪山、云岭和沙鲁里山之间并行流淌的怒江、澜沧江和金沙江三条大河，并行流过的区域南北长170公里，东西宽最窄80公里。

　　＂三江并流＂气势磅礴，神奇震撼，呼啸而下，志存高远。三条大河并行流出滇西北后，西边的怒江甩头向西，改为国际水道，进缅甸后称萨尔温江，义无反顾的注入印度洋；中路澜沧江一路南下，穿云南过越南，后更名为湄公河，流淌于中南半岛的6个国家，在那里成就了中南半岛的文明。而东路金沙江，则拐头向东，成为了我国的一条内河，以长江上游水系容纳百川，演绎出了滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄的无数千古故事，为中华文明做出了卓越贡献。

　　我们行走的怒江大峡谷，就在三江并流的核心区，这里有世界级的风光，也因特殊的地质环境，孕育出了独特的人文景观。

　　怒江大峡谷因河道狭窄，江水湍急，峡谷两岸没有因河水冲刷而生成的谷地，这里少有沿江边逐水草而居的历史人文，生存在这里的独龙族、普米族、傈僳族、怒族等少数民族，其村落不是悬挂在半山腰就是深藏于大山之中。

　　我们走进的第一个人文景观是知子罗，这是一座沿20多度山坡，爬行近30公里才能到达的空中之城。据记载，这里在四十多年前，曾经是一个叫碧江的小县城，小县城小的不能再小，并且，当年还是怒江傈僳族自治州的政府所住地。这里虽深藏于大山之中，但曾也有过繁荣，据说自清末以来，这里就是方圆百里的政治、经济和文化中心。如今的知子罗得名，是取自于当年小城的一条街名。

　　然而，小城很不幸，传说在上世纪七十年代，有专家预测说小城要被山洪和泥石流所淹没，于是，傈傈族州的党政机关全体下山，搬进了怒江大峡谷入口处的如今泸水市六户镇内，碧江县制不久也随之被撤销。

　　如今的知子罗，成为了一个旅游景点，吸引人的是几十年前政府机关搬迁后遗弃的几十栋平房，展示的是人去楼空的残垣断壁，破旧的街景和墙上斑驳的时代标语遗迹，这里被按下了时光的暂停键，自然风光中被镶嵌进了几十年前的社会背影。走在知子罗街头，让人对这里的旅行产生纠结和困惑，来这里是要看人文吗？还是看自然风光吗？好像都不是，这里似乎是应该看人与大自然的互动。

　　知子罗山脚下的不远处，有一个叫老姆登的怒族人村庄，这里有一座号称是西南最大的基督教教堂，教堂引起了我们的兴趣。

　　19世纪末，基督教传入我国西南地区时，一般认为有两条途径，一条是法国人从越南方向传来的天主教；另一条是英国人从缅甸方向传来的新教，两条布道路径虽南辕北辙，但老姆登教堂的西南最大，足以证明这里就是传播弥赛亚精神的重要支点，如果教堂是法国人传教士所修，应该是从澜沧江流域翻过碧罗雪山所至，如果是英国传教士所建，则应是跨过怒江，再去澜沧江所为。

　　从英法两国传教士十九世纪相反的布道路径猜想，知子罗应该具有得天独厚地理价值，当年它作为方圆百里的政治、经济、文化中心，应该是连接怒江和澜沧流域，甚至是接通藏南、康巴地区的重要交通枢纽。猜想，在知子罗的后山中，一定有一条穿越碧罗雪山的秘密孔道，而且，很可能还是一条通往西藏的茶马古道。这些仅仅是旅行中的突发猜想，无意去做历史考证，但愿这些猜想能与近代滇西北和藏南地区的历史文化相吻合。

　　如今的知子罗，以其残缺美成就了戏谑当年专家不靠谱的典故。其实，州政府搬迁下山的根本原因，是德（钦）贡（山）公路的开通，是人与大自然的互动使知子罗丧失了原有的功能和价值，这些不能算是题外话。

我们从知子罗和老姆登下山后来到的第二站是丙中洛。丙中洛位于云南和西藏两省的交界处，属僳傈族州贡山县管辖，怒江水在这里的落差最大。历史上进入西藏的茶马古道即现在的219国道从这里经过。如今，茶马古道已成为从云南进入西藏的一条最具挑战性的道路，被称之为＂丙察察＂。＂丙察察＂是指从丙中洛出发，经西藏察瓦龙镇后到达察隅县的这段道路，由于道路全长2 0 0多公里都是非铺装的山路，途中要翻越4座雪山，因其道路艰险，故成为旅行勇敢者青睐的进藏挑战路线，走丙察察进藏，已成为值得炫耀的时尚。对此，我们也曾经有过蠢蠢欲动，也曾觊觎和动心过，但由于年龄偏大，顾虑太多，最后只能走近丙察察的起点，只能近距离的看看，悻悻留影，最后决放弃而转道318川藏南线。

　　丙中洛镇现在只有几千人口，多是傈僳族、藏族、独龙族、怒族等少数民族。这里的旅游推销词是＂人神共居的地方＂，被描绘的美轮美奂，但由于我们走到这里关注的热点不是自然风光，心里惦记的是＂丙察察＂和德贡公路，所以，没感觉到人神共居的美妙，只是在秋那桶村和雾里村简单的转了转，露营一宿后就直奔捧当大桥，那里是走德（钦）贡（山）公路，翻越碧罗雪山去澜沧江流域的起点。

　　德贡公路是东起迪庆藏族自治州德钦县、西至傈傈族自治州贡山县的一条山中公路，公路从碧罗雪山横向穿过，连接了怒江和澜沧江两个大峡谷，公路全长9 6公里，最高峰海拔5000多米。德贡公路堪称可与新疆的独库公路比美，我们是受到这一诱惑，专程前来感受的。

　　由于横断山脉的地质结构复杂，不到1 0 0公里的公路整整修了11年，尔后，仅仅通车半年，就因泥石流而全线关闭，我们很幸运，就是在这仅仅开通的半年内来到了这里。走在路上，落石、塌方、断树随处可见，残留的积雪，倒下的枯树、散落的飞石、以及弥漫的云雾，都可瞬间使人心情变得沉闷，而从云雾中穿出来时，远望碧罗雪山上的风光，心情又能变得豁然开朗。走过德贡公路，能给人一种鸟瞰自然，穿越时空的感觉，这是一种独特的难以言喻的旅行感觉。

从丙中洛到澜沧江，如不走德贡公路翻过碧罗雪山，只能沿219国道原路返回，要经大理多绕行800余公里。德贡公路因其险峻而传奇，又因传奇而令自驾游爱好者所神往，走德贡公路不虚此行。

　　翻过碧罗雪山后，我们进入了澜沦江流域，眼前就是梅里雪山，离走进西藏也越来越近，于是，我们决定在德钦县进行战略休整，一边观赏梅里雪山上的日照金山，一面在酒店做高原适应调整，然后沿318国道进军西藏。

　　然情况是在不断的发生变化，老伴和旅友都在德钦出现高反，接着又出现严重的眩晕，我们不得不撤退到低海拔地区，几经辗转退回到了玉龙雪山脚下。

　　撤退中我们沿着澜沧江大峡谷一路南下，一直退到大理，我们行色匆匆，在澜沧江大峡谷中拂光掠影，虽有遗憾，但也算是完成了一次滇西大环线的旅行。留下遗憾，留下悬念，化作动力，变成心愿。4月2 2日，我们从云南大理返程。

（因旅行变故，未能留下实时记忆，过后整理，留做回忆）。