“新藏”线219国道“大红柳滩”到“叶城”路段

莫干山夏

2023年8月21日 星期一 七月初六

新疆 叶城县天气 阴转晴20–31℃ 西北风3-4级

昨夜在“新藏”线219国道途中的大红柳滩，房费却要160元一间的简易房内住宿了一晚上。超市就是酒店，工程铁皮简易房就是房间。房间内无电视机、无WIF，无浴室，无卫生间，无冷热水，房间后面的柴油发电机从晚间九点到十二点发电供房间照明。唯一能自我安慰的，仅当是自驾西藏阿里至新疆和田之旅途的真实生活体验。但是要告知朋友们的，若要从西藏阿里的日土县到新疆和田的叶城，中途准备住宿的，最好还是入住“三十里营房”，不建议在“大红柳滩”住。当然，也有两人或以上自驾游的，两个地方都不住，全天行程900公里。

今晨七时半，天色还灰蒙蒙，除了早起赶路的司机已经起床，在这里的店铺老板和其它做生意的人都还在睡梦中。我们也是要赶路的，起床准备着今天的行程之旅。靠昨晚准备了的热水和冷水，洗刷完毕。用自己的“电小二”和电热茶杯煮了鸡蛋和牛奶，解决了早餐。整理好一切行装，带上两只狗狗，已是上午八点半了。

还好昨天我们已经在这里唯一的加油站加好了汽油。 我们驾车路过加油站时，已经有长长的几十辆货车排在加油站前面的219国道上，此刻你想将车开进去加油都难。

原来，这些大货车都是在等待前面的“大红柳滩”公安检查站的检查。真是来得早不如来巧，我们也不知道在“大红柳滩”还需要安检。如果我们起早提前过来，也是白搭，不能通过。

一会儿功夫，安检就开始了。其实就是每人用身份证微信登录新疆安检网站。

之前已经听说了219国道新疆境内的路段状况较差，要小心驾驶，不得掉以轻心。果不其然，今天走过了219国道新疆境内路段，真是有生以来的第一次最心惊胆跳，最费劲最艰难之路。其路况之差，急弯之多，路坎之险，路面之不平，真是长见识、增胆量之旅。219国道中的几个路段状况竟然会如此之差，而且还有如此之多的大货车在艰难地通行其中。经过这些路段的每一辆车都须一点点仔细察看着路面情况上慢慢前行。没有一处平整的路面，全是沉坑、断层。看着一辆辆艰难爬行，左右摇摆前行的大货车，内心一直为这些开大货车司机们称口叫绝——艰辛、勇敢。

好在是今天我们的路程是向着路况越来越好的新疆叶城前行。所以，心情也是越来越轻松。直到下午翻过最后一个海拔3150米的“阿卡孜达坂”后，就一路下山来到了山脚平坦之路。一种从此脱离危险之境，“告别219，此生不想再来走”的心情。真所谓是应了“今日走过了所有的弯路，从此人生尽是坦途”这句在高德地图导航中常听到的调侃语。

在西藏阿里时就听到自驾游朋友说了，这段时间新疆是沙尘暴天气。果不其然，从大山深处下到叶城县境内，就没有了蓝天白云的天空，直到晚间，在叶城县城也是灰蒙蒙一片，见不到蓝天白云。

今天一天219国道行程482公里，在傍晚七点半到达了“天路零公里，昆仑第一城”的叶城县。找了一家叫“瑞达酒店”住下。海拔一下子下降了将近3000米，气温也是一下子上升了近20度。好了，至此开始，我身上穿了二十多天的双层薄絮外套就脱下了。

上午8：30从大红柳滩（昨晚住宿的铁皮房）出发

前面右侧是大红柳滩中石油加油站

大红柳滩检查站

过了“柯克阿特达坂”下坡的路况就差了。

上午的219国道路况还是可以的

进入叶城界

过了“三十里营房”后的路况就差了

海拔4909米的柯克阿特达坂

在柯克阿特达坂留个影