<p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">摄影：袁伟杰、张小英</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">编辑：袁卫国</span></p><p class="ql-block">日期：2023-8-25于上海</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 《序言》 </span></p><p class="ql-block">东海大桥起于上海南汇区芦潮港，北与沪芦高速公路相连，南跨杭州湾北部海域，直达浙江嵊泗县小洋山岛。全长32.5公里的东海大桥，是上海国际航运中心，深水工程的一个组成部分，被上海市政府列为“一号工程”。</p><p class="ql-block">东海大桥全长可分为，2.3公里的陆上段。海堤至大乌龟岛之间25.5公里的海上段。大乌龟岛至小洋山岛之间约3.5公里港桥连接段。</p><p class="ql-block">大桥总长31公里，桥寬31.5米。大桥主航通孔，与海面净高达40米。2002年6月26日开工，2005年5月25日全桥贯通。东海大桥的建成通车，为洋山深水港年内建成奠定了基础。加快了上海国际航运的速度。</p><p class="ql-block">东海大桥：</p><p class="ql-block"><b style="font-size: 18px;"><u>东海水面雾茫茫，大桥壮观连浙杭。风电机塔遍海面，桥面车辆运输忙。大桥深入洋山港，集装箱桗排成行。海轮货运通四海，全球自动第一港。</u></b></p>