【地球褶皱里的轮迹】D22

杨敏

2023年8月27日

【导语】

今天遭遇了两处泥石流。被困了9个多小时。

川藏公路在西藏波密县通麦迫龙沟与迫龙藏布江汇合的地方，一边是波涛汹湧的迫龙藏布江，一边是自然灾害多发的山体。由于山上石土疏松，经常发生泥石流，堵塞河流，公路塌方，有一段路叫飞石区，山上时有石块滚到公路上来，每当骑到此路段都要格外小心，既要看前方的路，还要向山上张望。因此，通麦地段成了交通事故多发地，有川藏公路的天险之称。

己连续三天中到大雨，很担心“天险”通麦怎么通过，这段路处于“世界第二大泥石流群”，通麦沿线的山体土质较为疏松，且附近遍布雪山河流，雨季多发滑坡、泥石流、塌方等自然灾害。果不其然，前方两处泥石流，第一处被困5个小时，第二处困了4个多小时。

被困的车辆长达数公里。

只好利用一下“特权”，搭上公车提前越过了这道险关。

徜徉在雪山、森林、云雾、峡谷之间，车轮碾过的每一寸土地都是磅礴险峻和秀丽的风光。沿途概括了西藏所有的地质地貌和人文景观的经典要素，这些得天独厚的自然景观和浓郁的民族风情，就象镶嵌在西藏东南部的一颗颗明珠，被称为“中国最美的骑行路段”。但往往美景与危险并存。

西藏对于骑行人来说是想去但需要鼓足勇气才能到达的地方，是一个承载着骑行者最初和最终梦想的地方，如果这一生你只能骑车去一次西藏，你会怎么走？你该去哪里？如果一生只能去一次西藏你必然不能错过的一定是最经典的318国道，因其路线成熟成为了骑行人进藏的首选。所以很多人说：如果你没走过川藏线，就不能说了解西藏。

西藏是无数人的朝圣之地，是象征着秘境的万物乐土，是佛国天堂。纵横交织的景观大道，不仅可以看到布达拉宫和大昭寺带来的历史厚重之感，更有“虹收青嶂雨，鸟没夕阳天”的高原意境，不管是圣洁的雪山湖泊，还是葱茏的森林和草原，这里都有一种说不出的安静和韵味，仿佛宁可错过全世界，也不能辜负此处的美丽。但出发前必须对安全做好评估以及应对特殊情况的思想准备。

早上的波密景色，象似一幅水墨画，轻纱般的雾气朦胧着山林，水墨的渲染，墨重之下似隐有细微，留白之处又有百般变化。面向东方的显亮处，鲜活的绿色依然透过云雾，泼彩在陡峭的山上，与云烟缠绵着。

从家出发前的2023年7月11日，就获悉这段路受藏东南持续降雨天气影响，发生大面积山体滑坡，滚落下的石头大的比大型工程机械还大。造成该路段交通受阻。

所以，经过通麦时非常小心谨慎。

经过武警官兵的奋战，大量过往车辆和滞留人员解困。

所以，没走过318国道的通麦天险，就不知川藏公路的艰险。位于西藏林芝地区的通麦天险，是川藏公路上的一道险关，被人们称为“通麦坟场”。

通麦特大桥，位于西藏林芝市波密县通麦镇，跨越易贡藏布江，是川藏公路的“咽喉工程”。通麦特大桥为单塔单跨钢桁架悬索桥，桥长256米，宽12米，门式索塔，主塔高59.5米，其结构形式在全国罕见。始建于2012年9月，2015年12月正式通车。

鲁朗在藏语里是“龙王谷”的意思，又被称作“叫人不想家”的地方。因为那里环境幽静，安宁和乐，没有尘世的纷扰与嘈杂，那是人的心灵的归宿地。

鲁朗茂密林海深处的高山草甸，寂静山村，竟然和北欧的风光如此相像；山间的云雾与雪山、林海、麦田、草甸构成一幅梦幻般的图画，恍若到了“神仙居住的地方”。

色季拉山位于林芝县以东，属念青唐古拉山脉，是西藏林芝县东部与中西部的分界带，是尼洋河流域与帕龙藏布江的分水岭，登临垭口，可观日出、云海、无际的林海，晴天可远眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。

到海拔4500米的地带都还有翠绿的灌木，这是色季拉山独具的魅力；色季拉最出名的便是那满山满眼的杜鹃花了，色季拉山的杜鹃花4月中旬到6月底，从山脚到山顶依次开放，尤其进入6月份，整座山成为花山花海，气势极为浩瀚壮观。

遗憾的是欣赏杜鹃花己过季。

这两张照片，是我4年前在色季拉山上拍的照片，那次太幸运了！如愿目睹了南迦巴瓦峰神山的真容。

好多人为能见到南迦巴瓦峰，要等上好几天，我爬了5个小时到哑口，神山就与我露面了，不能不说很幸运。扎西得勒！

后记：一路遇到很多困难和挑战，甚至有时候会绝望。然而，只有经得起今天的沮丧，才能收获明天的喜悦。不管前路多么崎岖，只要走的方向正确，都比站在原地更接近成功。