西藏自驾行记（二）进藏篇（下）

Dave

过去几天初尝进藏的体验让人兴奋，期待后续的行程更精彩。

6月5日星期一

多云气温12度。这里的清晨很安静，走出酒店，可以看到三面的雪山仿佛都飘在云中。只是太阳还没有上班。今天的目的地林芝(Nyingchi，藏语意为“太阳的宝座”)，因为这里是西藏的东部，应该是最早看到太阳的地方，只不过今天太阳显然迟到了。

8点半出发，随着气温升高，厚云逐渐散去，露出越来越多的蓝天和雪山，一路上不断看到朝圣的藏胞，有背包的有推小车的，也有磕长头的，信仰的力量真伟大。

往前走不远是G318国道4千公里打卡地，海拔只有2500米。这个4千公里是从G318在东海岸边的起点计算来的，也就是上海的人民广场。

11点半跨过了著名的迫龙沟大桥。

继续前行不久，帕隆藏布在这里转了个弯，江水仍在我们左边流淌。这一段路很象北美，车在山谷中穿行，有溪水陪伴，山都被高高的松柏覆盖，远处雪山，蓝天白云，车少人稀。

中午12点半到鲁朗小镇吃午饭，这里有建好的渡假村，环境优美，风景秀丽。

2点半在鲁朗林海观景台停车，登上海拔4295米。

这里可以远眺7700多米的南伽巴瓦峰。

3点半到了色季拉山观景台，这里是今天最高海拔了4558米，

下午5点进入林芝市，G318在我们身后继续向拉萨沿深，最终将到达它的终点日喀则。我们在这里与它分手，自驾318也在林芝结束。感谢G318陪我们走过了它最美丽也最有挑战的一段。

G318林芝至拉萨只有400多公里，一天的车程，但沿途的风景远不如之前。于是我们决定自林芝继续沿雅鲁藏布行进，向南绕行G219，经米林，山南到拉萨，这样既不用走回头路，沿途的雅鲁藏布大峡谷，南伊沟，羊卓雍措湖等美景也不会被错过。林芝城市建设规整，海拔3151米，气温19度。今天行驶226公里，步行2.6公里。

6月6日星期二

昨天夜里下了阵雨，现在气温11度，天还是厚云。藏区的天气阴晴不定，往往是早上阴，但走着走着风就把云一点点吹开，露出蓝天，继而太阳出来，到午后大晴。所以好天气要看运气。今天先去看雅鲁藏布大峡谷，晚上住米林(Mainling，藏语意为“药州”)，预报的阴天有小雨，希望好运气。

8点半出发，尼羊曲伴我们出城。这尼洋曲藏语的意思是“神女的眼泪”，可知其在藏民心中的神圣。自从进入西藏，每个县、市都有一条河水相伴，这当然是雪山的恩赐，也有藏民择水而居的智慧。

出城走一段G4218雅叶高速（就是那条雅安至叶城尚未完成的“伟大的路”），因为我们不直接去往拉萨，在跨过了雅鲁藏布上的鲁峡大桥后，向南转上G219岗派公路。走不多久就看到了尼洋曲与雅鲁藏布的江河汇流处。两条江水在汇流处缠绵在一起，让人联想到了母女深情。这“眼泪”还真有唤起想象的魔法。

上午10点半到达雅鲁藏布大峡谷景区（雅鲁藏语是“从天上来”的意思），游客不多。乘游览摆渡车进入景区。第一站藏王遗址，这个景点叫大渡卡，藏语是放马的意思。雅鲁藏布尽收眼底，向西望可以看到多雄拉山，山背后就是中印边境，离这个大峡谷只有100多公里。

今天运气不错，早上阴天，路上还滴了点儿雨，现在天晴，号称每年露出不超过十次的海拔7782米的南伽巴瓦峰，今天也短暂地露出脸让我们拍照。真好运气！

接下来第二站更近距离观看南伽巴瓦。

中午1点在第三站观山台简单午餐，还吃到了西藏特有的青稞饼。

在餐厅遇到旅游服务咨询公司的两个年轻人正在景区做调研，见我们是爱游者，就和我们聊起了如何改进服务的话题，可见这里虽然旅游产业起步晚，但已经开始重视，肯花功夫，希望他们能奋起赶上。

1点半到了第四站清水台，在这里能看到雅鲁藏布转弯处的壮观。

下午2点半往南伊沟景区，一路上继续欣赏雅鲁藏布。这条江早上来时因为天阴是混浊的灰黄色；在景区时正是天开始晴但多云，江水变成豆绿色，往回走时蓝天白云下江水是碧绿色。

下午4点半到达南伊沟，她的藏语意思是“仙境”。因为已经进入边境地区，押了一张身份证后才进入景区。买门票和车费后，一个藏族小伙开小车送我们进景区。南伊河是雪山上流下的融雪水，向北汇入雅鲁藏布。

而这座融雪的雪山就是著名的喜马拉雅山，她现在就在我们眼前露出一角，距景区只有20多公里，翻过雪山就是中印边境，难怪有军人把守呢。

这里起名仙境确实很贴切，景区里都是原始森林和沼泽绿地，原住民洛巴族人都被迁往边境地区戍边，这里变成了空村，只有少量的牧人每年春夏季来这里的草场放两三个月的牛，真正的原生态。

景区里的路损毁严重，都是马蹄坑，是雨季时河水漫上路面浸泡造成的。但这条路因为离边境近，属战备公路，所以地方不能擅自施工。导游小伙儿用了40分钟开了18公里颠簸路才把我们送回到大门口。

晚上7点来到7公里外的米林县城。这里是藏医药的发源地，跟周围的原生态环境很有关系。海拔2950米，晚8点18度。9点天才完全黑下来，今天行驶206公里，步行7.9公里。

6月7日星期三

多云11度。清晨推开窗就能看到雅鲁藏布的江水，空气清新。今天的目的地山南市，是传说中藏族文明的发祥地之一。

8点半出发，不久跨过南伊河桥转上G219，沿雅江南岸继续向西。蓝天白云山青水绿。路况很好，行车轻松。

这些日子在国道上行车，路过村庄时总有牛在路上走，如果遇到牛在过马路等一会儿就好，但如果牛顺路行走就会堵住车，这里的牛很好地解决了这个问题，就是沿马路中间线行走，两边的车都可以通过，牛还可以方便的去到任何一侧。真是环境造就牛啊！

上午10点在奇石滩停车拍照。

中午12点进入朗县，县城干净整洁，海拔3142米。午饭后出城上G560过到江北岸。第一次见到路旁的青稞田。

之后就通过仲达，热当，拉绥等雅江大桥在江两岸交替西行。

下午3点多在加查县境内转上G508后，看到通知说去往山南的公路因施工，要下午5点才放行。导航搜了半天，发现只有一条翻山的土路可以绕行，但一算时间，比就地等待的时间还长，干脆放弃绕行，耐心等到4点50分开始放行。在遂道口让对面车先行，等通过了遂道才明白，原来这山沟里正在修水电站。藏区基础建设是大事，本来就不容易，应该理解。接下来是10公里的施工区颠簸山道。再走70多公里的盘山公路就是今天的目的地山南市了。

7点半到达山南市，它是西藏第三大城市，街道宽阔，但红绿灯太密集，不利于交通畅通。这里气温26度，海拔3569米。

今天行驶了358公里，都是在山道上驾驶，步行2.5公里。虽然在路上辛苦了11个小时，被太阳爆晒，但全程都有雅鲁藏布陪伴，欣赏了一路她的美丽，也算值得了。

6月8日星期四

零晨4点多又被头痛弄醒，按照已有的经验，换个姿势做深呼吸缓解很多，继续睡到早晨7点多。山南海拔超过3500米，看来对我是个界限。

早晨天晴11度。今天目的地拉萨（Lhasa,在藏语里的意思是“圣地”），途经羊卓雍措。措在藏语里就是“湖”。

8点半过雅江大桥上G4219曲乃高速，继续沿雅鲁藏布向西行驶。然后过拉萨河穿过曲水县转上G349国道。

上午10点到达羊卓雍措游客中心，买票进入景区，1个小时盘山道开到最高的观景台，这里海拔3883米。碧蓝色的羊卓雍措展现在眼前，被她的纯净惊呆，接着就是不停地按下快门，记录这绝美风景。

接着顺山道往第二个观景台，在不同角度观赏羊卓雍措。

简单午饭后下午1点多下到湖边，掬起透明的湖水净手、明目，祈望她的保佑。

下午2点开始延25公里盘山道下山。按照计划，要在下午4点半停止入馆前，赶到拉萨市区的西藏博物馆，大约100公里。计算时间差不多，在路上上网订了门票。

终于在4点10分赶到西藏博物馆。成功入馆参观了历史馆和民俗馆。这里不象中原的博物馆有大量的珍贵文物，但系统地介绍了西藏的历史，吐蕃与内地的关系发展历程，以及藏族的民俗与宗教传统。也弄明白了西藏之所以称为Tibet，就是“吐蕃”的音译。

晚上入住了布达拉宫附近的酒店，方便明天早上的参观。这里海拔3678米，气温26度。今天行驶275公里，步行4.7公里。

自5月31日康定出发，到今天第9天，走过了G318最美的一段，共行驶了2192公里，今天终于到达了向往已久的拉萨。

6月9日星期五

天晴11度。今天预订了9点20分参观布达拉宫（Potala）的门票，因为要求提前1小时取票安检，虽然住的近，也不敢晚起。布达是梵语“菩萨”的音译；拉字之前提到过，既译做“山”，又有“神”的意思，藏语译做“洛卡”。可见藏民对它的敬仰。在酒店顶层餐厅吃早饭时，可以看到不远处的布达拉宫映在晨光中。

8点多从东门安检进入宫前广场拍照，这里花团锦簇，草坪齐整，显得很庄严，让人心生崇敬。很多藏民也是一早到这里朝拜。

布达拉宫又被称为“日光之城”，外观十三层，内部实际只有九层。下部分和东西两侧都是白色的，故名白宫，是土蕃王松赞干布迎娶文成公主后修建的，中间上部分为紫红色，故称红宫，是后世达赖扩建的。整个宫殿外墙是花岗岩，内部为木结构，地面多用当地产的一种粘土叫阿嗄土夯实加酥油磨光，我们参观时，很多工人正在夯地。

在东宫门前排队等候，9点正式开门，排队15分钟过验票点刷身份证确定已订票。进到院里兑换门票，租了讲解器。这里很人性化，对于年岁较大的老年游客，要先爬第二层后再购票，如果觉得身体不行，退回来就不用购票了。

9点40分登上第四层的德央厦庆典广场，这里海拔3670米。接着进入白宫参观。四至六层主要是生活，办公和会议，七层是达赖的寝宫。这之后都是很陡的木楼梯了。宫殿为了遮蔽强列的日光，保持室内温度和防止建筑退色，在朝向东面和南面的暴露部分都挂起厚厚的布帘，很是智慧。

上午10点登上白宫最高的平台。接着参观十一层的红宫，八至十一层的红宫主要是收藏佛教精典和圣物的坛城，佛祖宗喀巴金像，寿佛殿等佛堂和后几世达赖的灵塔殿以及经堂。

10点半参观完红宫开始从北面的台阶向下走，测了一下这里的海拔3717米。

参观结束出宫，还要绕回到东面安检的入口处出景区。这时已经11点20分，希望赶在中午前到达大召寺，叫了两辆人力三轮车，终于在11点45分安检后进入大召寺。许多藏民都是提着大壶小桶的酥油进寺添灯油供奉。

大昭寺已有1300多年的历史，由藏王松赞干布建造，在藏传佛教中拥有至高无上的地位。是西藏现存最辉煌的吐蕃时期的建筑。

12点半参观完出来，也随转寺的藏民围着寺院转一圈八廓。

下午1点在八廓街上找了家藏餐厅，吃了顿地道的藏餐，比想象的要美味很多。餐厅领班很热情，服务非常周到，还给我们送了酥油茶，献上了祝福的哈达。

餐后步行回酒店，不久服务员送来了自制的银耳羹，很是温馨。今天没有开车，步行8.6公里，自北京出发至拉萨，行驶总里程4850公里。

自左贡进入西藏已经一周，在欣赏西藏壮美风光的同时，处处感受到藏族人民的纯朴热情。我们的自驾318一路到拉萨的旅程——进藏篇，到这里圆满达成。今天要好好休息，明天将开启更艰难的翻越唐古拉山，行驶青藏公路的旅程——进藏后篇。再见，拉萨！