江阴西门桥的变迁

顾之翔

一、往事 　　在我的记忆里，上世纪六十年代的江阴西门桥，被称为西门大洋桥。1966年我10岁，那几年正处在“文革”时期。大洋桥作为进入江阴城内的交通要道，自然成为“两派”之间争夺的地方。记得1967年的夏天，当听到小道消息传来，说西门大洋桥上“工联与联指”在打起来了！为一探究竟，我就从司马街住处，跑到大洋桥的东桥堍，躲在围观群众的后面，用惊奇的眼光，窥视着桥上拿着刀棍挥舞的人影。后来又跑到被人放火烧过的大洋桥上，只见部分木栏杆已被烧焦，桥面上留下了一个大窟窿。 　　从我12岁起，学校放了暑假，我似乎每天都要跑到大洋桥河边去游泳，说是游泳，其实更多的是在水中玩耍。经常会悬吊着河中的拖轮船往返，或爬到码头上跳水。至于从大洋桥上跳水，那是我们挑战“极限”的地方。当年的大洋桥桥面，在我的印象里，是用枕木沙石和混凝土铺成。记得我第一次站在桥栏杆外面跳水，看着离我大约六七米下面涌动的水流，倒有些紧张恐惧起来。但看到同伴们一个个往下跳水，自然也不甘心落后。等桥下没有船只经过时，就深吸一口气，双脚一蹬，两眼一闭，整个身体飞快地坠入深水之中，好一阵才窜出了水面。当游到岸边与同伴们吹嘘着跳水时的感觉，那劲头真有自古英雄出少年的味道。 在西门洋桥河里游泳，也经常会看到黑色的水流，那是附近印染厂排放出来的颜料废水。有一次导致大量鱼虾漂浮在水面，看到这难得的机会，我也顾不上河水的酸臭，在水里捞啊，捉啊，忙得不亦乐乎。 　　当然，游泳的时候，也会遇到有惊无险的麻烦，那就是因吊轮船，被船主用撑船的竹篙敲打或吓唬。其实能吊上船舷，靠的就是胆量和速度。有一次，当拖轮船队经过时，我就飞快地跃出水面，用手牢牢地抓住两船之间的钢缆绳，就这样随船而行，顶浪而漂，悠哉悠哉。殊不知，船过西门洋桥下，航行速度加快，把我的右手食指卡在船体与钢缆之间，脱也脱不开，痛得我哇哇叫。好在有两位同伴见状，顶着急流，沿着钢缆飞速过来，并用劲体力双脚蹬着船体，这才使我争脱了出来。惊慌之中看到，我的手指被钢缆压得已改变了形状…… 　　还记得，在上世纪八十年代，西门洋桥上，每天的车来人往总是混杂在一起，经常拥挤不堪。后来交通部门在洋桥北侧又建起了一座桥，形成了双向车道，这一切都成为了遥远的记忆。 　　到了1992年，一个偶然的机会，我在江阴西郊舞厅（沁怡园）做了一年多的兼职，西门桥又成为我每天往返经过的地方。这一带，当年有化工厂、红星厂、纺器厂、煤球厂、开关厂、汽车站、车站饭店等。一度成为江阴最繁华，车辆人流最密集的地方。 二、道别 　　弹指一挥间，当时光走到2023年8月，这座陪伴我们三十多年的西门桥，也已完成了它的使命，即将拆除重建。在之前，我曾多次骑着电频车往返于桥上，只是为了再看一眼岁月留下的痕迹，感受时光中的变迁…… 再看一眼即将消失的西门老桥 ↓2023年9月25日西门桥开始拆除 三、重建 江阴西门桥的拆除重建，使我念想着每隔一段时间，就要到这里来走走看看。从河的东岸绕到河的西岸，在曾经的红星厂、化工厂、开关厂原址上游荡。从不同的视角，看着这座西门大桥的施工建设。 ↓2023年12月施工现场 ↓2024年4月施工现场 ↓2024年7月施工现场 ↓2024年11月施工现场 老桥见证着时光的痕迹连接着过去与现在 感谢您的浏览！